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JCVD a écrit:RS4ever a écrit:Bien sûr qu’une V6S ou une Sport 350 chante déjà très bien, tout en restant stock.
Car ajouter une ligne, c’est se faire exclure de nombreux circuits !
Stock, valve open, les 90 dB semblent déjà atteints.
Sur celle de Seb, j’adore l’access panel en carbone
je ne savais pas qu'il y avait déjà un échappement à clapet actif sur les sport 350
après recherche, il y a des différences de diamètres des tubulures entre la 350 et la 380, donc pas plug and play du tout entre les deux. Détails par un gars de chez 2bular : https://www.pistonheads.com/gassing/top ... &t=1665749
gregus a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=ekHmfMDca0A
Faut reconnaître que le bruit du moteur est impressionnant
mathieu h a écrit:gregus a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=ekHmfMDca0A
Faut reconnaître que le bruit du moteur est impressionnant
J ai discuter hier avec Seb le YouTuber (Propietaire de la lotus) c est pas du gros niveau.... il comprend rien au caisse pas très intéressant. C est même rigolo qu’il s’intresse a cette marque
CaptainBigleux a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=jowW6Qpnpyk
ça rigole pas du tout avec une boite séquentielle ! Quoique elle tire un peu court peut être
gregus a écrit:elle est bien trop courte
Kanary a écrit:N'importe quoi
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