Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

[speedturbo33]

:II: Terrible, on doit prendre quelques sensations

430 sur l’hallucinant mount panorama

https://youtu.be/sbsHHzsuL3A

Oh putain ce circuit

Génial ce circuit oui! La moindre erreur t’écrases la voiture!

[blacksrookie]

Conclusion : les possesseurs d’Alpine sont plus fidèles que ceux d’Exige V6. Alors même que certains (dont on ne peut douter de leur impartialité totale tant ils ont un cœur en forme de losange pour l’un et un blason de Porchiste sur la fesse droite pour l’aitre) affirment le côté attachant et exceptionnel de cette autre voiture a gros cul.

Donc : l’Alpine est encore supérieure à l’Exige V6 CQFD !

C'est un peu court comme raisonnement, 16 Alpine en vente alors que les proprios les ont depuis à peine 6 mois alors que la V6 est sur le marché depuis plusieurs années, ça pourrait aussi dire que l'on est moins fidèle à l'Alpine. La fidélité ça se mesure sur la durée

D'ailleurs on a notre taliban Renault qui est près à décaller la livraison de son Alpine pour pouvoir garder sa V6... A lui seul, il anéanti ta théorie

Il est très bien mon raisonnement, ton argument ne tient pas.
D’un côté, toutes les annonces de vente d’Alpine sont le fait de mécréants (qui fourbement se sont fait passer pour d’authentiques passionnés) qui veulent se faire un peu de blé facile alors qu’ont n’achete Jamais une Exige pour spéculer (a la hausse), donc les 22 vendeurs sont déçus ou veulent passée à mieux
Re CQFD

[laconi16]

les 22 vendeurs veulent sans aucun doute passer sur une 410 ou une 430

[gregus]

Au lieu de rigoler c’est bien souvent le cas effectviement, upgrade de version































Pour espérer avoir 350 chevaux comme promis sur celle de 2013

[blacksrookie]

Pour ça, il vaut mieux aller voir JM Coumoutheque

[gregus]

Une belle vidéo filmée dans la s1 du mec qui gagne depuis pas mal de temps la lcj

https://youtu.be/-fCPpTWyW2E

Les v6 watt

[Seb57]

Superbe vidéo merci pour le lien , diaboliques cette 111S et son pilote (on ne sait pas ce qu'il a comme puissance mais ça monte haut dans les tours)

[OR_07]

sympa le rétro pour la gopro

[Kanary]

Chouette video
Pas d'origine ce rover

[gregus]

Vous vous souvenez tous de l'exige atmo de chez TiRACING, avec ses pièces carbone pr0n et son chassis de ouf et son embrayage 0 patinage





Ils roulent en time attack now avec une exige v6 et une elise s, les temps sont franchement pas mal, je n'avais pas tout suivi mais c'est dans la partie devant, évidemment c'est très loin de la catégorie reine avec les evo qui tournent 5-7s plus vite

mais bon la voiture marche fort




le site internet : http://www.tiracing.com/
facebook : https://www.facebook.com/izuchi.tomohiro

[laconi16]

Exige 410 Par AutomotivPress

https://www.automotivpress.fr/essai-lot ... 3Orfwv1WUo




Ca fait bien longtemps que je n'avais pas trouvé une Lotus attirante

[Seb57]

Sympa cet article, avec quelques données techniques, ça donne envie d'essayer la voiture sur un bitume nikel.
Par contre il lui faudrait une suspension pilotée à cette Exige (surtout pour la route, car ça doit sévèrement secouer sur le bosselé)

[OR_07]

il est beau ce vert

[speedturbo33]

Dédicace à Stephane

[JCVD]

Sympa cet article, avec quelques données techniques, ça donne envie d'essayer la voiture sur un bitume nikel.
Par contre il lui faudrait une suspension pilotée à cette Exige (surtout pour la route, car ça doit sévèrement secouer sur le bosselé)

suspensions pilotée ? ça fait trop sérieux, chez Lotus ça collerait pas

Je trouve ça étonnant qu'ils aient mis de série des suspensions 3 voies hyper pointues pour le modèle "sport", et qu'ils n'ont pas laissé cette exclusivité à la Cup 430 destinée aux pistards...

le moteur en 410/430 ça doit être

par contre je n'avais pas encore remarqué le positionnement complètement débile de la plaque minéralogique sur les 410/430
ils n'ont pas réussi à coller le support de plaque à l'endroit utilisé sur les générations précédentes ?

[JCVD]

Dédicace à Stephane

depuis que j'ai la mienne, tout le monde me demande combien je soulève tous les jours pour avoir ces bras

[Zoleran]

ça fait pas rêver son retour sur l’amortissement, surtout sur une sport à vocation plus mixte.

Tu me dira j’ai monté des nitrons aussi car les bilstein sont trop souples sur pistes, mais pas des 3 voies pour éviter de passer ma vie à devoir les régler.

350, 380 ou 410, elles sont vraiment sympa à rouler ces autos....demain il fait 21c, elle va sortir prendre l air

[JCVD]

ça fait pas rêver son retour sur l’amortissement, surtout sur une sport à vocation plus mixte.

Tu me dira j’ai monté des nitrons aussi car les bilstein sont trop souples sur pistes, mais pas des 3 voies pour éviter de passer ma vie à devoir les régler.

350, 380 ou 410, elles sont vraiment sympa à rouler ces autos....demain il fait 21c, elle va sortir prendre l air

quelle référence tes Nitron ? ce sont ceux qui étaient en option ? ça reste confortable sur route avec les bons réglages ?
tu as mis les barres réglables aussi ?

demain, il fait 11°, de la pluie et du vent, elle va... rester sous la housse

[speedturbo33]

Moi ça fait 3 semaines qu’elle n’est pas sortie, et ça va durer je pense.

[Zoleran]

ça fait pas rêver son retour sur l’amortissement, surtout sur une sport à vocation plus mixte.

Tu me dira j’ai monté des nitrons aussi car les bilstein sont trop souples sur pistes, mais pas des 3 voies pour éviter de passer ma vie à devoir les régler.

350, 380 ou 410, elles sont vraiment sympa à rouler ces autos....demain il fait 21c, elle va sortir prendre l air

quelle référence tes Nitron ? ce sont ceux qui étaient en option ? ça reste confortable sur route avec les bons réglages ?
tu as mis les barres réglables aussi ?

demain, il fait 11°, de la pluie et du vent, elle va... rester sous la housse

Les road & track avec barre anti rouli oui. C’est plus ferme mais pas inconfortable et ça rend surtout l’auto beaucoup plus agile et vive sur piste .

[Ancobru]

[Casimir]

Vraiment très complet cet article d'Automotivpress.

Sur une version route comme celle là, des amortisseurs 2 voies auraient été largement suffisant. Les 3 voies c'est une usine à gaz.
Et sauf à faire du rallye, et surtout être capable de les régler, je ne vois pas l’intérêt. Ou alors les proposer en option mais pas de série sur la 410 Sport.

[Jona]

Moi ça fait 3 semaines qu’elle n’est pas sortie, et ça va durer je pense.

La Cat a pas roulé depuis Juillet

[gregus]

Moi déjà mise en mode hiver vers la fin octobre a part gros changement elle ne roulera pas avant février mars suivant le climat

[Kanary]

Je vous envie. Je vais sortir mon roadster décapoté ce we, grand bleu et températures douces

[Puff92]

Pas de rond point sur ton trajet ? Veinard !

[laconi16]

Je vous envie. Je vais sortir mon roadster décapoté ce we, grand bleu et températures douces

et contrôles radars à tous les coins de rues

[Zoleran]

J'ai kiffé

Depart a 8H, 150KM a travers la montagne! L'echo de l’échappement résonne toujours

[Puff92]

Cool !

[laconi16]