Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?

[speedturbo33]

Une 380 correctement optionnee c'est 100k€

[laconi16]

Les 40k€ d'écart c'est ce qui est marqué dans l'article d'Automotiv, puis on ne compare les prix d'achat d'une auto avec option et sans option, parce qu'apriori, il y a aussi moyen d'allourdir sérieusement la facture de la 430

[Kanary]

Je connais un visionnaire
Il a sorti la 430 avant meme son annonce officielle. Et pour beaucoup moins cher

[speedturbo33]

Les 40k€ d'écart c'est ce qui est marqué dans l'article d'Automotiv, puis on ne compare les prix d'achat d'une auto avec option et sans option, parce qu'apriori, il y a aussi moyen d'allourdir sérieusement la facture de la 430

Non y a peu d options sur les cup. En gros extincteur et suppression de l'airbag.
Une cup sans options c'est deja bien configuré. Enfin c'est le cas pour la cup380

[OR_07]

Des 380 y'en à plein les concessions, ils vont en faire quoi ?

[blacksrookie]

Oui, je ne vois que 2 choses à reprocher à Lotus c’est la proximité des sorties successives (mais si ça aide à vendre plus), et la facturation au prix fort des améliorations. Mais est-ce que ce n’est pas aussi ce que fait Porsche ?

Qu’il coexiste un modèle 380 et un 430, je vois pas le pb effectivement

[RS4ever]

Elle est magnifique la Racing Green du Visionnaire.

[blacksrookie]

Des 380 y'en à plein les concessions, ils vont en faire quoi ?

Enfin plein, tu parles de quelques dizaines pour toute l’Europe non ?

Les pauvres pourront se faire plaisir avec une belle Exige performante. Je vois pas pourquoi les modèles 430 empêcheraient de choisir les 380
Chez Porsche tout se vend non ?

[senior]

Ils se tuent le business eux même avec toutes ces versions. Le temps de faire sa configuration chez le concessionnaire, la version suivante plus puissante et plus plus mieux est déjà proposée à la vente. ...

Entièrement d'accord avec cette remarque.

[blacksrookie]

Cettte fois, c’est plus discutable. Entre la380 et la 430 il y a un gros gap. Surtout de tarif.

J’ai même cru lire quelque part que certains se demandaient, il y a quelques temps, pourquoi l’Exige ne sortait pas avec le moteur de l’Evora.
Valait-il mieux ne pouvoir acheter qu’une 350 jusqu’à ce que la 430 sorte ou bien la 380 valait-elle quand même le coup ?

Seuls les tenants de « j’ai la plus grosse qui existe » peuvent être réellement frustrés en fait.

[Seb57]

Des 380 y'en à plein les concessions, ils vont en faire quoi ?

Ils vont peut être commencer par rendre le prix négociable de 10K pour revenir un peu à la raison

[syl20sub81]

Îl y a deja une participation au financement de la sodotaxe par lotus lors d'un achat neuf
De mémoire 4 á 5000 euros

[chord]

De toute façon pour ceux qui veulent plus de puissance, une petite prépa comme le fait Lotus de version en version et c'est réglé pour bcp moins cher

En plus, dans le cas d'une prépa et à la condition que ce soit fait par des personnes sérieuses, on est plus en phase avec la puissance attendue, contrairement aux puissances annoncées par Lotus...(cf 'thelotusforum" où ça râle beaucoup sur ce sujet, y compris sur des cup 380 !!!)

[chord]

Des 380 y'en à plein les concessions, ils vont en faire quoi ?

Ils vont peut être commencer par rendre le prix négociable de 10K pour revenir un peu à la raison

On n'en est déjà pas si éloigné, et sur des 350 !

[Seb57]

Des 380 y'en à plein les concessions, ils vont en faire quoi ?

Ils vont peut être commencer par rendre le prix négociable de 10K pour revenir un peu à la raison

On n'en est déjà pas si éloigné, et sur des 350 !

Si c'est ca je vais regarder les prix en neuf si Lotus prend 5k sur le malus

[chord]

MP

[Casimir]

Premier essai de la dernière (même si ce terme est galvaudée chez Lotus) Exige V6

source : https://www.topgear.com/car-reviews/lot ... irst-drive

Aucune surprise, c'est comme la communication de Lotus: une Exige V6 en toujours un peu meilleure que la dernière version.
Sauf que cette fois ci la comparaison se fait aussi avec l'Evora vu le prix et la puissnace de la bête

[RS4ever]

MP

chord, tu es Concessionnaire ou Vendeur LOTUS ?

[Seb57]

MP

chord, tu es Concessionnaire ou Vendeur LOTUS ?

C'était pour un conseil pour s'adresser à Chassay Tours. On pourrait d'ailleurs sonder des concessions pour avoir de plus grosses remises sur les sport 350 neuves en cas de commande groupée, avec toi, Nico, ...

[OR_07]

tenez moi informé pour la commande groupée, sait on jamais si il vous manque un dixième gars

[Seb57]

Yes, il va nous falloir une armée pour obtenir 15% de remise
En plus j'ai déjà quelques options spécifiques à demander et je sais pas si ça va "passer" :
peinture intégrale, jantes anthracite, persienne remplacée par l'ancienne vitre, carter cloisonné et réservoir 48L de la cup, pack circuit de la sport 380 (nitrons et barres stab AV AR Eibach réglables) , ...

[senior]

La Cup 430 est équipée de Nitron 3 voies. Bon courage pour les réglages

http://www.lotuscars.com/news/corporate ... ed-edition

[blacksrookie]

Si c'est vraiment insupportable pour un acquéreur, je me dévouerai pour l'en débarrasser

[syl20sub81]

La Cup 430 est équipée de Nitron 3 voies. Bon courage pour les réglages

http://www.lotuscars.com/news/corporate ... ed-edition

Meuh non juste de quoi s occuper un peu
Encore faut il que les bonbonnes soient aisément accessibles pour les régler
Se rouler par terre pour les réglages, c est marrant 2 minutes puis vite saoulant

[syl20sub81]

Yes, il va nous falloir une armée pour obtenir 15% de remise
En plus j'ai déjà quelques options spécifiques à demander et je sais pas si ça va "passer" :
peinture intégrale, jantes anthracite, persienne remplacée par l'ancienne vitre, carter cloisonné et réservoir 48L de la cup, pack circuit de la sport 380 (nitrons et barres stab AV AR Eibach réglables) , ...

15 points, tu dois pouvoir les avoir , non?

[syl20sub81]

Premier essai de la dernière (même si ce terme est galvaudée chez Lotus) Exige V6

source : https://www.topgear.com/car-reviews/lot ... irst-drive

Aucune surprise, c'est comme la communication de Lotus: une Exige V6 en toujours un peu meilleure que la dernière version.
Sauf que cette fois ci la comparaison se fait aussi avec l'Evora vu le prix et la puissnace de la bête

La vraie question est:
Est ce qu avec 430 Cv anglais, elle bouffe de la gt3 et de la gt3 rs au petit déjeuner ?

[Puff92]

... Encore faut il que les bonbonnes soient aisément accessibles pour les régler ...

Un proprio avait fait une petite démo ... C'est vraiment exigu mais ça passe, pas vraiment à l'aise. Si bûcheron,oublier

[speedturbo33]

Yes, il va nous falloir une armée pour obtenir 15% de remise
En plus j'ai déjà quelques options spécifiques à demander et je sais pas si ça va "passer" :
peinture intégrale, jantes anthracite, persienne remplacée par l'ancienne vitre, carter cloisonné et réservoir 48L de la cup, pack circuit de la sport 380 (nitrons et barres stab AV AR Eibach réglables) , ...

15 points, tu dois pouvoir les avoir , non?

Je pense que c'est facilement jouable oui.

[Jona]

Histoire de payer la carte grise

[speedturbo33]

Rabat joie