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gege77 a écrit:Bizarre moi je vois l'inverse
Un mec qui roule hyper vite mais hyper propre. Il reste constamment dans sa voie malgré le rythme. La comparaison est d'ailleurs frappante lorsqu'il se retrouve derriere la Porsche Carrera à la fin; la Porsche roule beaucoup moins vite mais le mec est constamment du mauvais côté de la route au contraire de la lotus.
laconi16 a écrit:gege77 a écrit:Bizarre moi je vois l'inverse
Un mec qui roule hyper vite mais hyper propre. Il reste constamment dans sa voie malgré le rythme. La comparaison est d'ailleurs frappante lorsqu'il se retrouve derriere la Porsche Carrera à la fin; la Porsche roule beaucoup moins vite mais le mec est constamment du mauvais côté de la route au contraire de la lotus.
Je vois la même chose
jerome_tlse a écrit:Un gros connard inconscient.
Ancobru a écrit:Oui, moi aussi je le trouve relativement propre !....
Sadly, a cloud drifts into the cabin when the four-pot is started. It truly is an awful-sounding collection of mechanical components. Many have likened it to an early VW Beetle engine running on its last millilitre of oil, but I’ve blown a Beetle engine into a million tiny pieces and seconds before she blew she still sounded better than this. Sorry, Porsche
gregus a écrit:M'étonnerai bien qu'un exige 410 marche mieux qu'un 718GTS avec une PDK
Sensations surement, mais en perf
I-borb a écrit:Tout comme Gregus. Faire un essai double, je comprendrais, opposer ces 2 autos est un non sens.
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