Alpine le retour...

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Re: Alpine le retour...

Messagepar Kanary » Lun Juin 18, 2018 5:32 pm

T'as combien de caisses a plus de 30ke dans ton garage ? :-o
Il te faut l'accepter a present, tu est un sale riche aussi :D
:areuh:

speedturbo33 a écrit:Je connais pas de proprio de 410 ou 430 ici. :voyons:
Par contre il y a un sale riche qui a dû sacrément exploiter ses salariés qui a un GT4!
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Re: Alpine le retour...

Messagepar speedturbo33 » Lun Juin 18, 2018 5:34 pm

1 seule :jap:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Ancobru » Lun Juin 18, 2018 5:35 pm

Doublé d'un sale patron exploiteur, ... t'imagines !.... :gurk:

:areuh:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Lun Juin 18, 2018 5:40 pm

Ancobru a écrit:Doublé d'un sale patron exploiteur, ... t'imagines !.... :gurk:

:areuh:
Doté d'un esprit de contradiction digne d'un délégué syndical... :areuh:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Kanary » Lun Juin 18, 2018 6:13 pm

T'as plus la megane et le speedy ? :voyons:

speedturbo33 a écrit:1 seule :jap:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar speedturbo33 » Lun Juin 18, 2018 6:54 pm

Un speedy a plus de 30 faut déjà le vendre surtout quand il a été accidenté, et la megane je l’ai payée 25 :D
Autre chose? :D
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Kanary » Lun Juin 18, 2018 7:11 pm

Mais ca cetait avant :D
Tes un gros blindard tout pourri maintenant :D
Le GT4 est depasse :areuh:
Et la talisman et la clio cup et ce qu'on ne sait pas :OO:
Et bien c'est du beau môssieur !
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Re: Alpine le retour...

Messagepar laconi16 » Lun Juin 18, 2018 7:46 pm

lolocb a écrit:les repros sur les actuelles apporteront a elles seules dans les 20 à 50 cv, si le couple est maitrisé ça va aussi être une bonne alternative.


Première repro apparemment chez BR Performance Luxemmbourg:
ALPINE A110 1.8 TCE 252Hp
Stock : 252Hp / 320Nm
Stage 1 : 280Hp / 400Nm


C'est pas ce que j'appelle une valeur de couple maitrisée :transpire:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Lun Juin 18, 2018 7:59 pm

laconi16 a écrit:
lolocb a écrit:les repros sur les actuelles apporteront a elles seules dans les 20 à 50 cv, si le couple est maitrisé ça va aussi être une bonne alternative.


Première repro apparemment chez BR Performance Luxemmbourg:
ALPINE A110 1.8 TCE 252Hp
Stock : 252Hp / 320Nm
Stage 1 : 280Hp / 400Nm


C'est pas ce que j'appelle une valeur de couple maitrisée :transpire:

Le dénommé «invité de courtoisie» déconseillait les reprogs pour cette A110, surtout pour le couple d'ailleurs...

Étonnant du coup.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar nrx » Lun Juin 18, 2018 8:00 pm

Il va y avoir de la boite cassée :D
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Kanary » Lun Juin 18, 2018 8:35 pm

Ce nest pas la meme boite que la megane ?
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Re: Alpine le retour...

Messagepar laconi16 » Lun Juin 18, 2018 8:40 pm

Encore un qui suis pas ! :areuh:

Non, trop grosse elle rentre pas dans le châssis de l'A110 si ma mémoire ne me fait pas défaut. :vieuxcon:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Kanary » Lun Juin 18, 2018 9:06 pm

Dommage
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Re: Alpine le retour...

Messagepar OR_07 » Lun Juin 18, 2018 9:31 pm

c'est une boîte toy :areuh:
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"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: Alpine le retour...

Messagepar speedturbo33 » Lun Juin 18, 2018 9:32 pm

Attendez au moins qu’il y ait UNE boîte cassée avant de généraliser à toutes les autos svp :jap:
Tang, un avis sur la robustesse de la boîte une fois reprog? D’ailleurs tu fais reprog tes caisses d’habitude?
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Lun Juin 18, 2018 9:43 pm

speedturbo33 a écrit:Attendez au moins qu’il y ait UNE boîte cassée avant de généraliser à toutes les autos svp :jap:
Tang, un avis sur la robustesse de la boîte une fois reprog? D’ailleurs tu fais reprog tes caisses d’habitude?

Tu sais quand un gars qui bosse visiblement sur le dév moteur/boite des RS et Alpine déconseille une reprog, j'ai bêtement tendance à l'écouter, personnellement.

Va faire un tour sur les fils A110 et M4RS du forum auto, lis attentivement les messages du membre qui se fait appeler "Invité de courtoisie", contrôle la véracité de ses annonces avant que les infos ne soient officielles, et puis reviens me faire la leçon.

:OO:
Dernière édition par Tang le Lun Juin 18, 2018 9:44 pm, édité 1 fois.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Genitro » Lun Juin 18, 2018 9:43 pm

Pas étonnant Bruno de chez BR est le premier comme d'hab a développer.
Soudainement toutes les autres franchises vont proposer leur reprogs a leur tour... en achetant le fichier à l'ingénieur en chef ^^
Pour la boîte ça sera la limite haute avant casse, selon utilisation ça serait étonnant que ça n'arrive a personne.
Et encore plus étonnant s'il y a prise en charge du reprogrammateur :D
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Re: Alpine le retour...

Messagepar speedturbo33 » Lun Juin 18, 2018 9:47 pm

Ce qui importe c’est que la boite ne casse pas avec la voiture en config d’origine. Pas comme sur une Lotus quoi.
Si ça casse du fait de la reprog tant pis pour ceux qui auront joué. Ça a toujours été le risque quand on augmente la puissance moteur, rien de nouveau sous le soleil quoi. :roll:
Quand la clio 4 RS est sortie c'était pareil il fallait surtout pas dépasser le couple Max de la boîte. Et pourtant il n’y a pas plus de casses que ça. Après il y aura plus de contrainte en propulsion que sur une traction mais bon attendons de voir.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Lun Juin 18, 2018 9:54 pm

D'après la personne que j'ai citée, le couple est déjà bridé proche des limites pour sauvegarder la mécanique. Surtout il estime que le moteur chauffe pas mal et que l'échappement est aussi soumis à des températures franchement limites...


Je cite ses derniers messages sur le sujet :

La nouvelle culasse est issu du 300ch de la M4rs la 280 va aussi en profiter et du coup l'Alpine musclée aussi.
Besoin aérodynamique revu pour la stabilité à haute vitesse cf becquet.
Châssis aux réglages spécifiques et échappement/turbo revu avec GPF.

Pour les reprog et autres je conseille pas sur cette voiture, BVA déjà au couple max (pour la fiabilité à long terme) et température d'échappement déjà bien élevée


Le mr18 chauffe beaucoup que ça soit alpine ou Mégane. Sur ces deux modèles il y'a eu beaucoup de travail pour contenir au mieux les hautes températures. Une reprog n'arrangera rien.
Autant y'a des ensembles moteurs boîtes qui y prêtent bien autant la c'est moyen. Après c'est toujours pareil pour 50000 kms par exemple ça tiens sans soucis peut être mais pour 120000 pas sur.
Le turbo de l'Alpine et Mégane sont différents.
Sur Mégane entre 280 et 300 la culasse moteur est différente.
Oui couple limité sur les 3 premiers rapports en bva sur alpine et Mégane et aussi en bvm sur Mégane. Y'a pas que les bva qui sont limitées sur les premiers rapports
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Re: Alpine le retour...

Messagepar RS4ever » Lun Juin 18, 2018 9:58 pm

BR revend une nouvelle reprog sous 3 niveaux :

- remap générique non modifiable et plutôt safe
- remap modifiable sur quelques items
- remap modifiable : c’est souvent lá que les pseudos ingés motoristes vrais escrocs s’emmêlent les pinceaux au détriment de leurs clients, et ils sont nombreux...
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Genitro » Lun Juin 18, 2018 10:02 pm

Si les EGT sont déjà limites ça veut dire 2 choses:
- Y a pas énormément à gagner
- Va y avoir de la casse avec les sorciers chiptuneur
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Puff92 » Lun Juin 18, 2018 10:09 pm

Genitro a écrit:S... Va y avoir de la casse avec les sorciers chiptuneur

... de quoi faire courir une rumeur sur la fiabilité du GMP ?
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=24857&start=0
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Genitro » Lun Juin 18, 2018 10:18 pm

La frontière entre les réglages optimum performant et la casse est maigre c'est tout ce que je veux dire.
Si les EGT sont déjà limites s'ils rajoutent de la sural ça fera que monter, s'ils enrichissent pour refroidir du coup ça sera trop riche.
Enfin C'est ce que je comprends a mon niveau.

Ou sinon y a la potion magique le watermethanol :P :P
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Re: Alpine le retour...

Messagepar speedturbo33 » Lun Juin 18, 2018 10:19 pm

Ou sinon faut se sortir les doigts avec ce qu’il y a sous le capot. De toutes façons y en a jamais assez.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Genitro » Lun Juin 18, 2018 10:26 pm

Les a110 cup font "que" 275cv et ça a l'air d'aller bigrement bien donc sans sortir les slicks y a de quoi optimiser ailleurs
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Ancobru » Lun Juin 18, 2018 10:27 pm

Eh ben, j'ai pas fini de rigoler, moi !.... :mygod: :mygod: :mygod:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Mar Juin 19, 2018 8:13 am

Un dernier message intéressant dudit invité de courtoisie :

Invité de courtoisie
Posté il y a 8 heures
mgrs01 a écrit :

Le groupe renault Nissan aurait pu mettre un moteur plus performant que ce moteur fabriqué en Corée et issu de la clio rs...nissan et infiniti ont le droit d investir autant qu ils veulent dans les moteurs


Moteur plus perfo = freins + gros donc plus lourd = châssis renforcé donc plus lourd= pneu plus large donc plus lourd = boîte renforcée donc plus lourd = potentiellement plus de chaleur dégagée donc plus gros radiateur donc plus lourd.

Ce poids en plus = suspensions plus ferme pour avoir la même tenue de route = moins de transfert de masses

Tout ça bout à bout on se retrouve avec le concurrent de chez Porsche. Plus de ch mais plus de poids.
Mais c'est pas le but de l'Alpine... Ce que vous voulez c'est une Porsche pas une a110. Pas la même philosophie même si des performances proches.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar pat69 » Mar Juin 19, 2018 9:25 am

speedturbo33 a écrit:Ou sinon faut se sortir les doigts avec ce qu’il y a sous le capot. De toutes façons y en a jamais assez.



Absolument ..A un moment donné, les chevaux sont là pour masquer les carences du gars derrière le cerceau.... :rhoo:
L'essentiel c'est de faire plaisir !!!!
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Re: Alpine le retour...

Messagepar I-borb » Mar Juin 19, 2018 9:33 am

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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Mar Juin 19, 2018 10:50 am

pat69 a écrit:
speedturbo33 a écrit:Ou sinon faut se sortir les doigts avec ce qu’il y a sous le capot. De toutes façons y en a jamais assez.



Absolument ..A un moment donné, les chevaux sont là pour masquer les carences du gars derrière le cerceau.... :rhoo:

Toi aussi tu roules en clio de 90 cv ?

:gurk:
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