Alpine le retour...

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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Mar Mar 31, 2020 10:49 am

speedturbo33 a écrit:Comment elle peine la lotus à être devant une voiture plus typée fun qu’efficace! :-o :OO:

Comment elle n'arrive pas à être devant une voiture des années 90, l'Alpine !

On pourra te répondre ça assez facilement. Je trouve que cette confrontation n'est déshonorante pour aucune des deux lights, ni la précurseure, ni la descendante.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar speedturbo33 » Mar Mar 31, 2020 11:12 am

C’était juste une réponse au niveau d’ACB. ::::
Des années 90? :voyons: Pourquoi pas 1950 aussi :gurk:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar lolocb » Mar Mar 31, 2020 11:13 am

Avec ses 80 000 Euros,
Je ne la trouve pas extraordinaire en perf la Lotus.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar I-borb » Mar Mar 31, 2020 11:20 am

J'adore la Lotus, mais clairement elle est à 2 doigts de la déculotté. Tu mets la S en face, c'est sur, bye-bye Elise. :-><:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar manu » Mar Mar 31, 2020 11:53 am

Depuis quand on achète une élise pour ses perfs ?
C’est nouveau ça

Niveau engagement du conducteur, l’élise met une branlee monumentale à l’alpine qui est la pseudo sportive du bourgeois français qui ne veut pas froisser sa chemise
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Re: Alpine le retour...

Messagepar JCVD » Mar Mar 31, 2020 12:03 pm

lolocb a écrit:Avec ses 80 000 Euros,
Je ne la trouve pas extraordinaire en perf la Lotus.


tu es sûr qu'elle ne vaut pas 90 000 € ? :mygod:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Mar Mar 31, 2020 12:03 pm

speedturbo33 a écrit:C’était juste une réponse au niveau d’ACB. ::::
Des années 90? :voyons: Pourquoi pas 1950 aussi :gurk:

L'Elise S1 remonte bien à 1996... Donc en grossissant pas mal le trait, on a une évolution d'un châssis qui remonte bien aux années 90.

Au passage ça correspond assez à une hypothèse de Marinoff qui explique que le châssis de l'A110 est bien né et peut avoir un cycle de vie long, il parle aussi des séries limitées etc. Bref, l'hypothèse pessimiste c'est une évolution à la Lotus...

Sur ce sujet :

L'Argus pro : Est-il économiquement viable de faire vivre une marque avec un seul modèle ?

Patrick Marinoff : C’est possible de faire revivre une marque avec cette stratégie : un modèle et des séries spéciales. [...] Bien sûr, il y aura d’autres modèles Alpine à venir, mais, pour l’instant, je ne peux dire ni de quoi il s’agira, ni quand ils arriveront. Nous avons présenté l’A110 Sport X. C’est un exercice de style qui ne donne pas d’indication sur ce que sera la prochaine auto, mais qui permet de montrer un modèle différent, plus haut, plus large. Nous étudions les retours de la presse, des concessionnaires, des clients et cela donne des indications sur les routes que nous pouvons explorer : plus sportif ou plus SUV.

[...]

AP : La marque Alpine peut-elle être le porte-drapeau, le haut de gamme de Renault ?

PM : Alpine est déjà le flagship de Renault. Elle permet de montrer que le groupe peut développer plusieurs technologies différentes, y compris dans le sport auto et l’automobile sportive. Alpine est au sommet de la pyramide du groupe et permet d’atteindre un objectif auquel Renault seul ne pourrait accéder : aller sur des marchés plus huppés.

AP: Pour les futurs modèles, Alpine repartira d’une technologie existante au sein de l’Alliance ou bien développera-t-elle, une nouvelle fois, sa propre base technique ?

PM : Nous pouvons prendre une plateforme qui existe, si cela a un sens pour nous. Reprendre la plateforme Infiniti est faisable, mais la marque est centrée sur le marché américain, avec des modèles plus grands, plus lourds. Nous pouvons aussi reprendre la base existante et la faire progresser. Elle est déjà bien née. Il n’est pas rare pour une sportive d’avoir une plateforme au cycle de vie plus long que celui d’une plateforme standard. Par ailleurs, nous avons également l’énergie et le potentiel pour développer quelque chose qui nous est spécifique.
Dernière édition par Tang le Mar Mar 31, 2020 12:17 pm, édité 1 fois.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar OR_07 » Mar Mar 31, 2020 12:04 pm

heureusement pour Alpine que c'est pas un comparatif avec une S1 :lol:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Mar Mar 31, 2020 12:20 pm

OR_07 a écrit:heureusement pour Alpine que c'est pas un comparatif avec une S1 :lol:

Pour moi l'Alpine est une S1 de 2018... Mais ça risque de faire polémique, comme point de vue.

Cela étant, le charme d'une S1 reste indépassable selon moi.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar laconi16 » Mar Mar 31, 2020 12:23 pm

la comparaison S1 et Alpine, effectivement il fallait l'oser :areuh:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar OR_07 » Mar Mar 31, 2020 12:29 pm

après l'A110, l'A110S, voici l'A110S1 :D
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Re: Alpine le retour...

Messagepar blacksrookie » Mar Mar 31, 2020 12:42 pm

manu a écrit:Depuis quand on achète une élise pour ses perfs ?
C’est nouveau ça

Niveau engagement du conducteur, l’élise met une branlee monumentale à l’alpine qui est la pseudo sportive du bourgeois français qui ne veut pas froisser sa chemise


Même ACB pourrait passer pour un fervent admirateur d’Alpine à côté de toi :MDR:
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Seb57 » Mar Mar 31, 2020 12:43 pm

:gurk: :devil3:
Ca serait pas mal une Alpine S1. Partons sur 200 kg de moins, une direction non assistée, une boite manuelle, et ça pourrait le faire :D
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Puff92 » Mar Mar 31, 2020 12:49 pm

Pas de clim, ni sono...
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Seb57 » Mar Mar 31, 2020 1:10 pm

La sono pas besoin. La clim quand il fait 35 degrés c'est quand même bien :D
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Puff92 » Mar Mar 31, 2020 1:21 pm

Mais c'est pas l'esprit light. Faut savoir ce que tu veux p'tit gars :gurk:

Contre les 35° pénibles, demande une mutation :D
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Re: Alpine le retour...

Messagepar lolocb » Mar Mar 31, 2020 1:59 pm

JCVD a écrit:


tu es sûr qu'elle ne vaut pas 90 000 € ? :mygod:[/quote]



Elise Cup 250 -> environ 63430 € + malus 12 000 = presque 80 000 Euros :OO:
optionné j'en ai vu au dela des 90.000€.


a chaque fois que vous parlez de Lotus vous sortez la S1, il s'est passé quelque chose entre temps ou pas :yeah: :yeah:
j'ai eu une 111S pendant 1 ans, ben ouaiiii, ça fait un choc après la SC, a petite dose oui peu être mais je pense que j'ai plus l'age.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Mar Mar 31, 2020 2:12 pm

Je crois que ma comparaison avec la S1 n'est pas forcément bien comprise. Je pense que l'A110 a apporté dans le paysage auto de 2018 à peu près ce que l'Elise S1 a apporté dans le paysage auto de 1996. Entre ces deux bornes, il faut bien voir qu'une pauvre Clio de base pesait autour de 900 kg, et qu'actuellement une Clio V essence émarge à près d'1,2 tonne.

Une A110 c'est correctement équipé, mais comparé à l'armada technologique d'une simple citadine généraliste, on peut dire que l'A110 reste assez rustique.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar I-borb » Mar Mar 31, 2020 2:28 pm

manu a écrit:Depuis quand on achète une élise pour ses perfs ?

Non on l'achète pour :
- sa praticité au quotidien
- sa tenue de route exceptionnelle sur le mouillé
- sa finition exceptionnelle
- sa capacité à retenir plus l'eau que l’empêcher d'entrer
- son châssis datant des 90's payé au prix bien 2020
- ...
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Re: Alpine le retour...

Messagepar JCVD » Mar Mar 31, 2020 3:21 pm

lolocb a écrit:
JCVD a écrit:
tu es sûr qu'elle ne vaut pas 90 000 € ? :mygod:




Elise Cup 250 -> environ 63430 € + malus 12 000 = presque 80 000 Euros :OO:
optionné j'en ai vu au dela des 90.000€.


a chaque fois que vous parlez de Lotus vous sortez la S1, il s'est passé quelque chose entre temps ou pas :yeah: :yeah:
j'ai eu une 111S pendant 1 ans, ben ouaiiii, ça fait un choc après la SC, a petite dose oui peu être mais je pense que j'ai plus l'age.


rejets WLTP 177g/km : malus de 3552 euros

Je trouve ça très cher dans l'absolu par rapport à ce qu'il y a dedans, mais il ne faut pas exagérer.
à moins de 60 k€ il y a des modèles 2018/2019 avec 10 000 km
les neuves sont à 65/70 hors options à tarifs délirants. J'imagine qu'il y a une marge de négociation, surtout en ce moment.


à ce train là, des Alpine à 90 k€ j'en ai déjà vu aussi : https://www.leboncoin.fr/voitures/1680423306.htm/
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Seb57 » Mar Mar 31, 2020 4:02 pm

Le malus wltp a baissé pour l'Elise et redevient acceptable, bonne nouvelle pour Lotus.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Genitro » Mar Mar 31, 2020 4:34 pm

On trouve des fois le rapport prix performance délirant pour une exige 430.
Mais la palme c'est quand même l'elise cup 250 pour lotus.
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Re: Alpine le retour...

Messagepar speedturbo33 » Mar Mar 31, 2020 5:33 pm

manu a écrit:Depuis quand on achète une élise pour ses perfs ?
C’est nouveau ça

Niveau engagement du conducteur, l’élise met une branlee monumentale à l’alpine qui est la pseudo sportive du bourgeois français qui ne veut pas froisser sa chemise

On voit là que tu ne connais absolument pas l’auto!
L’a110 250cv est bien plus compliquée à emmener vite et demande justement bien plus d’engagement qu’une elise.
Je ne vais pas te convaincre moi qui en est une et qui avait une exige, une s1 et un turbo en comparaison mais peut être que les essais de professionnels comme Tinseau ou de Yvan le Jossec (essai v6 et essais A110 et A110s) te convaincront.
Regarde les vidéos de l’a110 sur le ring et après des vidéos d’élise. Et regarde dans laquelle on apporte le plus de correction de volant. L’élise c’est un vélo à côté.
C’est pas parce que tu es anti bvr que ça rend l’auto plus facile, enfin si par rapport à une Elise et la commande de boîte la plus pourrie au monde c’est vrai que c’est un sérieux avantage.
Et sinon depuis quand on achète une A110 250cv pour ses perfs?
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Re: Alpine le retour...

Messagepar manu » Mar Mar 31, 2020 6:19 pm

oui, la tu parles de rouler à des vitesses complètement prohibées,
une élise ca te procure le plein de sensations à des vitesses bien inférieures

non, en effet, je ne connais pas bien l'alpine, je l'ai rendu le jour même alors que j'avais une "location" pour 10 jours, pas du tout ma camme, j'ai été vraiment très déçu, mais c'est une "sportive" de 2020, et je comprends que l'on puisse l’apprécier
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Re: Alpine le retour...

Messagepar Tang » Mar Mar 31, 2020 7:11 pm

manu a écrit:oui, la tu parles de rouler à des vitesses complètement prohibées,
une élise ca te procure le plein de sensations à des vitesses bien inférieures

non, en effet, je ne connais pas bien l'alpine, je l'ai rendu le jour même alors que j'avais une "location" pour 10 jours, pas du tout ma camme, j'ai été vraiment très déçu, mais c'est une "sportive" de 2020, et je comprends que l'on puisse l’apprécier

Ca existe une sportive de 2020 qui ne serait pas une sportive de 2020 ? A part à des tarifs stratosphériques qui font qu'on est "hors époque" quelle que soit l'époque...
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Re: Alpine le retour...

Messagepar laconi16 » Mar Mar 31, 2020 7:14 pm

une Secma ? :D
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Re: Alpine le retour...

Messagepar manu » Mar Mar 31, 2020 7:58 pm

Tang a écrit:
manu a écrit:oui, la tu parles de rouler à des vitesses complètement prohibées,
une élise ca te procure le plein de sensations à des vitesses bien inférieures

non, en effet, je ne connais pas bien l'alpine, je l'ai rendu le jour même alors que j'avais une "location" pour 10 jours, pas du tout ma camme, j'ai été vraiment très déçu, mais c'est une "sportive" de 2020, et je comprends que l'on puisse l’apprécier

Ca existe une sportive de 2020 qui ne serait pas une sportive de 2020 ? A part à des tarifs stratosphériques qui font qu'on est "hors époque" quelle que soit l'époque...


J’ai mis sportive entre ()
Car pour moi ce terme est usurpé pour la grande majorité des propositions de notre époque

Une caisse pour laquelle tu peux filer tes clefs à ton carreleur de 55 ans au dos cassé pour aller faire les courses de la semaine en plein hiver sans lui expliquer quoi que se soit du fonctionnement de l’auto et qui te la ramène entière en te disant que le gps de sa Hyundai est mieux foutu ne mérite pas le qualificatif de sportive pour moi :D
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Re: Alpine le retour...

Messagepar senior » Mar Mar 31, 2020 8:15 pm

Tang a écrit:... Ca existe une sportive de 2020 qui ne serait pas une sportive de 2020 ? A part à des tarifs stratosphériques qui font qu'on est "hors époque" quelle que soit l'époque...

Tu peux expliciter ta deuxième phrase.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Alpine le retour...

Messagepar blacksrookie » Mar Mar 31, 2020 8:30 pm

manu a écrit:oui, la tu parles de rouler à des vitesses complètement prohibées,
une élise ca te procure le plein de sensations à des vitesses bien inférieures

non, en effet, je ne connais pas bien l'alpine, je l'ai rendu le jour même alors que j'avais une "location" pour 10 jours, pas du tout ma camme, j'ai été vraiment très déçu, mais c'est une "sportive" de 2020, et je comprends que l'on puisse l’apprécier


Euh :voyons:

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Re: Alpine le retour...

Messagepar Genitro » Mar Mar 31, 2020 9:04 pm

Le côté épuré et touché de route sans filtre c'est spécifique au Light.
L'a110 on est déjà dans le compromis.
C'est une Sportive moins radicale que l'Elise dans sa philosophie mais plus joueuse dans son comportement
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