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speedturbo33 a écrit:Sur une A110 de base il y a la clim auto (ça n’existe pas sur une Lotus ou une 4c) l’ouverture main libre (pas dispo non plus chez lotus ou alfa et je ne sais même pas si c’est enfin sur les cayman?...)
speedturbo33 a écrit:Après le jeu des options c’est le cas de tous les constructeurs c’est là qu’ils font leur beurre et pour le coup Alpine n’est pas le pire à comparer avec Lotus ou Porsche.
laconi16 a écrit:speedturbo33 a écrit:Sur une A110 de base il y a la clim auto (ça n’existe pas sur une Lotus ou une 4c) l’ouverture main libre (pas dispo non plus chez lotus ou alfa et je ne sais même pas si c’est enfin sur les cayman?...)
Tu parles de l'option qui permet à la clio 4 d'être l'auto la plus volée ?
Est ce qu'on peut vraiment comparé les équipements d'une auto qui joue la carte du compromis à une Lotus qui joue la carte du sans compromis ?
speedturbo33 a écrit:laconi16 a écrit:speedturbo33 a écrit:Sur une A110 de base il y a la clim auto (ça n’existe pas sur une Lotus ou une 4c) l’ouverture main libre (pas dispo non plus chez lotus ou alfa et je ne sais même pas si c’est enfin sur les cayman?...)
Tu parles de l'option qui permet à la clio 4 d'être l'auto la plus volée ?
Est ce qu'on peut vraiment comparé les équipements d'une auto qui joue la carte du compromis à une Lotus qui joue la carte du sans compromis ?
La clio 4 est la plus volée car c’est une auto très diffusée et forcément dont les pièces sont plus recherchées.
A l’époque c’était là Twingo et je ne crois pas qu’il y avait un démarrage à carte.
Quand tu as goûté au démarrage main libre devoir chercher sa clé dans sa poche pour ouvrir ou démarrer devient bien chiant, surtout quand il pleut ou que tu as les mains pleines.
speedturbo33 a écrit:Et les voleurs d’aujourd’hui s’attaquent plus facilement aux véhicules « sans clé », c’est bien plus simple à voler.
Ancobru a écrit:Presque vous me donnez envie là !.....
Kanary a écrit:Y a la cle obd a 99€ pour ca
ST commander un Alpine de base a 54k€ est la pire erreur a faire. Il lui manquera l'âme qui sera recherchée.
A minima manque les freins, lechappement, la télémétrie, les radars ... enfin tout ce que j'ai mis finalement.
Celui qui a pris une a 54k€ en 17, j'espère que cest pour la garder.
alec6speed a écrit:Ancobru a écrit:Presque vous me donnez envie là !.....
Reste chez Sacha, déjà qu’il a plus trop de clients...
speedturbo33 a écrit:... Après le jeu des options c’est le cas de tous les constructeurs c’est là qu’ils font leur beurre et pour le coup Alpine n’est pas le pire à comparer avec Lotus ou Porsche. ...
alec6speed a écrit:Lolocb, en gros tu as configuré une PE à 65k€ et sans le côté collector (plus caisson et caméra de recul)...
Ce n’est pas une critique, j’etais prêt à faire pareil quand je me suis dit qu’en attendant un peu (plus), je trouverai certainement une PE pour le même prix (voire moins)...
Et dans le temps, je pense que le côté collector tiendra mieux la côte. Mais ce n’est que mon point de vue !
rueda a écrit:Le rodage de nos jours, ça ne sert à rien !
C'est plus pour roder le conducteur...
speedturbo33 a écrit:Je ne serai pas si catégorique que vous.
Les moteurs sont mieux ajustés certes, mais ils les rodent pas en usine non plus donc il faut laisser le temps aux pièces mobiles de se roder par rapport aux pièces fixes.
Après c’est sûr que lui mettre la misère des les premiers kilomètres ça ne va pas la casser celui qui en paiera les frais ne le saura jamais vu que ce sera des années et des dizaines (centaines) de milliers de kms après.
Même la boîte se rode et fait ses propres corrections sur les premiers kms.
Après chacun fait ce qu’il veut avec son auto.
Perso j’aime la mécanique et même si ça m’emmerde de faire 1000kms en rodage je le ferai.
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