Alpine le retour...

[syl20sub81]

Par chez nous, on a 5 bleues alpine, une bleue « foncée » et une blanche
Le plus jeune doit avoir 48/50 ans, le plus âgé (que j avais dans mon magasin samedi ) a 80 ans
Certains ont aussi l,exemplaire original dans le garage, garé à coté

Le mec de 80 ans c'est celui qui a écrit à sport auto ?

Il est médecin, pas pilote essayeur

[Jona]

Par chez nous, on a 5 bleues alpine, une bleue « foncée » et une blanche
Le plus jeune doit avoir 48/50 ans, le plus âgé (que j avais dans mon magasin samedi ) a 80 ans
Certains ont aussi l,exemplaire original dans le garage, garé à coté

Il est temps que certains modifient les statistiques

[OR_07]

Par chez nous, on a 5 bleues alpine, une bleue « foncée » et une blanche
Le plus jeune doit avoir 48/50 ans, le plus âgé (que j avais dans mon magasin samedi ) a 80 ans
Certains ont aussi l,exemplaire original dans le garage, garé à coté

Le mec de 80 ans c'est celui qui a écrit à sport auto ?

Il est médecin, pas pilote essayeur

je parlais de çà :


mais il ne doit pas y avoir qu'un gars de 80 ans qui a du acheter une alpine

[JCVD]

Par chez nous, on a 5 bleues alpine, une bleue « foncée » et une blanche
Le plus jeune doit avoir 48/50 ans, le plus âgé (que j avais dans mon magasin samedi ) a 80 ans
Certains ont aussi l,exemplaire original dans le garage, garé à coté

Il est temps que certains modifient les statistiques

il faudra pas qu'ils s'étonnent de recevoir de la publicité ciblée pour Senior

Alpine devrait lancer des déambulateurs et des couches confiance bleues alpine

[blacksrookie]

Faut quand même être conscient que c’est les mecs après 50 ans qui ont les moyens et l’envie d’acheter ça. Quand t’es footballeur au PSG ou dealer dans les quartiers Nord de Marseille, t’achète pas Alpine*, c’est un fait

* : a une exception près localisée au nord de Bordeaux

[Ancobru]

Voilà, c'est ça, je ne suis pas encore assez vieux pour envisager ce genre d'auto …..

[Genitro]

Belle A110S blanche nacrée sur le circuit du luc ce dimanche.
Enfin Belle je sais pas encore combien de temps s'il continue à faire comme à 1.45s
https://www.youtube.com/watch?v=b3xfSyaWu5E

[blacksrookie]

L’autre c’est une Audi, donc c’est de sa faute de toute façon

[Jona]

Belle A110S blanche nacrée sur le circuit du luc ce dimanche.
Enfin Belle je sais pas encore combien de temps s'il continue à faire comme à 1.45s
https://www.youtube.com/watch?v=b3xfSyaWu5E

Putain il est chaud lui !!

[Casimir]

Heureusement pour lui qu'il y a des mesures de distanciations sur les paddocks : ça lui a éviter une engueulade avec le proprio de la R8.

Et il rivalise vraiment bien avec la cat.

[Puff92]

Ouch ! Plus que limite

[syl20sub81]

Ça passe à l aise
Faut juste que le « pilote « de la R8 ouvre les yeux sinon ca frotte

[Genitro]

Perso jamais je tente un dépassement comme ça.
Le risque que le type en R8 ne me voit pas et qu'en plus il se rabatte rapidement vu que devant lui il a quelqu'un aussi.
C'est le coup classique de carton sur cette piste...

En tout cas si je reconnais cette alpine en piste je saurais qu'il est capable de tenter un dépassement de sanglier

[Puff92]

Il faudrait avoir la vidéo "avéleson" prise de l'intérieur de la R8

[OR_07]

c'est marrant les battle de caisse dans les tours de lancement ou de retour au stand
et le mec trouve encore le moyen de risque la caisse

[speedturbo33]

Il le bouchonne depuis un moment avec sa charette à anneaux, perso si le mec ne me laisse pas passer c'est possible que je fasse pareil (en clio cup)

[Seb57]

Ptin j'aurais pas tenté non plus

[blacksrookie]

Il le bouchonne depuis un moment avec sa charette à anneaux, perso si le mec ne me laisse pas passer c'est possible que je fasse pareil (en clio cup)

[Puff92]

Ouais, entre gentlemen quoi

[speedturbo33]

Entre amateurs de R8.

[Jona]

Il le bouchonne depuis un moment avec sa charette à anneaux, perso si le mec ne me laisse pas passer c'est possible que je fasse pareil (en clio cup)

Un petit coup de klaxon ça coûte moins cher qu’une complète !

[Puff92]

Oui mais tu peux tomber sur un teigneux

[Genitro]

Faut se dire que le mec en r8 est forcément un débutant de la piste (sinon il roulerais pas en r8 )
S'il est pas trop en stress il a vu l'alpine derrière lui mais avec bien 10m d'écart dans la dernière ligne droite.
Mais la en 2s le mec passe un freinage qui rattrape les 10m + la place pour le passer.
Surtout qu'en moteur y a de quoi rivaliser sans risquer un dépassement de trappeur pareil

[Flymorpion]

Salut,

un retour sur un petit comparatif Alpine – M2 (modèle 2017 ou 2018). Un copain qui a une M2 voulait essayer l'Alpine et moi sa M2. On a donc fait un échange sur un aller-retour en Bastia et Macinaggio (Cap Corse).
En préambule, ni lui ni moi sommes pilotes essayeurs, c'est juste un retour sur notre ressenti. On a roulé un peu mais en restant loin des limites. Je suis sur la réserve quand on me prête une voiture surtout quand je ne la connais pas.
L'esthétique extérieur, j'aime bien les 2, je préfère l'avant de l'Alpine et l'arrière de la BMW. Pour ce qui est de l'intérieur, la BM est plus qualitatif et plus pratique avec ses quelques rangements contre aucun dans l'Alpine. Malgré cela, je préfère l'intérieur de l'Alpine, j'ai l'impression d'être dans un « cocon » j'y suis bien, surement parce que j'y suis habitué. Au volant, on est bien installé, le siège se règle électriquement en profondeur et aussi l'inclinaison du dossier, par contre bien que je sois assez grand (1,80m) j'étais bas dans la voiture, je n'ai cherché si il y avait un réglage en hauteur, mais la visibilité n'était pas optimale. En roulant, au début doucement circulation oblige, la voiture est parfaitement vivable, pas trop dure, la pédale de frein plus douce que l'Alpine. La boite est bien aussi, rien à dire, pas d'à coups. Après quelques kilomètres, on peut augmenter le rythme, le moteur est plein partout mais je n'ai pas « senti » la magie du six cylindres. La sonorité est plus sympa c'est sur (je n'ai pas l'option échappement à clapet sur l'Alpine), mais à part ça vraiment pas de grandes différences. Juste peut être un petit truc presque imperceptible que je ne saurai expliquer à moins que ce soit un effet placébo, genre je sais que j'ai un six en ligne sous le capot. Pas ressenti de lourdeur bien que la voiture soit plus lourde, la BM bouge un peu moins que l'Alpine, elle se cale dans le virage mais évidemment attention à ne pas remettre trop tôt ni trop franchement les watts. J'ai vu clignoter au moins 2 fois l'esp sans qu'il soit trop intrusif. En comparaison je trouve l'esp de l'Alpine trop intrusif à la ré-accélération surtout qu'on ne se rend pas compte que c'est l'esp qui intervient. On pense juste que c'est le temps de réponse du turbo alors que non, quand on désactive l'esp sur l'Alpine, elle repart instantanément. En haussant le rythme, je me rends compte du bien fait d'avoir une pédale de frein plus dure, on dose mieux, je préfère l'Alpine.
L'essai a été un peu court pour faire un vrai comparatif, ce sont 2 supers voitures plaisirs, la BM est plus polyvalente que l'Alpine, 2 places en plus, rangements, coffre. En 2e voiture, en voiture plaisir, je m'en fous je garde mon Alpine. En entretien, je pense que l'Alpine coutera moins cher, la jauge à essence est beaucoup plus descendu sur la BM, à mon avis l'autonomie ne doit pas être top comme l'Alpine d'ailleurs qui a un petit réservoir. Encore que en mode balade avec ma femme, elle consomme peu et on obtient une autonomie tout à fait correct. Dernière petite chose, quand j'ai repris l'Alpine, on est allés manger à St Florent avec ma femme, là j'ai ressenti la légèreté de l'Alpine par rapport à la BM. Je n'avais pas ressenti de lourdeur lors de la prise en main de la BM, mais j'ai ressenti une légèreté, une vivacité quand j'ai repris l'Alpine.

[OR_07]

petit look rallye sympa pour ton A110 avec les OZ

[Casimir]

Intéressant.
Je trouve que le moteur de la M2 pousse bien (j'ai une M2 2017 aussi) mais que le côté magique que tu attendais n'est pas la non plus...
J'imagine simplement que c'est parce que c'est un turbo et qu'on a des références ou des attentes inconscientes de L6 atmo.
Les blocs des Z4 de TEG et Jona m'avaient franchement plus impressionné...Plus linéaire, plus de tours...

Et je te rejoins sur le sentiment non pas de lourdeur mais de présence de la M2. Elle est super saine et réactive.
En revanche quand tu reprends un autre volant tu ressens par contraste que tu avais un truc et une masse entre les mains. Une caisse musculeuse par contraste avec une LIR.
Deux très chouettes caisses.

[blacksrookie]

Intéressant retour très concret.

Un avis sur la maladie d’elephantiasis affectant les haricots Munichois ?

[JCVD]

le designer BMW s'est dit que c'était le bon moment d'oser une face avant un peu plus mordante

[FerruccioSV]

[Seb57]

Sympa ton retour

Franck: effectivement