www.myspeedster.ch

par **I-borb** » Mer Oct 10, 2018 2:41 pm

ET ENCOR 9A VAUT PAS LA PRIUX§§§§§

par **Thunder** » Mer Oct 10, 2018 9:10 pm

speedturbo33 a écrit:
Casimir a écrit:Une auto de connaisseur plutôt joueur...

Instructive vidéo d'une manœuvre d'évitement :
https://youtu.be/AdsXUB0z-Pc

Boxster en comparaison :
https://youtu.be/0uR6bfMeefM

Rien ne vaut une bonne Laguna Gt sur cet exercice.
https://www.youtube.com/watch?v=QaTnd3ozcaE

Filmé par une Porsche 928 :love:

par **schlass** » Mer Oct 10, 2018 9:13 pm

Ben oui la clio 1.5 dci avait pete ses injecteurs

par **Tang** » Mer Oct 10, 2018 10:26 pm

Cadeau pour ST, un message posté par un proprio qui a eu l'occasion de causer avec des ingénieurs Alpine lors de sessions pistes organisées par la marque :

Petite remarque aussi sur les pneus, dont j'ai parlé aussi sur le stand Alpine. Les PS4 norme "DT1" dont est équipée l'A110 sont moins accrocheurs à l'arrière (mélange de gomme différent) que des PS4 standard, c'est voulu...
Il faudra voir ce qu'elle donne avec des PS4 standard, selon la personne que j'ai rencontré logiquement meilleur grip mais auto moins joueuse.
Quand à aller sur des pneus plus adhérents, genre semi-slicks je pense qu'il faut oublier sauf à faire des modifs de suspensions et probablement aussi arceauter la caisse....
Son équilibre risque d'être rompu et de surcroît la caisse risque de ne pas aimer (dixit mon interlocuteur)

Ca confirme donc l'impression que nous sommes nombreux à exprimer : cette première version sera peu évolutive.

par **schlass** » Jeu Oct 11, 2018 7:35 am

la caisse ne supporterait pas des semis?

c'est pas tres rassurant quand meme

par **Tang** » Jeu Oct 11, 2018 8:09 am

Je le dis depuis le début, elle a été conçue au plus près, pour atteindre son poids cible avec des restrictions diverses.

Il faudra attendre de futures versions moins limitées pour pouvoir la faire vraiment évoluer.

Voici ce qui est prévu pour la suite, d'après les confidences post mondial communiquées par un farnaute et futur proprio :

Pour ma part on m'a indiqué présentation à Genève 2019 d'une version "GTS" plus radicale en châssis (comme le fait Renault Sport finalement..), et puis dans un 2ème temps évolution moteur (+- 280 cv).
Comme je l'ai écrit autre part, Alpine c'est la stratégie du compte gouttes, tant pour la commercialisation que les évolutions..

par **Tang** » Jeu Oct 11, 2018 8:15 am

Pour ce qui est de l'arceautage, il faut savoir que l'opération a été très compliquée pour les versions cup/gt4... Les premières tentatives ont parfois déchiré les panneaux de carrosserie alu... Ils ont dû faire tampon avec des plaques d'acier dans certaines zones de pression.

Sans parler des longerons spécifiques pour le berceau arrière et les trains avant, sur ces versions courses.

par **Seb57** » Jeu Oct 11, 2018 8:24 am

Vivement Geneve 2019 alors

par **speedturbo33** » Jeu Oct 11, 2018 8:28 am

schlass a écrit:la caisse ne supporterait pas des semis?

c'est pas tres rassurant quand meme

Elle cassait les pare-brise toute seule car pas assez rigide aussi. :mygod:

par **Tang** » Jeu Oct 11, 2018 8:37 am

speedturbo33 a écrit:
schlass a écrit:la caisse ne supporterait pas des semis?

c'est pas tres rassurant quand meme

Elle cassait les pare-brise toute seule car pas assez rigide aussi.

Ce problème a été réglé, mais il était réel. On peut apprendre des choses intéressantes en discutant avec le staff Alpine : la curiosité n'est pas toujours un vilain défaut...

par **speedturbo33** » Jeu Oct 11, 2018 6:13 pm

Oui ils ont soudés 2 ipn sous le chassis en diagonal et c'est réglé. :II:

par **Tang** » Jeu Oct 11, 2018 6:29 pm

speedturbo33 a écrit:Oui ils ont soudés 2 ipn sous le chassis en diagonal et c'est réglé.

A ce que j'ai lu ils auraient utilisé une colle avec une plus grande élasticité pour fixer le bas pare-brise à la baie.

par **Seb57** » Jeu Oct 11, 2018 8:28 pm

Eh beh

par **Ancobru** » Jeu Oct 11, 2018 9:55 pm

par **Tang** » Jeu Oct 11, 2018 9:58 pm

Personnellement ça ne me choquerait pas, je trouve même que ça a un côté Alpine époque Rédélé.

par **Puff92** » Ven Oct 12, 2018 9:26 am

Ça m'avait échappé "option Tissot “on board”, des montres dont le boitier se détache pour venir se clipser sur le tableau de bord et servir d’horloge"

Pourquoi une merde chuisse et pas une Lip bien ed' cheunous ?

par **OR_07** » Ven Oct 12, 2018 9:29 am

d'un, Tissot c'est pas de la merde chuisse

et de deux, parce que Renault avait déja fait un partenariat avec Lip pour le Koleos et ça avait pas très bien marché le Koleos Lip :areuh:

par **syl20sub81** » Ven Oct 12, 2018 9:36 am

OR_07 a écrit:d'un, Tissot c'est pas de la merde chuisse

et de deux, parce que Renault avait déja fait un partenariat avec Lip pour le Koleos et ça avait pas très bien marché le Koleos Lip

Oh putain celle la , elle est magique :OO:

par **schlass** » Ven Oct 12, 2018 10:07 am

magique c'est le mot :love:

par **RS4ever** » Ven Oct 12, 2018 10:28 am

speedturbo33 a écrit:
schlass a écrit:la caisse ne supporterait pas des semis?
c'est pas tres rassurant quand meme

Elle cassait les pare-brise toute seule car pas assez rigide aussi.

C'est quoi cette histoire ???

par **OR_07** » Ven Oct 12, 2018 10:49 am

syl20sub81 a écrit:
OR_07 a écrit:d'un, Tissot c'est pas de la merde chuisse

et de deux, parce que Renault avait déja fait un partenariat avec Lip pour le Koleos et ça avait pas très bien marché le Koleos Lip

Oh putain celle la , elle est magique

c'est Jeje qui l'avait sorti au moment de la sortie du Koleos, rendons à Jeje ce qui est a césar

par **OR_07** » Ven Oct 12, 2018 10:50 am

RS4ever a écrit:
speedturbo33 a écrit:
schlass a écrit:la caisse ne supporterait pas des semis?
c'est pas tres rassurant quand meme

Elle cassait les pare-brise toute seule car pas assez rigide aussi.

C'est quoi cette histoire ???

c'est rien, faut pas claquer la porte trop fort, c'est tout

par **Tang** » Ven Oct 12, 2018 11:41 am

OR_07 a écrit:d'un, Tissot c'est pas de la merde chuisse

et de deux, parce que Renault avait déja fait un partenariat avec Lip pour le Koleos et ça avait pas très bien marché le Koleos Lip