Alpine le retour...

[lolocb]

quelques photos issues des essais.

elle est vraiment sublime en vrai, compact avec pas mal de petits détails que l'on ne remarque pas en photo.

[nrx]

Les essais se suivent et se ressemblent...
Je ne parle même pas d’Auto Moto et de Turbo ou ça devient pathétique.
Je ne comprend pas pourquoi Alpine n’a pas organisé une présentation presse digne de ce nom, sur un vrai circuit.
Ça aurait été quand même plus sympa d’organser ça à Estoril. Et l’arrière pays offre un très beau terrain de jeu routier avec des conditions météo nettement plus clémentes qu’en France. C’est d’ailleurs étonnant qu’un journaleux n’en ait pas mis une au tas

[Tang]

Les essais se suivent et se ressemblent...
Je ne parle même pas d’Auto Moto et de Turbo ou ça devient pathétique.
Je ne comprend pas pourquoi Alpine n’a pas organisé une présentation presse digne de ce nom, sur un vrai circuit.
Ça aurait été quand même plus sympa d’organser ça à Estoril. Et l’arrière pays offre un très beau terrain de jeu routier avec des conditions météo nettement plus clémentes qu’en France. C’est d’ailleurs étonnant qu’un journaleux n’en ait pas mis une au tas

Alpine a oublié d'inviter Jeremy Clarkson...

[manu]

Ca reste plus polyvalent qu'une 4C par la garde au sol, les suspensions et le gabarit.

tu as déjà conduit l'une des deux?

[Ancobru]

Les essais se suivent et se ressemblent...
Je ne parle même pas d’Auto Moto et de Turbo ou ça devient pathétique. C’est d’ailleurs étonnant qu’un journaleux n’en ait pas mis une au tas

T'inquiète, il y en a surement eu une ou deux qui ont fini cassé, mais ILS ne vont pas communiquer sur ça ! ....

Quand à faire de VRAIS essais, il faudrait qu'ILS en aient les moyens ! .....

[Tang]

Ca reste plus polyvalent qu'une 4C par la garde au sol, les suspensions et le gabarit.

tu as déjà conduit l'une des deux?

Non mais je fais confiance aux cotes annoncées par leurs constructeurs respectifs.

Et les propriétaires de Lotus qui m'ont pris en passager m'ont bcp vanté la polyvalence de leur Elise, je n'ai pas de raison de mettre leur retour en doute.

Pour l'Alfa ca ressort de la totalité des essais que j'ai lus.

[speedturbo33]

La polyvalence de l'élise
Par rapport à une Caterham?

[Tang]

La polyvalence de l'élise
Par rapport à une Caterham?

Après j'étais passager d'un doux dingue qui en avait fait son daily et n'avait que cette Elise pour voiture. Ce n'est peut-être pas ultra représentatif... Mais personnellement j'aurais bien fait comme lui, à condition d'avoir un garage.

[syl20sub81]

Ca reste plus polyvalent qu'une 4C par la garde au sol, les suspensions et le gabarit.

tu as déjà conduit l'une des deux?

Y a pas besoin de monter dans une 4c pour voir que l amortissement est débordé et pas adapté à la conduite sportive
Très décevant d une auto aussi bien pensée à la base
Et on ne parle pas du moteur ....

[csercl]

Perso, elle me fait bien envie cette lapine

La ligne me plait avec un touche de vintage.

Et les résultats des journaleux me conviennent

Ayant depuis longtemps accepté mon manque de compétences, le chrono je m'en fous

Pour remplacer le Speedy un jour, il me faudra bien un truc sympa, facile, joueur et qui me fasse croire que je maîtrise

En revanche ça m'étonnerait qu'elle décote beaucoup dans le temps. Y a qu'à voir les 4c

[lolocb]

Tant que les delais seront si gros, elle gadera de la cote, apres difficile a dire.

[nrx]

Y a pas besoin de monter dans une 4c pour voir que l amortissement est débordé et pas adapté à la conduite sportive
Très décevant d une auto aussi bien pensée à la base
Et on ne parle pas du moteur ....

Amortissement débordé ? Tu en déjà conduit une ? Je tourne dans les mêmes temps que les Speedy Turbos qui sont montés en Nitron. Et si l’amortissement était si débordé, je dois être un sacré pilote pour pouvoir suivre le rythme des ballades des 2 derniers ISM
Mais effectivement le pack racing est indispensable sur la 4C. C’est pour ça que celle du Bon Coin ne se vend pas à 40k€

Quant au moteur, c’est le même problème sur l’Alpine, ça s’essoufle à partir de 6000 tours. C’est l’effet TDI des petits moteurs turbo, beaucoup de couple en bas mais des montées en régimes pas follichonnes. Ça se corrige facilement avec une simple reprog.

[Genitro]

Passé 6000tr on a plus rien aussi même en stage 3 sur les speedy turbo

[laconi16]

Fallait opter pour le 2,2l compressé 6000-6800 pour moi c'est le meilleur D'ailleurs je me fais régulièrement surprendre par le rupteur tellement c'est plaisant

[lolocb]

8500 tr /mn sur la SC

Et je me fais aussi surprendre par le rupteur





Bon demain je retourne au showroom

[Kanary]

Merci
Ces interventions permettent de relativiser le manque d'objectivité quon veut me preter parfois

Ca reste plus polyvalent qu'une 4C par la garde au sol, les suspensions et le gabarit.

tu as déjà conduit l'une des deux?

Y a pas besoin de monter dans une 4c pour voir que l amortissement est débordé et pas adapté à la conduite sportive
Très décevant d une auto aussi bien pensée à la base
Et on ne parle pas du moteur ....

[I-borb]

NRX, si tu ne sais pas quoi faire, je veux bien testé ta 4C. J'en ai toujours rêver.
Ca n'empèche que cette 4C souffre de critiques dures et je les comprend pour l'instant ... à voir apres essai.

Quant aux moteurs turbos les constructeurs font beaucoup d'effort. C'est assez lisse mais ca ne s'essouffle plus complètement dans les tours. Une Megane 3 RS s'en sort plutot bien sur l'exercice par exemple.

[FerruccioSV]

Totalement d'accord avec alec6, au delà de ses qualités et de ce qui semble être une réussite, la force de l'Alpine va être de n'avoir aucun concurrente directe : c'est le compromis entre une 4C et un 718.
Elle crée sa propre niche de la sportive légère, polyvalente et pas trop radicale qui privilégie le plaisir à la performance pure et dure.

A une époque il me semblait qu'on disait justement que c'était un point faible, pas assez radicale ou pas assez polyvalente ! Finalement, vu l'enthousiasme (due à la propagande journalistique ), on dirait que c'est Alpine qui a raison : les LIR sont trop radicales et le 718 trop polyvalent.

Comme si le curseur avait été idéalement placé

[speedturbo33]

Tres bon article, comme d'habitude sur ce blog que je recommande.

http://boitierrouge.com/2017/12/10/alpi ... erlinette/

[alec6speed]

Excellent CR...

"A peine le bouton Start pressé, la voiture fait corps avec vous, comme une vieille maîtresse que vous retrouveriez avec plaisir… Enfin, la fille de votre vieille maîtresse plutôt !"

[toutenglisse]

"On pourrait croire qu’il s’agit de chauvinisme, que l’aspect français de l’affaire pousse à l’enthousiasme démesuré. Il est vrai qu’en discutant avec mes confrères francophones, l’unanimité finissait par me paraître louche : n’étions-nous pas influencés par nos origines, notre envie de voir renaître une marque sportive française, et notamment celle-là, si emblématique ? En discutant avec d’autres confrères, suisses ou allemands présents lors de la session d’essai, et anglais sur internet, le sentiment général est le même : « well done ».

[schlass]

[lolocb]

je me suis fait un peu de mal en repassant au showroom,

putain mais qu'elle est belle

je suis a 2 doigts de craquer, seule les rumeurs sur une éventuelle version 280 ou 300 cv me fait réfléchir.

[speedturbo33]

Faut espérer que la version 300 soit aussi fun que semble l'être celle ci.

[Jona]

Si j'habitais dans une région ou il est possible de trouver des petites routes je me poserais franchement la question

Elle est splendide, ce qu'il faut en confort et poids pour ne pas être trop radical, marche suffisamment bien.

J'espère juste que le soufflet ne va pas retomber le temps de recevoir sa commande (en dehors des 1955 déjà commandées).

Bravo Renault euh Alpine

[JCVD]

"On pourrait croire qu’il s’agit de chauvinisme, que l’aspect français de l’affaire pousse à l’enthousiasme démesuré. Il est vrai qu’en discutant avec mes confrères francophones, l’unanimité finissait par me paraître louche : n’étions-nous pas influencés par nos origines, notre envie de voir renaître une marque sportive française, et notamment celle-là, si emblématique ? En discutant avec d’autres confrères, suisses ou allemands présents lors de la session d’essai, et anglais sur internet, le sentiment général est le même : « well done ».

pff c'est le grand complot des illuminatis

voiture de Satan

[Ancobru]

Trop de louanges tuent les louanges! ...

[OR_07]

Trop de losanges tuent les losanges! ...

[Ancobru]

Si ça pouvait être vrai ! ....

[marcowpolo]

tout en glisse il est né dans une porcherie allemande non ? sans losange donc