911 Classic

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911 Classic

Messagepar toutenglisse » Dim Déc 30, 2012 10:17 am

C'est la grande mode
On prend une 911 à air et on la muscle :love:
J'adore le look et le concept : rouler pur , comme avec nos light , avec moins de performance tout de même ;)
Et surtout , un goût très poussé du travail bien fait et du beau :jap:

Au hasard des différentes photos que je rencontre sur le 911.net je vous ferai partager les plus belles ici ;)




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Messagepar OR_07 » Dim Déc 30, 2012 10:26 am

j'aime ce post :II:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
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Messagepar kov » Dim Déc 30, 2012 10:32 am

L'idée m'a déjà traversé l'esprit. Puis aller faire des rallyes historiques... Pour le fun, l'ambiance et le networking... :II:
Speedster 2.2L SC (N. 489) ——> Boxster Spyder 3.8L 981
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Messagepar fix13 » Dim Déc 30, 2012 11:25 am

quel beau topic :II: :II: :II:
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Messagepar fix13 » Dim Déc 30, 2012 11:28 am

kov a écrit:L'idée m'a déjà traversé l'esprit. Puis aller faire des rallyes historiques... Pour le fun, l'ambiance et le networking... :II:


attention quand meme au cout des rallyes avec une telle auto, tant qu'il n'y a pas de souci ce n'est que du bonheur mais dans le cas inverse , la facture devient très vite salée.

je suis en train de faire refaire certaines choses sur la RS dont les collecteurs que je vais faire mettre en inox , rien qu'en pièce il y en a pour 2000 euros ;)
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Messagepar toutenglisse » Dim Déc 30, 2012 12:20 pm

c'est hors de prix à reconditionner ::::
le bon plan est de tomber sur un exemplaire qui l'a été de A à Z et d'acheter :love:
J'en vois assez régulièrement :jap:
On trouve de très belles autos à 35/40 kE ;)
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Messagepar Zing » Dim Déc 30, 2012 12:47 pm

Une vraie classic, 2.2 ou 2.4S si le dieu du loto daigne me faire plaisir :love:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Messagepar toutenglisse » Dim Déc 30, 2012 1:47 pm

là c'est 65 kE une 2.4S :couic:
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Messagepar speedydrift » Dim Déc 30, 2012 3:35 pm

voilà pour moi le côté le plus désirable des 911, à mille lieues de l'image renvoyée par les proprios des 911 actuelles : passion pure, apparente "simplicité" de la machine et des moyens, authenticité et absence de tape à l'oeil :love:
après bien sûr on peut toujours discuter de l'ineptie du concept du porte à faux arrière, mais le débat n'a vraiment pas lieu d'être en présence de ce genre d'engin :II:
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Messagepar toutenglisse » Dim Déc 30, 2012 4:02 pm

Pas d'amalgame :-><:
Tu as de tout en 991 : du notaire , du glandu et de passionné :jap:

Pas d'amalgame c'est vraiment dommage ;)
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Messagepar speedydrift » Dim Déc 30, 2012 9:06 pm

amalgame, non, peut etre réducteur, mais faut bien reconnaitre qu'il n'y a aucun fauché qui roule en 911 récente ou en Exige cup... les pauvres comme moi on tout juste de quoi s'acheter une bonne vieille S1 rhd ou une 911 avec 250000 bornes au compteur... mais il se trouve qu'un vrai passionné prendra son pied dans la vieille s1 ou dans l'antique 911... reste bien sur des passionnés et glandus qui peuvent se payer tout à tout moment et s'y amuser, cela ne me rend pas jaloux, chacun fait avec sa bourse :II:
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Messagepar toutenglisse » Dim Déc 30, 2012 9:44 pm

speedydrift a écrit:amalgame, non, peut etre réducteur, mais faut bien reconnaitre qu'il n'y a aucun fauché qui roule en 911 récente ou en Exige cup... les pauvres comme moi on tout juste de quoi s'acheter une bonne vieille S1 rhd ou une 911 avec 250000 bornes au compteur... mais il se trouve qu'un vrai passionné prendra son pied dans la vieille s1 ou dans l'antique 911... reste bien sur des passionnés et glandus qui peuvent se payer tout à tout moment et s'y amuser, cela ne me rend pas jaloux, chacun fait avec sa bourse :II:



ah non mais si tu veux me dire qu'il faut avoir les moyens pour avoir une auto chère ça c'est sur :areuh:
le côté passion de l'automobile c'est autre chose
assez indépendant des myens je pense ;)

y a bien des gens pour dénaturer un mignon youngtimer à 3500 Euros genre une 106 rallye :gurk:
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Messagepar toutenglisse » Dim Déc 30, 2012 10:03 pm

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Evocation 2.8 RSR :jap:
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Messagepar Casimir » Dim Déc 30, 2012 10:18 pm

Evocation 2.8 RSR: que c'est beau !! Ma preferée de ta série. :love: :love:
Si vraiment un tel exemplaire ne vaut que 40k€, cela va être très dur de ne pas craquer à terme. Comparé au prix des Singer: c'est donné !

Il faut quand même avouer que la ligne des 911 est indémodable. :jap:
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Messagepar speedsterman52 » Dim Déc 30, 2012 11:29 pm

toutenglisse a écrit:
speedydrift a écrit:amalgame, non, peut etre réducteur, mais faut bien reconnaitre qu'il n'y a aucun fauché qui roule en 911 récente ou en Exige cup... les pauvres comme moi on tout juste de quoi s'acheter une bonne vieille S1 rhd ou une 911 avec 250000 bornes au compteur... mais il se trouve qu'un vrai passionné prendra son pied dans la vieille s1 ou dans l'antique 911... reste bien sur des passionnés et glandus qui peuvent se payer tout à tout moment et s'y amuser, cela ne me rend pas jaloux, chacun fait avec sa bourse :II:



ah non mais si tu veux me dire qu'il faut avoir les moyens pour avoir une auto chère ça c'est sur :areuh:
le côté passion de l'automobile c'est autre chose
assez indépendant des myens je pense ;)

y a bien des gens pour dénaturer un mignon youngtimer à 3500 Euros genre une 106 rallye :gurk:


Mes modifs sont très loin d'être irréversible. Tout comme beaucoup de monde sur le forum je modifie selon mon utilisation et mes goûts. Tout en pouvant revenir en arrière le jour où je veux repasser d'origine.

Je n'ai pas mis de kit carrosserie pourri, jantes en 17 chromée, baquets de merde, peinture d'éléments intérieur ou autre. J'ai juste fait des modifs pour améliorer les perfs de l'auto sur piste. Et prendre mon pied sur route.

J'ai toujours toutes les pièces d'origine, des sièges jusqu'à la ligne complète d'origine. Donc le jour où éventuellement elle passera en collec, remise en origine et peinture complète a neuf pour augmenter sa valeur et son charme.

La on dans le même principe sur ces 911. Plus rien n'est d'origine...
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Messagepar toutenglisse » Dim Déc 30, 2012 11:59 pm

Non mais pour ta 106 c'était pas mechant :-><:
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Messagepar speedsterman52 » Lun Déc 31, 2012 12:00 am

Ok, mais la réflexion était là petit padawan :oops:
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Messagepar toutenglisse » Lun Déc 31, 2012 8:48 am

la pleureuse c'est bon :devil2:
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Messagepar OR_07 » Lun Déc 31, 2012 4:27 pm

2.4 S :jap:

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tu trouves ça au fond d'une grange tu te dit :love: puis apres vu l'etat :shock:
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Messagepar toutenglisse » Lun Déc 31, 2012 4:29 pm

Top les photos :love:
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Messagepar Zing » Lun Déc 31, 2012 7:17 pm

:cry2:
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Messagepar toutenglisse » Lun Jan 07, 2013 11:10 pm

2.8RSR - Slate Grey
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2.3ST

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Messagepar stepping back » Mar Jan 08, 2013 4:02 am

Magnifique ces photos! Merci d'avoir crée ce super post! :II: :II:
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Messagepar toutenglisse » Mer Jan 16, 2013 10:06 pm

2.3 ST Replica

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Messagepar senior » Jeu Jan 17, 2013 3:25 am

A mon avis, la plus pure des Porsche, la 911 R ... et en tout cas, la plus légère des 911 d'origine (810kg) :love:


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Messagepar Anthony » Jeu Jan 17, 2013 7:30 am

On comprends un peu mieux le prix d'une 911 Singer.

http://www.youtube.com/watch?v=fJQ4hQSu ... r_embedded

:love: ;)
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Messagepar mathieu h » Jeu Jan 17, 2013 7:47 am

Moi qui ne suis pas un grand fan de porsche, je trouve que la c est très fort :II: même à 500000d :love:
Caterham 620R !!!!!!
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Messagepar senior » Jeu Jan 17, 2013 6:46 pm

Beaucoup plus abordable mais RHD...

http://www.hiltonandmoss.com/cardesc/po ... eation-107
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Messagepar senior » Jeu Jan 17, 2013 7:11 pm

Anthony a écrit:On comprends un peu mieux le prix d'une 911 Singer.

http://www.youtube.com/watch?v=fJQ4hQSu ... r_embedded

:love: ;)

C'est indubitablement une superbe 911 mais, à mon goût, certaines modifications sont "trop". Les ailes arrière me semblent disproportionnées par rapport à l'ensemble de la voiture
et que dire de l'arceau recouvert de cuir surpiqué..
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar Anthony » Jeu Jan 17, 2013 7:55 pm

senior a écrit:
Anthony a écrit:On comprends un peu mieux le prix d'une 911 Singer.

http://www.youtube.com/watch?v=fJQ4hQSu ... r_embedded

:love: ;)

C'est indubitablement une superbe 911 mais, à mon goût, certaines modifications sont "trop". Les ailes arrière me semblent disproportionnées par rapport à l'ensemble de la voiture et que dire de l'arceau recouvert de cuir surpiqué..


Les goûts et les couleurs.. pour l'arceau TVR fait (enfin faisait) la même chose.. personnellement c'est le meilleur des deux mondes d'un point de vue purement esthétique (une ancienne avec les "bonnes" solutions d'une auto moderne) ;)
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