911 Classic

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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Mar Déc 31, 2019 3:25 pm

OR_07 a écrit:Quand j'attaque la rénov d'un appart j'aime bien voir des tutos de Mr Bricolage...
https://youtu.be/C8sCUZwQoEQ

Un qui travaille, 20 qui regardent, maîtrise parfaite de la perceuse visseuse, dextérité incroyable au silicone, une clef plate en guise de marteau :love:

Je voulais le mettre en sujet porsche classic mais il est bien ici..
Mr Bricolage se dit Rauh welt en japonnais :D

Une idée de l'atelier de Mr Bricolage? :mygod:

source : https://www.topgear.com/car-news/modifi ... ace-shop#1

:ramasse:
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:pourquoi: :TurtleCRF:
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Re: 911 Classic

Messagepar laconi16 » Mar Déc 31, 2019 4:02 pm

Ah le cochon, il salope aussi des Mercedes ! :-o :fight:
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Re: 911 Classic

Messagepar Puff92 » Mar Déc 31, 2019 6:09 pm

C'est un magicien. Il transforme en merde tout ce qu'il touche :D Si d'autres abrutis ne lui amenaient en godant pas leur caisse à massacrer ... ::::
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=24857&start=0
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Re: 911 Classic

Messagepar OR_07 » Lun Jan 13, 2020 10:55 am

j'avais zappé l'atelier du maître :lol:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
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Re: 911 Classic

Messagepar OR_07 » Lun Jan 13, 2020 10:55 am

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"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
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Re: 911 Classic

Messagepar toutenglisse » Lun Jan 13, 2020 1:26 pm

:D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Ven Jan 24, 2020 2:59 pm

MCG a écrit:dernière réalisation backdating , bientôt en livraison
la hauteur de caisse est la demande du client, on va juste la baisser un peu de l'avant
Base 964 C2, préparation moteur MCG stage1 290 cv, boite 6 vitesses de 993

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c'est "pas mal" quand même.... :jap: :love:
Dernière édition par Casimir le Ven Jan 24, 2020 3:57 pm, édité 1 fois.
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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Ven Jan 24, 2020 3:00 pm

oui ... mais vaut mieux mettre 500k dans une Singer que 250 dans un MCG ::::
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: 911 Classic

Messagepar VP. » Ven Jan 24, 2020 3:03 pm

J’aime pô du tout le choix des couleurs... l’intérieur beige avec surpiqûres orange :voyons:
- La lumière est à droite -
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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Ven Jan 24, 2020 3:04 pm

VP. a écrit:J’aime pô du tout le choix des couleurs... l’intérieur beige avec surpiqûres orange :voyons:


+1
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
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Re: 911 Classic

Messagepar OR_07 » Ven Jan 24, 2020 3:27 pm

le talent du photographe (ou ses filtres :areuh: ) y est surement pour beaucoup pour faire sortir cette teinte comme cela....

mais visuellement y'a un truc qui cloche...
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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Ven Jan 24, 2020 3:36 pm

par contre, j'adore ça :love:

https://www.guntherwerks.com/

leur Insta / FB est à tomber :branlo:

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Re: 911 Classic

Messagepar schumicom29 » Ven Jan 24, 2020 3:52 pm

Juste hallucinant le nombre d'heures qu'il a fallu pour aligner tous les tissus de carbone :-o

C'est surement onéreux :mygod:

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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Ven Jan 24, 2020 4:58 pm

oui mais c'est booooooooooooooo ::::
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
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Re: 911 Classic

Messagepar I-borb » Ven Jan 24, 2020 8:09 pm

Ça c'est magnifique ! Ça me rappelle la visite de Pagani !

On a le droit de dire qu'on trouve ça bien sans se faire jeter des pierres ? :D
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Re: 911 Classic

Messagepar blacksrookie » Mer Jan 29, 2020 8:19 am

:love:
Objet d’art ?
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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Mer Jan 29, 2020 9:24 am

C'est juste magnifique :love:
mais je crois que le tarif est comparable à celui des Singer
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Mer Jan 29, 2020 9:56 am

Totalement équivalent à Singer en qualité, exclusivité et tarif... :love: :love: :love:

Je suis fan du carbone encore plus que du bleu. :D
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Ven Jan 31, 2020 12:34 am

J'aime assez :D :love: :love:
MCG a écrit:dernière livraison de janvier 2020 backdating
Base 964 C4, préparation moteur MCG stage1 290 cv
Sellerie complète sur mesure
cuir pleine fleur noir sièges classic ( type 2.4l S )
Jantes fuchs 16’’ finition RSR

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Re: 911 Classic

Messagepar I-borb » Ven Jan 31, 2020 10:32 am

Après être aller sur le topic de l'Anus, voir tout ca m'apaise. J'aime bien la version MGS. On est pas sur du Singer mais quand meme. Ca coute combien ce genre de délire?
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Ven Jan 31, 2020 10:43 am

Pour le prix, la question revient assez souvent à chaque réalisation de MCG

Une réponse type pour celle là

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MCG a écrit:pour le prix, le propriétaire ne souhaite pas qu'on affiche le prix, normal, ce qu'on peut dire, c'est que nous avons pour plus de 100000€ que de pièces détachées ( y compris pièces moteur ), à cela il faut ajouter la main d'oeuvre ( ne oublier que les ailes AR sont en tôle formées à la main, kit poly des ailes AV et spoiler AV MCG ), le cout de la sellerie et la voiture de base, mais on arrive à un prix bien inférieur à une Singer

nous n'avons pas encore réalisé de voiture dans des budgets stratosphériques comme Singer ( sans aucune critique ), mais si demain nous avons un client avec un budget de 500000€, nous vous assurons qu'on va s'éclater sur le projet ( bien qu'on s'éclate déjàSmile)


On va en gros 180/200 k€ y compris la donneuse et un mini de 150k€. C'est toujours moins chère qu'une Singer (et plus cher qu'une Schumicom :D :jap: )
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Re: 911 Classic

Messagepar JCVD » Ven Jan 31, 2020 10:46 am

la note finale est quand même bien conséquente... Ils passent une RTI pour ce prix là j'espère ?

le résultat est sympa, mais je ne mettrais pas 138 k€ dans une 911 SC tuning : https://www.mcg-propulsion.com/occasions.php?fid=281
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Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"
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Re: 911 Classic

Messagepar I-borb » Ven Jan 31, 2020 10:50 am

Ca fait rush, quand meme! Mais j'aime bien. 8)
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Ven Jan 31, 2020 2:34 pm

JCVD a écrit:la note finale est quand même bien conséquente... Ils passent une RTI pour ce prix là j'espère ?

C'est compris dans la main d'oeuvre. :D Tes questions sont d'un vulgaire... :areuh:
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Re: 911 Classic

Messagepar index » Ven Jan 31, 2020 3:20 pm

JCVD a écrit:la note finale est quand même bien conséquente... Ils passent une RTI pour ce prix là j'espère ?

le résultat est sympa, mais je ne mettrais pas 138 k€ dans une 911 SC tuning : https://www.mcg-propulsion.com/occasions.php?fid=281


Tout ça pour 210 cv seulement. En plus, elle pèse trop lourd avec sa roue de secours à l'avant, ils ne savent plus quoi faire pour équilibrer le poids du sac à dos derrière l'essieu AR :devil3:

Oui je suis jaloux, j'en voudrais bien une mais je n'ai pas le budget :cry:
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Re: 911 Classic

Messagepar index » Ven Jan 31, 2020 3:27 pm

Tous les pays s'appliquent au backdating des 911, vidéo récente d'une Rennsport UK https://youtu.be/hXeomBDLg5A

Juste ce qu'il faut ni trop ni trop peu. Décidément, les Brits auront toujours meilleur goût que les Français
ou les américains
:love:
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Re: 911 Classic

Messagepar VP. » Ven Jan 31, 2020 3:31 pm

:love: Habenvoila! Celle-ci elle est belle!
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Re: 911 Classic

Messagepar schumicom29 » Ven Jan 31, 2020 10:18 pm

Casimir a écrit:Pour le prix, la question revient assez souvent à chaque réalisation de MCG

Une réponse type pour celle là

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MCG a écrit:pour le prix, le propriétaire ne souhaite pas qu'on affiche le prix, normal, ce qu'on peut dire, c'est que nous avons pour plus de 100000€ que de pièces détachées ( y compris pièces moteur ), à cela il faut ajouter la main d'oeuvre ( ne oublier que les ailes AR sont en tôle formées à la main, kit poly des ailes AV et spoiler AV MCG ), le cout de la sellerie et la voiture de base, mais on arrive à un prix bien inférieur à une Singer

nous n'avons pas encore réalisé de voiture dans des budgets stratosphériques comme Singer ( sans aucune critique ), mais si demain nous avons un client avec un budget de 500000€, nous vous assurons qu'on va s'éclater sur le projet ( bien qu'on s'éclate déjàSmile)


On va en gros 180/200 k€ y compris la donneuse et un mini de 150k€. C'est toujours moins chère qu'une Singer (et plus cher qu'une Schumicom :D :jap: )


Pour 200 k je peux vous faire un petit backdating pour la semaine sur base de 3.2 avec intérieur touring chic

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en prime un restomod façon GTAm pour le wwek-end sur base de GTV 2000

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Et une Fiat Coupé homologuée FCTCC pour les track days

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Prévoir un an pour les 3 (environ 6 mois pour la première ) et je ne garantie pas l'ordre d'arrivée :D

A vos chéquiers, premier arrivé, premier servi :jap:

Je prends la GTAm "evocation", je vous laisse le reste :areuh:
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Ven Jan 31, 2020 11:01 pm

index a écrit:Tous les pays s'appliquent au backdating des 911, vidéo récente d'une Rennsport UK https://youtu.be/hXeomBDLg5A

Juste ce qu'il faut ni trop ni trop peu. Décidément, les Brits auront toujours meilleur goût que les Français
ou les américains
:love:

:love: :love:

Pour sortir de Singer, c'est la restomod "Le Mans Classic Clubsport" de Paul Stephen que je trouvais parfaite. :maître: :love: :maître: :bave:

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Re: 911 Classic

Messagepar blacksrookie » Sam Fév 01, 2020 10:54 am

Y a des goûts de vieux pour les backdating par ici :D
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