911 Classic

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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Mar Aoû 09, 2022 10:54 pm

Suite à ce plebiscite, Evo se fend d'un test de l'Autoart 993R. Inutile de dire que le ramage est à la hauteur du plumage...Bref du gros son, du très très bon au volant de l'exceptionnel en terme de qualité :love: :love:

source : https://www.evo.co.uk/porsche/911/20509 ... -very-best

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Re: 911 Classic

Messagepar Puff92 » Mer Aoû 10, 2022 1:31 am

Superbe et efficace :love:
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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Mer Aoû 10, 2022 9:56 am

:love: :love:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Mer Aoû 10, 2022 9:57 am

toutenglisse a écrit:Les jantes de gt3 … :louche:


Ca ne me choque pas du tout
Ca lui va très bien :love:
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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Mer Aoû 10, 2022 1:30 pm

Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
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Re: 911 Classic

Messagepar RS4ever » Lun Sep 05, 2022 9:57 am

Ruf 3.4 RSR : King of Porsche specialists pays homage to perhaps the most desirable classic 911 of all

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https://www.autocar.co.uk/car-review/ru ... _campaign=
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Lun Sep 05, 2022 4:16 pm

:II: :love:

Pour profiter du son en plus de la lecture :love: :jap:
https://www.youtube.com/watch?v=o36ANwcGtlY
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Jeu Sep 08, 2022 11:04 pm

Le préparateur hongrois KAMM Manufaktur propose une 912 bien racing avec la KAMM 912c.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/retro/ ... 2-restomod
source francophone : https://www.autonews.fr/story/restomod/ ... rte-111795

Largement allégée grâce à l’utilisation de fibre de carbone, la 912 pèse 750 kilos, tandis que son moteur F4 2.0 développe 170 ch. Elle reçoit aussi un échappement latérale spécifique et un différentiel à glissement limité.
Le prix de ce restomod KAMM 912c est fixé à 325 000€ l’unité, auxquels il faut ajouter le montant de la donneuse. :mygod:

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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Ven Sep 09, 2022 11:30 pm

10 choses à savoir sur l'Autoart 993R développée par Paul Stephens.

https://www.topgear.com/car-news/modifi ... toart-993r

50 kg de moins qu'une 993 RS
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Roue de 996 GT3 RS
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inserts de porte en alu, fini le plastique, pour la solidité et qualité
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Un tableau de bord et un intérieur bien plus clinique que sur la 993 et son faisceau des 90's
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Un toit en acier et pas en carbone pour la rigidité et le bruit...
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Des sièges arrières pour la version touring
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Un F6 à air, mais sur base de Megzer avec des éléments de 997
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Un ventilateur spécifique
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Des amortos ajustables électroniquement
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Un logo spécifique Alain Deloin, Porsche à mid distance et PS de près
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Belle et discrète
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Re: 911 Classic

Messagepar Puff92 » Ven Sep 09, 2022 11:38 pm

Ça fait beaucoup d'acteurs sur le créneau du restomod 911. Ça doit payer.
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Re: 911 Classic

Messagepar blacksrookie » Sam Sep 10, 2022 8:46 am

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Des BTR bien degueulasses :D

Les « sièges » arrière
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Mar Sep 13, 2022 10:53 pm

Vous en reprendrez bien une tranche...avec une création de Tuthill. Et ce n'est pas la 911K mais une 911 SC/RS sur base de 993 : la 911 SCRS ::::

source : https://www.topgear.com/car-news/retro/ ... p-b-legend

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Re: 911 Classic

Messagepar OR_07 » Mer Sep 14, 2022 11:02 am

Est ce bien Tuthill ? :??:

allez hop, encore un que Puff n'aura pas :areuh:
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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Mer Sep 14, 2022 11:04 am

pas mon truc la type G






Olivier au top :maître: :MDR:
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Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: 911 Classic

Messagepar Puff92 » Mer Sep 14, 2022 11:05 am

OR_07 a écrit:Est ce bien Tuthill ? :??:

allez hop, encore un que Puff n'aura pas :areuh:

:areuh:
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Mer Sep 14, 2022 10:50 pm

Catchpole teste la voiture de développement utilisée pour mettre au point l'Autoart 993R de Paul Stephens. :love: :love:

https://www.youtube.com/watch?v=IsiVMtemCaM
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Re: 911 Classic

Messagepar Puff92 » Jeu Sep 15, 2022 10:25 pm

Elle a une bonne bouille.
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Re: 911 Classic

Messagepar OR_07 » Ven Sep 16, 2022 8:33 am

Puff92 a écrit:Elle a une bonne bouille.


...pour une 993 :jap:
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Ven Sep 16, 2022 2:16 pm

Top Gear picture of the week pour changer de celles d'Evo :D

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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Ven Sep 16, 2022 2:45 pm

:branlo:
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Re: 911 Classic

Messagepar Puff92 » Ven Sep 16, 2022 5:16 pm

Un peu trop ...
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Re: 911 Classic

Messagepar manu » Ven Sep 16, 2022 10:07 pm

L’intérieur c’est un peu n’importe quoi, le tableau de bord d’origine est nettement plus sobre
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
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Re: 911 Classic

Messagepar Puff92 » Ven Sep 30, 2022 9:49 pm

LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Ven Sep 30, 2022 10:15 pm

Quand plus par plus fait quatre fois plus. Chris Harris au volant d'une Singer ça donne une vidéo à voir et à revoir :love: :love: :maître: :maître:

Cette DLS est vraiment aboutie d'une façon incroyable : le look, les perfs, l'aura, la finition. Il y a peu de qualificatifs. :bave:
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Re: 911 Classic

Messagepar Zing » Ven Sep 30, 2022 11:18 pm

2M aussi :D
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: 911 Classic

Messagepar blacksrookie » Sam Oct 01, 2022 9:06 am

Encore du vert !
::::
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Re: 911 Classic

Messagepar Casimir » Mer Nov 16, 2022 11:33 pm

Moins cher (quoique pour une 911 2L c'est hors de prix), tout aussi beau la 911 "545" de Sports Purpose ou une réinterprétation de la 911R originale. Le test donne plus qu'envie de conduire une 911 aussi pure :love: :love:

source : https://www.evo.co.uk/porsche/911/20540 ... 545-review

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Re: 911 Classic

Messagepar Puff92 » Mer Nov 16, 2022 11:45 pm

J'aime beaucoup, j'adore ce gabarit
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Re: 911 Classic

Messagepar Puff92 » Ven Déc 02, 2022 2:48 am

La dernière création de Theon Design: BEL001 toujours sur base 911/964. Commande particulière de la part d'un client Belge et réalisée spécialement pour lui, elle ne sera produite qu'à un seul et unique exemplaire comme chacune des créations de Theon Design.

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Elle embarque un six cylindres à plat refroidi par air de 3,6 litres de cylindrée. Suralimenté, il permet à cette Porsche 911 de disposer d'une puissance de 405 chevaux pour un peu moins de 500 Nm de couple. L'ensemble est associé à une boîte mécanique à cinq rapports pour déplacer les 1.265 kg de l'auto.

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La carrosserie en fibre de carbone est habillée d'une teinte « Aquamarine », en écho à la Porsche 356. Les éléments de style propres à la marque Allemande sont toujours de la partie, à l'image du becquet en queue de canard et des jantes Fuchs.

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À bord, des sièges Recaro sont modifiés et recouverts de cuir brun. Ce cuir est d’ailleurs présent sur une partie de la planche de bord ainsi que sur l’intérieur des portes, dans le même coloris ou en noir. L’instrumentation est à fond noir avec des inscriptions vertes. La console centrale est composée de fibre de carbone et recouverte de cuir. Enfin, le volant Nardi est recouvert de surpiqûres. Dans le coffre avant, une barre anti-rapprochement de 911 type 964 RS est également enveloppée avec du cuir.

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Re: 911 Classic

Messagepar VP. » Ven Déc 02, 2022 7:50 am

Dommage pour le machin rajouté sous le pare-choc arrière: sinon c’était tout bon!


Pour ma part j'aime beaucoup, sauf les lettrages Porsche latéraux et arrière trop kéké à mon goût.
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