BMW M235i / M2 / Schnitzer ACL2

[gouje33]

La côte des 1M va prendre une claque

[Jona]

Une bonne connaissance reçoit la sienne normallement en Juin. Apparement carnet de commande booké sur 18 mois !

[senior]

In : motorlegend 03.06.2016

Pack M Performance sur M2
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 14226.html

[gouje33]

Elle déchaîne les passions cette M2

[senior]

In : motorlegend 06.06.2016


Essai complet de la M2 (article + vidéo + nombreuses photos)
http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... 19025.html

[syl20sub81]

Une bonne connaissance reçoit la sienne normallement en Juin. Apparement carnet de commande booké sur 18 mois !

Je suis surpris....j ai moyen d en avoir une pour septembre/octobre....

[Jona]

Certainement en rachetant un bon de commande ou sur une annulation ?

[gouje33]

Une bonne connaissance reçoit la sienne normallement en Juin. Apparement carnet de commande booké sur 18 mois !

Je suis surpris....j ai moyen d en avoir une pour septembre/octobre....

J'ai entendu la meme chose sur les livraisons en 2017

[senior]

In : motorlegend 13.07.2016

Une BMW M2 plus hardcore bientôt disponible ?
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 14418.html

[Casimir]

En attendant la version hardcore, essai de la M2 en version boite manuelle par TopGear.

source TopGear 16.07.2016 : http://www.topgear.com/car-reviews/m2/first-drive-0

Conclusion : réfléchir à deux fois avant d'acheter la version boite robotisé double embrayage DCT (en non DTC ). Le plaisir de conduite est au rendez vous.

Meilleur rapport prix/plaisir que la M3/M4, moins performante (2kg de moins que la M4 et 65CV aussi), elle surclasse les RS3/A45 AMG/CLA45 AMG et viendrait taquiner le Cayman 718 et la Focus RS...

TopGear, et d'autres essayeurs de magazines, préconisent d'ailleurs les versions boite manuelle sur le cayman/boxster et donc sur cette M2. Je trouve ça bien d'avoir un potentiel clientèle suffisamment important, et les reins solides financièrement, pour se permettre de laisser le choix à l'acheteur. Si un type de boite n'est pas la panacée sur une voiture, chacun peut se décider en fonction de son utilisation cette voiture...

[senior]

J'ai vu "en vrai" la M2, c'est très probablement la seule BMW que je trouve réussie tant en ce qui concerne
la mécanique (moteur + BVM) que le design

[gouje33]

Seulement taquiner la focus RS ?

[Casimir]

Seulement taquiner la focus RS ?

Je parlais surtout de taquiner le cayman... Le journaliste la compare aussi à la Focus pour son agrément. La RS étant effectivement assez derrière en terme de performance pure (plus de différence 1,5s sur le 0-160 km/h).

reckon it would press the newly-turbocharged Porsche Cayman very hard.

In approach and demeanour it has more in common with the Focus RS than any of those

[syl20sub81]

Je vais parler pour le cayman en boite meca ,les rapports sont tres longs, raison pour laquelle les magazines comme sport auto conseillent donc la pdk
Pour la M2 je pense qu en effet la boite meca reste un aussi bon choix que la DCT
Apres, rien ne vaudrait un test en reel .....sauf qu il faudrait deja pouvoir avoir une des 2 sous la main

[senior]

In : AutoExpress 02.08.2016


Comparatif BMW M2 / 1M / M4 (vidéo 8'20" en anglais)
https://www.youtube.com/watch?v=ba9HsVqnJWs

[Kanary]

Sympa ce comparo.
Je m'attendais à ce que la 1M prenne une grosse fessée. 3/10e sur 46sec c'est pas rien mais je m'attendais à bien plus.
La M2 a un look et une sonorité terribles

[lucky71j]

Sympa ce comparo.
Je m'attendais à ce que la 1M prenne une grosse fessée. 3/10e sur 46sec c'est pas rien mais je m'attendais à bien plus.
La M2 a un look et une sonorité terribles

Même réflexion. En plus, on ne connaîtpas la différence pneumatique entre la M2 et la 1M....

[syl20sub81]

Actuellement en vacances en pleine lecture du motorsport de août/septembre que je m étais réservé afin de la déguster, je découvre avec horreur que la M2 présente des défauts incompréhensibles
L,essayeur maison vante le moteur absolument fabuleux mais la, pas de surprise
Par contre, grosse incompréhension de la part des ingénieurs de ne pas avoir reconduit la suspension pilotée présente sur les modèles de plus petite gamme
En plus , la suspension validée est tres meme trop ferme d après le journaliste et n aide pas à mettre en confiance
2 eme point critiquable, la boite ZF 8 rapports a convertisseur des m135/235 troquée contre la boite M DKG 7
Sur le papier , moins de rapports et boite à double embrayage s assimilent à plus de rapidité et un meilleur compromis moins axé sur la baisse de consommation a tout prix et surtout un gain en terme de sportivité par rapport à une boite 8 vitesses
Ben là non
Soit disant la commande met 3 plombes à valider la montée ou descente de rapports

Sans avoir la vitesse d une boite double embrayage de Nissan GTR en mode race, la BA 8 d une 135i en mode sport est très réactive , aussi rapide que la sus citée GTR en mode normal, ce qui est déjà une référence
Alors , probleme de programmation sur la boite DKG du modèle d essai?
Ca confirmerait que le choix de la boîte manuelle S imposerait

Dernier point. Les freins
Non critiqués sur les petites sœurs , il S avèrerait qu ils constitueraient à nouveau la maladie des bmw M anciennes générations à savoir une perte de mordant. Soit.
Ca casse un peu le mythe du Messie tant attendu de la part de bmw, àpres les hésitations des M3/M4 dans le domaine de la sportivité
Niveau chrono sur le circuit club de magny cours, circuit référence du magazine,C est loin d être mauvais puisqu un 1'23"50 est décroché, à comparer au 1'24"21 d un cayman gts, d un 1'25"62 d une a45amg ou enfin d une m135i en 1'26"86

Mais à priori le feeling n y est pas.....
Désolation et déception sont les mots qui me viennent

Je retourne me plonger dans ce Meme numéro de motorsport pour me consoler avec l,article sur la confrontation avec la M3 E46 et la 1M

[Jona]

Perso les avis des "journalistes" ...

Je pense qu'il faut essayer et avoir une vision un peu plus large avec quelques changements simples (amorto, carto ect...).

[Casimir]

Surtout quand l'avis des journalistes n'est pas unanime (dans un sens ou dans l'autre). C'est le premier à critiquer les freins et le feeling...

Ils vont tous plus ou moins dans le sens d'un boite méca à privilégier pour cette M2. Donc tu va chez ton dealer préféré et tu essayes les deux versions DKG et BVM et tu nous dis ce que tu achètes ensuite pour remplacer ta 135i.

[toutenglisse]

Va rouler avec Syl20, un essai ça reste si subjectif

[speedturbo33]

Je lisais un essai de la Williams la semaine dernière et dans les + y avait la position de conduite.
Pour avoir roulé avec ce we c'est pour moi le plus gros -
Comme quoi...

[senior]

... Donc tu va chez ton dealer préféré et tu essayes les deux versions DKG et BVM et tu nous dis ce que tu achètes ensuite pour remplacer ta 135i.

Je parierai bien qu'il sera très difficile de trouver une version BVM à essayer chez un concessionnaire.

[syl20sub81]

Pas aussi certain que ca....
Je pense qu un des 2 dealers locaux chez nous va avoir les 2
Sinon un l aura en BVM et l autre en BVA
Essai prévu en septembre

[senior]

In : automotivpress 26.08.2016

A l'occasion du Concours d'Elégance 2016 de Pebble Beach, BMW a présenté un concept 2002 Hommage II sur base de M2.
La couleur du modèle originel est respectée mais le sponsor "Jägermeister" a été habilement détourné en "Turbomeister"
pour mieux coller au modèle 2016
http://www.automotivpress.fr/bmw-2002-h ... each-2016/

[blacksrookie]

Ach kolossal humour !

Elle est presque belle avec ses peintures de guerre

[lucky71j]

La couleur du modèle originel est respectée mais le sponsor "Jägermeister" a été habilement détourné en "Turbomeister"
pour mieux coller au modèle 2016

Y picolent plus chez BMW?

[OR_07]

Ils aimeraient bien mais le marketing à trouvé la parade aux lois anti alccol européennes

[blacksrookie]

En avant première, les nouvelles canettes vendues dans les showroom BM en Allemagne

[Zing]

et un cab M2

Surprise ! Des dessins 3D dévoilés par Autoblog.nl prouvent qu’il y aura une BMW M2 cabriolet prochainement. Elle devait être présentée au prochain salon de Paris, en octobre.

C’est le site hollandais Autoblog qui a eu l’information : la présentation imminente d’une M2 cabriolet qui, elle aussi, profitera du 3 litres turbo de 370 ch et 465 Nm (et jusqu’à 500 en mode overboost).

On s’attend évidemment à ce que ce modèle soit un peu moins performant que le coupé puisque les renforts de structure nécessaires feront sans doute progresser le poids de 100 kg, soit près de 1600 kg dans ce cas précis. On ne sait pas encore quand ce modèle sera présenté précisément, mais il y a de grandes chances que ce soit au prochain Mondial de l’Automobile, à Paris le mois prochain où BMW a d’ailleurs déjà annoncé des « surprises ».