Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Ancobru » Ven Juin 22, 2018 2:47 pm

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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar laconi16 » Ven Juin 22, 2018 9:09 pm

:couic:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar bad boy » Sam Juin 23, 2018 6:57 am

La blague ! :-o
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Puff92 » Lun Juin 25, 2018 1:06 pm

Bien mieux qu'une limitation de vitesse à l'emporte pièce

http://m.motomag.com/L-Allemagne-investit-dans-la-securite-des-motards.html#.WzDMKaC-g0M
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar OR_07 » Lun Juin 25, 2018 1:41 pm

Bonne nouvelle, si çà pouvait retenir les motards allemands chez eux, çà permettrait de passer les épingles à 80km sur la RGA :areuh:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Ancobru » Lun Juin 25, 2018 2:30 pm

:x

:MDR:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar laconi16 » Lun Juin 25, 2018 7:38 pm

Bordel, ils ont déjà installé les nouveaux panneaux 80Km/h sur mon trajet boulot :cry:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Puff92 » Lun Juin 25, 2018 8:43 pm

C'est impossible, c'est dans le journal !

BOURGOGNE - SÉCURITÉ - Le premier panneau de limitation de vitesse à 80 km/h sera installé demain en Côte-d'Or
https://www.bienpublic.com/actualite/2018/06/25/le-premier

:D
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar laconi16 » Lun Juin 25, 2018 8:47 pm

:MDR: :MDR: :MDR:

Cela dit ils étaient masqués mais avec les panneaux 90 repositionnés à l'arrache à côté ou en dessous, je pense pouvoir affirmer que la presse n'est pas fiable :areuh:

Je pense que les gars qui changent les panneaux doivent se faire insulter par les automobilistes :areuh:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Puff92 » Lun Juin 25, 2018 8:49 pm

... à la botte du gouvernement et des patrons :areuh:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Ancobru » Lun Juin 25, 2018 9:06 pm

Je suis prêt à les défendre !.... :x

:areuh:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar marcowpolo » Mar Juin 26, 2018 8:47 pm

On est tous des petits joueurs

265 km / h stp ca doit faire meme 280 en vrai

Franchement c est pas NORMAL qu on puisse pas tous rouler a cette vitesse :D d'où la raison de ce topic de gaulois râleur

https://www.20minutes.fr/lille/2295699- ... 80-265-kmh
Mon site où vous pourrez mesurer la taille de ma quequette ame sensible s abstenir


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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Casimir » Mer Juin 27, 2018 10:37 pm

Et voilà, on commence à retirer le signalement des radars automatiques tranquillou... :devil2: On parie que d'ici peu, il n'y en aura plus aucun de signalé

source : https://fr.motor1.com/news/250436/indre ... s-retires/
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Puff92 » Mer Juin 27, 2018 10:49 pm

Tout à fait dans la lignée des gouvernements de merde qui ont précédé.
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Ancobru » Mer Juin 27, 2018 10:55 pm

M'en fout, je ne vais jamais dans ce pays de sauvages ! ... :twisted:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar flo cali t16 » Jeu Juin 28, 2018 8:48 am

jour J -3 :blaireau:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar marcowpolo » Jeu Juin 28, 2018 9:08 am

Mon site où vous pourrez mesurer la taille de ma quequette ame sensible s abstenir


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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Kanary » Jeu Juin 28, 2018 9:14 am

:couic: :louche:

flo cali t16 a écrit:jour J -3 :blaireau:
3.3 kg/ch
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar laconi16 » Jeu Juin 28, 2018 12:14 pm

Ancobru a écrit:M'en fout, je ne vais jamais dans ce pays de sauvages ! ... :twisted:

la chine va t’accueillir à bras ouvert camarade ! :areuh:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar CaptainBigleux » Jeu Juin 28, 2018 3:16 pm

Doit d'ailleurs y avoir un reboot de la franchise Canonball. Plutôt surprenant en ces temps de tyrannie automobile.
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar CabalusBoB » Ven Juin 29, 2018 9:14 am

une autre réaction pas idiote d'un département face à la baisse arbitraire à 80:

https://www.caradisiac.com/dans-les-hau ... 169319.htm

comme d'hab, les commentaires valent leur pesant de cacahuètes !
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar OR_07 » Ven Juin 29, 2018 9:19 am

CabalusBoB a écrit:comme d'hab, les commentaires valent leur pesant de cacahuètes !


en 4 commentaires on en arrive a l'enfant de 6 ans fiché S :gurk: :lol:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar lolocb » Ven Juin 29, 2018 10:16 pm

80 km/h sur routes : le boulet économique


http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... p=1&xtcr=4

Les calculs paraissent savants. Passer de 90 à 80 km/h n'aurait, selon la Sécurité routière, que des conséquences secondaires : « Il faudra compter 45 secondes de plus pour un trajet de 10 kilomètres et 2 minutes pour 25 kilomètres. Mais cela permettra aux conducteurs d'économiser 120 euros par an de carburant », fait-elle valoir en soulignant que, selon des estimations de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe), « ce ralentissement pourra réduire de 30 % les émissions de polluants ». Pour 10 km/h de moins, cela tient du miracle. Avec 20 km/h de moins encore, à 60 km/h, on roulerait sans doute, selon ce raisonnement, sans carburant.

Voilà le genre de sornettes volontiers véhiculées par les services du Premier ministre qui cherchent à toute fin à justifier une mesure réprouvée par trois quarts des Français. Voyons de quoi il s'agit. Une première expérience toute simple : prenez votre montre et voyez ce que représentent, pour de courtes distances, 45 secondes supplémentaires et puis deux minutes. C'est déjà considérable !

Mais lorsqu'on prend des professionnels du volant qui passent leurs journées sur les routes, le bilan vire à la catastrophe. Soit il leur faudra passer, pour exécuter les mêmes tâches, 12 % de temps en plus. Sur une journée de huit heures, cela représente… 58 minutes ! Soit leur employeur diminue leur rendement et augmente d'autant le montant de ses facturations auprès de ses clients. Pas très crédible.

Un million de kilomètres frappés
Pour préciser les choses de façon plus scientifique, il faut retenir les travaux de Jean Poulit, ancien directeur général de l'Institut géographique national, ancien chef du service de l'exploitation et de la sécurité routière et initiateur de l'opération Bison futé. On ne peut pas dire qu'il ne connaît pas son sujet. Or, rapporté par la Ligue des conducteurs, il a évalué l'impact économique d'une baisse des limitations de vitesses sur les autoroutes (de 130 à 120 ou 110 km/h), les routes (de 90 à 80 km/h) et en ville (de 50 à 30 km/h sur 80 % de la superficie des zones urbaines en maintenant à 50 km/h la vitesse sur la partie la moins centrale).

Jean Poulit estime qu'une telle diminution de la vitesse pourrait entraîner « une réduction du produit intérieur brut de 1,94 %, soit de 39,55 milliards d'euros par an ». Or, le passage à 80 km/h décidé le 9 janvier 2018 et promulgué le 17 juin au Journal officiel concerne le réseau secondaire certes, mais un réseau structurant les régions qui représente officiellement 400 000 kilomètres de routes. En réalité, c'est beaucoup plus, comme l'a démontré Auto Plus et TomTom qui parlent, comme nous l'avions évoqué ici même, d'un million de kilomètres.

Il suffit en effet d'enlever, au réseau total, les autoroutes et les routes à quatre voies pour obtenir ce chiffre, certes avec de petites routes, des vicinales, mais qui sont concernées elles aussi par le principe du 80 km/h. On mesure donc là les conséquences de l'initiative d'Édouard Philippe qui aurait dû prendre en compte les travaux de Jean Poulit. Et voici sa démonstration, répercutée par Pierre-Olivier Cavey, directeur des études et des campagnes de la Ligue de défense des conducteurs.

Portée de déplacement
« Contrairement à une idée intuitive, la réduction de la vitesse sur route et autoroute ne conduit pas, statistiquement, à augmenter les temps de trajet, mais à diminuer la distance moyenne parcourue par trajet, ce que l'on appelle la portée du déplacement. Il en résulte une perte d'efficacité économique. […] Une réduction de la vitesse moyenne de 12,5 % a pour effet de réduire de 23,44 % le territoire accessible, à temps de trajet constant. Cela signifie que le marché de l'emploi accessible en une heure baisse de 23,5 %, que les commerces et les équipements commodément accessibles baissent également en nombre de 23,5 %. »

De cette façon, l'abaissement de la vitesse à 80 km/h est un revirement au regard de l'histoire des transports, c'est-à-dire de tous les efforts qui ont été faits pour « rapprocher » les territoires par la réduction du temps de transport. Une notion déjà redoutée par les régions qui sont vent debout face au 80 km/h. Cela va en effet mettre en péril des entreprises et des commerces, dont la zone de chalandise se contractera en fonction de cette « portée du déplacement », s'étiolant comme peau de chagrin.

Tous ceux qui se rendent au travail avec des trajets déjà très longs se préparent, après le faux-semblant d'un allègement du trafic dû à la saison estivale, à une rentrée 2018 kafkaïenne. Et plus de temps passé sur les routes, c'est plus d'exposition au risque d'accident, une notion négligée là encore par le Premier ministre.

Consommation miracle ?
Enfin, la prétendue diminution des consommations de 30 % et donc des émissions polluantes n'est pas ce que prévoient les spécialistes. Le laboratoire d'Auto Plus s'est livré à Montlhéry à des mesures comparées avec un Renault Kadjar dci 130. Sur le même test en circuit, avec un véhicule non soumis aux aléas de la circulation, celui-ci est passé d'une consommation de 5,4 l à 4,9 l, soit 10 % d'économie, et non 30 %. Bien loin donc de l'optimisme gouvernemental. Et les 120 euros épargnés par an évoqués par les pouvoirs publics le seront à condition d'effectuer 20 000 kilomètres dans l'année, ce qui est bien supérieur à la moyenne nationale de 12 800 kilomètres.

Pire, à moins d'être équipés d'une boîte automatique qui fera toute seule le travail, les possesseurs de boîte mécanique vont devoir utiliser un rapport de boîte inférieur afin de conserver un temps de réponse raisonnable pour la sécurité à l'accélération. Et donc consommer plus.

Ainsi, les effets négatifs du 80 km/h, aisément vérifiables, l'emportent largement sur les pseudo-atouts qu'on lui prête et qui sont de toutes parts contestés. La modernité d'une société s'évalue en termes de performances et parmi celles-ci, il y a la vitesse d'exécution. Ralentir le rythme de la circulation, c'est ralentir aussi les échanges économiques du pays.
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar flo cali t16 » Ven Juin 29, 2018 10:44 pm

Avec l'ampéra je me suis livré à 3 tests sur route identique avec la même conduite mais avec 3 vitesses différentes jusqu'à batterie vide:
-à 70 km/h je fais 84 km
-à 80 km/h je fais 77 km
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar bad boy » Ven Juin 29, 2018 11:59 pm

Donc tout ça pour favoriser les bagnoles à pile .
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar blacksrookie » Sam Juin 30, 2018 12:25 am

flo cali t16 a écrit:Avec l'ampéra je me suis livré à 3 tests sur route identique avec la même conduite mais avec 3 vitesses différentes jusqu'à batterie vide:
-à 70 km/h je fais 84 km
-à 80 km/h je fais 77 km
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Et à 30 km/h ? :areuh:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar laconi16 » Sam Juin 30, 2018 9:38 am

Moi j'ail fait le test à 80km/h je peux pas rouler en 6ème... donc obligé d être en 5 avec un régime moteur plus élevé de 2 ou 300 tr/min qu à 90 en 6.

Si je respectais les limites je consommerais donc plus :areuh:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar Kanary » Sam Juin 30, 2018 10:02 am

Cest ce que j'allais dire.
Les moteurs sur boite 6 consommeront surement plus qu'à 90.
Avec des relances en 6 a des regimes encore plus bas inadaptés . Il n'y a qu'à voir les conso instantanées a l'odb.

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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar flo cali t16 » Sam Juin 30, 2018 11:59 am

blacksrookie a écrit:
flo cali t16 a écrit:Avec l'ampéra je me suis livré à 3 tests sur route identique avec la même conduite mais avec 3 vitesses différentes jusqu'à batterie vide:
-à 70 km/h je fais 84 km
-à 80 km/h je fais 77 km
-à 90 km/h je fais 69 km

Et à 30 km/h ? :areuh:

105 km :jap:
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Re: Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

Messagepar blacksrookie » Lun Juil 02, 2018 1:45 pm

3h 1/2 à 30 km/h, tu t’es fait moine de l’OCSO :-o














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