Sin R1

[senior]

In : Autocar.co.uk 15.07.2013


Présentation lors du Goodwood Festival d'une nouvelle supercar, la Sin R1, née d'une joint-venture entre l'allemand Sin Cars GmbH et le britannique ProFormance Ltd.

Cette auto dispose d'une cellule centrale 100% carbone et de châssis tubulaires avant et arrière. La motorisation est assurée par un V8 GM LS3 préparé pour développer 530ch accouplé à une BVM6 provenant de la 997 GT2. Poids total 960kg.

Performances annoncées : 0-100km/h en 2.5" et v-max 320km/h

A ce stade, aucune information concernant le prix et la date de commercialisation n'a été communiquée.

[Puff92]

Sin R1 RS Look around and Interior https://www.youtube.com/watch?v=UTSbfl268_8

[senior]

L'artisanat teuton semble quand même de bien meilleure qualité que son homologue brit

[CaptainBigleux]

y en avait une y a 10 jours quand j'étais au nurb... eh ben c'est bien moche. On dirait une batmobile époque Burton, encore plus torturée... et qui se traine la bite

[Ancobru]

Il y en avait une en course, à Pau, il y a 15 jours !........
Marchait pas trop mal !.....
Mais tu as raison, qu'est ce que c'est moche !.....

[blacksrookie]

y en avait une y a 10 jours quand j'étais au nurb... eh ben c'est bien moche. On dirait une batmobile époque Burton, encore plus torturée... et qui se traine la bite

Bon moche, OK, mais qui se traine, ça dépend du conducteur.

Il parait qu'une Mini pourtant affûtée tournait mollement au Nurb aussi ce jour là. Même que la conductrice avait peur (ce qui n'ôte rien au challenge bien au contraire)

[CaptainBigleux]

clairement le mec était là pour parader et prendre des contacts... même ma nana au volant, si elle était tombé dans le même tour, l'aurait doublé sans pb

[senior]

Effectivement, c'est très laid

[Zephiel]

Quelle horreur...
Après, faut voir le prix. Un LS3 ça doit pas couter trop cher et c'est fiable. Si toute la philosophie est d'avoir une bête de course fiable et pas trop cher, ça peut envahir les circuits rapidement...

[senior]

Heureusement, elle n'est pas chère du tout, la version de base est vendue seulement £145,000 soit environ €188,000

http://www.leblogauto.com/2016/04/sin-r ... uente.html

Avec le nouveau prix qui est au double du précédent (£72,000 lors de la présentation en 2014) on a droit à un léger
facelift bénéfique à l'esthétique de l'auto. Ouf !

[CabalusBoB]

un LS3 coute environ 7000€ au taux actuel:
http://www.chevrolet.com/performance/cr ... s/ls3.html

[Zephiel]

Vu le prix de la bestiole autant prendre une RX8 swap LS3
C'est surement moins efficace mais tellement moins cher et plus joli

[CaptainBigleux]

à ce prix faut vraiment être taré

[blacksrookie]

Non, il suffit de se demander tous les mois : "qu'est-ce que je faire de mon millions d'€ de revenu mensuel ?"

pas facile quand on est pété de thunes

[Casimir]

Essai, prise ce contact en fait vu la longueur de l’article, de la Sin R1 dans TopGear

source : https://www.topgear.com/car-reviews/sin ... st-drive-0

Rappel des spécs :
- châssis tubulaire acier pour un poids contenu, carrosserie carbone pour un poids contenu de 1,400kg (100 de moins qu'une 488 GTB). Simple et léger.
- Moteur de Corvette V8 (6,2L ou 7,0L de 550 CH), carter sec, échappement titane, aileron arrière mobile, freins AP Racing, amortisseurs Ohlins. BV séquentielle ou mécanique et LSD.

Très alléchant sur le papier donc pour un prix 199,900€ HT on aurait une rivale des supercars traditionnelles.

Les impressions du journaliste refroidissent légèrement : bien, rapide bon freinage mais sans plus car visiblement difficile à emmener et survireuse à souhait...
C'est sur lutter contre des voitures aussi bien conçues et performantes que des 488 GTB, 991GT3, 570S, etc...n'est pas évident quand on sort de nulle part.

[senior]

C'est un vrai péché de mettre €200k HT dans cette Sin ... comprenne qui pourra

[Casimir]

C'est un vrai péché de mettre €200k HT dans cette Sin ... comprenne qui pourra

Condition Sin qua non pour comprendre : s’appeler Puff.

[OR_07]

La secma du riche