Brève visite du musée Lamborghini
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
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senior
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Brève visite du musée Lamborghini
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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senior
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Toujours aussi belle la Miura
Il faudra que j'aille faire un tour dans ce musée... quand j'aurai une auto
Il faudra que j'aille faire un tour dans ce musée... quand j'aurai une auto
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Ancobru
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Chacun ses gouts, moi c'est de l'Espada dont je suis amoureux fou, ...... depuis un jour de 68, ou 69, ou habitant à Paris, et circulant à vélo, je me suis retrouvé à un feu rouge, à coté d'une Espada bleue, avec................................... Jacques Dutronc au volant !!!.....
Souvenirs, souvenirs !!!!......
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Crescit sub pondere virtus
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Ancobru
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Je te conseille d'y aller avec une auto "classe ", car j"ai du aller me garer en ville, à plus d'1 kilometre, le vigile à l'entrée m'ayant expliqué, en français, qu'il etait inconcevable de se garer sur le parking de l'usine avec un camping-car !!!....senior a écrit :Toujours aussi belle la Miura![]()
Il faudra que j'aille faire un tour dans ce musée... quand j'aurai une auto
D'ailleurs, il y a 2 parkings, un pour les autos " acceptables", genre Audi R8, ou Aston-Martin, bien qu'en Lotus je pense que ça doit le faire aussi, et un autre, un peu plus loin, et à l'ecart, pour les Twingo, ou autres traine-couillons, quotidiens !!!.....
Dernière modification par Ancobru le ven. oct. 11, 2013 7:02 pm, modifié 1 fois.
Crescit sub pondere virtus
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senior
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C'est bien pour ça que j'ai précise "quand j'aurai une auto"... une vraie quoiAncobru a écrit :... D'ailleurs, il y a 2 parkings, un pour les auto " acceptables", genre audi R8, ou Aston-Martin, bien qu'en Lotus je pense que ça doit le faire aussi, et un autre, un peu plus loin, et à l'ecart, pour les Twingo, ou autres traine-couillons, quotidiens !!!.....![]()
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toutenglisse
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Ca me rappelle un joli souvenir.
Il y a quelques années, j'ai eu une mission pro à côté de Modène,j 'avais pris 1j de congé sur mon déplacement pour faire le pélerinage chez Lambo et Ferrari.
Je suis arrivé à Sant'Agata un peu après midi. Le poste de garde n'étant pas occupé, je me suis permis de pénétrer dans l'enceinte du site et me rapprocher du bâtiment d'exposition.
Un italien a alors surgi en vociférant pour me faire dégager. Je lui ai fait tant bien que mal comprendre que je voulais juste regarder un peu les voitures derrière la vitrine. Il m'a dit de rester là, puis 3mn après et revenu et m'a dit de le suivre.
Il m'a ouvert le show room pour moi tout seul, m'a dit de regarder autrant que je voulais et m'a indiqué une pesronne derrière un bureau pour qu'elle m'ouvre quand je voudrais partir.
Je n'ai rien eu à payer et à la fin ils m'avaient donné de petites babioles en souvenir de mon passage
(un pin's et une doc).
Par comparaison j'avais été très déçu du musée à Maranello, beaucoup moins exhaustif et beaucoup plus commercial (entrée payante assez chère boutique de merchandising, etc)
Il y a quelques années, j'ai eu une mission pro à côté de Modène,j 'avais pris 1j de congé sur mon déplacement pour faire le pélerinage chez Lambo et Ferrari.
Je suis arrivé à Sant'Agata un peu après midi. Le poste de garde n'étant pas occupé, je me suis permis de pénétrer dans l'enceinte du site et me rapprocher du bâtiment d'exposition.
Un italien a alors surgi en vociférant pour me faire dégager. Je lui ai fait tant bien que mal comprendre que je voulais juste regarder un peu les voitures derrière la vitrine. Il m'a dit de rester là, puis 3mn après et revenu et m'a dit de le suivre.
Il m'a ouvert le show room pour moi tout seul, m'a dit de regarder autrant que je voulais et m'a indiqué une pesronne derrière un bureau pour qu'elle m'ouvre quand je voudrais partir.
Je n'ai rien eu à payer et à la fin ils m'avaient donné de petites babioles en souvenir de mon passage
Par comparaison j'avais été très déçu du musée à Maranello, beaucoup moins exhaustif et beaucoup plus commercial (entrée payante assez chère boutique de merchandising, etc)
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toutenglisse
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Puff92
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SlimFast a écrit :Ca me rappelle un joli souvenir ...
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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philippe87
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C'est facile pour Lamborghini d’être exhaustif puisqu'en 5 voitures maxi tu as toutes les Lamborghini dignes de figurer dans un musée alors que pour Ferrari même avec 100 voitures tu va être obligé de faire l'impasse sur pas mal de trucs intéressant , d'ailleurs le crois que pour Ferrari la majorité des voitures changent régulièrement car elles sont prêtées par des clients pour une certaine durée , c'est pas idiot car ceux qui y vont plusieurs fois ne voient pas la même chose .SlimFast a écrit :
Par comparaison j'avais été très déçu du musée à Maranello, beaucoup moins exhaustif
Maintenant tu as sans doute raison sur le merchandising qui est devenu un vrai business , c'est assez affligeant d'ailleurs
"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance


J'ai une autre anecdote sur cette même journée.
Quand je suis arrivé le matin à l'aéroport de Bologne, il y avait un Porsche Cayenne (1er modèle) Turbo immatriculé à l'étranger (un truc comme Suisse ou Autriche, mais en tout cas pas en Italie). C'était la première fois que j'en voyais un, ça venait tout juste de sortir. Le conducteur (le proprio certainement) est arrivé par l'avion, et est reparti avec, apparemment un chauffeur lui avait emmené à l'arrivée. Voyager en avion pour gagner du temps et récupérer son auto à l'arrivée ça c'est la classe
.
Toujours est-il que j'ai revu ce Cayenne un peu plus tard à Maranello. Il était garé devant l'entrée historique de l'usine Ferrari, devant la petite pizzeria où vont manger les ouvriers de Ferrari. C'était la seule auto garée là (stationnement interdit
) et il était très amusant de voir les ouvriers Ferrari tourner autour, et ausculter l'engin sous toutes ses coutures. Le propriétaire du Cayenne avait un certain sens de la provoc 
Quand je suis arrivé le matin à l'aéroport de Bologne, il y avait un Porsche Cayenne (1er modèle) Turbo immatriculé à l'étranger (un truc comme Suisse ou Autriche, mais en tout cas pas en Italie). C'était la première fois que j'en voyais un, ça venait tout juste de sortir. Le conducteur (le proprio certainement) est arrivé par l'avion, et est reparti avec, apparemment un chauffeur lui avait emmené à l'arrivée. Voyager en avion pour gagner du temps et récupérer son auto à l'arrivée ça c'est la classe
Toujours est-il que j'ai revu ce Cayenne un peu plus tard à Maranello. Il était garé devant l'entrée historique de l'usine Ferrari, devant la petite pizzeria où vont manger les ouvriers de Ferrari. C'était la seule auto garée là (stationnement interdit
Oui et non, Philippe.philippe87 a écrit :C'est facile pour Lamborghini d’être exhaustif puisqu'en 5 voitures maxi tu as toutes les Lamborghini dignes de figurer dans un musée alors que pour Ferrari même avec 100 voitures tu va être obligé de faire l'impasse sur pas mal de trucs intéressant , d'ailleurs le crois que pour Ferrari la majorité des voitures changent régulièrement car elles sont prêtées par des clients pour une certaine durée , c'est pas idiot car ceux qui y vont plusieurs fois ne voient pas la même chose .SlimFast a écrit :
Par comparaison j'avais été très déçu du musée à Maranello, beaucoup moins exhaustif
Maintenant tu as sans doute raison sur le merchandising qui est devenu un vrai business , c'est assez affligeant d'ailleurs
Au musée Lamborgini, ils ont plus ou moins un exemplaire de chaque modèle fabriqué. Du coup ça m'avait permis de voir des autos que je n'avais jamais vues en vrai, par exemple la Jalpa.
Au musée Ferrari, de mémoire il y avait moins de voitures exposés que chez Lambo, l'expo était pas mal orientée sur l'histoire, le savoir faire avec les matériaux employés, des photos, des croquis... C'était plutôt didactique. Je me serais au moins attendu à voir certains modèles incoutournables mais même pas. Par comparaison d'autres musées que j'ai visités (Lohéac, Peugeot à Sochaux) sont beaucoup plus satisfaisants, là au moins on voit des autos
Et puis la boutique de merchandising était le point de passage obligé pour l'entrée et la sortie, tickets achetés à la caisse de la boutique
Un autre truc très sympa dans le show room de Lambo est que des baies vitrées donnent une vue sur la chaine de production. (Murcielago quand j'y étais).

