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gege77 a écrit:Moi à par le ring qui est hyper valloné donc avec pleins de repères de freinage je n'arrive pas du tout à jouer à AC sur un circuit classique. Trop vite, pas assez vite, trop tôt , trop tard...sur un circuit classique je n'ai aucun repère et aucune notion de vitesse du coup pas vraiment de plaisir. Heureusement qu'il y a le ring qui là me fait vraiment bander.
Après d'une manière générale je trouve ça quand même hyper dur. Avec une caisse classique c'est déjà pas simple mais alors lorsque l'on passe avec une F40, une yellow bird ou pire un vieux proto Porsche je trouve ça vraiment inconduisible. Au final je trouve que le sim racing est quand même beaucoup plus dur que le réel racing.
Sinon histoire de jouer, on peut pas se faire un défi chrono avec une caisse imposée sur le ring voir si je suis vraiment une quiche?
CaptainBigleux a écrit:y a au moins la 488GT3 et l'AMG GT3 en commun entre iracing. Il suffira de faire des comparatifs de ressenti sur des circuits identiques.
CaptainBigleux a écrit:Ca me fait la transition pour le 2ème point, que je t'ai déjà écrit sur le groupe : essaie un putain de casque VR !
Je regrette de pas avoir sauté le pas avant, ça change tout. L'immersion bien sur, mais aussi la perception des formes, des distances, des dénivelés.
Tu dis aimer le nurb dans assetto... attends de l'avoir essayé avec un casque !
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