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par **OR_07** » Dim Jan 28, 2018 7:42 pm

oui c'est des images fournies toutes pretes. Les moyens de E21 doivent aps etres grandioses...d'ailleurs le consultant commentait depuis le studio de l'equipe et Renvoize devait surement commenter a monte carlo dans sa piaule

par **Puff92** » Dim Jan 28, 2018 9:56 pm

à Monte Carlo dans sa piaule ... à l'Ibis Budget

par **blacksrookie** » Dim Jan 28, 2018 10:49 pm

Officiel ou pas c’est de la merde :batard:

par **Casimir** » Lun Jan 29, 2018 10:21 pm

Voilà des images qui vont relever le niveau de ce que vous avez pu voir sur l'Equipe21.

Ca envoie grave le WRC en 2018. :jap:

par **OR_07** » Lun Jan 29, 2018 10:26 pm

beau passage :II:

on voit les petites tapettes qui touchent les freins :areuh:

par **Ancobru** » Lun Jan 29, 2018 11:35 pm

C'est juste qu'ils arrivent plus vite ! .... :ramasse:

https://www.youtube.com/user/lucky71j · par **lucky71j** » Mar Jan 30, 2018 12:35 am

Freins + Accélérateur en même temps.

Les WRC 2018 sont plus rapides que les mythiques Groupe B.

Puissance environ 390ch. Freins meilleurs. Transmission meilleure. Trains et liaisons aux sol meilleurs.

par **blacksrookie** » Mar Jan 30, 2018 12:39 am

sécurité passive meilleure aussi j'espère

par **Puff92** » Mar Jan 30, 2018 12:58 am

Ces passages sont impressionnants. La tenue au sol :-o

par **toutenglisse** » Mar Jan 30, 2018 1:27 pm

OR_07 a écrit:beau passage

on voit les petites tapettes qui touchent les freins

C'est la première réflexion que j'ai faite :MDR:

par **rueda** » Mar Jan 30, 2018 8:49 pm

C'est le genre de passage qui permet de bien voir la différence entre les pilotes de niveau mondial et "les autres". Dommages que y'ait pas "les autres" dans cette vidéo.

par **OR_07** » Mer Jan 31, 2018 1:46 am

Bah ya déjà une sélection dans le top mondial

par **Ancobru** » Ven Fév 09, 2018 10:49 pm

Ce serai sympa !.... au tour de Corse par exemple !.... :love:

https://planeterallyeactus.wordpress.co ... e-plaisir/

par **OR_07** » Ven Fév 09, 2018 10:54 pm

Avec une toy équipée de la bride qui va bien :areuh:

par **Ancobru** » Ven Fév 09, 2018 11:05 pm

Et le phare qui s'ouvre pour amener plus d'air ! ... :areuh:

par **Ancobru** » Jeu Fév 15, 2018 11:40 pm

Rallye de Suède.....C'est parti !.... :yeah:

Forza ...

par **OR_07** » Ven Fév 16, 2018 10:04 am

merci d'avoir sonné le tocsin :areuh:

par **Zing** » Ven Fév 16, 2018 1:41 pm

⏰ After SS4

1.Neuville 35:49.7
2.Mikkelsen +3.7
3.Lappi +5.3
4.Ostberg +7.4
5.Breen +15.0
6.Latvala +17.0
7.Tänak +19.4
8.Paddon +19.5

par **Ancobru** » Ven Fév 16, 2018 5:07 pm

par **Ancobru** » Ven Fév 16, 2018 6:46 pm

Classement de la journée... fin de la première étape .... :yeah:

Joli tir groupé Hyundai aux 3 premières places.... :jap:

Ogier perd beaucoup de temps, car il ouvrait la route ! ....

Demain 13H en direct sur L'Equipe 21 ! .... :yiiii:

par **Ancobru** » Ven Fév 16, 2018 6:48 pm

Ah oui, joli tir groupé Toyota aussi ! .... :gurk:

Forza .....

par **Casimir** » Ven Fév 16, 2018 10:44 pm

Toyota est bien loin ce soir...7 et 8 à 38"5 pour Lappi et +1'06 pour Latvala ça commence à faire.

Sébastien Ogier a beau ouvrir la route 2'48"8 de retard ça me parait énorme juste à cause du balayage. :voyons:

On verra demain, ça risque d'être opération on minimise les dégâts au championnat et on "ramène" la voiture à l'arrivée.

par **OR_07** » Ven Fév 16, 2018 10:56 pm

Ouais c'est pa fini pour tout le monde, les murs de neige sont accueillants

par **Casimir** » Sam Fév 17, 2018 4:19 pm

Thierry Neuville toujours en tête avec une Citroën qui s'est intercalée en deuxième position dans le trio de tête Hyundai.

Beaucoup de neige tombée, soit, mais les premiers partants sont fortement pénalisés par le balayage. A cause des ces conditions climatiques, Ogier, Tanak et Latvala ont été arbitrairement sacrifiés pour la victoire. :couic:

Je suis un peu la WRC mais je ne comprends toujours pas le règlement...

Pourquoi la FIA n'a pas réintroduit le shakedown qualificatif, où ce sont ceux qui font les meilleurs temps du shakedown qui tour à tour choisissent leurs positions de départ...C'est ce qui se pratique sur les rallyes du championnat d'Europe il me semble. :voyons:

Etant donné la concurrence et le plateau actuel, ce n'est pas normal que cette mesure n'ait pas été prise dès cette saison.