WRC / ERC / CDF Rallye

[Puff92]

... au sommet de l'état

[Casimir]

Et le rallye de Sardaigne a été avancé de trois semaines pour éviter un clash avec le GP d'Imola

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/rall ... 1/4863256/

Les prochaines épreuves seront donc le rallye d'Estonie (4-6 septembre), suivi de ceux de Turquie (18-20 septembre), d'Italie (8-11 octobre) et de Belgique (19-22 novembre).

[Zing]

[Casimir]

Le rallye de Turquie se déroulera finalement sans spectateurs.

https://www.rallye-sport.fr/la-turquie- ... ectateurs/

Et Jean-Baptiste Franceschi remporte le rallye Terre de Lozère devant Adrien Fourmaux (+2''1 seulement)
Derrière ce duo, Thibault Durbec (première sur Polo GTi R5), termine troisième à 2'22''6

source : https://www.rallye-sport.fr/la-turquie- ... ectateurs/



A noter du côté des juniors, la deuxième victoire de la saison pour Léo Rossel,le petit frère de Yohan, qui devance de 44''4 Florent Todeschini et de 50''2 Tom Pieri.

[Casimir]

Reprise du Championnat de France avec le rallye du Mont-Blanc après quasiment six mois d'arrêt.

source : http://www.autonewsinfo.com/2020/09/03/ ... 36716.html

210 engagés en moderne plus 58 en historique : le rallye du Mont-Blanc a fait le plein avec 50% de plus de participants qu'en 2019 dont Yoann Bonato, Quentin Gilbert, Quentin et Jean-Baptiste Franceschi.
En GT+, dans le cadre du Championnat deux roues motrices, il y aura Tony Cosson sur 991 GT3 Cup et huit Alpine A110 R-GT (pour François Delecour, Cédric Robert, Manu Guigou et autres).

[blacksrookie]

[Beedee]

Reprise du Championnat de France avec le rallye du Mont-Blanc après quasiment six mois d'arrêt.

source : http://www.autonewsinfo.com/2020/09/03/ ... 36716.html

210 engagés en moderne plus 58 en historique : le rallye du Mont-Blanc a fait le plein avec 50% de plus de participants qu'en 2019 dont Yoann Bonato, Quentin Gilbert, Quentin et Jean-Baptiste Franceschi.
En GT+, dans le cadre du Championnat deux roues motrices, il y aura Tony Cosson sur 991 GT3 Cup et huit Alpine A110 R-GT (pour François Delecour, Cédric Robert, Manu Guigou et autres).

Je voulais y aller, mais j'ai barbecue/piscine...

[Casimir]

Yoann Bonato est "logiquement" en tête à l'issue de la première étape devant Quentin Gilbert.

En revanche grosse grosse performance de Manu Guigou et de son Alpine A110 R-GT, troisième au classement (+28''9).
« C'est un truc de malade, ça va à Mach 12 ce truc » selon lui.

Demain il y aura six spéciales (pour un total de 81,74 km) avant l'arrivée finale à Morzine.

source : https://www.rallye-sport.fr/es7-mont-blanc-2020/

[Casimir]

Esapekka Lappi est le premier leader du Rallye d'Estonie, qui marque la reprise du WRC.

Ogier est dans le dixième. Les choses sérieuses commencent demain avec 10 ES.

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/lapp ... le/4868128

[Casimir]

Mauvaise opération pour Neuville, qui a du abandonner : sa Hyundai étant trop endommagée après une touchette après l'ES 7.



Pour l'instant, Tänak est en tête devant Breen et Ogier. Encore deux ES aujourd'hui.

[Casimir]

Tänak termine la journée en tête du général, avec 11''7 d'avance sur Breen.

Sébastien Ogier a perdu du temps sur Breen à cause d'un problème d'usure de pneumatique et d'un tête-à-queue. Il est encore troisième à 28''7 de Tänak mais tout juste devant Rovanperä (+6''2).

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/tana ... os/4868761



Et en France, Yoann Bonato remporte son quatrième Mont-Blanc. Il devance Quentin Gilbert et Manu Guigou.

[FerruccioSV]

Tanak l'emporte, Ogier 3ème garde la tête du championnat.
https://fr.motorsport.com/wrc/news/tana ... =widget-22




1 Sébastien Ogier 62
2 Elfyn Evans 54
3 Thierry Neuville 42
4 Kalle Rovanperä 40
5 Ott Tänak 38

Et en France Bonato gagne, l'Alpine de Guigou fait 3. Me plait bien ce podium

[Casimir]

Hyundai a confirmé les équipages au départ pour le Rallye d'Italie-Sardaigne (8-11 octobre) : Dani Sordo (vainqueur en 2019) épaulera Thierry Neuville et Ott Tänak.

Rallye qui se déroulera à huis clos, sans zone réservée aux spectateurs (spéciales, zone de départ et d'arrivée, parcs d'assistance et de regroupement).



En attendant, ce week end aura lieu le Rallye de Turquie qui sera ouvert par Ogier et ça ne l'enchante guère.

https://fr.motorsport.com/wrc/news/ogie ... ie/4875533

[Casimir]

Neuville s'est montré le plus rapide lors du shakedown du rallye de Turquie.

source : https://www.rallye-sport.fr/classement- ... quie-2020/

Neuville a endommagé une suspension de sa i20 WRC lors de son deuxième passage dans la spéciale avant de signer le meilleur chrono de la matinée, 1''2 plus rapide que Ott Tänak. Rovanperä est troisième.

Et du côté des Sébastien, Ogier, a signé le cinquième temps juste devant Loeb.

source : https://www.rallye-sport.fr/classement- ... quie-2020/

[Zing]

TN devant Tanak dans la première du jour

[blacksrookie]

ES1 : Neuville, Loeb, Tanak
ES2 : Ogier, Loeb, Rovampera

Bilan : Loeb leader devant Neuville a 1,2s et Ogier a 1,3s.

[Ancobru]

Le gros doit se la péter grave ……

[Puff92]

[Casimir]

Le vieux Seb a un copilote qui est gros et encore quelques restes.
Je n'imagine pas qu'il reste en tête jusqu'à l'arrivée : une fois de plus la vitesse est là sur deux ES, la régularité à ce rythme sur un rallye je doute.

[blacksrookie]

Tänak out dommage !
Loeb qui s’écarte du duo de tête « grâce » à un choix de pneu malheureux

[Ancobru]

Trio. .....

[blacksrookie]

Evans est a 11s quand les deux autres se battent à 1,5s par spéciale. Mais rien n’est joué c’est sur dans des routes pareilles

[Casimir]

A une ES de la fin de la journée c'est très serré tout de même derrière Neuville.

Ogier malgré sa crevaison assure bien le coup pour le championnat. Evans est à 3''2. Et Loeb à 0''8 seulement d'Evans et donc à 4'' de la deuxième place d'Ogier.
Rien n'est joué donc...

Le grand perdant c'est sur c'est Tänak. La casse de la direction de sa voiture risque de lui coûter le titre.

[Casimir]

La dernière ES est remportée par Sébastien Loeb (premier scratch du rallye) et qui monte sur le podium, à égalité parfaite avec Sébastien Ogier, à 33''2 d'e Thierry Neuville.

Evans est 4ème un peu relégué à l'arrière (+1'00''8)

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/neuv ... 0/4877865/

[Puff92]

Chaud demain !

[blacksrookie]

Chaud effectivement

Après ES 9 classement chamboulé

Rarement vu en WRC :
FAITS MARQUANTS

Neuvième ce matin au départ, Pierre Louis Loubet s’arrête sur le bord de la route après 27 kilomètres. Casque rangé, capot ouvert, le sort s’acharne sur le corse qui avait déjà renoncé le dimanche matin en Estonie. Un problème moteur a touché la Hyundai I20 Coupe WRC #7.

Derrière, les intermédiaires s’enchainent et la tendance se confirme. Personne n’est en mesure de suivre le rythme de Ott Tanak, pourtant premier sur la route.

L’hécatombe continue. Parti sixième ce matin, Teemu Suninen s’arrête à son tour sur le bord de la route avec un amortisseur arrière cassé. Dans la foulée, Kalle Rovanpera et Esapekka Lappi lâchent désormais près de deux minutes sur les intermédiaires suite à des changements de roue.

Incroyable ! Quelques secondes après les ennuis du clan finlandais, c’est au tour de Sébastien Ogier de s’arrêter ! Le sextuple champion du monde a dû changer une roue ! Enorme perf de l’équipage français qui ne lâche que 80 secondes dans la mésaventure !

FOLIE !!! Thierry Neuville s’arrête à son tour pour changer une roue ! Dans la foulée, Sébastien Loeb évolue au ralenti. L’alsacien rejoint finalement l’arrivée avec la roue avant droite sur la jante.

Au final, Elfyn Evans s’en sort le mieux ! Epargné, le gallois profite de son premier meilleur temps du weekend pour prendre la tête du rallye avec 46.9 secondes de marge sur son coéquipier français. Avec ce lot de mésaventures, le classement est chamboulé avec Thierry Neuville désormais troisième à 8 dixièmes du sextuple champion du monde. De son côté, Sébastien Loeb glisse au quatrième rang.

Dans cette véritable loterie, Gus Greensmith est l’autre gagnant ce matin. Le pilote M-Sport grimpe de deux rangs et pointe à la sixième place.

[blacksrookie]

L’ES 10 est plus « normale » avec les meilleurs temps de Neuville et Loeb en 2

Au final le classement après ES10
1 Evans Elfyn/ Martin Scott Toyota Yaris WRC
2 Neuville Thierry/ Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC +00:42.2
3 Ogier S./ Ingrassia J. Toyota Yaris WRC +00:46.2
4 Loeb Sébastien/ Elena Daniel Hyundai i20 Coupe WRC +00:51.4
5 Rovanperä K./ Halttunen Jonne Toyota Yaris WRC +02:11.5
6 Greensmith Gus/ Edmondson E. Ford Fiesta WRC +03:00.2
7 Lappi Esapekka/ Ferm Janne Ford Fiesta WRC +03:44.5

[arno-arno]

Abandon d''Ogier dans la 11 : moteur HS après un passage appuyé dans une corde.

Elle va dire quoi Mme Ogier cette année après son Shitroën de l'année dernière ?

[blacksrookie]

Et victoire d’Evans, comme quoi, pas d’erreur en Turquie, c’est gagnant.
Si tant est que les crevaisons soient des erreurs !
Beau résultat de Fournaux

1 Evans Elfyn/ Martin Scott
Toyota Yaris WRC
2 Neuville Thierry/ Gilsoul Nicolas
Hyundai i20 Coupe WRC +00:35.2
3 Loeb Sébastien/ Elena Daniel
Hyundai i20 Coupe WRC +00:59.4
4 Rovanperä K./ Halttunen Jonne
Toyota Yaris WRC +02:35.9
5 Greensmith Gus/ Edmondson E.
Ford Fiesta WRC +04:08.3
6 Lappi Esapekka/ Ferm Janne
Ford Fiesta WRC +05:36.2
7 Kajetanowicz K./ Szczepaniak M.
Škoda Fabia Rally2 Evo +12:35.5
8 Tidemand Pontus/ Barth Patrik
Škoda Fabia Rally2 Evo +12:59.7
9 Fourmaux Adrien/ Jamoul Renaud
Ford Fiesta R5 MkII +14:42.6

[Casimir]

C'est un peu la loterie...6 crevaisons de pilotes majeurs dans la première ES de la journée : c'est qu'il y a un problème non?

Neuville fait 5 scratch (et gagne la power stage), Ogier 3 et Evans seulement 1 et il gagne le rallye grâce à son non crevaison du matin. Et surtout il compte une sacrée avance au championnat alors qu'il ne reste que deux rallyes à disputer. (97 points, contre 79 à Ogier, 70 à Rovanperä et Tänak et 65 à Neuville).

Evans champion du monde?
Ils vont lui dire de laisser passer Ogier chez Toyota, ce n'est pas possible autrement. Sinon madame le tue de toute façon.

Et Hyundai doit l'avoir mauvaise...Avec Tanak, Neuville, Loeb (et Sordo quand il faut) et le deuxième titre constructeur qui s'éloigne un peu alors que Neuville (et Tanak) auraient pu marquer des plus gros points.