WRC / ERC / CDF Rallye

[blacksrookie]

46 eme a 23mn et quelques

[Casimir]

l'ES8 qui a vu Jari-Matti Latvala faire du Latvala et taper un mur de neige pour finir à plus de 24 minutes derrière le vainqueur de la spéciale.

Eeeuuuuuuuhhhhhh…. tu es sûr là ?

Parce que moi je le vois 29ème au général, à 9.51 du premier …

Ou alors, il avait une sacré avance, avant de sortir ….

ouvre le lien que j'ai posté (https://fr.motorsport.com/wrc/news/es8- ... e/4338454/)

C'est d'abord l'aîné des deux Finlandais qui, bien qu'il dispute son 197e rallye en WRC – nouveau record –, s'est laissé surprendre en début de parcours. Restés plantés dans un mur de neige, Latvala et son copilote Miikka Anttila ont même sorti les pelles pour dégager leur Yaris, mais ont terminé avec plus de vingt minutes de retard et leur équipe a choisi de les faire abandonner pour repartir samedi en Rally2 avec de moins lourdes pénalités.

tu as le choix pour voir l'abandon sur une autre source : https://www.lequipe.fr/Rallye/ResultatSpeciale3342.html

[Ancobru]

Et Ogier a lui payé son erreur cache et a du abandonner

Pas grave, personne ne l'a vu alors …..

[Ancobru]

Si vous croyez n'importe qui, et que vous vous laissez manipuler par les médias c'est votre problème ….

Moi je ne crois que le site officiel ….

[blacksrookie]

https://www.rallye-sport.fr/es8-suede-2019/

[Ancobru]

Continue à croire ce que tu veux …… pas de soucis …..

[Casimir]

Commence par regarder la page abandon sur ton site officiel de référence.

[Ancobru]

Puis-je te conseiller de relire le règlement du WRC ……….

[Ancobru]

Je sais, Auto-Hebdo n'est pas fiable ! ….

https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites ... 00977.html

[Casimir]

Puis-je te conseiller de relire le règlement du WRC ……….

Afin d'expliquer pourquoi il a 10 minutes de retard au général en ayant fini à 24 minutes du vainqueur de l'ES8, ce que l'on a écrit.

La règle du "Super Rallye": un pilote peut repartir après avoir abandonné, avec une pénalité de cinq minutes par spéciale non disputée. La pénalité est de 10 minutes si l'abandon se produit dans la dernière spéciale du jour. En cas d'abandon lors de la dernière journée, le pilote ne peut pas figurer au classement.

[blacksrookie]

[Ancobru]

[blacksrookie]

Comme souvent maintenant, Tänak déroule. A voir si cette fois il va au bout.

[Casimir]

Tanak tout en maîtrise pendant que Loeb se trouve trop lent et que Neuville ne vise plus que la deuxième place (20s à rattraper en gros sur Mikkelsen).

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/loeb ... a/4338673/

"Les notes étaient trop lentes, et moi aussi. Donc au final, ça n'a pas été une bonne matinée", a-t-il expliqué dans un demi-sourire à WRC All Live au regroupement de la mi-étape. "On a pris les notes quand il y avait de la neige fraîche sur la route [mardi et mercredi] et je ne les ai pas bien prises parce maintenant c'est un peu plus large, plus propre, et beaucoup plus rapide. C'est comme ça."

[Ancobru]

Forza …

[Casimir]

Forza ...ristretto derrière.

Certes Ogier a gagné des spéciales aujourd'hui mais c'est devant que ça se passe.
Tänak "assure" et termine la journée avec 54''5 d'avance sur un trio qui se tient en 2''3.
Lappi et Mikkelsen se retrouvent ex æquo et devance de 2"3 Neuville.

Loeb étant 7ème on verra comment Mikkelsen aide son leader...

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/es16 ... m/4338855/

[blacksrookie]

Démonstration d’Ott Tänak

La pile qu’il colle aux autres y compris dans la Power Stage

0 erreur, ça paye en WRC. Si en plus, t’es le plus rapide

[Ancobru]

Yesssssssssssssssssssssssssss

Tänak + les 5 points de la Power Stage …
Lappi 2ème , et Neuville 3éme …
Loeb ….. Euhhhhh non, rien …

[blacksrookie]

On ne s’arrêtera pas sur tes remarques concernant Loeb, mais pour Hyundai, la présence de Loeb leur rapporte des points qui seront peut être précieux au championat.
On peut dire qu’il tient son rang par rapport au niveau actuel. Moins rapide mais pas de faute (l’experience sûrement).
Je réviserai peut être mon jugement sur l’interet de recruter Loeb pour Hyundai.

[Casimir]

Tänak
D'autant plus qu'il occupe la 1ère place du championnat pour la première fois de sa carrière.

On a la confirmation que la saison va être hyper serré entre lui, Neuville et Ogier. Chaque point va compter, Lappi qui ne lâche rien à Neuville
Le belge se retrouve avec sept points de retard sur Tanak et 9 d'avance sur Ogier.







@ACB : faudra vraiment nous expliquer ton aversion pour Ogier et Loeb. Surtout que Loeb jusque là ça allait à te lire (on ne parle pas d'Elena qui soit disant se la pète )...

[blacksrookie]

Ou alors, c’est juste une technique pour nous obliger à poster plus

[Ancobru]

@ACB : faudra vraiment nous expliquer ton aversion pour Ogier et Loeb. Surtout que Loeb jusque là ça allait à te lire (on ne parle pas d'Elena qui soit disant se la pète )...

Aucune aversion pour qui que ce soit, .... juste une pour le chauvinisme aveugle .... et le coté franchouillard, baguette de pain, gros rouge, et béret ..... un peu comme pour Alpine quoi !


Il y a aussi le coté syndicaliste, qui n'aime pas ceux qui se réfugient à l'étranger pour raison fiscales ! ….


Et puis mon coté romantique fait que j'ai toujours préfère Poulidor, à Anquetil ! …..

[speedturbo33]

Y a marre de ces franchouillards oui.
Vaut mieux faire bosser les étrangers, comme les américains par exemple.

[blacksrookie]

C’etait une autre époque

Mais celle là est est très bien aussi.

[Ancobru]

Vaut mieux faire bosser les étrangers, comme les américains par exemple.

Ca c'est impossible …. on ne peut pas faire bosser quelqu'un à qui on lèche les bottes … pour rester poli ! …

[syl20sub81]

Tanak, on l’avait Dit, ça va être l homme qui va marquer 2019
Il va continuer à pousser fort, c est certain
Déçu pour ogier et pour loeb, même si ce dernier a fait le boulot

[Casimir]

Tanak, on l’avait Dit, ça va être l homme qui va marquer 2019
Il va continuer à pousser fort, c est certain
Déçu pour ogier et pour loeb, même si ce dernier a fait le boulot

Ogier sur Tanak. Il y a du respect et un peu de provocation à la fin.

En revanche on sent Loeb un peu aigri de se voir moins vite que les autres (alors que c'est normal juste dur à admettre). Début d'excuses...

Sébastien Ogier (Citroën, 29e) : « On n'a pas été verni car pratiquement tous ceux qui finissent dans le Top 10 sont eux aussi allés visiter les murs de neige mais ils s'en sont mieux sortis que nous. On a fait qu'une toute petite erreur, dans des conditions inroulables, mais on l'a payée au prix fort. C'est comme ça, on va se concentrer sur le Mexique. On aura une meilleure position sur la route que Ott et Thierry là-bas et on essaiera d'en tirer bénéfice. La saison ne fait que commencer, il n'y a pas à s'affoler, même si Toyota et Ott sont très performants. Sur le papier, c'était écrit qu'il serait notre rival le plus dangereux pour le Championnat et pour l'instant il tient bien son rang. Il va balayer la route pour la première fois de sa carrière au Mexique. Il est bon, il va s'en sortir, mais ça devrait le calmer un petit peu quand même ! »

Sébastien Loeb (Hyundai, 7e) : « Ce fut un week-end compliqué, il y a eu quelques bons chronos et d'autres moins bons. Je suis content d'être arrivé au bout, mais il y a de la marge de progression. La voiture m'allait bien, mais je me suis rendu compte que les choses avaient pas mal changé depuis l'époque où je roulais à plein temps. Certes, les voitures vont plus vite dans les portions rapides et cela demande un temps d'adaptation, mais surtout tout le monde roule beaucoup plus à la limite qu'avant. Avec tous les visionnages des caméras embarquées, les mecs connaissent les spéciales par coeur et ils affinent chaque virage. Ça devient du circuit en fait, ça ne laisse plus beaucoup de place à l'improvisation. »

[Casimir]

Photos plutôt ultra spectaculaires.

[FerruccioSV]

Tu noteras que la majeure partie des photos de rallye sont "figées" et sans filé ! Trop de risque à louper toute la série et ils doivent rendre des comptes au rédac' chef… mais quand tu as le cliché au bon moment c'est Top

[rueda]

Normal, les mecs travaillent sans filets, ils peuvent pas se permettre de se faire enfiler sur leur salaire...