www.myspeedster.ch

Pour avoir vraiment testé cette A110, j'ai adoré. Mais le feeling dans la direction n'est pas du tout à la hauteur d'une Elise ou une 7.

c'est ce que je dis ! Imagine la prochaine Elise avec les standards de l'A110, plus le style et le toucher de route Lotus... et on a l'auto parfaite

étonnant qu'aucune info sur la nouvelle Elise ne filtre,

avec l'Alpine qui remporte un beau succès mais qui a du délai, ils auraient pu lâcher des infos, un dessin, un proto masqué pour récupérer des clients.


c'est pas bon signe quand même.

tu as la réponse dans ta question. C'est que pour l'instant y a probablement rien à montrer à part des dessins ou maquettes préliminaires.
Et en plus avec le changement de proprio et bientôt de PDG, le projet est surement figé pendant la transition, puis surement encore remanié... donc difficile de présenter quelque chose sans prendre de risques sur la réalité du projet, ou même trop en avance sur une sortie réelle. A mon avis on n'aura rien à se mettre sous la dent avant un bon moment.
C'était comme ça pour Alpine... alors si ça peut faire pareil.

Phil Popham, nouveau PDG de Lotus
https://www.leblogauto.com/2018/09/phil ... lotus.html

Faut modifier le titre alors

Faut plus espérer se faire plaisir à un tarif correct

Quoi ? Ils vont faire des bateaux !!

Puff92 a écrit:Faut modifier le titre alors

Faut plus espérer se faire plaisir à un tarif correct

parce que tu espérais encore ?

quand le moindre téléphone vaut 1600 €, on va quand même pas acheter des voitures à moins de 100 k€

JCVD a écrit:parce que tu espérais encore ?

Non. Et ça va faire monter le prix des premiers modèles de Lotus "récentes".
Du coup l'Alpine devient une très bonne affaire

JCVD a écrit:quand le moindre téléphone vaut 1600 €, on va quand même pas acheter des voitures à moins de 100 k€

A 1600 c'est pas le moindre

Puff92 a écrit:

JCVD a écrit:parce que tu espérais encore ?

Non. Et ça va faire monter le prix des premiers modèles de Lotus "récentes".
Du coup l'Alpine devient une très bonne affaire

JCVD a écrit:quand le moindre téléphone vaut 1600 €, on va quand même pas acheter des voitures à moins de 100 k€

A 1600 c'est pas le moindre

l'arrivée de la V6 avait déjà bien amorcé la pompe, et ils ne se privent pas d'en remettre une couche à chaque nouvelle itération. En même temps ça soutient la cote, et ça fait bien plaisir aux possesseurs d'Elise et Exige 4 cylindres de pouvoir revendre leur voiture le même prix qu'il y a 10 ans

c'est clair que l'Alpine est plutôt bien placée en tarif. Mais ils profiteront probablement de cette inflation des prix pour la future évolution : + 10 k€ pour la prochaine ?

Dépêche-toi de prendre le train en marche avant qu'il ne soit trop tard (sans compter l'effet écotaxe+surtaxe 1+surtaxe 2...)

Je ne le sens pas bien ce nouveau PDG, il semble avoir le même tailleur que F.H.

Après le SUV Lotus, la nouvelle rumeur qui va faire réagir les puristes Lotus : Hethel (enfin Geely) envisagerait une hypercar électrique.

source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... c-hypercar

D'après les journalistes d'Autocar, la voiture serait connue sous le nom de code "Omega" et ferait une première apparition en 2019 sous forme d'un concept car.
Cette hyper Lotus coûterait environ 2 250k€. Bugatti et sa Chiron en tremblent déjà. .

Cela en serait enfin fini du recyclage du châssis de l'Elise... On parie combien qu'il y aura des SUV badgé Lotus avant?

Ça marche pô : Oméga ne commence pas par E

C'est juste le nom de code !.....

Moi je la trouve très belle ! .....

Et la couleur ..............

Ouais

C'est assez dégueulasse, y compris le tarif

le dessin à 2 M€
même Bahar avait pas osé

hooo le joli toshop de merde sur base du concet lotus hotwheels :

Putain de bureau d'études ...

Ben quoi , ...

Ils ont super bien bossé pour améliorer la base ! ....

Sont fort ces Chinois !....

je pense surtout qu'il n'y avait aucune photo dans l'annonce faite par lotus, et que les ptits journaleux de autocar ont pondu un toshop sur base d'un concept récent complètement oublié pour habiller leur article.

Tu déconne j'espère....
C'est bien connu, TOUS les journalistes, surtout ceux de la presse auto font super bien leur métier !..... Ce sont des gens sérieux quoi ! ....

C'était pas évident que la photo de l'article est une vue d'artiste d'Autocar?

C'est la seule photo qu'on puisse trouver sur cette annonce de Lotus. Et l'illustration est marquée en gros, gras et en large "Autocar".
On est loin du teasing officiel à la mode (une photo zoomée puis une autre photo zoomée) qui viendra si jamais cette annonce de Lotus, d'une crédibilité plus que douteuse , se matérialisait.

La prochaine Lotus c'est un SUV pour le marché chinois voire américain. Geely n'a pas investi pour faire du mécénat.

Lotus a trouver un moyen de diminuer les disparités entre les voitures sortant de ses usines. Une page se tourne, celle du copier-coller et des SUV s'amorce...
Finit les "j'ai été chercher mon Exige à d'Hethel" bientôt se sera "vivement que mon Exige sort de Wuhan".


source : https://www.leblogauto.com/2019/01/oh-m ... chine.html

Chouette, les prix vont baisser

Pour autant, je suis rassuré. ... La qualité d'assemblage ne devrait pas changer. .....

Rien n’est moins sûr

Du jaune Lotus au jaune tout court ... il n'y avait qu'un pas!

en plus du sollar yellow, du mustard yellow et du liquid yellow va y avoir le yellow briday c'est çà ?

Une nouvelle annonce peu réjouissante (quoique ) après celle de la délocalisation en Chine concernant Lotus : le développement d'un moteur électrique hyperpuissant en partenariat avec Williams Advanced Technologies.

source francophone : https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... rique.html
source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/superc ... be-working et https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... a-hypercar

Phil Popham, CEO of Lotus Cars, said: ‘Our new technology partnership with Williams Advanced Engineering is part of a strategy to expand our knowledge and capability in the rapidly changing automotive landscape. Applying advanced propulsion powertrains can provide numerous exciting solutions across multiple vehicle sectors. Our combined and complementary experiences make this a very compelling match of engineering talent, technical ability and pioneering British spirit.’

D'après Autocar, cette association viserait à développer une hypercar électrique baptisé « Omega ».
Williams travaille avec Singer pour optimiser le flat 6 Porsche sur la DLS et aussi en Formule-E depuis 2014 sur le système de batteries et la motorisation électrique.
On voit quelle compétence à choisi Geely.

Dans une interview accordée à Autocar, Phil Popham, le directeur de Lotus, a confirmé l'arrivée d'une "nouvelle" voiture.

Enfin nouvelle à la mode Lotus : elle sera basée sur l'actuelle plateforme. de Lotus.
"Plus tard, dans "trois ans ou quatre ans" (sic), lorsque Lotus aura mis au point sa nouvelle architecture, le constructeur commercialisera les nouvelles générations des Elise, Exige et Evora.

Pas d'infos précises évidemment, Lotus dit que ce quatrième modèle sera dynamique et plus pratique. Quand je pense que certains se moquent d'Alpine...

Nous on attend d'abord le SUV Lotus.

source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... -next-year