Les Porsche anciennes

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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Puff92 » Sam Avr 07, 2018 11:04 pm

:jap:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Casimir » Ven Juin 15, 2018 10:36 am

Du très bon Petrolicious comme d'habitude. :love:

Enjoy :-><:

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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar OR_07 » Ven Juin 15, 2018 10:38 am

oui, très sympa :jap:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar bad boy » Ven Juin 15, 2018 11:09 am

:jap: :jap: :jap:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar chord » Ven Juin 15, 2018 12:40 pm

Magnifique !!!
La voiture (quel charme fou ces 356 !)
Le reportage
L’histoire
Nous avions un projet dans ce genre avec mon père sur une type E mais la vie et surtout maladie en ont décidé autrement :roll:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar senior » Jeu Déc 27, 2018 1:51 am

Curieuse histoire que celle de la Porsche 356 Carrera (moteur 2.0 2ACT) coupe Zagato de 1959...

Seuls quelques dessins ont été retrouvés alors qu'un modèle a dû être construit mais a disparu.
Une petite série de 9 "re-creation" a été lancée il y 2 ou 3 ans sans qu'aucune information
complémentaire n'ait été communiquée.

En tout cas, cette 356 by Zagato me paraît plus moderne et réussie que le modèle originel :love:

http://www.coachbuild.com/2/index.php/e ... -lost-1959

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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Puff92 » Jeu Déc 27, 2018 6:56 am

Tout à fait d'accord, la ligne est très élégante :jap:
Étonnant ce que peuvent exhumer les constructeurs dans le but de lancer une nouvelle fabrication...
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar blacksrookie » Jeu Déc 27, 2018 8:17 am

Si ça peut aider Zagato à poursuivre ses activités, c’est une bonne cause !

Beau dessin, comme le Speedster
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Messagepar Kanary » Jeu Déc 27, 2018 8:24 am

Plutôt reussi ce petit coupé
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Casimir » Jeu Déc 27, 2018 9:35 am

Voilà pourquoi on a besoin de toi Senior : des informations intéressantes sur l'automobile , voire inédite, et qui nous cultivent.
Reviens. :cry: Ou interviens plus souvent en mode caché. ;)

Vraiment une belle ligne ce 356 coupé. :love: Une réussite de plus à mettre au crédit de Zagato. :II:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar blacksrookie » Jeu Déc 27, 2018 9:37 am

Il suffisait d’aller sur le site de Zagato :areuh:

Bah oui, comment veux-tu qu’on ait le temps de faire ça nous ?
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar OR_07 » Jeu Déc 27, 2018 10:01 am

"c'est une pâle copie des premières Alpine" ACBmiroir :jap:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Ancobru » Jeu Déc 27, 2018 4:15 pm

C'est mille fois plus beau ..... :P
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar I-borb » Ven Déc 28, 2018 9:20 pm

Je ne sais pas si c'est parce que je trouve la 356 si simple et si pure mais je trouve cette Zagato comme toutes les autres ... ratée. :?

Mais je partage l'avis de Casi : reviens senior! :hurle:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Casimir » Mar Jan 22, 2019 11:38 pm

Bel hommage de Mercedes qui fait entrer une 550 Spyder dans son musée de Stuttgart un exemplaire pour célébrer les 10 ans de celui de Porsche. :II:

source : https://www.topgear.com/car-news/classi ... des-museum

:love:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Zing » Mer Jan 23, 2019 3:11 pm

:love:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Casimir » Lun Fév 04, 2019 11:15 pm

A la demande d'un client ultra exigent, Porsche Classic a effectué une restauration impressionnante d'une Carrera GT : une reconstruction complète qui a nécessité d'entièrement désassembler la voiture pour une remise à neuf ou remplacement si nécessaire.

On admire le résultat : méga classe dans cette peinture originale Oak Green Metallic. :love: :maître: (Elle me rappelle une Ruf pour le coup...)
Jantes en magnésium peinte en or et rappels de cette teinte un peu partout (étriers de frein, compartiment moteur, sur les logements d’admission, sur le repère au centre de la jante du volant) : un peu bling bling mais pas juste ce qu'il faut.

Un client Porsche très (très) riche et avec un gout certain. :jap:

source anglophone : https://www.evo.co.uk/porsche/carrera-g ... he-factory
source francophone : https://www.4legend.com/2019/restaurati ... he-classic

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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar OR_07 » Mar Fév 05, 2019 8:31 am

Restauration :voyons:
Elle devait être complètement rincée avec ses 400000km :D
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar blacksrookie » Mar Fév 05, 2019 8:42 am

Dit autrement :

Porsche a répondu présent à la demande expresse du propriétaire : « peut importe ce que ça coûtera, mais je veux que ce soit beaucoup » :rhoo:
Les jantes argentées :couic:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar bad boy » Mar Fév 05, 2019 10:37 am

La moindre intervention doit se faire avec des gants en peau de lapin . ::::
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Zing » Mar Fév 05, 2019 3:47 pm

autant j'adore la GT
autant je trouve celle-là moche :D
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Casimir » Ven Fév 22, 2019 3:06 pm

Dans la veine de Singer et des ses 911, Emory Motorsports propose un drôle de backdate de 356.

source : https://www.topgear.com/car-news/move-o ... d-911-mash

Cette Porsche 356 C4S d’Emory Motorsports, produite pour un client unique, associe une Porsche 356C de 1964 à un châssis de 993 4RM (moteur quatre cylindres Emory-Rothsport de 200 ch et poids de 975 kg)

Étonnant tout terrain que ce "AllRad"...mais plus originale et classe qu'un Cayenne. :jap:

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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar VP. » Ven Fév 22, 2019 3:34 pm

Zarbi... mais rigolo
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar blacksrookie » Ven Fév 22, 2019 6:47 pm

Ça sent le projet décidé un soir au pub après plusieurs pintes :débile:
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Casimir » Dim Mai 05, 2019 3:53 pm

Porsche s’apprête à exposer une magnifique 910/8 Bergspyder qui a cessé de rouler depuis la fin de sa saison de course en 67 ! Pas question de la restaurer en revanche.

source : https://www.flat6mag.com/act/insolite-c ... 2-ans.html
:-o
Ce modèle rarissime est équipé d’un huit cylindres à plat de 275ch, des jantes en magnésium de 13 pouces et une carrosserie en fibre de verre. 52 ans ont passé et ce Bergspyder est aujourd’hui un miraculé : il s’agit de l’une des rares Porsche de compétition à avoir conservé sa carrosserie d’origine. Porsche estime que seulement 3 Porsche de compétition sur les 640 Porsche du musée ont cette chance.


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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Casimir » Jeu Mai 30, 2019 10:59 pm

Moins glamour et spectaculaire que la 917...Mais un peu de culture auto ça ne fait pas de mal : la 914, la Porsche accessible par excellence, fête ses 50 ans.

source : https://www.automotivpress.fr/porsche-9 ... w-porsche/

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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Casimir » Sam Juin 08, 2019 10:55 pm

Un moment qu'on avait pas parlé de PMA...Alors ça donne quoi de conduire une 968 CS?

source : https://www.evo.co.uk/features/22750/po ... of-an-icon

Bilan :maniabilité exceptionnelle et moteur 4 cylindres haut en couleur...On parle de la 968 CS et pas d'une 718 S. :D

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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar senior » Ven Mai 15, 2020 2:22 am

Porsche 984 'Junior' :love:

Ce modèle, que je trouve très intéressant, a été présenté en 1987 mais est malheureusement resté à
l'état de concept.

Quelques info. pour ceux qui ont le flemme lire : L4 1984cm3, 135ch, BVM5, châssis en acier, éléments
de carrosserie en fibre de verre, vitres latérales clipsables en plexi, poids 880kg, 0-100km/h en 8.0",
v-max 220km/h

Article très complet, en français pour une fois :areuh:

https://www.4legend.com/2017/porsche-98 ... lic-jeune/

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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar Zing » Ven Mai 15, 2020 8:41 am

une baby 928 cabrio ... avec 135 cv ... non merci :D
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Re: Les Porsche anciennes

Messagepar lucky71j » Ven Mai 15, 2020 10:29 am

Ce concept car est essentiel dans l'histoire de Porsche car avec son architecture moteur arrière, à une époque où Porsche était accro au PMA, il est la première pierre du Boxster qui 10 ans plus tard sauvera la marque.

L'erreur qu'ils n'ont pas faite est de garder le Boxer4 (914, 924, 944, 968). En le remplaçant par le Flat6, ce 984 deviendra le 986. :jap:
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