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Regulations for the GT1 category stipulated that to be eligible, a total of 25 cars must be built for road use. Porsche developed two fully road-legal versions, dubbed "911 GT1 Straßenversion", and delivered one in early 1996 to the German government for compliance testing, which it passed. The second vehicle is in the hands of Bahrain-based private car collector Khalid Abdul Rahim. These two cars feature 993 style front headlights. A further 20 units were built in 1997 with 996 style front headlights. A single car was built in 1998 to homologate the all-new racing version under the new FIA regulations.
Jamais vus en public, les secrets ont toujours été gardés cachés derrière les portes du studio de design Porsche à Weissach. Nous allons maintenant mettre la lumière sur ces trésors cachés au cours des deux prochaines semaines, avec ce premier teaser #PorscheUnseen qui revient sur les voitures de course des années 50.
gregus a écrit:Après le guide sur la clk c’est au tour de la gt1
https://youtu.be/QAxxJ2i28PQ
D’ailleurs je ne sais pas si vous avez vu sur IG cette semaine les photos des trois à la station service et chez dk
De quoi devenir taré si tu débarques à la station
https://www.instagram.com/p/COmnAMQhGUR ... _copy_link
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