Formule 1 (à partir de 2015)

[Ancobru]

Enfin un peu de nouveauté en F1 ....

Je sens que ça va faire plaisir à certains ....

https://www.sportauto.fr/aston-martin/v ... tml#item=1

[speedturbo33]

Ça m’étonnerait que ce soit la même que sur la photo.

[Ancobru]

La rigueur journalistique encore ....

[Puff92]

Puisqu'ils sont payés pour

[Ancobru]

C'est ça le pire ......


Une Aston en pace-car c'est sympa
Ma préférence irait à une DBS Superleggera... en évitant l'horrible vert pistache

[Casimir]

Encore un article technique très intéressant qui explique les changements opérés par Redbull au niveau aérodynamique, notamment sur l'aileron avant.

Et pourquoi Verstappen a eu autant de mal en course en Turquie après un début de weekend pourtant brillant. Lors d'un arrêt au stand, l'angle de l'un des flaps a été modifié avec une différence de sept degrés par rapport à l'autre côté sur la monoplace de Verstappen, ce qui a totalement perturbé le fonctionnement de sa monoplace.

De l’orfèvrerie.

source : https://fr.motorsport.com/f1/news/techn ... =widget-22

[blacksrookie]

Tordu comme excuse

[Casimir]

La chronique F

Cyril Abiteboul a parié, il a perdu : suite au podium de Daniel Ricciardo au Nürburgring, le directeur général de Renault F1 devait subir l’épreuve du tatouage.

Après mûre réflexion, et en concertation avec l’ancien pilote de Milton Keynes Daniel Ricciardo, qui garde un souvenir ému du traitement de Max Verstappen dans l’équipe, le tatouage de Cyril Abiteboul a été décidé.

Un "Ghosn Forever" avait été envisagé, mais c’est finalement une simple inscription qui sera tatouée : « Red Bull donne des ailes, Renault un moteur ».

Personne ne serait visé par ce tatouage selon les hommes de Viry, sauf les hommes dont le prénom commence par Chris et se finit par Tian.

Mystère donc…

[blacksrookie]

[Ancobru]

[Puff92]

[Zing]

Sir Lewis

Lewis Hamilton to be knighted in New Year’s Honours list after 7th F1 world championship win

[Casimir]

A noter que pour ce faire le gouvernement a classé une affaire concernant le paiement des taxes et autres impôts de Lewis Hamilton, soupçonné d’évasion fiscale depuis plusieurs années.

Cette annonce d’anoblissement remontera le moral de Lewis après la déclaration de Toto du jour

https://www.racefans.net/2020/11/23/rac ... p-23-11-3/

I think if you have a dynamic between two drivers where the talking happens on the track [then] I think you can have two alpha males.
Valtteri showed some really good performances this year, but then dropped away towards the end. […]
The combination works well. When Lewis has a bad day, Valtteri pulls it off and the other way around. Valtteri had a really bad day [in Turkey] and Lewis won the race. And I think this combination really works well for the team.

A la place de Lewis, c'est limite insultant...
A la place de Bottas aussi sur la fin de la décla.

[Ancobru]

[Puff92]

Sir Lewis
Lewis Hamilton to be knighted in New Year’s Honours list after 7th F1 world championship win

J'ai hâte de voir ça !

[Casimir]

Même pas besoin d'attendre 2021 pour avoir les pleurnicheries de Grosjean concernant sa carrière.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 54757.html



En gros son problème en F1 c'est que Raikkonen signe chez Ferrari pendant que lui reste chez Lotus puis coule avec eux en 2014. Sérieusement?
Enfin, je me demande bien pourquoi Ferrari engage Raikkonen mais pas lui.

Moi je pense que sa réputation a surtout pris un coup lorsque son ancien coéquipier de chez Lotus va prendre des grosses claques par Alonso et Vettel en 2014-2015 chez Ferrari, ce qui non seulement montre le petit niveau de Grosjean mais surtout la rapidité extraordinaire des Lotus 2012-2013. A partir de ce moment là, quoi de plus logique qu'il finisse sa carrière dans un petit team sans avoir la moindre possibilité de rejoindre un top team ?

Parenthèse sur cette Lotus 2013 d’ailleurs. J'ai tendance à relativiser les performances de Kimi chez Lotus et surtout de Grosjean : un Alonso ou Hamilton aurait gagné les titres dans ces Lotus, comme le sous-entendait d'ailleurs les Alain Prost, Toto Wolff ou Villeneuve à l'époque. Sans surprise, Alonso pense exactement la même chose, il déclare à Permane en 2014 (vu comment il détruit Raikkonen) que dans la Lotus 2013, il gagne le titre.
https://www.essentiallysports.com/f1-ne ... -to-vettel

Donc assez fendard que Grosjean considère la saison 2013 de Lotus "exceptionnelle" alors qu'en réalité, la voiture est probablement sous-utilisée.

Franchement, courir en F1 entre 2012 et 2020 malgré des saisons "mouais bof", pour rester poli, la plupart du temps, qu'il s'estime heureux car un Kobayashi dégage de la F1 très rapidement alors qu'il rivalise avec le très coté Pérez, que Buemi ne va pas faire long feu également, comme Di Resta.

Grosjean raconte n'importe quoi en plus. Au contraire je trouve que sa génération (pas en âge mais en début de carrière) aura clairement eu sa chance dans les tops teams :
- Pérez chez un top team dès sa 3e saison.
- Magnussen démarre sa carrière directement chez Mclaren, certes une voiture mais une grosse équipe quand même, mais franchement hormis son podium en Australie, que retenir de sa saison très moyenne ? (55 petits points quand Button en marque plus du double!). Un scandale que Mclaren le vire et garde Button en 2015 ? Non.
- Kvyat débute chez Toro Rosso, Marko lui donne sa chance malgré un JEV plus performant. Il ne démérite pas en 2015 et 2016 mais le mettre dehors pour Verstappen, qui va contredire la décision de RB aujourd'hui?
- Sainz Jr démarre sa carrière doucement mais peaufine son pilotage pour rejoindre Mclaren puis finalement rejoindre l'emblématique Scuderia Ferrari, pourquoi lui arrive mais pas les Grosjean ou Hulkenberg? Peut-être parce qu'il montre être rapide, opportuniste, régulier, solide, parfait pour faire le bon numéro 2 non?
- Bottas, lui démarre chez Williams à la rue en 2013 mais montre des choses intéressantes avant de devenir larbin d'Hamilton pour Mercedes. Pourquoi lui mais pas Grosjean ? Pourtant Bottas démarre sa carrière seulement 1 an après lui...

Grosjean démarre véritablement sa carrière dans les meilleurs conditions possibles : une voiture super rapide et un ex champion du monde sur le retour après 2 ans d'absence. Parfait pour un jeune débutant, avec seulement des performances similaires, des victoires, des podiums, le plan parfait pour convaincre une équipe comme Mclaren, Ferrari ou Red Bull (qui recherche un remplaçant pour Webber), mais il foire dans les grandes largeurs, donc facile ensuite de dire que sa génération n'a pas eu de bol niveau transfert.

Bref je ne l'aime pas (pour des bonnes raisons ) vous l'aurez compris.

[Casimir]

Grosjean bashing en mode "F "

C’est désormais officiel, Romain Grosjean ne pilotera plus pour Haas l’an prochain et sans doute plus en F1. Son coéquipier Kevin Magnussen ne sera d’ailleurs pas davantage conservé.
Günther Steiner a annoncé la décision aujourd’hui, par un laconique « Fuck them ».

Dans un communiqué émouvant, Romain Grosjean, que l’on sait jamais avare de compliments sur sa véloce monoplace, a remercié son équipe pour ces « deux belles années de merde intégrale ».

« Piloter une voiture imprévisible, inconstante, insipide, m’a donné plus d’une fois l’envie de suicide, si bien qu’aujourd’hui je reprends goût à la vie – et je voudrais en remercier vivement Günther Steiner. »

Quant à Kevin Magnussen, il a réagi de manière plus laconique encore : « Je n’avais pas de charisme, pas d’amis, pas de talent, désormais je n’ai plus de volant ».

[blacksrookie]

Amen !

[Puff92]

Bonjour le niveau

[Julien rs]

Ah ouais, sympa l'ambiance !!...

[OR_07]

c'est l'équivalent du Gorafi

[Ancobru]

Je ne relève même pas .....

[Casimir]

On attend pourtant ton contre argumentaire sur mon post plus sérieux dédié aux pleurnicheries de Grosjean.
Je suis sur que tu en auras.

[blacksrookie]

Ton argumentaire est solide. Ceci étant, sa valeur « pure » est forcement difficile a discerner dans le contexte où il faut que toutes les planètes soient alignées pour gagner en F1 et que, le succès appelant le succès, certains tournent autour sans jamais reussir a entrer dans le cercle des meilleurs.

Mais s’il était trop loin du niveau des meilleurs en performance pure, comme il n’a pas de papa richissime proprietaire d’écurie de F1, on peut penser qu’il n’est pas « protégé » et que seul son niveau réel lui permet de se maintenir depuis maintenant un bon paquet d’années.

Et les capacités d’analyse des différents patrons des écuries où il a été sont quand même meilleures que la tienne (juste parce qu’ils ont accès a plus de données ), donc s’il etait trop loin, il aurait deja été viré. Ou alors il a particulièrement bien négocié les termes de son contrat !

Ceci étant, il est insupportable avec ses commentaires a la con et rien que pour ça, son patron aurait du le virer

[lucky71j]

Je partage ton avis Alain.

Je ne sais pas si Grosjean est bon ou pas mais je pense aussi que les patrons d'écurie et les directeurs techniques ne sont pas cons et ont donc sûrement des informations qui ont guidé leur décisions.

Oui il faut que les planètes soient alignées en F1 pour gagner. Demandez à Alonso et Vettel qui ont été des champions du monde et qui ensuite ont disparu du top.


Après que vous appréciez Grosjean ou non et une toute autre discussion.

[FerruccioSV]

Inutile que les planètes s'alignent, suffit d'être aligné avec le volant et les pédales de la meilleure F1 du plateau. Et hop, il pleut des titres. Alonso, Button, Vettel, Hamilton pour l'histoire récente...

Ceci n'étant pas valable pour Schumi qui a su aligner les planêtes à force de travail et d'abnégation.

[Puff92]

En toute impartialité bien sûr

[FerruccioSV]

Evidemment.

[Casimir]

Grosjean a toujours eu le gros soutien de Total...Pas de papa, mais c'est le seul pilote français vraiment soutenu par un gros pétrolier. D''ou sa longévité.

J'an ai juste marre des "il mérite une victoire" "il aurait pu" "normalement" "si...", même Grosjean le rabâche sans cesse en ce moment - surtout depuis la victoire de Gasly - qu'il rate une victoire ici ou ailleurs. Moi j'ai surtout envie de dire, que fabrique Grosjean à Abu Dhabi 2012 ou Australie 2013 lorsque Kimi gagne ? Rien.
Deux très belles occasions de victoire que Grosjean rate totalement. Tant pis pour lui.

En 2012, il marque moins de 100 points quand la voiture dépasse les 200 points avec Kimi.

Je précise bien : "avec Kimi".

En 2012-2013, plusieurs personnes du paddock dont Prost, Briatore ou Wolff, ont déclaré ouvertement qu'entre 2012 et 2014 que Lotus dispose de LA meilleure voiture mais qu'elle n'a pas des pilotes assez forts. Voir ci dessus, je insiste.

Vu comment Alonso, que je n'apprécie pas humainement, pulvérise Kimi en 2014 puis Vettel qui fait de même 2015 : c'est juste une certitude aujourd'hui, en réalité, Lotus roule avec la meilleure voiture en 2012-2013.
Donc ça montre indirectement le faible niveau de Grosjean malgré une excellente voiture entre les mains.


Euh, tu peux nous faire un laïus du même genre concernant Zarco ?

[Zing]

Euh, tu peux nous faire un laïus du même genre concernant Zarco ?

Tu ne vas pas affirmer que Zarco à la meilleure moto quand même
Sinon c'est vrai que c'est un peu le même genre de profil de pleureuse
Je crois sincèrement que Zarco est rapide, mais pas assez fort dans sa tête je crains