Formule 1 (à partir de 2015)

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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Zing » Sam Avr 07, 2018 3:05 pm

Soyons fou

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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar speedturbo33 » Sam Avr 07, 2018 3:08 pm

Il part pas 6 Hamilton si il a 5 place de pénalité? :voyons:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar blacksrookie » Sam Avr 07, 2018 3:09 pm

Putain, c’est pas facile vot’ truc :lol:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar senior » Sam Avr 07, 2018 4:47 pm

GP F1 Bahrain 08.04.2018

1 - Raikkonen
2 - Vettel
3 - Verstappen
4 - Hamilton
5 – Ricciardo
6 - Bottas
7 - Grosjean
8 - Alonso
9 - Magnussen
10 – Sainz

Pole : Hamilton
Best lap : Raikkonen
Positions gained : Gasly

Bonne chance à tous ;)
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Sam Avr 07, 2018 8:22 pm

Petit résumé des qualifications :

Côté français : Gasly est P5. Wow ! Il commence à montrer son talent. :II:
Leclerc apprend. L'impression qu'il veut trop en faire...
Et Ocon qui matte Perez sans le nouveau kit aero dont beneficie son team mate. :D

Bon sinon côté gros bras, c'est parti pour un double Ferrari qui réjouira Ferruccio. :-><:
Vettel est dans un fauteuil (étonnant rythme de Raikkonen depuis le début de saison).

Lewis en soft, est aussi rapide que les Ferrari. Il peut viser la P3, histoire de limiter les dégâts car Bottas va pouvoir protéger son leader contre les McLaren lors des rentrées au stand.

Le reste est un gros mix assez indescriptible. Avec un beau début de saison, Max... :areuh:
Je me moque mais il y a des watts qui arrivent aux roues arrières quand-même. Je me foutrais au tas à tous les virages. :mygod:

Je crois que les raides bulles :areuh: ont de gros soucis pour chauffer les pneus sur un tour et ils ne peuvent pas en faire des tonnes avant de se lancer. :voyons:
Verstappen passe quand même bien braqué sur le trottoir en mettant les watts. Ils doutent de rien ces gens là... :areuh:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Zing » Sam Avr 07, 2018 10:32 pm

Super performance de Gasly
Les McLaren doivent en être malade

Vettel est dans un fauteuil pour demain



Le motogp va être top aussi :love: :love:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar lucky71j » Dim Avr 08, 2018 12:49 am

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Dégouté que Vettel tape la pôle au dernier moment... :shock:
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Messagepar Ancobru » Dim Avr 08, 2018 11:01 am

Même pronostic qu'en Australie pour moi ! .... :shock:

:cry2:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Dim Avr 08, 2018 1:16 pm

Tu as intérêt à avoir fait un bon pronostic Lucky.
On a le même top 8 dans l'ordre et Alonso 9 ou 10.
Si tu scores... :D
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Puff92 » Dim Avr 08, 2018 5:21 pm

Jolie course de Stock Car :D
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar blacksrookie » Dim Avr 08, 2018 6:20 pm

Maintenant les mécanos servent de quille chez Ferrari :shock:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Zing » Dim Avr 08, 2018 6:34 pm

Il est hospitalisé :?


Sinon, 51/57 ... ça va tenir pour Vettel ? :D
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar blacksrookie » Dim Avr 08, 2018 6:47 pm

Il l’a fait !
Chaud chaud chaud. Les derniers freinages :-o

Superbe place de P Gasly
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Ancobru » Dim Avr 08, 2018 7:25 pm

J'ai loupé quelque chose ? .... :voyons:

:D
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Zing » Dim Avr 08, 2018 11:05 pm

Chouette GP en fin de compte

C’est passé à ras du cul pour Seb
Avec n’importe qui d’autre que la moule de Botas il se faisait bouffer


Top perf pour Gasly :II:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Dim Avr 08, 2018 11:15 pm

#Bottasàlacompta :twisted:
L'analyse foutraque demain quand je suis enfin rentré. :gurk:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Puff92 » Dim Avr 08, 2018 11:17 pm

Ce sera un plaisir à lire :jap:
:D
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Dim Avr 08, 2018 11:24 pm

Bottas est définitivement une quiche...
Comme écrit après l'Australie, ils peuvent le virer immédiatement et mettre Ocon avec Hamilton. Tout le monde gagnera du temps... :gaaa:

Bottas a pris une taule par Lewis, qui sauve bien son weekend malgré tout, en plus de ne pas aller chercher la victoire et les points.

On notera qu'Hamilton, lorsqu'il est en fin de premier relai, ne fait pas obstruction. C'est sport mais ça aide pas beaucoup Bottas. Qui est une metaquiche puisqu'il ne revient même pas à -1" de la 2e zone DRS du dernier tour alors qu'il doit combler dès le début de course. Il perd la course juste après être passé devant Raikkonnen qui lui aurait du rester devant Bottas pour assurer le gap.
Les deuxièmes pilotes ont pris cher sur les deux premiers GP. Si on raisonne comme des managers, il faut les lourder tous les deux parce que là, ça coûte cher. :areuh:

Le type qui a confondu ou mal rangé les arrières gauches entre soft et supersoft a déconné aussi. On ne devrait pas voir des trucs comme ça en course.
Je sais bien qu'ils sont stressés mais quand même. De toute façon, l'auto est déclarée hors course et on ramasse un blessé. :gaaa:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Zing » Dim Avr 08, 2018 11:38 pm

Tu es dur avec Raiko
On a pas grand chose à lui reprocher du week-end
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Lun Avr 09, 2018 3:08 am

Gasly 4ème. Gros GP de sa part. :clap: :II:
En tout cas très très bon, en qualifications on se doutait qu'il était capable de faire de bons temps.J'avais plus de doutes sur sa capacité à tenir un bon rythme et gérer ses pneus lors d'un GP entier. En bonus il a su remettre à sa place Magnussen après le restart suite à la virtual safety car en début de GP.
Concernant Honda il apparaît important de considérer un petit détail, si à la fin de la saison ils ont utilisé 2 ou 3 fois plus d'éléments moteurs que les autres motoristes ils auront juste réussi quelques coups sur certains GP mais seront toujours à des années lumières de Mercedes et Ferrari voire même Renault.

L'arrêt manqué de Ferrari pour Raikkonen... On fait repartir l'auto alors que seulement 3 roues ont été changées, de mieux en mieux, je sais bien qu'il faut aller vite mais il faut faire les choses dans l'ordre. Mais bon je dis ça je dis rien! La technologie c'est génial, mais toujours le bon sens d'abord! :mygod:

Il y a eu plus de dépassements dans le tour 5 de ce GP de Bahrein, que dans l'ensemble des GP de l'an dernier... à peu près...Bon, et du coup, la prochaine réunion sur l'impossibilité de dépasser en F1, on l'annule ou on la reporte? :areuh: Seul Bottas voudrait bien garder ce meeting a l'ordre du jour. :D

Mercedes a un peu à se remettre en question quand même, tout sauver le dimanche avec l'aide de leur pilote (vous avez compris qui), ça marche pas tout le temps. Et pire, si Raikkonen n'avait pas foiré, ils auraient été capable de faire copier la stratégie à Bottas...

Bottas, j'en reviens pas. Il faut analyser au tour par tour mais à part son départ, il a merdé. ::::
Le départ, il est du bon côté aussi (on a vu les traces de gomme sur la droite de la piste où les autos auront beaucoup patiné). Mais à part ça, il doit coller Vettel au maximum pour rester au mieux de sa stratégie. Sur les derniers tours, il prend plus de 0,9s à Vettel. Certes, la rossa est réputée plus fine en ligne droite et ce fut validé sur le meeting. Vettel a du aussi lâcher la cartographie de la mort mais Bottas doit se rapprocher pour être en zone DRS. A la limite, il se sert de la première pour tenter le coup à la deuxième ou dans un autre virage. Là, il fait rien d'efficace. Lorsqu'il remonte de ses 6s de gap, en fait il devrait se trouver à 2/3s par son premier relais.
Si Mercedes note qu'ils sont moins fins dans les longues lignes droites ou bien que les soft marchent mal sur la Ferrari, faut percuter plus vite aussi et pas se réveiller au tour 47. :/
En fait Bottas n'est jamais en position d'être à la lutte en dehors des 4 derniers tours. C'est une quiche, bon mais Mercedes n'est pas bon sur ce coup là. Bottas a une caisse qui tourne et Vettel devant lui. Le job c'est de faire en sorte de se battre avec Vettel durant toute la course. Leur stratégie est nulle puisqu'ils ont une voiture capable d'aligner 10 tours de folie dont 5 à presque 1s plus vite et deux droits immenses pour finir 2. Faut combler les écarts plus vite. :devil2:
On n'a pas 270 points de mesure et 40 guignols devant des écrans pour faire la stratégie mais on l'a vu tout de suite que le rythme de Vettel est tombé après les premiers tours pour dépasser Lewis. ::::
Pour le moment, on peut considérer que le classement pourrait être exactement inverse. Sauf que Mercedes accumule le erreurs, Bottas est à la rue, le designer en chef intervient à la radio pour donner les boutons de cartographie au pilote et que Ferrari ramasse les points. Eux, il ont percuté lorsqu'ils ont vu les temps au tour de Vettel et se sont adaptés au mieux.
Quand Lewis ne prend pas les points, Bottas doit les prendre. C'est pour ça qu'il est payé parce que comme point de comparaison avec l'autre pilote, c'est pas terrible. Le problème de Bottas en fait est de se dire que n'importe quel autre pilote ferait mieux à sa place. :??:
Et Ricciardo qui dément être chez Ferrari en disant "que c'est même pas vrai" car ils n'ont pas même encore signé le pré-contrat. Même que. :areuh:

Enfin belle prestation des Red Bull. Ils ont super bien rangé leur garage. :D
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Puff92 » Lun Avr 09, 2018 7:42 am

:jap:

You make my "pause café" ;)
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Messagepar speedturbo33 » Lun Avr 09, 2018 8:10 am

Sinon ça ne vous a pas choqué que Räikkönen et Arrivabene passent et regardent le mécano qui s’est fait rouler dessus de loin sans aller le voir?
Parce que moi si! :-o :shock:
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Messagepar Zing » Lun Avr 09, 2018 8:22 am

speedturbo33 a écrit:Sinon ça ne vous a pas choqué que Räikkönen et Arrivabene passent et regardent le mécano qui s’est fait rouler dessus de loin sans aller le voir?
Parce que moi si! :-o :shock:


un peu oui :?
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Messagepar Zing » Lun Avr 09, 2018 8:26 am

Casimir a écrit:Et pire, si Raikkonen n'avait pas foiré ...


Cesse :D

En quoi c'est sa faute?
Il a le feu vert, il démarre
Logique non?

Il a été dans le même rythme ou devant Seb tout le w-e (sauf qd ça compte d'accord :D )
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Zing » Lun Avr 09, 2018 8:26 am

Et la (non) perf de McLaren, ça ne fait rire personne?
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Messagepar speedturbo33 » Lun Avr 09, 2018 8:40 am

C’est toujours mieux que l’année dernière.
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Messagepar Kanary » Lun Avr 09, 2018 9:28 am

Comme d'hab résumé au top Casi.
Botas est une quiche. Gasly a vraiment assuré et marqué les esprits :II:
Raikko est un enfoire comme le sous entend ST33 :gurk: Dommage collatéral sans importance surement. ...
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar blacksrookie » Lun Avr 09, 2018 9:33 am

speedturbo33 a écrit:Sinon ça ne vous a pas choqué que Räikkönen et Arrivabene passent et regardent le mécano qui s’est fait rouler dessus de loin sans aller le voir?
Parce que moi si! :-o :shock:


Pour Raikkonen, c’est sûr que c’est dingue qu’il ne vienne pas le voir. Pour Arrivabene, on n’a pas 100% d’image sur ce qu’il a fait à partir de l’accident, mais si c’est le cas oui.
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Lun Avr 09, 2018 9:40 am

La suite gracieusement offerte par les greves et ma tête dans le c... de ce matin. :gurk:

Sergio et Ferruccio :-><: nous crient "Sauvons l'emploi de Valteri Bottas! Solidarité avec Valteri!" :areuh:

Pas tout analysé mais les échanges radio ne sont pas inintéressants à postériori.

Le dialogue stand Mercedes avec les pilotes suggère que le stand Mercedes avoue ne pas savoir si Vettel va ou non jusqu'au bout. Vettel dans le trafic balance des give me a blue flag et semble concéder des palanquées de dixièmes dans l'affaire.
Sur la fin de course, Bottas a deux tours de moins en medium et les perfs de Vettel devraient commencer à chuter drastiquement.
Dans la pratique, Vettel va se maintenir sur un partiel et s'écrouler sur les deux autres: 0.5" puis 0.7'' puis quasi une seconde pleine à l'approche du 50eme tour.

Après l'arrivée Vettel dira: Qu'est-ce que j'avais à perdre?
C'est pas faux: S'il change de pneus, il finit trois alors que si ses pneus s'écroulent, il finit 2. De plus le partiel qui conditionne la seconde zone de DRS sera la plus favorable à la Scuderia durant tout le meeting.
Le combo finesse puissance fait le reste. Mercedes, lors de ses communications avec Bottas lui dit qu'il peut sélectionner le mode "qui envoie du pâté de foie": but only when you need it. :??:
A Maranello, ils doivent avoir la télé aussi... :P

Donc, Bottas ne peut miser que sur l'endurance de ses pneus, le trafic, un hypothétique repassage au stand et ses talents de pilote.
Bon, on va en parler de ses talents de pilote sur la base de l'official timing du meeting.

Fallait accélérer un peu plus avant son 20eme tour et retenir Vettel encore plus longtemps derrière Lewis. Mais pas que. Tant que Bottas doit se bagarrer avec Kimi, Vettel augmente son avance lors des premiers tours. Ensuite Bottas le réduit à 2.2" alors qu'il n'y a pas de trafic. Bottas a donc une voiture performante et doit son excellent départ à ses mérites et à son bon côté de la piste. Jusqu'à son inlap, il performe sur les mêmes bases. Une fois sorti et les températures stabilisées, il sera toujours plus rapide que Vettel retenu derrière Lewis jusqu'au tour 26. Ensuite, avec ses soft jaunes, Vettel devrait scotcher Bottas sauf que le gap n'est que de 0.3'' durant 4 tours révolus. L'attardé moteur du 30e tour coûte près d'une seconde à la rossa. Ensuite, Bottas est plus rapide jusqu'à la séquence 35/46 où Bottas va parfois se retrouver à 7". Les soft ne marchent pas sur l'auto de Vettel. On manque de point de référence avec Raikkonen.. :twisted:

A la sortie de la séquence à partir du 47eme tour, Bottas fond sur Vettel. On connaît la suite. :gaaa:
Mercedes aura été moyennement inspiré sur cette course mais ils avaient une voiture rapide.
Kimi n'a pas aidé son teammate en début de course. Ferrari lui a pourri sa course et a commis une erreur répréhensible qui leur coûte un podium, une amende et un mécano qui sonnera dans les portiques et qui regardera la fin de la saison depuis Maranello. :/

Bottas a vautré sa Q1 à Melbourne et aura été transparent au Bahreïn. Je ne suis pas son patron et c'est une bonne nouvelle pour lui. :areuh:
Je considère que ce type ne sert à rien pour son équipe. De plus, on doit pouvoir trouver des mecs plus rapides dans le plateau. Ce type est "une quiche" à qui on a confié une voiture championne du monde et une autre qui pourrait le devenir. On a vu. Les datas sont celles de la FIA. :P

Dixit Sergio "Pourvu que Mercedes le garde! Forza!"
CQFD
:-><:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar blacksrookie » Lun Avr 09, 2018 9:47 am

Une analyse des résultats et perf des écuries de seconde classe ?
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