Formule 1 (à partir de 2015)

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Messagepar blacksrookie » Mar Mai 01, 2018 12:27 pm

:MDR:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar blacksrookie » Mar Mai 01, 2018 12:30 pm

Casimir a écrit:Après tous ces écrits qui vous saoulent : place aux photos. :areuh:

Le décor de ce grand prix de Bakou est incroyable. :love:


Ma photo préférée :II:
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Y a de l’angle sur l’objectif :gurk:
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Messagepar rueda » Mar Mai 01, 2018 12:31 pm

Châssis tordu ! :/
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Messagepar Ancobru » Mar Mai 01, 2018 1:23 pm

C'est une Renault quoi ! ... :rhoo:

:areuh:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Puff92 » Mar Mai 01, 2018 2:32 pm

Très souple à piloter :D
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Mar Mai 01, 2018 3:09 pm

Après avoir honteusement posté trop vite des photos de 2013... :oops: des news : les nouvelles règles aérodynamiques pour favoriser les dépassements sont passées en force pour 2019.

source : https://fr.motorsport.com/f1/news/offic ... 9-1032415/
-un aileron avant simplifié, avec une plus grande envergure, et moins de potentiel pour écarter le flux d'air
-des conduits de frein simplifiés sans ailettes
-un aileron arrière plus large et plus profond.


Et ce malgré des réticences dans les écuries. Fini le temps ou tout le monde devait être d'accord et que ça prenait des mois. Les écuries n'ont plus le pouvoir. :II:
source : https://fr.motorsport.com/f1/news/depas ... te-1032393

J'espère juste qu'ils ont un peu "réfléchi" au truc... Une remise à plat du règlement doit se réfléchir longuement et intelligemment. Faut se méfier du "Les F1 étaient plus simples avant", donc "revenons à la simplicité originelle". ::::
On pratique trop le concept du "c'était mieux avant!" (#vieuxcon) :D

Dans un contexte actuel qui possède beaucoup de datas et dispose des moyens humains, des méthodes et de la modélisation numérique pour les mettre en oeuvre, c'est nul de vouloir niveler la F1 par le bas.
J'emploie nul par respect pour les petits enfants qui lisent le forum mais dans la vraie vie j'aurais dit complètement con. :areuh:

Qu'est ce qu'ils croient ceux qui prêchent le retour à du simple pour le simple?
Que les ingés vont ressortir les tables de "des'dus" et refaire des projections de troncs de cône à 60° au perroquet et au Rotring avec les cartouches en bas à droite? :areuh:
Les mecs ne vont pas se remettre à fabriquer des autos avec des pièces rectilignes de "Carbon" :D avec des câbles qui dépassent des goulottes. :mygod:

La pureté originelle est un concept. La solution sera trouvée par l’ingénierie et le calcul : ce qui n’empêche pas le beau. :jap:
Remettre du grip mécanique ou simplifier l'aileron avant pour pouvoir doubler sont typiquement le type de réflexions débiles comme on en lit dans des articles écrit par des débiles et repris ensuite sur les internets par d'autres débiles (moi donc). :D
Les ailerons étaient sans doute peu sophistiqués dans les années 80 et les autoclaves voyaient passer des pièces moins tourmentées. Par contre, le dessous de l'auto était une aile d'avion et les pontons disposaient de jupes hi-tech pour étanchéifier le dispositif...

Ross Brawn vient de passer une année à staffer son équipe, à nourrir des ordis avec des datas et simuler des comportements réalistes. Et aussi, à penser. A n'en pas douter, le type qui a inventé la martingale Ferrari Goodyear puis a jeté les bases de la machine à enquiller les victoires dispose à priori d'une puissance de réflexion peu commune.

Si on met des roues plus larges ou de plus gros diamètre, on aura plus de grip méca ou plus de perturbations aero par la rotation des roues. Avec des moteurs thermiques plus volumineux, pourra-t-on imposer l'actuelle répartition des masses imposée par Pirelli?
Si on simplifie l'aileron avant, quelle sera l'amplitude de déplacement du centre de gravité de l'auto vers l'arrière? Qui pense que l'auto va mieux freiner et mieux suivre sa devancière dans les courbes rapides.
Je rappelle que la forme des autos actuelles découle de la "zone Y250". :::: Peut-être que faire circuler plus d'air sous l'auto sera une meilleure solution... :voyons:
Les gens veulent quoi? Supprimer les générateurs de vortex devant. Alors là, ça va être sport pour se suivre. ::::

Les autos modernes ne sont pas un châssis avec des trains roulants avec deux pauvres ailerons. :shock: Il faut le voir comme une cellule complète où même la géométrie des trains est commandée par l'aéro.
Le pilote en 2018 ne se pointe plus en disant, vous me baissez la hauteur de caisse de 5mm et vous me durcissez la barre anti-roulis. :P
Tout et pour tous les degrés de liberté est intégralement calculé pour que l'aéro fonctionne de façon optimale en fonction de ce qui a été pensé comme le plus efficace. Le pilote valide au plus près du nominal en simulateur et tente de s'en approcher lors du meeting. Quand Pirelli dit qu'il faut démarrer en rouge, faut démarrer en rouge sur la base de ce que chacun a commandé il y a 3 type dans la gamme et bizarrement, tout le monde commande les mêmes: des rouges.

On devrait laisser Ross Brawn et son équipe réfléchir. Les teams ont souvent influé pour se ménager un règlement en phase avec leur avance technique ou leur retard sur la base de ce qu'il avait espionné chez les autres.
A mon avis, Ross Brawn sera moins facile à balader en réunion. Il a cerveau le gazier, largement au-dessus de la moyenne du pêcheur à la mouche. :jap:
Il n'a plus besoin de travailler pour vivre ou entretenir sa 250 lusso. Là, c'est juste pour se payer de nouvelles mouches pour le saumon. :areuh:

Vous pouvez reprendre une activité normale et moi bosser. :-><:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar blacksrookie » Mar Mai 01, 2018 3:25 pm

:areuh:
Je trouve que les F1 des années 80 étaient plus belles :areuh:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar FerruccioSV » Mar Mai 01, 2018 3:31 pm

C'est distrayant :D

J'allais te contredire, puis je me suis renseigné, et du coup j'approuve ton commentaire sur le pouvoir des écuries.
les écuries ne disposent pas à elles seules de la majorité des voix de la Commission F1 où votent notamment la FIA et le propriétaire des droits commerciaux de la F1, le groupe américain Liberty Media.
Il faut cependant que quatre équipes au minimum sur les dix de la F1 approuvent un changement de règlement technique pour que celui-ci soit validé.


Les 4 seraient Williams, Force India, Sauber et Mercedes :-o Visiblement les gris font tout pour faire en sorte que le spectacle en F1 soit le meilleur possible, même si ça va pas forcément dans leur sens (cf. la bagarre Rosberg/Hamilton). Chapeau :jap:

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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Mar Mai 01, 2018 4:46 pm

blacksrookie a écrit:Je trouve que les F1 des années 80 étaient plus belles :areuh:

FerruccioSV a écrit:Ma préférée des '80 : Ferrari 126C4 - 1984

:D
Il y a quand même eu quelques horreurs au début des années 80's. Je n'avais pas en tête que même Ferrari avait commis quelques loupés stylistiques avec la série des 126C...

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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar FerruccioSV » Mar Mai 01, 2018 6:58 pm

Hey Hi c'était 1er degré !! :evil:

La brutalité des 1er turbo dans le style extérieur :love: Mais tu me dira qu'une McLaren contemporaine est plus pure ... et performante :areuh:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar rueda » Mar Mai 01, 2018 7:32 pm

Pour moi, le gros problème de la F1 aujourd'hui, c'est le record de spa battu par la Porsche 919 modifié. Rien ne doit pouvoir seulement approcher le temps d'une F1 !
Il faut qu'ils se remettent en question, il faut au moins 1500cv dans les F1. Surtout quand on voit les puissances des autos de route d'aujourd'hui...
Ça aidera déjà le spectacle, et ensuite, il faut augmenter fortement le grip méca et diminuer ou faire stagner le grip aero. Plus il y en a, et moins les auto peuvent se suivre et se passer au freinage.
Un freinage de F1 est 3x plus court que celui d'une MotoGP, 70% de la différence de spectacle est là. Comment voulez vous passer un type quand vous avez entre 70 et 50 mètres pour le faire ! Heureusement que ces pilotes sont talentueux...
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar schlass » Mar Mai 01, 2018 7:36 pm

Moi j'aime bien le rotring et le cartouche en bas à droite....
Au moins ce con de projeteur reflechissait pendant qu'il tracait :D
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar philippe87 » Mar Mai 01, 2018 8:58 pm

Casimir a écrit:Il y a quand même eu quelques horreurs au début des années 80's. Je n'avais pas en tête que même Ferrari avait commis quelques loupés stylistiques avec la série des 126C...



Image
Une remarque sur les nez et les monkey seat actuels. :areuh:



La 126c2 a Long-beach il y a une raison a ce double aileron disgracieux et ce n'est pas une question de performance ;)

'Samedi matin, les journalistes écarquillent les yeux lorsqu'ils découvrent les Ferrari de Villeneuve et de Pironi équipées de... deux ailerons arrière superposés ! Il s'agit en fait de vieux ailerons avant fixés bout à bout. Est-ce une facétie de Mauro Forghieri ? Marco Piccinini affirme que ce dispositif serait légal: « Le règlement précise que l'aileron doit faire 110 centimètres [de long]. Il y en a deux bouts à bout ? Le règlement ne précise pas le nombre d'ailerons... » En fait, il semblerait que Piccinini et Forghieri provoquent purement la FISA afin de montrer que eux aussi, comme Murray et cie, peuvent contourner le règlement. Et ils iront au bout de leur logique en décidant que leurs pilotes disputeront la course avec ces ailerons.'

Villeneuve 3ieme sera pourtant disqualifié
"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance


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Messagepar OR_07 » Mar Mai 01, 2018 9:05 pm

c'est bon çà, les bonnes bidouilles aéro en bord de piste :love: :D
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar schlass » Mar Mai 01, 2018 9:06 pm

Et quasi qui nous vend du rêve sur l'aero aux petits oignons :D
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Jeu Mai 03, 2018 10:15 pm

Allez hop, la FIA a tranché : on n'huile plus.

source : https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-s ... e-1032988/

Plus le droit aux équipes de rajouter de l'huile pendant les qualifications et plus le droit non plus de transférer de l'huile à n'importe quel moment via un réservoir d'huile auxiliaire...
Parce qu'il parait que des nuages bleutés sont visibles régulièrement à l’arrière train des voitures.
Mais chut, tout est correct. 0.58... :areuh:

Ferruccio tient à rappeler que la scuderia Ferrari vient sur les meetings avec des autos qui respectent l'esprit du règlement comme il l'espère les autres écuries. :D
J'en fais de même avec Mercedes. et McLaren (mais ça se voit). :jap:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar FerruccioSV » Ven Mai 04, 2018 10:14 am

Ah ben en voilà une mesure qui va dans le sens du spectacle :love:

Mais je viens de réaliser ... GP d'Espagne pendant l'ISM ! :shock: Ouf, je devrais être dans mon canap pour le départ dimanche. Tu te vois regarder un GP avec le McLaren boy et le Taliban Renault à côté ??? :OO:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Zing » Ven Mai 04, 2018 1:27 pm

et des rumeurs de remplacer Baku par Miami dès 2019
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Messagepar Casimir » Dim Mai 06, 2018 3:23 pm

Zing a écrit:et des rumeurs de remplacer Baku par Miami dès 2019

Les premières esquisses du circuit à Miami : https://fr.motorsport.com/f1/news/possi ... i-1033644/

Image

J'espère juste que, si c'est confirmé, ils passeront autour du rond-point, là, celui avec les dauphins qui font jet d'eau.
C'est classe un circuit avec un rond-point et des dauphins qui font jet d'eau. :gurk:

Je suis trop vieux pour ces conneries. :couic:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Ancobru » Dim Mai 06, 2018 10:18 pm

:shock: :shock: :shock:

:fight: :fight: :fight:

:couic: :couic: :couic:
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Messagepar speedturbo33 » Dim Mai 06, 2018 10:20 pm

FerruccioSV a écrit:Ah ben en voilà une mesure qui va dans le sens du spectacle :love:

Mais je viens de réaliser ... GP d'Espagne pendant l'ISM ! :shock: Ouf, je devrais être dans mon canap pour le départ dimanche. Tu te vois regarder un GP avec le McLaren boy et le Taliban Renault à côté ??? :OO:

:-o
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Puff92 » Dim Mai 06, 2018 10:25 pm

Ancobru a écrit: :shock: :shock: :shock:

:fight: :fight: :fight:

:couic: :couic: :couic:

Du calme, du calme ... tu vas te faire du mal. Ce n'est rien ... les Américains tu sais, enfin tout ça ... Ca va passer, bientôt l'ISM :jap:

:areuh:

Faut quand même un crâne de merde pour chier un tel tracé :gurk:
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Messagepar Ancobru » Dim Mai 06, 2018 10:50 pm

:devil2: :devil2: :devil2:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar FerruccioSV » Lun Mai 07, 2018 10:25 am

speedturbo33 a écrit:
FerruccioSV a écrit:Ah ben en voilà une mesure qui va dans le sens du spectacle :love:

Mais je viens de réaliser ... GP d'Espagne pendant l'ISM ! :shock: Ouf, je devrais être dans mon canap pour le départ dimanche. Tu te vois regarder un GP avec le McLaren boy et le Taliban Renault à côté ??? :OO:

:-o


;) Partie remise, on se verra en tribunes :areuh:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Lun Mai 07, 2018 1:23 pm

FerruccioSV a écrit:
speedturbo33 a écrit:
FerruccioSV a écrit:Ah ben en voilà une mesure qui va dans le sens du spectacle :love:

Mais je viens de réaliser ... GP d'Espagne pendant l'ISM ! :shock: Ouf, je devrais être dans mon canap pour le départ dimanche. Tu te vois regarder un GP avec le McLaren boy et le Taliban Renault à côté ??? :OO:

:-o

;) Partie remise, on se verra en tribunes :areuh:

J'imagine très bien l'horreur, je passe chaque GP avec un McLaren boy. :D
sinon je suis prêt : j'ai mon T Shirt de fan boy McLaren Renault Orange Papaya. :smoke: ou :gurk:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar FerruccioSV » Mer Mai 09, 2018 12:59 pm

Casimir a écrit:
Ancobru a écrit:Champion Romain ! .... :danger: :danger: :danger:

Pour ceux qui n'aurait pas vu ce grand "moment" :danger: :couic:



Ca m'a fait penser à ce cher Crashtor Maldonado ... A régler son volant, il en oublie de regarder la route :areuh:
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Re: F1 2015 / 2016 / 2017

Messagepar Casimir » Ven Mai 11, 2018 11:05 pm

N'oubliez pas de pronostiquer avant de partir pour la balade de l'ISM...
Victoire et pôle pour Hamilton, les Mercedes boys ayant bien dominé EL1 et EL2. :D

Good luck to all, même si le quiz était trop dur. :-><:
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Messagepar Ancobru » Sam Mai 12, 2018 1:16 am

Le quiz était super facile !... :D

:areuh: :areuh: :areuh:
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Messagepar Puff92 » Sam Mai 12, 2018 7:28 am

Le Quizz était fait pour les vieux, carrément vieux

Ben c'était parfait pour toi alors et si tu n'as pas gagné c'est que tu es une vieille quiche :gurk: :areuh:
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Messagepar Ancobru » Sam Mai 12, 2018 7:30 am

:D :OO: :areuh:
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