Formule 1 (à partir de 2015)

[Casimir]

Très bon temps de la Renault ce matin sur un relais assez long (14 tours) en soft. Encourageant.

Mêmes impressions qu'hier, la Ferrari est bien collée au sol et aux avant poste, la Red Bull se cache toujours et Mercedes dévoile son jeu (nouvelle stratégie ?). Il apparaît avec les temps de ce matin qu'ils pourraient aller dans les 1'17s en saison.

[speedturbo33]

C'est vrai qu'il a pas mal roulé le Palmer
Ils ne font rouler qu'une voiture par jour les équipes?

[schlass]

Yep.
C'est Anne hidalgo qui a fixé les règles. Jour pair numéro pair, etc...

[ciric09]

c'est surtout beaucoup plus efficaces avec une wastegate par rangé de cylindre .je suis en plein dedans . !!!

[Fiat is Right]

...Par contre, le Honda est en manque de fiabilité et de puissance : il serait neuf à 90%. Honda a intérêt à se bouger s'ils ne veulent pas ressembler à un des plus gros flops de l'histoire des retours en F1 (ils vont finir par concurrencer Toyota )...

Dans les milieux autorisés on parle déjà d'un divorce McLaren/Honda...

[Kanary]

Sont sympa les F1 2017. J'ai hate de voir tout ça mais si je ne suis pas sur non plus qu'il y ait grand changement de hiérarchie.
J'espère que certains cachent un peu leur jeu et vont tout devoiler au moment du depart

Fiat j'aime ton avatar C'est la tienne ? J' en ai eu 2 et les 2 en turbo , de belles machines a sensations

[Fiat is Right]

Fiat j'aime ton avatar C'est la tienne ? J' en ai eu 2 et les 2 en turbo , de belles machines a sensations

Merci
Ce n'est pas la mienne mais j'ai exactement la même, en 20v turbo

[Kanary]

On en voit plus et rarement propres.
Le 5 cyl turbo est un petkt bijoux J'ai eu le + .

[Fiat is Right]

C'est un + aussi donc Brembo, torsen, boite 6 et Recaro

[Xchange]

Bon Stroll au tapis pour la deuxieme fois... il va avoir mal a son cul lui..Heureusement, son daddy est la pour lubrifier son gourdin avec plein de money!

[Casimir]

Bon, c'est fini pour les tests 1. Et pour le HS de Kanary et Fiat is Right sur les mérites des italiennes de Turin.

On va faire concis pour satisfaire S.
-Mercedes, selon ce qu'on entend et lit, est en mode "tong-tshirt". Moteur en mode économique, ancien aileron avant, pas de DRS, etc. Toutes les data correspondent aux simulations. Aujourd'hui, on parle de 1'16s au tour. Le risque de grosse domination menace.

-Ferrari. Bien née, bien équilibrée, bon temps, bonne usure des pneus. Reste à savoir où se situe la Mercedes pour situer la Ferrari. Une belle semaine pour la scuderia. Mais c'est le cas depuis 2-3 hivers déjà...

-RedBull, problèmes d’échappements toute la semaine. Pas de dévoilement de performances, toujours caché, bref on en sait pas grand chose. Horner dit qu'il faut au moins attendre la mi-saison pour être au niveau de Mercedes...devant ou derrière Ferrari ? On compte sur Vestappen pour foutre le bordel et Ricciardo pour relever le défi avec le sourire.

-Le reste: Renault, c'est bien. Hass aussi. Les 2 Force India et Williams ont des Mercedes au derrière, elles devraient donc être bien. Toro Rosso suit le mouvement mais là aussi, rien de bien clair dans leurs cas. On espère que cela sera la bagarre dans le peloton pour le spectacle.

-Sauber est à la traîne. Avec leur de moyen et un moteur 2016, ils seront loin. Très loin. Une année de survie a venir.

-Et la cerise sur le gâteau, McLaren. Enfin, Honda. Le flop se confirme, fiabilité, puissance, souplesse, y'a rien qui marche. Des rumeurs (infondées j'espère) de divorce entre McLaren et Honda. Ça ne va pas. Du tout. Du tout...

Finalement 2017 devrait ressembler à 2016. Ou 2015. Ou 2014.

La semaine prochaine notre envoyé spécial toujours vert sera sur place.

[Xchange]

T'as fais une faute... :

Bon, c'est fini pour les tests 1. Et pour le HS de Kanary et Fiat is Right sur les mérites des italiennes de Turin.

On va faire circoncis pour satisfaire S.

Merci Cradzimir!!

Et personne n'a répondu a ma question

Si Ferrari est encore a ce point a la traine, pourquoi ne pas revenir sur un chassis qui avionne d'il y a quelques annees et le mettre au gout du jour? Idem pour McLaren

[senior]

... Si Ferrari est encore a ce point a la traine, pourquoi ne pas revenir sur un chassis qui avionne d'il y a quelques annees et le mettre au gout du jour? Idem pour McLaren

Pour McLaren, le problème ne se situe pas au niveau du châssis mais à celui du moteur Honda, "le meilleur motoriste du monde". Malheureusement, ce joli qualificatif date de l'époque des MP4, il y a près de 30 ans...

[rueda]

Le chassis qui marche d'il y a quelques années doit être 7s plus lent que la plus lente des F1 d'aujourd'hui !

[Casimir]

... Si Ferrari est encore a ce point a la traine, pourquoi ne pas revenir sur un chassis qui avionne d'il y a quelques annees et le mettre au gout du jour? Idem pour McLaren

Pour McLaren, le problème ne se situe pas au niveau du châssis mais à celui du moteur Honda, "le meilleur motoriste du monde". Malheureusement, ce joli qualificatif date de l'époque des MP4, il y a près de 30 ans...

MP4-7 alors parce que les MP4-29 et MP4-30 étaient aussi des McLaren Honda avec la réussite que l'on sait.
Rueda a tout dit : la F1 développe tellement vite que les bons châssis datés de 10 ans seraient à la rue aujourd'hui. Surtout que il est primordial de ne pas concevoir moteur et châssis séparément.
Le châssis étant conçu en fonction des dimensions, du poids, du CG du moteur, de son besoin en refroidissement pour réussir au mieux son intégration.
Faire des swap genre je change mon Toy pour un K20, ça ne marche que pour les pilotes et voitures du dimanche.
Un châssis de 2007 avec groupe hybride actuel : aucune chance que cela fonctionne en étant compétitif.

[OR_07]

oui, ce qu'il faut lui dire à xchange, c'est qu'on est pas en Champcar ou indycar, c'est de la compétition noble issue du vieux continent la F1, le top du top, la crème de la crème. on est pas chez les mangeurs de donuts

[Ancobru]

Oui, chez nous on ne tourne pas en ovale !!!...

[Xchange]

J'attends le commentaire sur des lignes droites...

Merci pour l'info cependant.. !! Pourtant ce qui est bizarre c est que le chassis de 2008 etait une evo du 2001 qui lui pourtant avait un v10. Donc le passage au V6 fut une vrai catastrophe pour Ferrari..

[rueda]

Je sais pas d'où tu sors cette info, en F1, d'une année sur l'autre, si on ne change pas 50% au grand mini de la voiture, on finit au fin fond du classement. Alors entre 2001 et 2008, s'il y a 1% de pièces identiques sur l'auto, c'est le bout du monde.

[Xchange]

Je sais pas, j'avais l impression que la voiture avait une base qui évoluait au cours des an. Optimisations ici et la, certe les pieces ne sont pas les memes, mais globalement l'architecture reste similaire.

Exemple, a l'epoque ou Ferrari debutait son championnat avec la F1 de l'annee precedente..

[senior]

In : motosport.com 06.03.2016

A propos des tensions entre McLaren et Honda
https://www.motorsport.com/f1/news/mcla ... 0%5D=2&s=1

[Ancobru]

[Ancobru]

Comment soigner sa popularité ???.... En venant faire une visite en tribune sur le coup de 14H .... Merci Daniel .... super sympa !....

[Fiat is Right]

C'est clair c'est vraiment sympa

Petite synthèses des temps des essais hivernaux :


La Scuderia est devant, Hamilton qualifie même le rythme des Ferrari de "stupéfiant"..... mais quid des cartographies moteurs utilisées ? Quelles quantités d'essence ?

Réponse dans 15 jours


Sinon voici un site servant exclusivement à savoir l'heure à laquelle à eu lieu la dernière panne moteur d'une McLaren
https://hasmclarenbrokendown.com/

[Casimir]

Fiat is Right a raison : premier verdict dans 15 jours maintenant que la session des tests hivernaux est terminée.

Pas grand chose de plus cette semaine, si ce n'est des confirmations pour tout le monde.
Je serais bien infoutu de dire où se situe Mercedes, tout le monde n'étant pas sur les mêmes stratégies de tests. Il me semble qu'ils ont fait de drôles d'essais. Noamment sur l'utilisation des pneus (oubliés dans la liste des paramètres pourtant complète de Fiat is). Mais ils n'ont pas l'air inquiet plus que ça...Pour la spectacle,il serait bon qu'on ne passe pas de 3 saisons toutes grises à une (et plus) toute rouge mais à une lutte Mercedes, Ferrari avec un soupçon de vendeur d'eau sucré.

Le line up Red Bull étant mon duo preféré : le sympathique et performant Ricciardo bien complété par l'antipathique, grande gueule, hyper-doué Max. Il y a du potentiel de champion du monde chez les deux.

Coté moteur, Renault a changé beaucoup de groupes moteur. Les yeux sont effectivement rivés sur Honda (la McLaren n'a pas pu faire un relais de plus de...11 tours ! ) mais le Renault ne semble pas des plus fringant. Ni le plus puissant.

[Ancobru]

Un résumé de la saison d'Alonso ? .....

Triste de voir les spectateurs siffler et huer à chaque fois que la monoplace rentrait sur le camion !.... Et c'est arrivé souvent !.... 2 fois même, elle n'a pas pu boucler le tour de lancement !....
Et que dire de l'attitude, nonchalante ... désabusée... fataliste.... de Fernando !.....

[speedturbo33]

https://www.facebook.com/CentralF1/vide ... 150591849/

[Puff92]

Hélas

[senior]

Le chrono de Massa sur Williams est étonnant... pourvou che za doure

Vandoorne de peu devant Alonso, c'est étonnant même si pas vraiment significatif vu la déconfiture de McLaren
ou plutôt de Honda

[Ancobru]

Petit retour .......

Beaucoup plus de monde que l'an dernier dans les tribunes !... Regain d'intérêt pour la F1 !!!...
Coté ambiance par contre toujours aussi tristounet, encore moins de boutiques, aucune animation, aucune info, pas de commentateur !!!......
Et puis question prix d'entrée, 33% d'augmentation !.... Sacré inflation !!!..... Bernie a laissé des consignes avant de partir ou quoi !!!....

Par contre, les autos sont beaucoup plus belles que l'an dernier, ... les gros pneus et l'aileron de requin, ça le fait, comme on dit aujourd'hui !.... Elles ont l'air moins "monstrueuses " qu'en photo !!!.... Et elles sont vraiment "collées " à la piste .... Les vitesses de passage en courbes et le raccourcissement des zones de freinages sont ahurissants !....
Les déco sont très belles, ....mention spéciale pour Mc Laren ( J'ai pas dit " c'est tout ce qu'elles ont de bien" ... ) , et......... même si ça me coute de l'écrire, à .........Renault !!!..... ........... Mais la Williams est largement au dessus du lot !!.....
Coté bruit, par contre, toujours pas besoin de boules Quiès, même dans les tribunes et en bord de piste !.... .... Ça manque de " vibrations " !.....
Peut être qu'à Monaco, entre les maisons, ça résonnera plus !..... Casimir...

Coté piste ...

- Ferrari, impressionnant de régularité et de fiabilité ..... mais hyper parano..... l'auto n'était même pas encore arrêté quand elle rentrait dans les stands qu'elle était déjà planquée !!!....
- Mercedes a sans doute caché son jeu, comme son aileron arrière, la aussi, à chaque fois que l'auto s'arrêtait !...
- Le reste du gros de la troupe,... rien de spécial !.....
- Et ............. Pauvre Sauber !..... ... et surtout Honda !.....

J'ai gardé le meilleur pour la fin ........il y a les chronos sur un tour, mais il y a aussi eu des simulations de Grand Prix !......
Ce serait un super gag, que l'ex futur retraité Brésilien soit champion cette année !.....
Laissez moi rêver ......... vivement que la saison démarre !!!......