Formule 1 (à partir de 2015)

[speedturbo33]

Tant qu’il n’y aura pas d’accidents ils ne vont rien faire je crois.
Et ce serait plus équitable de faire une auto toute seule et éviter le jeu des aspirations.

[Puff92]

et avec un GP de suspension le message serait mieux compris.
C'est super grave

[Zing]

Victoire de Mick ds la course de F2
Sympa

[Tang]

Hamilton est grandiose de ne pas se sortir sur ce coup... C'est clair que ça commence à être dangereux cette situation, en plus d'être un peu grotesque.

[Casimir]

Bien pour Mick Schumacher

Wolff qui fanfaronne un peu : les écuries qui ont poussé pour le ban du party mode n'ont pas été performante aujourd'hui.

“There are some interesting outcomes. I think maybe the ones that pushed the hardest didn’t show great performance today.

"I think we have a great organisation, and the mentality in Brixworth was great. They said bring it on, let's come up with a strong mode for qualifying that we can run all race.

"Overall, we have lost very little qualifying performance, but gained a lot of performance in the race. We can run the engine much harder in the race.

Attention au retour de baton et a ne pas tomber dans les travers de Horner... Ca annonce tout de même une nouvelle grosse domination.

Un peu déçu par les performances des Renault aujourd'hui. Pas si loin mais, derrière McLaren et le fait de ne pas avoir amélioré par rapport à l'an dernier est étrange.
On verra demain comment ca se déroule.



Et qui aurait parié en début de saison sur Gasly en meilleur pilote franco/ monégasque?

[Casimir]

Ça y est, c'est officiel. En 2021 on parlera de Alpine F1 Team.

J'espère que ce renomage fonctionnera mieux que celui de caterham...

https://fr.motorsport.com/f1/news/renau ... l/4869402/

[Puff92]

Vettel
Bordel ! C'est vraiment devenu de la merde ces Ferrari

[Puff92]

Gasly !

[blacksrookie]

[Casimir]

Hymne italien à Monza forcément.

Je voudrais bien voir la tronche de Marko et Horner en ce moment.

[rueda]

[FerruccioSV]

Superbe victoire !!

D'autant plus que si j'ai bien compris, c'est bien une consigne ultra réactive de l'équipe qui lui permit de rentrer au stand au moment opportun !

[Thunder]

1ère victoire d'un pilote français depuis 24 ans


Qui c'est qui ne comprenait pas mon choix de pilote préféré sur GP Predictor il y a 1 ou 2 ans ?

[Breizh Stef]

Incroyable, mais tellement bon
Top course de Gasly et de son équipe

[kiljoa]

Même pas un CR

[Casimir]

Nalyse foutraque à venir dans la semaine.
Encore 2h de route pour rentrer de Loheac.

[blacksrookie]

Quel courage

T’as pas perdu la remorque ?

[schumicom29]

Nalyse foutraque à venir dans la semaine.
Encore 2h de route pour rentrer de Loheac.

Le gars il vient à Lohéac et il ne me dit même pas

[OR_07]

quel salaud

[OR_07]

[Ancobru]

https://www.facebook.com/paulfraikincha ... 391905618/

[speedturbo33]

Nalyse foutraque à venir dans la semaine.
Encore 2h de route pour rentrer de Loheac.

Le gars il vient à Lohéac et il ne me dit même pas

T’étais à loheac Bruno??!

[OR_07]

:love:

https://www.facebook.com/paulfraikincha ... 391905618/

bien
bon, faut lui dire qu'on a plus les V10

[Casimir]

Cette course est un cataclysme dans le monde de la F1.
Reconnue partout, elle est le sujet de conversation de bien des sites et de news à travers le monde. La une de l’Equipe en plein tour de France…."Gasly le Magnifique !"

L'unanimité fait foi autour de la victoire de Gasly et de son parcours depuis 18 mois.

Ce podium, Gasly , les 3 pilotes qui se parlent comme autour d'une table, Sainz Jr (qui a quand même fait un week end assez exceptionnel), les réactions d'après courses, Julien Febreau qui devient une star internationale , la reconnaissance même de l'écurie et du sextuple champion du monde qui aurait dû logiquement gagner, etc...

Ce week end était attendu pour tellement autre chose. Les élucubrations, négativités et vannes gratuites autour du party mode sont oubliées. L'excitation née d'une règle factice a laissé place à une excitation de course, "pure racing" comme ils disent en vieil anglais.

Et c’était bien, une grande course, une belle course. Et un tellement beau vainqueur (et un magnifique 2ème).

La F1 a pris un coup de frais. C'est chouette.

J'aime ce sport.Car oui c'est un sport avant tout.

[Casimir]

Avant la nalyse, le résumé

[OR_07]

une petite pensée pour Sainz qui fait un podium a monza un an trop tot
doit être content d'avoir signé chez Ferrari le Carlos

[speedturbo33]

Qu’est ce qui s’est pssse chez Renault pour qu’ils perdent autant de place à la safety car?

[Casimir]

La nalyse foutraque

A qui perd gagne.

Quel Gp, quelle qualif, quel week end !

On commence par la nouvelle étoile.

Une étoile suivait Pierre Gasly cette fin de semaine. Apres un éprouvant week-end la semaine dernière a Spa, Gasly vient de casser une hégémonie Mercedes/Red Bull/Ferrari vielle de 8 ans...mais rien ne fut simple, ni un long fleuve tranquille.

Tout aurait pu s'arrêter au départ, à la 1ere chicane quand il a été pris en sandwich entre Perez et Albon, son pneu avant droit étant même endommagé par celui d'Albon. Il naviguait 10ème sans véritablement faire d'étincelles. Mais la bonne étoile était la, coup sur coup. Il ravitaille juste avant la 1ere SC. Malchance encore (normalement, on perd 10 secondes quand ça arrive) ? Non. Parce qu'une SC pour ça est proprement scandaleux (mais là on s'en plaindra moins). Toujours non. Parce que les stands ont été ferme à cause de la position de la voiture de Magnussen. Encore non. Parce que Mercedes/Hamilton font une erreur coûteuse. Et finalement non avec cette 2eme SC (totalement justifiée celle la) qui mené a un drapeau rouge et à un nouveau départ arrêté, et il est du cote propre.

Apres, le talent parle, maîtrise, vitesse, adaptation, sang froid.

Une belle étoile, il en faut, et il devient magistralement le 109e vainqueur de GP.

Quel parcours en un an! Descendu de Red Bull à Toro Rosso, perd son meilleur pote, se reconstruit, obtient son premier podium et aujourd'hui, sa première victoire. Et des hommages unanimes et globaux des amis, rivaux, pilotes, écuries, anciens champion du monde, presses, fans, inconnus...

Superbe, ça fait du bien à la F1. Et quelles images du podium encore, Gasly seul, à contempler sa victoire et son trophée, perdu dans ces pensées, le sourire aux lèvres...

Alpha Tauri/Toro Rosso, quelle histoire avec Monza !
Apres 2009, leur 2eme victoire est à Monza, à deux pas de la maison. Une bonne voiture, un bon moteur, un bon pilote, bravo. La saison est réussie quoiqu'il arrive.

(Un mot sur le coéquipier, Kvyat...ben, je ne sais pas quoi dire en fait, 2 points pour compléter le tableau quand même).

Avant d'énumérer pilotes et écurie, retour sur ce weekend end, cette course et ce que serait une grille à l'envers.

La qualif d'abord. Toute l'effervescence née de la Directive Technique concernant les modes moteurs a donc débouché sur une confirmation de la supériorité de Mercedes et une belle petite claque pour les autres, en particuliers ceux qui poussaient en faveur de ce bannissement (Red Bull et Ferrari). Et là encore, sportivement, c'est un retour de karma assez savoureux. D'une parce que pousser ainsi pour éliminer un avantage d'un adversaire est plutôt moyen. On s'attendrait plus 0 voir ces grands garçons agir comme ils l'ont fait pour le DAS ou le FRIC en son temps, demander des explications, voir une réclamation après éclaircissement et changement volontaire ou obligatoire ensuite. Assez fair play.

Le contraire est arrivé pour ce cas-la. Les tractations ont eu lieu en coulisse, politique, en douce...et comble de tout, la FIA qui plonge tête baissée dans l'histoire.
Et agit. Changer les règles en milieu de saison, sans aucune raison valable (sécurité, réclamation, etc.) que de juste vouloir qu'une écurie soit moins forte...C'est très douteux.

Malheureusement, ou heureusement, le résultat a été assez parlant. Mercedes sort gagnant, Renault s'en sort très bien. Honda est le perdant et Ferrari, toujours perdu. Un coup d'épée dans l'eau.

Le déroulement de la course maintenant. Rien à signaler, enfin à part le ban du Party Mode mais j'y reviendrais, jusqu'à l'abandon de Magnussen. Magnussen qui fait bien et se place au bon endroit. 5 mètres pour reculer dans l'échappatoire...sous la VSC, prévue a cet effet, car la voiture est complètement hors trajectoire. Ben non, on ne sait pourquoi la SC est sortie et ils ont décidé d'envoyer la voiture dans les stands...froidement, c'est incompréhensible. Ou si, pour brasser un peu tout le monde et renvoyer du suspens, je peux pas croire qu'il y ait une autre raison derrière cette ineptie.
Ça a tourné en une course excitante et au fort joli dénouement mais quand même.

Fermer les stands était plus logique, vu l'endroit où est place la voiture et la foire d'empoigne des monoplace quand ils rentrent tous en même temps. Malgré tout, c'est une première depuis des lustres, Button n'avait jamais vu ça. Et Mercedes s'est fait avoir.

Autre fait incongru, ce drapeau rouge. Pourquoi ?
Si ça ne me gêne pas, au contraire je préfère ça à 12 tours sous SC, pourquoi l'ont-ils fait aujourd'hui ? Mystère.

Là aussi, un ensemble de décision dont, a première vue, l'arrière pensée semble claire. Mais là, le résultat a été plus éloquent. L'ensemble a donné du spectacle, tant mieux, mais sportivement et dans la constance des décisions, on repassera.

Et finalement, ce GP donne une idée de ce que pourrait donner une course "reverse grid". Une "grille inversée", ce sont les 8 premiers du championnat ou de la course précédente qui sont places en sens inverse, 9eme et suivant dans l'ordre normal. Certes, ce ne fut pas totalement cela qui a été représenté mais ce 2ème départ avec Hamilton pénalisé a donné une bonne vision de la chose. Et ce n'est peut être pas une "si mauvaise idée que ca".

Retour aux pilotes-ecuries.

P2 et P4 et pourtant, ils ont toutes les raisons d'être déçus.
McLaren avait la gagne au bout des pneus. Très en verve cette fin de semaine, grâce au moteur Renault aussi, ils étaient bien en place pour être les meilleurs des autres et remporter la palme que Verstappen ne pouvait vraisemblablement pas prendre aujourd'hui. Et ils finissent 2eme...mais derrière une Alpha Tauri.

Ils ont été malchanceux dans les marasmes des SC en passant 8 et 9eme mais le restart les a bien aide avec 2 autres tres bons departs. Chanceux, malchanceux, a leurs places, Une fois tout ceci évacue et dans 2-3 jours, ils mesureront à quel point c'est un excellent résultat pour l'écurie, fièrement 3eme au championnat. Mais aujourd'hui, la déception se mêle à la satisfaction. Une écurie qui monte en puissance et dont j'attends avec impatience de les voir en 2021 avec le moteur Mercedes aux fesses, ça pourrait être le retour durable sur les podiums.

Sainz est en forme et redevient l'homme du dimanche. Belle course, en tout point parfaitement niveau de son pilotage, il a buté sur Gasly, de peu, pour échouer a ça de la victoire. Ajoutée à une belle qualif, il a réalisé un week end très très bon.

Son coéquipier marque le pas depuis 2-3 GP. En qualif et en course. Pour une fois, il a réalisé 2 bons départs et a même eut une superbe passe d'arme avec Bottas en forçant, tout à fait normalement, le passage. Même en léger retrait, ce fut une belle course quand même.

Troisième sur le podium, Racing Point a sorti un bon week end. Surement du à leur moteur, ils ont retrouvé la place perdue il y a quelques semaines. P4 en Q et P3 en course, ça ressemble a un très bon week end.
En plus, tout le monde ayant laisse tomber les appels, leur affaire de copiage est close et maintenant derrière eux.
Une bonne chose pour l’écurie avec une forte distraction en moins.

Stroll obtient donc son 2eme podium dans une course à 2 trains de pneus et sans s'arrêter ! Il y a toujours des grands gagnants et des grands perdants lors de ces SC qui tombent dans les fenêtres d'arrêts, il en fut un en profitant pleinement des règles, en changeant ses pneus sous le drapeau rouge et en gagnant finalement 25 secondes. Pour le reste et la 1/2 course, rien à dire. Il était pas loin non plus mais sans jamais vraiment donne l'impression de pouvoir faire mieux. Positif pour lui.

Perez, le contraire. Grosse qualif et mauvaise course. Incapable de faire quoique ce soit après un mauvais départ, il a navigue toujours dans les mêmes places pour finir 10eme et sans gros rythme en course. A (presqu') oublier. 1 point quand même.

Renault était là, dans le mix comme on dit. Si proche, si loin. Une petite déception quand même après Spa ou tous les espoirs étaient permis. Encore plus avec ce chaos de la mi-course. Mais ils sont à leurs places à mon avis.
Même s'il y a globalement du progrès, il y a encore du boulot parce qu'ils se font dames le pion par une écurie cliente...

Ricciardo a fait ce qu'il a pu. Un bon tour, une bonne course. Pas moins...mais pas plus. P6 au final, pas si mal amis comme pour le résultat global de l'écurie, un petit peu mieux était attendu.

Ocon complète le tableau avec une P8 mais constamment battu par son coéquipier. Et une grosse difficulté à double une Alfa Romeo. Ça comme ce à devenir habituel et pas très rassurant. Ça lui prend une grosse perf.

Plus loin, on retrouve les 3 mêmes écuries, cette fois-ci domine par une Williams, celle de Latifi. Si Raikkonen a fait son petit effet au 2eme départ, ça n'a pas duré longtemps à cause de ces pneus tendres qui n'ont pas tenu.

Et fait insolite, on termine par les 3 écuries dites de pointes.

Mercedes d'abord. Dominatrice de la tête et des épaules, en route pour une énième victoire, facile, les circonstances en ont décidé autrement. Seuls à blâmer pour l'erreur, ils ont néanmoins démontré encore, s'il fallait que ce soit possible, la force de cette écurie.

Anecdote sur le ban du party mode. Wolff a commencé à sentir une poussée de protestations contre ce fonctionnement moteur. Sans attendre même que ça sorte dans la presse, l'écurie a décidé de travailler sur ce changement pour le prochain upgrade moteur (qui devait arriver à Spa) et ont travaillé depuis quelques GP (au moins 2, Espagne et Belgique) sans le "party mode". S'il y a des écuries qui regardent aller Mercedes, ils doivent prendre des notes. Pas de réclamations, d'appel ou je ne sais quoi pour se distraire du travail, juste, la tête dans le guidon et une vision que toute une équipe embrasse. A chaque coup reçu, le FRIC puis le Party Mode, ils se relèvent les manches, travaillent et en sorte plus fort. C'est quelque chose.

Mais voilà, si le samedi a permis d'étaler son savoir-faire et de fanfaronner, le dimanche a été plus dur. Non pas à cause de la voiture elle-meme mais des circonstances. Ce n'est que partie remise, les victoires vont continuer à s’enchaîner.

Hamilton a tout bien fait. Une belle Q, un début de course seul sur sa planète mais il n’a pas vu les panneaux interdisant l'entrée au stand. Il prend le blâme de l'erreur. Pénalisé justement, il a cravache pour revenir dans les points (et au passage égale le nombre de courses consécutives dans les points) et montrer à son coéquipier comment doubler. Et finalement, en limitant les dégâts, il sort de ce grand prix en accentuant son avance au championnat.

Parce que son coéquipier, qui a bien pousse en Q quand même, a fait une course étrange avec un nouveau départ raté et un premier tour calamiteux puis une course...sans relief. Pris dans le trafic, sa Mercedes a chauffe. Et incapable de s'en sortir, il échoué a une 5eme place "méritée".

Les rivaux ont pris une grosse claque ce week end. On ne va pas revenir sur les fanfaronnades de la semaine et toute l'histoire mais il va falloir que Red Bul se concentre à nouveau sérieusement sur elle-même et arrête de toujours regarder si jardin du voisin est plus vert.
Ils s'égarent, parlent tout le temps et finalement, échouent. Ce week end a été mauvais et leur pilote vedette en sort complètement frustré. Y'a du boulot. Heureusement, un autre GP arrive vite.

Le weekend de Max a été compliqué. On ne revient pas sur la qualif révélatrice, sa course a été mauvaise. Mauvais départ, pas de rythme, 2eme mauvais départ et à la fin, un moteur qui veut plus rien savoir. A oublier.

Albon a fait du Albon. Une peu mieux en Q, perdu au départ, il ne s'est pas rattrape après.

Et enfin, Ferrari.
Que dire ? On pense toujours que c'est le pire weekend et non, le suivant est encore plus désastreux. Les pilotes font ce qu'ils peuvent. Le tour de Q de Leclerc est quasi parfait...13eme. Voilà ou est cette voiture. Les pilotes font ce qu'ils peuvent et sur conduisent, tentent, essayent...en vain. Les freins en vrac, le cul qui reste pas sur la piste...ca va être très long.

Leclerc a fait une bonne qualif, faisait une course raisonnable. Il pousse. Et puis cette sortie...il accélère, perd l'arrière assez inexplicablement, la rattrape et le repère aussi tôt. Il se bat comme un beau diable mais ça coince.

Vettel est perdu et personne ne l'aide. Et la voiture lâche, weekend après weekend end. Pas facile.

(Aparté bris de freins, généralement ça se passe bien parce que les zones de freinages sont toujours accompagnes de larges dégagements "en face". Dans toutes les zones de Monza, c'est le cas (enfin je pense et qu'il vaut mieux un problème de freins -sauf si ça arrive lors d'un arrêt au stand- que perdre un aileron)

Bref un bien beau GP.

Rendez-vous semaine prochaine non loin de là, au Mugello, pour la découverte d'un circuit. Ça peut être sympa.
Le Bourbonnais aussi.


Vous m'excuserez les fautes et la nalyse à base de résumé de course C'est la faute aux copains et à Pégase.

[blacksrookie]

Elle est bonne cette nalyse full track

[Puff92]

Cette analyse fout le trac ! (Mattia Binotto 08/09/2020)