Formule 1 (à partir de 2015)

[FerruccioSV]

OR_07, le Gala de l'industrie automobile

"En 2009, le magazine Vanity Fair le classe dans sa liste des hommes les plus élégants du monde : il le sera trois autres fois." C'est parce que c'est un concurrent que tu le connais !

[Ancobru]

http://f1i.auto-moto.com/infos/rumeurs/ ... rce-india/

[speedturbo33]

Oui ils en parlaient pendant le gp hier.

[Ancobru]

Ma pauvre petite retraite d'ouvrier exploité ne me permets pas d'avoir Canal+ !....

[speedturbo33]

[Casimir]

Par ailleur Le GP de Miami n'aura pas lieu en 2019...Décision reportée à l'année prochaine. Si ça pouvait sauver un ou deux GP historique européen.

source : https://fr.motorsport.com/f1/news/grand ... 0/3146695/

Et puisque on parle rachat de Force India par papa sTroll : un avis foutraque sur les écuries en accord unilatéral avec moi-même.

On a un plateau assez faible et des plus inconstants dans l'histoire récente de la F1. Je mets les team principal dedans.

Renault fait 5, son meilleur résultat grâce aux ennuis mécaniques de Ricciardo et son abandon sur Renault client qui compte tout de même le double points. Mouiche.

Haas, ils ont une demi Ferrari en lice pour le titre. Normalement, leurs adversaires sont chez Renault.
Là ils s'arsouillent avec Force India et leur flux aéro raté, leur proprio qui espère échapper à la taule et qui prient pour que le repreneur soit le premier qui passe, à savoir le père de Lance Troll qui va vouloir remplacer un des pilotes. Formidable!

Ne parlons pas de McLaren ou de Williams. Mon petit cœur pour l'un et la charité pour l'autre m'en empêche.

Mercedes prolonge Bottas? Formidable, on en reparle lorsqu'il manqueront le titre constructeur pour 3 points. Cette année ou en 2019.

Ferrari, en fait, je ne préfère pas par égard pour Ferruccio. Plus tard, ce sera mieux. Les mots risquent de ne pas pouvoir dépasser ma pensée.

Pour bien faire, Vettel, en 2019, se fait laminer par Leclerc qui m'a l'air d'être un client. Sur ce GP, on rappellera que le matériel de Raikkonnen approche de la fin de vie et qu'il a une version -1 par rapport à Vettel. Ce dernier n'a pas eu l'occasion d'avoir un petit teigneux en face de lui depuis longtemps.
Si Leclerc le tape, je vais adorer ça. Magnifique stratégie, en tout cas. J'explique : lors de l'ère Todt, c'était pour faire 1 et 2. Pas 1 et 3, peut-être, enfin, si le temps le permets. Je ne me souviens pas d'avoir vu ni Schumacher ni Alonso se vautrer ainsi.

Je ne suis pas pas partiel ni énervé du tout. Non, pas partiel. Ni énervé. Du tout.

[Zing]

un sujet qui devrait vous intéresser

http://f1i.auto-moto.com/galerie/photos ... 1/#item=51

[FerruccioSV]

Merci pour ta sollicitude !

Quant à l'absence de Crash de ce style pour Alonso ... j'ai un doute. Quant à Schumi ... Bien entendu ça ne lui est jamais arrivé ! C'était le meilleur !!

[Zing]

Euh, Schumi il ne se serait pas cassé une jambe dans un tour de chauffe?

[FerruccioSV]

Non, 1er tour de la course

A part un petit soucis de trajectoire à La Rascasse en 2006 ma mémoire sélective ne voit aucun autre élément comparable

[Casimir]

Regroupement derrière ST33 : la fin de saison s'annonce intéressante.
Il n'est pas encore en zone DRS mais d'ici un GP ou deux...

[FerruccioSV]

Drapeaux bleus pour Olivier

[Fiat is Right]

Le beau Sergio n'est plu

Source F1i :
Le CEO du groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Sergio Marchionne est mort ce mercredi à l’âge de 66 ans des suites des complications endurées lors d’une récente intervention chirurgicale dans un hôpital de Zürich.

Après une opération il y a trois semaines, le président de Ferrari avait été placé en coma artificiel. On ignore les raisons médicales précises qui ont conduit les spécialistes à proposer un tel traitement, mais des rumeurs de cancers de la prostate et de la gorge ont été évoquées dans la presse italienne.

Dès le week-end dernier, lors d’une réunion extraordinaire du directoire de FCA, Marchionne avait été remplacé à la tête du groupe par Mike Manley (jusque-là patron de Jeep), tandis que John Elkann, un des petits-fils de Gianni Agnelli, a hérité de la présidence de Ferrari.

« Nos craintes se sont malheureusement vérifiées et Sergio, mon ami, est parti » a sobrement déclaré Elkann. Marchionne avait rejoint Fiat en 2004 et fut l’instigateur de la fusion du constructeur italien avec le géant américain Chrysler, amenant le groupe au septième rang mondial. Il a également été le promoteur de la mise en Bourse de Ferrari à l’automne 2015, ce qui se révéla être un énorme succès.

[Casimir]

RIP Sergio.

Sa situation médicale devait être compliquée pour que FIAT agisse dans l'urgence dimanche mais je ne pensais pas à ce point la.

[blacksrookie]

Rien ne dit qu’ils ont agit dans l’urgence. L’annonce a surpris tout le monde parce que l’etat de santé de Sergio Marchionne n’etait pas connu dans le grand public, mais ils ont pu planifier le remplacement depuis un certain temps en attendant le dernIer moment pour l’annoncer publiquement.

[Casimir]

Le toutafé légal moteur Ferrari avec sa toutafé légale carte moteur et ses toutafé légales batteries domine globalement les EL1 et EL2 juste devant les Red Bull dans un mouchoir de poche.
Mercedes en retrait...Ferruccio aurait pronostiqué un doublé Scuderia en forme de revanche du GP d'Allemagne.

Coté transfert :
-Ocon s'annonce chez Renault ce qui enverrait Sainz chez McLaren (à la place de Vandoorne ou de Alonso s'il va en Indy )
-La rumeur Leclerc chez Ferrari à la place du Kimi endormi s'amplifie

pas vraiment




Pendant ce temps les Martine nous amusent. C'est leur fonction première.

[Casimir]

Quelques photos de la journée d'essai.

RIP Sergio














La différence entre le bon Renault Boy et le mauvais : le bone ne roule pas et l'autre si




Cours de prise de vibreur

[FerruccioSV]

Victoire de Vettel mais les Martines en ambuscade et Raikkonen un peu derrière. Lewis qui nous sort un tour de folie en qualif mais bouffe du pneu en course et fini hors du podium? Allez on y croit !

Grosjean en forme me surprend un peu, j'aurai pas vu la Haas si compétitive sur ce tourniquet ! Gasly finira dans les points et la fiabilité de Renault redeviendrait problématique??

Leclerc continuera à apprendre l'an prochain, Ferrari n'a pas pour tradition de faire des paris avec les jeunes pilotes.

La descente aux enfers de McLaren est vraiment surprenante …

Petite info technique sur le gain en perf des Ferrari. J'y connais rien mais toute cette agitation est vraiment sympa, surtout si ça se confirme légal jusqu'à la fin de saison
https://fr.motorsport.com/f1/news/techn ... i/3148020/

[Casimir]

Lewis qui nous sort un tour de folie en qualif mais bouffe du pneu en course et fini hors du podium? Allez on y croit !

Grosjean en forme me surprend un peu, j'aurai pas vu la Haas si compétitive sur ce tourniquet ! Gasly finira dans les points et la fiabilité de Renault redeviendrait problématique??

La descente aux enfers de McLaren est vraiment surprenante …

Tu es un visionnaire.

- Lewis est clairement un ton au dessus. La pluie met en avant des qualités de pilotage que Vettel n'a pas.
D'une demi seconde devant, les Ferrari sont derriere. Ça va être chaud demain, les Ferrari sont plus rapides et meilleures avec les pneus en condition chaude. Et il fera chaud demain.
- Superbe session de Gasly : P6. Et les deux Haas en Q3 comme les Toro Rosso. Strike en vue?
-Les coms radios d'Alonso, c'est magnifique.
"Fernando, do you want new inters or wets?"
Alonso: "I think we should go to the garage... I dunno mate. Put whatever tyre you want. Even if you put a rocket ship, we will stay P11"

[speedturbo33]

Beau boulot de Sainz.

[Casimir]

Beau boulot de Sainz effectivement , on va donc commencer les photos du jour par l'espagnol.

Le pluie ça fait du spectacle et des très belles photos. On en profite





LE pilote du jour





Kimi à l'honneur


Pas tout ça mais il a une bière à boire


P13




Il manque un truc non?




Beau boulot aussi




Pas tout ça...mais pour que Gromain ne fasse pas de boulette faut me sécher tout ça !

[speedturbo33]

La qualif de ricciardo
Déjà la q1 en gomme jaune

[Fiat is Right]

Grosjean en forme me surprend un peu, j'aurai pas vu la Haas si compétitive sur ce tourniquet !

Il faut dire que Steiner commence à en avoir assez des strikes à répétition de Gromain
Il a eu droit à un très joli carton jaune en arrivant sur le tourniquet hongrois (source F1i)

« La régularité est le mot magique et il le sait, je ne lui apprends rien en disant cela« , a réagi Steiner, le team principal de l’écurie Haas, quand il a été interrogé sur l’avenir de Grosjean dans le paddock du Hungaroring ce vendredi.

« Nous savons qu’il en est capable, il sait ce dont il est capable et tout le monde sait ce qu’il peut réaliser quand il est dans un bon jour. Il est assez remarquable quand il est dans un bon jour, il doit juste se montrer un peu plus régulier. »

« Il a réalisé une course fantastique en Autriche pour terminer à une excellente quatrième place et à nouveau le week-end dernier en Allemagne. Il doit juste être plus constant. »


Et les milieux autorisés (qui s'autorisent des trucs toussa) commence à parler d'un Perez qui rejoindrait Hass suite au rachat de Force India par Stroll pour y placer son chiard.

[FerruccioSV]

Que c'est beau de la voir rouler avec toute cette pluie !! Finalement ils servent à quelque chose les pneus bleus, au moins en qualif car pas sur qu'en course ça ce serait passé aussi bien, notamment à cause des énormes projections d'eau. Plutôt que des GP de nuit, ils devraient nous inventer des GP de pluie artificielle. la F1 à Ladoux toute l'année

Tu as raison Nico, surperbe qualif de Sainz ! Gasly pas manchot également !

Leclerc déçu de ses qualifs car il n'a pas assez attaqué pour être sur de ne pas se sortir : il a vraiment la tête sur les épaules le garçon, vivement 2020 !

[Casimir]

A chaud : bien joué Lewis... grâce à Bottas notamment.

D'ailleurs quelle tanche ce Bottas : à la compta! Même pas capable de découper le pneu de Vettel avec son aileron... Une tanche je vous dis!

Plus sérieusement : rien à dire jusqu'à l'accrochage avec Vettel, il a fait son boulot... Les Ferrari font 2 et 3 quand même, donc ça va...
Mais sur Ricciardo, non! A un moment donné faut savoir s'arrêter.C'est limite scandaleux ce qu'il a fait à Ricciardo, il espérait quoi avec moins d'appui sur l'avant, son aileron bien endommagé et avec des pneus bien plus usés que ceux de Ricciardo?
Et on va lui dire: "C'est bien mon petit, tu as résisté!" Qu'on le sanctionne, qu'il perde 1 place et 2 points, par exemple, histoire que ça serve à quelque chose.

La frontière entre être une tranche et mon cynisme est parfois ténue. Cela dit, Bottas est une tanche.
Si les autos étaient moins solides ou la sanction tombait un peu plus durement, il ne se comporterait pas ainsi en piste, à savoir de façon totalement irrespectueuse.
La multiplication des ces accrochages entrainera un jour un incident de sévérité supérieure dont Whiting nous expliquera qu'il s'agit de fatalité et que personne, surtout pas lui, n'aurait pu prévenir. Il faut jauger l'acte et non les conséquences. Si l'on tape sur Gromain à bon droit, on tape aussi sur les autres lorsqu'ils déconnent.

Bottas est une tanche mais il n'est pas le seul.
Par exemple, "si que je serais le nouveau boss de la Scuderia" , lundi matin après la réunion de 9H, c'est à dire vers 9h05, il y plein de gens qui n'ont plus leur place dans l'organigramme.
Avec mon café, je suis à peine humain. Sans je tranche.

Par ailleurs en division 2, très belle course de Gasly, qui finit P6.

[speedturbo33]

Non mais bottasil fait quoi sur vettel? Il fait exprès c’est pas possible une telle manœuvre en roulant normalement.
Et sur Ricciardo n’en parlons pas
Déçu des résultats de Renault sur un circuit qui aurait dû les favoriser.

[Casimir]

Non mais bottasil fait quoi sur vettel? Il fait exprès c’est pas possible une telle manœuvre en roulant normalement.

Bottas est fou.
Le lapsus encore plus plus tranchant que le #à la compta : la suppression d'un espace qui nous donne le meilleur commentaire du jour. Bottasil.
Je n'en reviens pas de la pertinence de ce néologisme.

Il écope tout de même de 10 secondes de pénalités, sans conséquence. A quoi ça sert?
En en plus il se permet de ne pas apprécier les propos de son chef d'écurie...

Par ailleurs, Bottas n'a pas vraiment apprécié les propos de Toto Wolff, le patron de son écurie, qui a loué ses qualités de lieutenant après la course ("wingman" en anglais). «Je n'aime pas vraiment être considéré comme un lieutenant, ça fait mal, a répondu le Finlandais sur Sky Sports. Je ne vois aucun point positif à retenir de cette course. Je partais avec un meilleur résultat en vue. Nous pensions pouvoir faire un seul arrêt, mais nous avons dû réagir quand Räikkönen s'est arrêté. Mais nous allons parler de ça lors du débriefing. L'écart de points est important et l'équipe doit prendre des décisions.»

[Casimir]

Pour compenser une GP quelque peu soporifique, des très beaux clichés.

source : https://fr.motorsport.com/f1/news/photo ... 8/3150687/









Il a encore fait une superbe course (pas comme le petit bip trop soué qui crache encore sur le moteur Renault.)














Bottasil

[Casimir]

NDéçu des résultats de Renault sur un circuit qui aurait dû les favoriser.

Course assez nulle de Renault Sport équipe officielle. Entre stratégie à la con, pilote vraiment trop tendre (ce départ de Sainz... ) et incapacité chronique à exploiter correctement les pneus, on se demande vraiment si l'équipe, indépendamment de la voiture, progresse. Terminer à plus de 40" de la Toro Rosso de Gasly et se faire jumper par les 2 McLaren c'est moche.

Il est difficile de nier que Renault a une course de progression insuffisante et un gros retard d'investissement à absorber.
Par contre, même s'ils semblent peiner avec la techno hybride, ils se retrouvent à iso moteur derrière les Martine et même les McLaren. Niveau châssis, ils sont donc très en retard en dépit de quelques coups d'éclats du à des abandons. C'est pas bon du tout. Ils vont sans doute cesser de développer cette année et se concentrer entre autre sur l'auto de l'année prochaine.
En se séparant d'un vrai directeur sportif comme Vasseur, ils ont commis une énorme connerie. En terme de puissance moteur, ils doivent aussi se poser les bonnes questions. A ce rythme il seront derrière Honda.
En cours de quatrième année, il faudra aussi un bilan Abitboul. Pour l'instant, son seul titre de gloire aura été de conduire Caterham à la faillite. Les affaires et le palmarès de Vasseur se portent très bien. Genre pour la stratégie de Renault : 32 ans que ce GP est au calendrier et il semble découvrir que c'est très difficile de doubler, enfin sauf pour les autos des 3 top teams quand ils s'attaquent aux monoplaces de la deuxième division .

Concernant les casses moteurs, sur les dernières semaines les problèmes se produisent surtout sur les Red Bull, donc le problème vient peut-être de la façon dont ils l'exploitent...

[speedturbo33]

Non mais bottasil fait quoi sur vettel? Il fait exprès c’est pas possible une telle manœuvre en roulant normalement.

Bottas est fou.
Le lapsus encore plus plus tranchant que le #à la compta : la suppression d'un espace qui nous donne le meilleur commentaire du jour. Bottasil.
Je n'en reviens pas de la pertinence de ce néologisme.

Il écope tout de même de 10 secondes de pénalités, sans conséquence. A quoi ça sert?
En en plus il se permet de ne pas apprécier les propos de son chef d'écurie...

Par ailleurs, Bottas n'a pas vraiment apprécié les propos de Toto Wolff, le patron de son écurie, qui a loué ses qualités de lieutenant après la course ("wingman" en anglais). «Je n'aime pas vraiment être considéré comme un lieutenant, ça fait mal, a répondu le Finlandais sur Sky Sports. Je ne vois aucun point positif à retenir de cette course. Je partais avec un meilleur résultat en vue. Nous pensions pouvoir faire un seul arrêt, mais nous avons dû réagir quand Räikkönen s'est arrêté. Mais nous allons parler de ça lors du débriefing. L'écart de points est important et l'équipe doit prendre des décisions.»

Bien vu pour le néologisme non voulu
Il est comique Bottas, il s’est lamentablement traîné pour laisser partir son petit copain Hamilton et emmerder vettel et quand on lui dit qu’il est un bon lieutenant il prend la mouche. gasly tournait dans les mêmes chronos que lui tout le long de la course quasiment (à 2 10eme près)