Ferrari 488 GTB / Spider / Pista

[I-borb]

A part le badge et le coté du volant, j'aime bien! L'auto reste moche quand meme ...

[Casimir]

C'est beau le progrès. Ou pas.

Passer d'une 430 Scuderia à une 488 Pista, bonne idée (si on a les moyens )?

source : https://www.topgear.com/car-news/superc ... 88-pista#1

Même conclusion que 997 GT3 vs 991 GT3, 981 vs 718, Elise S1 vs S2, etc...Plus de performance et de facilité ou plus de plaisir et de son, il faut parfois choisir.

[blacksrookie]

Et se dire que dans 10 ans, la nouvelle 498 enterrera la 488

[JCVD]

l'intérieur de la 430 ne fait pas envie

et c'est vrai que l'arrière a pris un coup de vieux

[schumicom29]

Dans ce combo de couleur ça passe mieux :




Vraiment beaucoup mieux

[schumicom29]

Merci Pat,

Les couleurs de l'intérieur doivent être adapté aux couleurs des combinés qu'on ne peux pas changer (ici la console et les aérateurs carbone).

Autre exemple avec la Mercedes SLR : Autant j'aime moyennement celui ci :



Autant là ça passe mieux :

[blacksrookie]

[gregus]

Ce sont de superbes voitures dont les cotes exploses les collectionneurs tentent de toutes les réunirent

Stradale
Scuderia
Speciale
Pista



A en choisir qu’une difficile non, scuderia peut être pour être entre du récent et non

[Tang]

J'aime bien les intérieurs rouge. D'habitude...

[Casimir]

Au lieu d'hésiter entre une 488 GTB et une Pista, il suffit d'acheter les deux.

Et d'avoir 50k€ immédiatement disponible pour signer un bon de commande sans rien savoir...

C'est beau de pouvoir avoir alterner les deux.

[JCVD]

bon placement que cette 488 pista quand on a les moyens de mettre la mise de base, un moyen de rouler pour "pas cher"

la carte grise à 68 CV

[Anony-me]

extremex » Mer Mar 04, 2015 7:49 am

laconi16 a écrit:Je trouve les prises d'air latérales immondes, mais bon je dois être le seul encore

Tu n'es pas seul, et ça casse la ligne je trouve... Je préfère la 458 perso."

Vous n'etes pas les seuls, Dominique Chapapatte n'aime pas les prises d'air non plus. Ca vous rassure? ...

Nope t'es pas le seul... Ferrari n'a rien pondu de valable en termes de design depuis la 328 Gto


Ca paraît d'autant plus difficile qu'il n'y a jamais eu, à ma connaissance, de 328GTO. Tu veux donc parler de la 328GTB,
ce qui serait étonnant, ou plus probablement de la 288GTO

[Casimir]

Quel missile...

[schumicom29]

Le pilote à du se retrousser les manches (dans tous les sens du terme ) pour claquer ce temps

[speedturbo33]

Pourquoi elles sont immat comme ça les Ferrari d’essai maintenant?

[Casimir]

Pourquoi elles sont immat comme ça les Ferrari d’essai maintenant?

Qu'est qui te surprends?

En recherchant un essai presse de la 458 (datant de 2013) et de la F430 (datant de 2008), c'était la même chose "L4 XXXX"

[Ancobru]

Parce qu'il se souvient que dans son jeune temps l'immat. c'était PROVA MO 36 ….

[blacksrookie]

Quelle histoire !

[Ancobru]

On ne va pas se chamailler, ou pinailler, ici , pour si peu …

[blacksrookie]

Ici, ce serait plutôt ferrailler

[Puff92]

Un point de détail

[Ancobru]

Aie, aie …..

[blacksrookie]

Un point de détail

Tu peux détailler ?

[Ancobru]

Il y en a encore un qui va défourailler si ça continue ….

[blacksrookie]

De la mitraille ?

[Puff92]

Arme d'estoc ou de taille ?

[blacksrookie]

Non ! Grenaille

[speedturbo33]

Pourquoi elles sont immat comme ça les Ferrari d’essai maintenant?

Qu'est qui te surprends?

En recherchant un essai presse de la 458 (datant de 2013) et de la F430 (datant de 2008), c'était la même chose "L4 XXXX"

C’est pas très italien comme immatriculation,si?

[Casimir]

En attendant que je trouve l'explication pour les plaques , une autre vidéo qui montre le coté missile sur roues de la Pista.
Direct en tête des chronos du Power Lap...

[Ancobru]

Ca brétaille sec ici ….