www.myspeedster.ch

Posté: **Dim Déc 02, 2018 10:26 am**

blacksrookie a écrit:Casi, tu es chatouilleux
La remarque sur Mc L’arène (correction automatiqué je me demande si le virus Puff92 n’a pas envahit ma tablette ) n’est quand même pas si négative : « tournée vers l’efficacite et la piste »

Ouais, ça coûte rien à entretenir si tu considères que l’entretien/maintenance pendant la full garantie avec entretien inclu c’est ça ?

C'était plus pour signaler le petit tacle sur le réseau et on nous faire comprendre à demi mot que pour lui Mclaren c'est tout sauf sensations et émotions...

Posté: **Dim Déc 02, 2018 10:34 am**

Pour le réseau, difficile de lui donner tort.
Un seul point en France non ?

Effectivement. Autres possibilités : Genève et Monaco

Posté: **Sam Déc 15, 2018 1:59 pm**

La pista testée à Magny Cours par Motorsport.

Ça va très très vite. :-o

Chrono... énorme. :jap:

https://www.youtube.com/watch?v=N2Opne_k3Og

Posté: **Sam Déc 15, 2018 6:07 pm**

Ça défile

Posté: **Sam Déc 15, 2018 6:17 pm**

elle a quoi comme pneu ? Doit y avoir un max d'appui sur cette pista ! :-o

Posté: **Sam Déc 15, 2018 6:25 pm**

Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Posté: **Sam Déc 15, 2018 6:30 pm**

Elle est en Michelin Pilot Sport Cup 2 K2 spécialement conçu pour la 488 Pista :
https://www.michelin.com/fre/presse/Pre ... -488-Pista

Conçu spécifiquement pour la Ferrari 488 Pista, le MICHELIN Pilot Sport Cup 2 K2 représente la dernière génération de pneus Michelin pour circuit homologués pour usage sur route. Comparé à sa version K1 développée pour la Ferrari 458 Speciale, ce pneu permet de réaliser de meilleurs temps au tour en offrant un niveau d’adhérence en hausse et une maniabilité plus sportive. De plus, il permet un équilibre unique entre sécurité et plaisir de conduite, tant pour une utilisation quotidienne sur route que lors des conditions très exigeantes de la piste.

Le co-développement de ces pneus a duré 14 mois, un temps pendant lequel les pneumatiques ont été développés et perfectionnés grâce à de nombreux travaux de simulation dynamique opérés avec Ferrari, afin de répondre exactement aux caractéristiques exigées par les ingénieurs Ferrari pour la nouvelle 488 Pista. Il en résulte des pneus offrant des niveaux d’adhérence très élevés, des performances constantes, et un excellent équilibre avant/arrière.

Ce vaste processus de développement a réclamé la production et l'essai de plus de 1100 prototypes de pneus. Ils ont notamment fait l’objet d’essais intensifs sur piste, parcourant 1800 km cumulés au centre d'essais Michelin de Ladoux en France et sur les pistes de Fiorano et Nardo en Italie.

Ca n'explique pas l'intégralité des 2s collés à la 720S... :II:

Chrono impressionnant effectivement mais cette 488, même Pista, a bien perdu ses cordes vocales par rapport à une 458 Speciale

Posté: **Sam Déc 15, 2018 8:17 pm**

Le chrono est énorme :-o

On ne se rend pas compte de ce chrono exceptionnel a cause d'une bande son mediocre je trouve.
Decidement, je preferais conserver ma poussive 458 Speciale :love:

Posté: **Sam Déc 15, 2018 11:43 pm**

Étonnant qu’ils n’utilisent pas des super Pirelli

Posté: **Lun Déc 17, 2018 10:18 pm**

Je vous recommande ce dernier motorsport... :jap:

Sacrée bagnole cette pista. :yiiii:

Posté: **Lun Déc 17, 2018 10:48 pm**

Casimir a écrit:La pista testée à Magny Cours par Motorsport.

Ça va très très vite. Chrono... énorme.

https://www.youtube.com/watch?v=N2Opne_k3Og

ça va vite... mais je trouve le pilote pas très agréable à regarder. Ca gigote beaucoup le volant sur les phases de freinage et d'inscription.

Posté: **Lun Déc 17, 2018 11:27 pm**

C'est Romain Monti, le pilote.

C'est sûr que c'est efficace mais difficile à suivre.

Posté: **Jeu Déc 27, 2018 2:53 pm**

Vu les chronos qu'elles affichent sur les circuits et dans tous les tests, pas de surprise pour cette extraterrestre de la piste : c'est LA supercar de l'année pour Top gear. :jap:

(6ème à l'eCOTY et 3ème à la Speedweek 2018)

source : https://www.topgear.com/car-news/best-2 ... ercar-year

The sublime balance and quick steering mean you need to be alert but there’s no need to tape some emergency brave pills to the dash. See, the Pista is a natural-born performer,

Posté: **Ven Jan 04, 2019 5:07 pm**

CaptainBigleux a écrit:
Casimir a écrit:La pista testée à Magny Cours par Motorsport.

Ça va très très vite. Chrono... énorme.

https://www.youtube.com/watch?v=N2Opne_k3Og

ça va vite... mais je trouve le pilote pas très agréable à regarder. Ca gigote beaucoup le volant sur les phases de freinage et d'inscription.

le coup de voalnt est quand même bien plus précis et agréable à regarder avec Chris Harris dans le baquet :
https://www.youtube.com/watch?v=NZdUAY1NwNU

et j'adore le message anti garage queen vers 5min

Posté: **Ven Jan 04, 2019 7:06 pm**

Certes plus joli à regarder mais l'autre fait un chrono... Les virgules a chaque virage ça aide pas

mais effectivement c'est mieux

Posté: **Ven Jan 04, 2019 8:01 pm**

OR_07 a écrit:Certes plus joli à regarder mais l'autre fait un chrono... Les virgules a chaque virage ça aide pas mais effectivement c'est mieux

oui et non, même en mode attaque clean (certes pas chrono) Harris ne gigote pas son volant façon parkinson de monti.

J'ai revu la vidéo du tour chrono de l'A110 à Magny cours, même en phase de freinage sensé être bien droit il fait le yoyo

Posté: **Ven Jan 04, 2019 8:21 pm**

Oui c'est clair que Monti a la gigite

Posté: **Ven Jan 04, 2019 8:32 pm**

qui s'occupe de lui passer un coup de fil pour lui dire que c’est un gros gland ?

Posté: **Ven Jan 04, 2019 8:37 pm**

Ca n’a pas grand chose a voir, Monti est clairement a l’attaque... Ca reste des autos relativement lourdes sans slick et sans aero, il se bat un peu avec le train avant qui est saturé, apres au freinage a 270 a adelaïde avec 1t4 je veux bien que ca bouge un peu!

Posté: **Ven Jan 04, 2019 10:56 pm**

On comprend qu'il plébiscite la Pista. :II:

Je serais curieux de voir Chris réaliser une tentative de chrono. :voyons:

C'est clairement pas un manche, ses participations en compétition le prouvent. Juste histoire de voir à quel point le style se dégrade (ou pas) et si on a droit a autant de ralentis...

Posté: **Sam Jan 05, 2019 7:56 am**

CaptainBigleux a écrit:
OR_07 a écrit:Certes plus joli à regarder mais l'autre fait un chrono... Les virgules a chaque virage ça aide pas mais effectivement c'est mieux

oui et non, même en mode attaque clean (certes pas chrono) Harris ne gigote pas son volant façon parkinson de monti.

J'ai revu la vidéo du tour chrono de l'A110 à Magny cours, même en phase de freinage sensé être bien droit il fait le yoyo

Posté: **Sam Jan 05, 2019 10:54 am**

Pneus chauds sur une caisse de route, si tu montes sur les freins a 230, je ne ne trouve pas illogique que l'équilibre soit précaire.
Lz difference peut etre entre freiner fort et monter sur les freins :jap:

Monter sur les freins n'est pas exagéré dans le cas MC GP avec une epingle 60kmh au bout.

Posté: **Lun Jan 14, 2019 12:15 am**

Faites de beaux rêves. :love:

Posté: **Lun Jan 14, 2019 12:36 am**

Là oui, je veux bien

Posté: **Lun Jan 14, 2019 8:12 am**

C’est beau hein

Posté: **Lun Jan 14, 2019 1:51 pm**

ça fait du bien de les voir autrement qu'en rouge ces autos ! :love:

Posté: **Lun Jan 14, 2019 2:15 pm**

Si tu me montres ça avant d'aller au lit je vais jamais savoir m'endormir :evil:

Posté: **Lun Jan 14, 2019 2:23 pm**

... c'est le financement qui te coupe le sommeil ? Ou tu n'as pas prévu la place dans ta maison neuve et bien pensée ? :gurk:

Posté: **Lun Jan 14, 2019 4:06 pm**

laconi16 a écrit:ça fait du bien de les voir autrement qu'en rouge ces autos !

Et l'écart de teinte sur une auto d’origine on en parle pas là? :ramasse:

Posté: **Lun Jan 14, 2019 5:27 pm**

Non car là c'est du au traitement photoshop ! :jap:

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