Aston Martin Vulcan

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Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Dim Fév 15, 2015 9:26 pm

In : motorlegend 13.02.2015


En plus de la Vantage V12 GT3, Aston Martin présentera au Salon de Genève la Vulcan, une hypercar
dont, à ce jour, aucun détail n'a été communiqué. Toutefois, le teaser du bruit de l'échappement est prometteur.
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 11487.html
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Mer Fév 25, 2015 10:34 pm

In : automotivpress 25.02.2015


Pour en savoir un peu plus sur l'AM Vulcan hypercar de circuit
http://www.automotivpress.fr/vulcan-la- ... on-martin/


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J'ai reçu une invitation VIP pour le stand AM de Genève et un repas avec les bosses de la marque. Sont sympas :pompomgirl:
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar Speedy JB » Jeu Fév 26, 2015 4:53 pm

Voilà un article qui reflète précisément ce que je pense de cette Vulcan:

http://a-e.li/posts/amvulcan/

Ils vont avoir du mal à les écouler...
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar CaptainBigleux » Jeu Fév 26, 2015 5:12 pm

J'adore Aston, mais là c'est pas très jojo
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Jeu Fév 26, 2015 9:56 pm

Je dois avoir perdu un peu d'objectivité depuis que je roule en AM mais, franchement, je ne trouve pas la Vulcan plus laide que, par exemple, une Ferrari 599 XX.

L'auteur de ce pamphlet, parce que ça en est un, a un compte à régler avec Mark Reichmann et c'est bien dommage car il oublie un peu vite que ce même Reichmann est l'auteur de design de la DB10 que, personnellement, je trouve superbe.
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Mer Mar 04, 2015 5:25 am

In : AutoExpress 03.03.2015


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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Jeu Juil 02, 2015 4:09 am

L'Aston Martin Vulcan, présentée dans une nouvelle livrée, a effectué une montée au Goodwood FOS 2015


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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar Puff92 » Jeu Juil 02, 2015 12:36 pm

Aston Martin Vulcan - Supercar debut at Goodwood festival of Speed https://www.youtube.com/watch?v=oxLipspcsAY
Etonnant qu'il n'ait pas mis le feu aux bottes de paille :D
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=24857&start=0
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Jeu Juil 02, 2015 7:07 pm

Chaque fois que tu fais le plein de carburant, tu changes les pneus arrière :areuh:


PS : difficile d'avoir un accent plus British que celui du commentateur :D
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Ven Aoû 07, 2015 4:32 pm

In : automotivpress 07.08.2015


La version définitive de l'Aston Martin Vulcan sera présentée prochainement au concours de Pebble Beach.
Construite en 24 exemplaires, non homologués route, elle sera vendue £1.8M HT
http://www.automotivpress.fr/aston-mart ... ble-beach/


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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar Casimir » Dim Oct 18, 2015 10:53 pm

L'essai qui ne sert à personne tellement le modèle est exclusif. Sauf si vous êtes un oligarque/mafieux russe en mal de sensations sur piste. ::::

Mais comme c'est beau,que c'est une Aston, on le lit quand même et on apprend que la Vulcan serait limite facile à prendre en main. Ils sont fort au service course d'Aston pour brosser leur client dans le sens du poil. :jap:

Source TopGear : http://www.topgear.com/car-news/british ... ow-it-felt

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Le diffuseur. :-o
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar OR_07 » Dim Oct 18, 2015 11:29 pm

ouais, bof, je garde ma FXX :jap:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar lucky71j » Dim Oct 18, 2015 11:49 pm

Ce ne sont pas les lignes de la DB10 en plus "race"?
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Chaine Youtube. Abonnez-vous.

https://www.youtube.com/user/lucky71j
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Lun Oct 19, 2015 3:26 am

Casimir a écrit:... Source TopGear : http://www.topgear.com/car-news/british ... ow-it-felt

Etonnant de lire qu'il existe une si grande importance des appendices aéro sur cette auto.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar blacksrookie » Lun Oct 19, 2015 9:49 pm

:MDR:
Oui, pourtant ils sont plutôt minimalistes :gurk:
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar blacksrookie » Mar Oct 20, 2015 8:36 am

En attendant, c'est bien beau de faire le buzz avec des ailerons format comptoir de brasserie parisienne, mais faudrait p'tet mieux serrer un peu les boulons :

Source Journal de l'Auto
"L'habit ne fait pas le moine, pas plus que le prestige... Aston Martin a ainsi vu ses pertes tripler entre 2013 et 2014.

Pour la quatrième année consécutive, Aston Martin affiche des pertes. Pis encore, la perte d'exploitation a triplé entre 2014 et 2013, pour s'établir à 97 millions d'euros. Les ventes ont aussi reculé, de 4200 unités en 2013 à 3661 en 2014.

Le constructeur explique ces mauvais résultats par les coûts d'un important rappel, par le ralentissement du marché chinois et par les investissements consentis pour le développement du futur crossover DBX. A ce propos, Andy Palmer, CEO d'Aston Martin, a indiqué que la localisation de l'usine dédiée à la fabrication de ce crossover serait validée avant la fin de l'année.

En attendant, Andy Palmer a annoncé un plan social qui pourrait concerner 15% des effectifs mondiaux d'Aston Martin. Il a aussi annoncé que le constructeur ne dégagerait pas de bénéfices avant 2017, voire 2018.
"
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar Seb57 » Mar Oct 20, 2015 6:38 pm

Ils feraient mieux de se concentrer sur de nouveaux modèles chez Aston plutôt que de sortir ce quasi proto (qui est loin de faire l'unanimité sur le design je pense :/ )
Exige - CBR 600 RR - TM3
Précédentes: 981 bvm, S1 111S, Alpine A110S, M3RS 275, Elise S Cup, Cayman 981S, Elise SC, Aston V8, Swift S, C3RS, 330 CI, Speedy atmo 2345 et turbo 4350
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Mar Oct 20, 2015 7:02 pm

blacksrookie a écrit:En attendant, c'est bien beau de faire le buzz avec des ailerons format comptoir de brasserie parisienne, mais faudrait p'tet mieux serrer un peu les boulons :

Source Journal de l'Auto
[i]"L'habit ne fait pas le moine, pas plus que le prestige... Aston Martin a ainsi vu ses pertes tripler entre 2013 et 2014..."

Il les serre les boulons et c'est la raison pour laquelle l'ancien PDG d'Aston-Martin, Ulrich Bez, plus ingénieur et pilote que "commercial" a été remplacé par Andy Palmer, ex-Vice-president Marketing de Nissan. C'est d'ailleurs à ce vendeur de lacets que l'on doit le projet de 4x4 électrique DBX :roll:
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Mar Oct 20, 2015 7:14 pm

blacksrookie a écrit::MDR:
Oui, pourtant ils sont plutôt minimalistes :gurk:

Blablabla :x

Si tu avais ouvert le lien posté par le méchant-Casimir, tu n'aurais pas manqué de lire ceci ;
"The single biggest challenge revolves around the Vulcan’s aero package. The man in charge here is Graham Humphreys, a British motorsport lifer who began his career at Hesketh, and ran the 1995 Le Mans-winning McLaren F1, the 1999 BMW LM-winning car, and most recently worked on Bentley’s Continental GT3 racer.

We needed to make this car benign enough for anyone to drive it,’ he explains, ‘while running proper aero. We needed to deliver low pitch sensitivity, and to ensure that the centre of pressure is behind the centre of gravity. Basically, what you want is the maximum downforce in a controlled way, which is not the same thing as chasing maximum downforce."
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar blacksrookie » Mar Oct 20, 2015 9:42 pm

Et donc ?
:roll:
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Mar Oct 20, 2015 9:55 pm

... et donc, le 2e paragraphe explique bien pourquoi ils ont choisi une telle aéro : "We needed to make this car benign enough for anyone to drive it"
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar Casimir » Mar Oct 20, 2015 11:10 pm

senior a écrit:... et donc, le 2e paragraphe explique bien pourquoi ils ont choisi une telle aéro : "We needed to make this car benign enough for anyone to drive it"

:jap:
C'est bien pour ça que mon seul commentaire initial concernait la facilité de prise en main. Le grip mécanique, les conducteurs normaux savent à priori l'appréhender, le grip aéro c'est contre intuitif et seul les pilotes "savent" dépasser la vitesse minimale de fonctionnement...
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar OR_07 » Mar Oct 20, 2015 11:12 pm

c'est pas etonnant qu'Aston aille mal financierement, les clients hesitent pour un pauvre spoiler à 8000 euros :areuh:
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Mar Oct 20, 2015 11:45 pm

Non môssieu, ce n'est pas €8000 pour un spoiler mais seulement €7500 pour un spoiler ET un diffuseur :areuh:
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar OR_07 » Mar Oct 20, 2015 11:54 pm

Raison de plus de ne pas chipotter :D
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar schlass » Mer Oct 21, 2015 7:30 am

senior a écrit:Non môssieu, ce n'est pas €8000 pour un spoiler mais seulement €7500 pour un spoiler ET un diffuseur :areuh:

sans la MO :D
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar OR_07 » Mer Oct 21, 2015 7:34 am

une perceuse et 4 rivets, ça va tu peux le faire toi même :gurk:
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar blacksrookie » Mer Oct 21, 2015 10:26 pm

Casimir a écrit:
senior a écrit:... et donc, le 2e paragraphe explique bien pourquoi ils ont choisi une telle aéro : "We needed to make this car benign enough for anyone to drive it"

:jap:
C'est bien pour ça que mon seul commentaire initial concernait la facilité de prise en main. Le grip mécanique, les conducteurs normaux savent à priori l'appréhender, le grip aéro c'est contre intuitif et seul les pilotes "savent" dépasser la vitesse minimale de fonctionnement...

Et les aeros des McLaren P1 ou La Ferrari sont réservées à des pilotes ou exploitables par des conducteurs ordinaires ?
Ma remarque était juste pour dire que leurs appendices aeros sont monstrueux, efficaces ou pas (je parle de l'Aston bien sûr)
Dernière édition par blacksrookie le Jeu Oct 22, 2015 7:37 am, édité 1 fois.
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Mer Oct 21, 2015 10:36 pm

Pour la McLaren P1 comme pour la LaFerrari, il est prévu un stage complet (et gratuit :D )
pour les acheteurs. Il doit y avoir de bonnes raisons pour que cette précaution soit prise.
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Re: Aston Martin Vulcan

Messagepar senior » Lun Nov 30, 2015 8:11 pm

In : motorlegend 27.11.2015


Livraison de la 1ere AM Vulcan aux USA (+vidéo) :love:
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 13185.html


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