Lotus 3-Eleven

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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar gregus » Lun Mar 21, 2016 3:53 pm

je disais apreil, puis après l'avoir vu en vrai à Geneve, elle est très très correcte, elle parait grosse surtout l'arrière en photo, mais pas le cas finalement
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar schlass » Lun Mar 21, 2016 3:58 pm

gregus a écrit:elle parait grosse surtout l'arrière en photo, mais pas le cas finalement



je connais des filles comme ça aussi :jap:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar toutenglisse » Lun Mar 21, 2016 5:42 pm

Sauf que pour les nanas c'est souvent l'inverse :D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar senior » Lun Mar 21, 2016 8:52 pm

Je vous trouve un peu durs concernant l'esthétique de la 3-Eleven. La couleur choisie
a certainement beaucoup d'importance avec ce type de carrosserie. En sélectionnant
la bonne (Canyon red par exemple :D ), elle pourrait être plutôt agréable à l'oeil.


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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar senior » Mar Avr 12, 2016 8:16 pm

In : automotivpress 12.04.2016


Heureusement que le rédacteur de cet article nous dit que Lotus a amélioré la finition !
Quant à présenter une voiture dans cet état (cf. jante), il vaut mieux ne pas en parler...
http://www.automotivpress.fr/lotus-3-el ... r-deurope/


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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar Puff92 » Mar Avr 12, 2016 8:38 pm

senior a écrit:Heureusement que le rédacteur de cet article nous dit que Lotus a amélioré la finition !

Ce n'est pas tout à fait ça
"... ce quasi prototype, destiné uniquement à la performance, ne présente pas de gros défauts de qualité perçue. " :D

Pour présenter des photos dans la presse elle est déjà bien esquintée :?
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar senior » Mar Avr 12, 2016 9:03 pm

Tout dépend de la façon dont on lit l'article :x

"Lotus Cars semble définitivement sur la voie du progrès en termes de finitions..."
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar Puff92 » Mar Avr 12, 2016 9:20 pm

senior a écrit:Tout dépend de la façon sont on lit l'article :x

Comprends pas :voyons:

:x
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar senior » Mar Avr 12, 2016 9:24 pm

C'est parce que tu manques d'imagination :x


PS : lire "dont" au lieu de "sont". C'est clair maintenant ? (j'ai édité)
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar Puff92 » Mar Avr 12, 2016 9:26 pm

... et de mauvaise foi :gurk:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar senior » Mar Avr 12, 2016 9:30 pm

Absolument pas, tu as ta façon de lire cet article et moi la mienne.
C'est ce qui arrive lorsqu'un rédacteur n'est pas assez précis dans ses écrits.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar Ancobru » Mar Avr 12, 2016 9:32 pm

Ancobru a écrit:J'ai honte de le dire, mais je trouve ça "moche" !!!.... :?

La 2-11 est bien plus fine, et plus jolie .................... Quand à la finition, ....... tu jugera par toi même !!!!..... :rhoo:


Pour ce qui est de l'auto présentée, je l'avais sous-entendu ! ..... :rhoo:

Heureusement je n'apparais sur aucune des photos !.... :mygod:

:areuh:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar blacksrookie » Mar Avr 12, 2016 9:55 pm

Ca redonne de la valeur au speedster. Pas si mal fini en comparaison :D
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar senior » Mar Avr 12, 2016 10:07 pm

Moi, je pencherais plutôt vers les Exige, m'enfin je ne veux pas vous faire du mal, hein ! :rhoo:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar jerome_tlse » Mer Avr 13, 2016 10:10 am

senior a écrit:Tout dépend de la façon dont on lit l'article :x

"Lotus Cars semble définitivement sur la voie du progrès en termes de finitions..."


bhaaa. ils ont jamais été très Exigeants en terme de finition et de services clients, mais faut reconnaitre qu'il y a du progrès...

par exemple, aujourd'hui, ils arrivent à livrer la voiture de la bonne couleur !
(je me rappelle il y a 5/6 ans un client qui avait reçu une elise verte alors qu'elle devait être rouge car l'usine avait livré la mauvaise voiture.. ..)

niveau finition, c'est pareil... il y a du progrès (sur les evora par exemple)
désormais, Lotus, c'est un peu le Pagani anglais en terme de finition..

:rhoo:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar senior » Mer Avr 13, 2016 6:16 pm

jerome_tlse a écrit:... désormais, Lotus, c'est un peu le Pagani anglais en terme de finition...:rhoo:

Euh... :no2:
Le seul Brit qui approche Pagani, c'est McLaren.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar senior » Mer Avr 13, 2016 6:44 pm

In : thelotusforums 12.04.2016


Lotus 3-Eleven sur le circuit de Goodwood (vidéo 16')
https://www.youtube.com/watch?v=VZoAftDAuJs
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar Puff92 » Mer Avr 13, 2016 8:50 pm

Ben ça semble pousser très fort. Ca colle au bitume.
Mais la vidéo manque de repères, d'autres autos en bagarre, pour mieux estimer l'écart.
Les autres se traînent ou l'écart est à ce point énorme ?
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar Casimir » Sam Avr 23, 2016 4:00 pm

Le premier essai dans Top Gear. :II:

http://www.topgear.com/car-reviews/lotu ... irst-drive

Pour les non anglophones, en résumé : un exceptionnel cocktail de vitesse, de grip en virage, de précision au volant qui en fait une sportive exceptionnelle (au sens premier) et vraiment différente des autres.

Les chiffres pour rapple : 410bhp ou 460bhp en fonction des version, 925kg...Et des performances égales en accelerations à une P1 ou une 918. :-o

Et une instance particulière de l'essayeur sur son caractère addictif, la boule d'énergie compressé qu'est cette voiture, un grip latéral phénoménal accompagné d'une précision de direction toute "lotusienne" avec une freinage incroyable. :jap:

J'en rajoute encore?? Ah si même sur route, elle est plus que fantastique et la version route (sans la boite séquentielle 6 vitesses) moins chère est peut être le meilleur choix.

"Une expérience étourdissante" au dessus de la conduite d'une McLaren P1 or Ferrari LaFerrari (bon là il exagère un peu j’imagine).
:love: :love: :love:

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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar OR_07 » Sam Avr 23, 2016 9:15 pm

Casimir a écrit:
"Une expérience étourdissante" au dessus de la conduite d'une McLaren P1 or Ferrari LaFerrari (bon là il exagère un peu j’imagine).
:love: :love: :love:


donc Niniche fait bien de lacher sa merde de Radical pour prendre un 3-11 :areuh: :gurk:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar Ancobru » Sam Avr 23, 2016 9:46 pm

Of course !..... :love: :love: :love:

:D
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar mathieu h » Sam Avr 23, 2016 11:35 pm

Mince j ai attendu 8 mois pour avoir une V6 parfaite, je ne peux pas changer !!!! :gurk:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar rapidos » Lun Avr 25, 2016 8:15 pm

Casimir a écrit:Et des performances égales en accelerations à une P1 ou une 918. :-o

Et ben, ça va être intouchable cet ovni !
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar schlass » Lun Avr 25, 2016 8:20 pm

Orni :D [*]
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar OR_07 » Lun Avr 25, 2016 8:22 pm

*Objet Roulant Non Immatriculé :areuh:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar Ludovichenry » Lun Avr 25, 2016 8:34 pm

Casimir a écrit:Le premier essai dans Top Gear. :II:

http://www.topgear.com/car-reviews/lotu ... irst-drive

Pour les non anglophones, en résumé : un exceptionnel cocktail de vitesse, de grip en virage, de précision au volant qui en fait une sportive exceptionnelle (au sens premier) et vraiment différente des autres.

Les chiffres pour rapple : 410bhp ou 460bhp en fonction des version, 925kg...Et des performances égales en accelerations à une P1 ou une 918. :-o

Et une instance particulière de l'essayeur sur son caractère addictif, la boule d'énergie compressé qu'est cette voiture, un grip latéral phénoménal accompagné d'une précision de direction toute "lotusienne" avec une freinage incroyable. :jap:

J'en rajoute encore?? Ah si même sur route, elle est plus que fantastique et la version route (sans la boite séquentielle 6 vitesses) moins chère est peut être le meilleur choix.

"Une expérience étourdissante" au dessus de la conduite d'une McLaren P1 or Ferrari LaFerrari (bon là il exagère un peu j’imagine).
:love: :love: :love:

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C'est moi ou sur la troisième photo y'a un petit bug avec les roues avant :gurk:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar kiljoa » Lun Avr 25, 2016 8:40 pm

D'où la fumée :areuh:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar blacksrookie » Lun Avr 25, 2016 8:44 pm

Ben elles sont braquées :gaaa:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar laconi16 » Lun Avr 25, 2016 9:19 pm

Oui mais lui il roule en traction, alors forcément le contre braquage, ça lui parle pas :areuh:
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Re: Lotus 3-Eleven

Messagepar Ancobru » Lun Avr 25, 2016 9:33 pm

:MDR: :MDR: :MDR:
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