BMW i3

[speedturbo33]

Les problèmes que tu vois chez apple n’en sont pas pour mon utilisation.
Oui c’est cher.
Fin du HS

[syl20sub81]

Ce que j ai trouvé genial dans l I3, c est la conception de sa dynamique moteur
Tu mets gazzzzzz et ça te colle au siège
Tu lâches l,accel et ça freine terriblement
Il faut réapprendre à rouler mais j ai trouvé ça très ludique
Passé les 1ères heures de bonnes déconnades avec ce joujou électrique, on se prend au jeu, on anticipe encore plus qu avec une auto thermique et on a une conduite bien plus fluide et coulée , gage d efficience
Pour le reste, je trouve ça moche, l,interieur aussi, l,ergonomie bof bof, habitabilité ....toujours pas
Pour moi c est plus gros qu une smart électrique mais ça n en fait pas plus

A prendre impérativement en LOA

[CaptainBigleux]

A prendre impérativement en LOA

en neuf carrément, surtout qu'ils font régulièrement des offres.
Mais il peut aussi y avoir des achats intéressants en occasion.

[flo cali t16]

[/quote]

Si tu à l'occasion de monter dans une Leaf et une i3, et que tu es un bobo ecolo convaincu : il n'y a pas débat.
En plus BMW offrait à un moment la possibilité d'une double LOA : i3 la semaine et thermique pour les we/grands trajets... [/quote]
J'ai essayé les 2 et il n'y a pas photo,je suis reparti direct avec la Leaf

[lienj]

La dernière Leaf est pas mal, la nouvelle Kona aussi.
De toutes celles que j'ai essayé (sauf la Kona trop récente), l'i3 est de loin celle qui a le meilleur agrément de conduite. Bref, c'est une BMW.
Perso, je l'ai acheté en occasion BMW Premium Selection. Je n'arrive pas avec le concept de LDD/LOA, je trouve ca beaucoup trop cher.

[speedturbo33]

Si c'est une BMW alors.

[Casimir]

Porsche et BMW dévoilent un chargeur rapide de 450 kW... Avec cette recharge ultrarapide nommée "FastCharge " dont une borne, avec une capacité de charge allant jusqu'à 450 kW, promet une autonomie de 100 km en seulement 3 minutes. Et une recharge complète en un quart d’heure (4 fois plus rapide qu’avec un superchargeur Tesla).

source : https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... harge.html

[blacksrookie]

Et si tu la laisse 1h, tu prends 20.000 V dans la tronche quand tu touches la poignée

[lucky71j]

Ça va être cool pour charger l'Iphone.

[Casimir]

La preuve que l'électrique a le vent en poupe, les tuneurs allemands commencent à s'intéresser aux EV. AC Schnitzer s'occupe donc de l'i3S et elle en devient plus fun.

source : https://www.topgear.com/car-reviews/i3s/first-drive












Il est un peu tard pour faire ce bel effort sachant que l'i3 sera abandonnée prochainement. Plus de "châssis"
carbone, BMW privilégie l'utilisation de plateformes conventionnelles partagées par plusieurs véhicules