Adrian Newey travaille sur un projet d'hypercar Aston Martin

[Casimir]

Alors qu'AMG annonce que le V6 turbo de la ONE son V6 devra être changé au bout de 50000 km environ, le V12 de la Valkyrie tiendra lui 100000 km.

source : https://fr.motor1.com/news/297434/aston ... longevite/

[blacksrookie]

[schlass]

bôôôooooo

[OR_07]

elle a quoi de spécial la bielle ?

[schlass]

regarde avec celles du Z22SE et tu comprendras

[OR_07]

bah celle du 2ZZ toy que j'ai sur mon bureau est pas moche

c'est çà les mecs avec des moteurs toys, ils ont des jolies bielles... sur leur bureau

[rueda]

Déjà, elle est semble-t-il en titane cette bielle, et elle a visiblement reçu un traitement de shot peening.
Juste dommage qu'elle ne soit pas taillée en H. Du coup, je n'achèterai pas cette caisse !

[schlass]

Déjà, elle est semble-t-il en titane cette bielle, et elle a visiblement reçu un traitement de shot peening.
Juste dommage qu'elle ne soit pas taillée en H. Du coup, je n'achèterai pas cette caisse !

quel est l'interet de la taille en H, à quoi cela sert il?

[rueda]

Meilleur rapport poids/résistance.

[schlass]

merci!

[Puff92]

Ah oui, dommage pour la taille en H. Ca ne commence pas bien

[Ancobru]

Oui, voilà, pareil, ... du coup je n'achète pas ....

[blacksrookie]

Déjà, elle est semble-t-il en titane cette bielle, et elle a visiblement reçu un traitement de shot peening.
Juste dommage qu'elle ne soit pas taillée en H. Du coup, je n'achèterai pas cette caisse !

Le profil a l’air creusé quand même. Et si titane, y a peut moins besoin d’enlever de matière dans le profil ?

[rueda]

Elle sont pas plus creusées que sur la clio diesel à mamie.
En général, quand on les fait en titane, justement, on les taille dans la masse en H. Mais bon, sur des moteurs de course, pas sur des modèle de série car c'est plus facile à forger en I que en H ou il faut une reprise d'usinage (je sais pas trop si on peut appeler ça de série pour cet engin !)
Mais je vois que ça en perturbe beaucoup, vous pouvez quand même l'acheter, faut juste savoir qu'il faudra rajouter 15000 balles pour changer les bielles !

[Casimir]

C'est des branleurs chez AM...

Ils auraient pu nous faire des bielles en impression 3D titane avec une petite optimisation topologique.

Du travail d'amateur ce V12 Cosworth.

[Puff92]

Pas sérieux

[blacksrookie]

Elle sont pas plus creusées que sur la clio diesel à mamie.
En général, quand on les fait en titane, justement, on les taille dans la masse en H. Mais bon, sur des moteurs de course, pas sur des modèle de série car c'est plus facile à forger en I que en H ou il faut une reprise d'usinage (je sais pas trop si on peut appeler ça de série pour cet engin !)
Mais je vois que ça en perturbe beaucoup, vous pouvez quand même l'acheter, faut juste savoir qu'il faudra rajouter 15000 balles pour changer les bielles !

[Seb57]

Qu'est ce qu'on foutrait de 1000cv de toute façon

Mais bon, parfait pour les collectionneurs fortunés qui feront jamais 30000 km avec

[Casimir]

Arrivée d’un nouveau pack pour la Valkyrie avec l’Aston Martin Valkyrie AMR Track Performance.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/superc ... track-pack
source francophone : https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 18880.html

Aston Martin vient d’annoncer que les 150 clients de la Valkyrie pourront opter en option pour le pack AMR Track Performance à ne pas confondre avec la déclinaison AMR Pro (25 exemplaires).

Ce pack AMR Track Performance, qui devrait améliorer les performances de 8%, se compose de quelques modifications aérodynamiques, des freins en titane plus légers, des jantes noires en magnésium et une nouvelle suspension et des barres anti-roulis et de torsion.

Seul problème, avec ce pack, la Valkyrie n'est plus homologuée route. Toutefois ce pack pourra aussi être « désinstallé » pour remettre la voiture en configuration « standard » par Aston bien sur (#brouzouf).



La configuration bleu je vends mes reins, mon foie et tout ce que vous voulez...

[OR_07]

oui voilà, la bleue avec les jantes de la verte

[laconi16]

Elle roule cette Valkyrie ou pas ? Parce que j'ai l'impression de revivre la même chose qu'avec l'Alpine, on en entend parler depuis des lustres mais on l'a toujours pas vu rouler...

[JCVD]

je te rassure, même si un jour elle existe tu n'en verras pas rouler, contrairement à l'Alpine

[Casimir]

A défaut d'en voir une rouler, on peut voir comment une commande se passe et on configure sa Valkyrie à l'usine.

https://www.topgear.com/videos/video-de ... n-valkyrie ou https://www.facebook.com/topgear/videos ... 483505111/

[blacksrookie]

Ce qu’il y a de bien si tu te fous en l’air avec, c’est que tu vas direct au Valhalla

[OR_07]

je te rassure, même si un jour elle existe tu n'en verras pas rouler, contrairement à l'Alpine

oui voilà, pas sur de voir une vachkyrie à la sortie de la crèche

en se promenant aux alentours de Goodwood peut être plus de chance

[Casimir]

Aston Martin a confirmé les spécifications du groupe motopropulseur de la Valkyrie : puissance combinée de 1176 ch (1160 BHP) à 10500 tr/min et un couple de 900 Nm à 6000 tr/min.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/britis ... ve-1160bhp
source francophone : https://fr.motor1.com/news/307536/aston ... puissance/

le V12 atmosphérique délivre 1013 ch (1000 bhp) et 740 Nm de couple, et il est capable un régime himalayen (Sport Auto© ) de 11.100 tr/mn
Le moteur électrique ( ntegral Powertrain Ltd pour le moteur et Rimac pour le pack de batteries ultra-léger) fournit par Rimac, ajoute 162 ch et 280 Nm.

[FerruccioSV]

C'est moi ou 160ch électriques c'est pas grand chose? Batterie encore trop lourde pour une puissance supplémentaire? Ce sera surtout une aide pour le couple instantanée non?

[rueda]

Vu le régime qu'il prends, le moteur sera forcément un peu creux. Je pense effectivement que c'est là que le moteur électrique va aider.

[Casimir]

160CH éléctrique c'est exactement la puissance dispo sur La LaFerrari (et un peu moins que sur la P1).

C'est surtout pour le complément de couple et l'homologation, tout en gardant une poids contenu (objectif 1 kg/ch ).

[Tang]

C'est intéressant...