Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18/19)

[Kanary]

Les look des sieges sport BMW sont sympa je trouve, mais alors la qualité des cuirs
Du cuir a gros grains hideux. On pourrait se faire berner et croire que ce sont des sieges en skai
Ca a du changer sur les dernieres annees mais cest le cas dans mon z4 à sieges M et dans une 335i de 2014 a pack M que j'ai vu il y a qq jours.

Jaime pas du tout les sieges de la MRS4. Deja la forme fait R21 turbo mais le full alcantara accentue le look vieillo je trouve.
L'alcantara se marie avec du cuir. En full cest louche.

[speedturbo33]

Je ne suis pas sûr que ce soit du vrai cuir.

[Kanary]

Tu parles des bm ?

Bin si, c'est ca le plus grave. Option cuir de merde

[speedturbo33]

Une planche

[CaptainBigleux]

là t'es pas honnête par contre, tu prends une photo toute terne avec un angle de merde, et en plus les phases 1 avec le gros volant moche.
Les dernières sont un peu mieux :


et en plus c'est une auto en fin de vie qui est sur le point d'être renouvelé. Sinon je prends une photo moche de l'ancienne megane si on veut comparer ?

[speedturbo33]

Tu peux prendre un siège de megane 2 si tu veux, il sera toujours moins plat
Je parle de la forme des sièges, pas du tdb.

[Kanary]

Faut comparer avec une bmw des années 90 sinon c'est pas objectif

[syl20sub81]

:love:
Une planche

Les miens en cuir/alcantara ont bien plus d accueil qu avec l interieur full cuir « plastique »
Et puis un cg löck finit de te bloquer dans le siège

[senior]

Les commandes de RS Trophy 300 sont ouvertes...

Renault Mégane RS Trophy 300 BVM : 44100 €
Renault Mégane RS Trophy 300 EDC : 45900 €
...

Je m'explique mal la différence de prix entre la France et la Grande-Bretagne



https://www.carbuyer.co.uk/news/158451/ ... motor-show


Taux de change du 18/12 : £1.00 = €1.1124

En arrondissant : £31,810 (BVM) x 1.12 = €35,627 soit 19.22% de moins qu'en France pour un modèle équivalent.
Dans ces conditions il devient intéressant de commander en G-B une RS Trophy en LHD (+ compteur en km/h et
"continental headlights")... à moins que les remises de RS France soient faramineuses.

[Zing]

Hello Pat

Ce n'est pas la première fois qu'il est bien plus intéressant de commander le même véhicule neuf en GB qu'en FR/BE
Par contre, gaffe si hard Brexit entre commande et livraison

[syl20sub81]

Reste un gros probleme: le vol
Îl n y a pas un jour sans que la page FB du groupe megane rs ne parle d une megane 3 ou 4 rs ou d une clio 3 rs qui s est fait voler
C est d une simplicité déconcertante , parait îl
Chacun y va de sa petite sauce pour limiter le vol mais ca arrive quand même

[Kanary]

Du grand n'importe quoi. 10k€ d'écart

[lucky71j]

Les commandes de RS Trophy 300 sont ouvertes...

Renault Mégane RS Trophy 300 BVM : 44100 €
Renault Mégane RS Trophy 300 EDC : 45900 €
...

Je m'explique mal la différence de prix entre la France et la Grande-Bretagne



https://www.carbuyer.co.uk/news/158451/ ... motor-show


Taux de change du 18/12 : £1.00 = €1.1124

En arrondissant : £31,810 (BVM) x 1.12 = €35,627 soit 19.22% de moins qu'en France pour un modèle équivalent.
Dans ces conditions il devient intéressant de commander en G-B une RS Trophy en LHD (+ compteur en km/h et
"continental headlights")... à moins que les remises de RS France soient faramineuses.

Rien d'anormal.

La France est le pays d'origine de Renault donc prix plus élevé pour la marge et Renault est une petite marque en Grande-Bretagne (Part de marché <3%.).

En général, les prix en France sont les plus élevés car notre pays est considéré comme une vache à lait pour les constructeurs.

Pour bien comparer la différence de prix, il faut faire le calcul HT.

[schlass]

En général, les prix en France sont les plus élevés car notre pays est considéré comme une vache à lait pour les constructeurs.

pour tous les constructeurs?

[Seb57]

Je pense plutôt pour les constructeurs nationaux

[senior]

... La France est le pays d'origine de Renault donc prix plus élevé pour la marge et Renault est une petite marque en Grande-Bretagne (Part de marché <3%.).

En général, les prix en France sont les plus élevés car notre pays est considéré comme une vache à lait pour les constructeurs.

Pour bien comparer la différence de prix, il faut faire le calcul HT.

D'accord pour le début de ce message mais pour la TVA, je ne vois pas puisque le taux est le même dans les deux pays. La différence est donc toujours de €10k

[lucky71j]

D'accord avec toi Senior.

Mon propos était plus large que la GB. Quelque soit les pays, on compare les prix HT.

[Ancobru]

Vous ne vouliez pas me croire quand je disais que Carlos était un voleur !....

[blacksrookie]

C’est pas du vol, faut bien payer l’activite Syndicale chez Renault

[Ancobru]

Ah, si c'est pour la bonne cause ......................

[blacksrookie]

Ça, pour causer, ça cause

[lucky71j]

En général, les prix en France sont les plus élevés car notre pays est considéré comme une vache à lait pour les constructeurs.

pour tous les constructeurs?

Je ne serais pas affirmatif mais la grande majorité, oui.

[blacksrookie]

Dit autrement, t’en sais rien

[lucky71j]

Dis autrement, je sais pour un certain nombre.

Mais je ne tire pas de conclusion ferme sans preuve pour tous.

[blacksrookie]

Ah ben dans le doute, on va éviter les marques que tu connais le mieux

[lucky71j]

[Ancobru]

Pas besoin de preuves ..... il n'y a pas de fumée sans feu ! ....

[speedturbo33]

Voilà à peu prêt le bon tarif pour une 280 cup.

[Kanary]

Cest 37ke avec malus ?

[speedturbo33]

Oui malus inclus mais malus 2018 en norme nedc.
Ce sera plus cher en 2019. Plutôt 40/42k€ pour une 280 je pense.