Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18/19)

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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Kanary » Mar Déc 25, 2018 5:58 pm

5000 de plus :-o ?
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar speedturbo33 » Mar Déc 25, 2018 6:32 pm

Je crois que le malus passe de 4000 et quelque à 8000 environ :danger:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Kanary » Mar Déc 25, 2018 7:46 pm

:gurk: :shock:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar syl20sub81 » Mer Déc 26, 2018 6:45 pm

Et plus de 9000 pour la trophy :batard: :couic:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Ancobru » Mer Déc 26, 2018 7:00 pm

Faut récupérer les sous volé par Carlos !.... :gurk:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar blacksrookie » Jeu Déc 27, 2018 12:22 am

Ça m’etonnerait que les sous en question soient envoyés au Japon. :D
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Ancobru » Jeu Déc 27, 2018 12:27 am

Je parle de ceux qu'il a volé en France ... :D
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar blacksrookie » Jeu Déc 27, 2018 9:31 am

Il n’a rien volé, on lui a donné :P
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Ancobru » Jeu Déc 27, 2018 4:09 pm

Il savait qu'il ne les méritait pas .... donc il les a volés ! ... :x :x :x
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Puff92 » Jeu Déc 27, 2018 4:36 pm

La mort dans l'âme il a été contractuellement contraint de les prendre
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Ancobru » Jeu Déc 27, 2018 5:30 pm

A mon avis, l'âme était déjà morte depuis longtemps, et ça ne l'a pas mis dans tous ses états ! .... :P
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Puff92 » Jeu Déc 27, 2018 5:53 pm

Une chose est sûre, il n'a pas passé l'âme à gauche :P
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Ancobru » Jeu Déc 27, 2018 6:05 pm

Non, il l'a vendue au diable .... :devil2:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar blacksrookie » Jeu Déc 27, 2018 6:28 pm

Tu vois le mal partout :D

Il avait consenti à une baisse de son salaire de 18,7% en 2018. Et de plafonner son variable à 100% de sa remuneration fixe une réduction de 20% du nombre d’actions de performance !

Soit une réduction de sa rem globale de 30% :-o

Si c’est pas du dévouement à l’entreprise ça ! Aucun smicard de Renault n’etait prêt à faire de même :fight:

Tu es ingrat :ramasse:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Casimir » Sam Déc 29, 2018 3:57 pm

Après la presse anglaise, le test de SA de la RS Trophy. Bilan là aussi très positif avec l'adoption de l'autobloquant et une grande polyvalence comme sur toutes les RS. :II:

Vu le delta de prix avec une RS de 280CH, ça serait dommage de ne pas prendre cette version...

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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Casimir » Dim Déc 30, 2018 10:48 am

Petit retour d'un membre du 911.net qui a l'air d'envoyer un peu (jamais vu et l'effet forum...mais beaucoup semblent lui faire énormément confiance à commencer par TEG) et à fait du rallye en 00...

Beef a écrit:Alors petit CR :
- Pour la Megane :
Il s'agit de la Megane RS 280 cv, chassis sport, boîte EDC.
Donc la version la plus "molle" de la megane à comparer à la 280 cv, chassis cup (incluant DGL) et à la Trophy (chassis cup dont DGL) 300cv.

Je l'avais essayée en région parisienne et bof. Là j'allais pour me donner une idée sur mes routes dans le cadre de mes pignoles qui au niveau Megane concerne exclusivement la Trophy 300 cv Boite Meca.

Déjà le look, moi j'aime bien depuis sa sortie. Ce n'est pas racing comme la Honda, mais c'est pas mal et assez impressionnant sur la route.

L'intérieur nickel, super siéges sports semi baquets et grand écran avec le RS Monitor bien amusant et même parfois pratique.

J'avoue que j'ai trouvé la boite ALC excellente, rapide, super étagée, ... et vraiment sympa pour le bolidage. Attention, je reste sur mon choix de bvm !!!

Le moteur : comme dit dans la presse, bcp de couple (Dru inside) en bas et peu de puissance en haut. Idéalement on change de rapport à 5500 et on reste sur une plage de WRC ou de TDI c'est pareil. Mais là ça reprend vraiment fort et ça pousse tout le temps. Mais pas d'envolée jusqu'à 7000 tours comme dans mon ex Trophy R. Il parait que la version trophy garde cet effet couple mais y rajoute la patate en haut. Miam !!

Le comportement : donc ces autos ont les butées hydrauliques et le four control (roues directrices). J'étais avec mon fidéle copilote, on a eu l'auto un peu plus de 45 minutes, sans commercial sur le dos et on s'est fait les spéciales du St Marcellin, des routes rapides, du défoncé (vraiment), du bosselé ... et bien c'est hallucinant ... Confort, précis, ça absorbe tout et c'est tellement facile. L'auto envoie du bois et efface tous les virages. le train avant est chirurgical, l'auto glisse de l'ar comme toutes les meganes, mais c'est facile, ça va où on veut. Peu de mouvements au volant avec les roues ar directrices ... On a été bluffé et on a adoré... Une machine à donner la banane. Du trés grand Renault Sport !!! Le meilleur chassis que j'ai vu depuis fort longtemps pour les petites routes.

Et les freins ? Des ancres qui arrêtent toujours l'auto sans faiblir.

Conclusion, on attend 2-3 infos sur la Trophy et on verra. La Honda reste supérieure et de loin en moteur, mais est un ton en dessous en chassis.

- L'Alpine. ... (je zappe pour ne pas polluer ce sujet)

Perso j'ai déjà une GT3 et l'Alpine aurait pu rentrer dans le garage si coup de coeur, mais là j'ai juste aimé sans plus; donc on reste sur la pignole en triptique Honda/Megane/mustang.

Du gros !
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:jap:
Ca donne envie ne serait ce que pour la version 280. :II:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Kanary » Dim Déc 30, 2018 10:59 am

Ca donne envie de faire un essai !
Surtout que cest la version non optimale qu'il a essayé
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Tang » Dim Déc 30, 2018 11:09 am

Kanary a écrit:Ca donne envie de faire un essai !
Surtout que cest la version non optimale qu'il a essayé

Hum version non optimale pour usage circuit. Mais en usage rallye tel cet essai pas dit que le châssis cup raffermi soit le plus adapté...

Ajouté une çonnerie à mon tableau de chasse... :OO:

Sinon l'avis mitigé du bonhomme sur l Alpine est le bienvenu ailleurs... Pour faire plaisir à ACB !!!
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Kanary » Dim Déc 30, 2018 11:14 am

La difference etait franchement notable en version megane 3.
On peut supposer que c'est toujours le cas en megane 4.
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Ancobru » Dim Déc 30, 2018 11:19 am

Tang a écrit:
Sinon l'avis mitigé du bonhomme sur l Alpine est le bienvenu ailleurs... Pour faire plaisir à ACB !!!


J'avais noté. ..... laisse moi le temps de finir de boire mon petit lait. ..... Avant de ne pas réagir. ..... pas besoin d'en rajouter. ... :smoke: :smoke: :smoke:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Seb57 » Jeu Jan 03, 2019 2:31 pm

Merci pr l'article scanner Casi :jap:

Pour le malus 2019, ça va vraiment tuer les ventes :couic:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Casimir » Dim Fév 24, 2019 10:38 pm

Le verdict pour la de la RS Cup 280 du Super Test de SA au Bugatti.

Alors toujours la traction de référence sur route et sur piste, où elle confirme déjà des supers aptitudes à 6'' de la Civic R mais derrière un Leon Cupra en semi slick?

Ca promet en version Trophy qui va tout déchirer (avec des bon freins cette fois? )... :jap:

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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar speedturbo33 » Dim Fév 24, 2019 11:00 pm

« Et c’est une bonne idée cette alerte sonore en entrée de zone rouge »
:smoke:
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Seb57 » Lun Fév 25, 2019 5:08 am

Le chrono est bon, à 2 sec de l'Alpine, ou d'une M2 qui a 100 cv de plus :jap:
Mais vivement le test de la trophy :OO:
L'histoire du freinage reste surprenante et inquiétante :?
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar blacksrookie » Lun Fév 25, 2019 8:22 am

La Dunlop en 4 à fond de rupteur :-o

Défaut sur le circuit de freinage ou ABS mal foutu :voyons: la pedale qui devient dure et plus de frein. On croirait l’ABS du Speedy en action sur piste :D
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Kanary » Lun Fév 25, 2019 10:33 am

Bon chrono :II: presque 4sec de mieux que la MRS3 Trophy, ca calme :jap:
Il y a un paquet de critiques que je n'aurais pas imaginé lire.
Notamment sur la commande de boite et le feeling general sur route. C'était la force de la 3eme generation.
La trophy si en semi, va aller chercher la leon. On verra si elle fait mieux. Sacre machine cette Leon mais qu'elle est moche :D
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar laconi16 » Sam Mar 02, 2019 4:44 pm

speedturbo33 a écrit:« Et c’est une bonne idée cette alerte sonore en entrée de zone rouge »
:smoke:

Avec une caisse qui chante comme un Dyson c'est surement indispensable même :D
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar FerruccioSV » Mar Mar 19, 2019 11:26 am

Du grand journalisme !! https://www.automobile-magazine.fr/tous ... s-de-la-f1

"L’implication de Renault en Formule 1 semble porter ses fruits en série : aussi souple que l’ancien 1.2 TCe était creux, la version 115 ch du récent 1.3 TCe essence du Losange s’affirme sobre et tonique."

Quelqu'un voit le rapport ? ::::
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar Seb57 » Mar Mar 19, 2019 11:38 am

Aucun :gurk: ::::
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Re: Renault Mégane 4 (2016) et RS 4 (2017/18)

Messagepar speedturbo33 » Mar Mar 19, 2019 11:41 am

Pourtant la F1 est un laboratoire et il y a des technos qui se retrouvent dans la grande série.
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