www.myspeedster.ch

par **Puff92** » Dim Mar 15, 2020 11:47 am

... à tous nos problèmes environnementaux. Seulement la méchante automobile ? :voyons:

par **Casimir** » Ven Mar 27, 2020 6:49 pm

Top Gear teste le Taycan Turbo sic

source : https://www.topgear.com/car-reviews/por ... irst-drive

Confortable, rapide, (très) performant, etc... que du bon sauf dans les rares cas où son embonpoint se rappelle à votre bon souvenir.

Et les bémols habituels : faut recharger de temps en temps, et surtout à la maison en attendant d'avoir un réseau de charge rapide digne de ce nom.

Et puis le prix (155 k€ de base)...Avec des options comme le PTV (roues arrières directrices), le PDDC Sport (système de châssis adaptatif), une batterie de 93,4 kWh ça devient très cher ...
Conclusion de Top Gear : craquez vraiment votre slip/gagnez plus de thune et au lieu d'acheter un Turbo S, prenez un Taycan 4S pour la semaine et un 718 GT4 full option pour le week end !
C'est le même tarif. ::::

Puisqu'on vous dit qu'il y a un turbo : c'est marqué dessus. :areuh:

Vous saviez que la principale source d'émissions de particules fines d'une voiture c’étaient les freins...? #ecolomaispatrop

par **Casimir** » Mer Aoû 19, 2020 11:05 pm

Porsche a fait une mis à jour sur la Taycan. Les clients déjà livrés auront droit à la mise à jour à distance et les nouvelles Taycan seront dotées en sortie d'usine de ces améliorations.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/electr ... ow-quicker
source francophone : https://www.automobile-propre.com/porsc ... es-a-jour/

Ce nouveau millésime comporte :
- Le "Plug & Charge", une fonction qui permet aux propriétaires de ne rien avoir à faire en cas de recharge sur une borne compatible un peu imilaire à celui des Superchargers de Tesla. Ce dispositif ne fonctionne pour l'instant qu'avec les bornes Ionity et uniquement dans certains pays européens (et pas la France par exemple)
- Un système de préservation des batteries
- Un nouveau chargeur embarqué de 22 kW pour les recharges sur prise en courant alternatif.
- Des performances améliorées, avec un 0 à 200 km/h et un 400 mètres départ arrêté plus rapides sur la Turbo S de 2 dixièmes.

par **I-borb** » Jeu Aoû 20, 2020 1:00 pm

De tout ce que je lis sur cette Taycan, la conclusion est simple : une auto exceptionnelle niveau tempérament. Porsche a su lier l’électrique à la passion. Le soucis, elle ne possède pas le réseau Tesla, indispensable pour attirer le client. J'ai bon.

par **Zing** » Jeu Aoû 20, 2020 1:06 pm

Créer un nouveau réseau de zéro est impensable
alors pq Porsche ne négocie pas un accord (couteux certainement) avec Tesla pour pouvoir utiliser les Superchargers.

par **blacksrookie** » Jeu Aoû 20, 2020 1:43 pm

Le nouveau chargeur de 22 kW téléchargé à distance dans la maj ? Sérieux ? :gurk:

https://www.youtube.com/user/lucky71j · par **lucky71j** » Jeu Aoû 20, 2020 4:33 pm

Pas surpris de ce genre de mise à jour à distance.

Beaucoups d'équipements électroniques sont déjà embarqués, il suffit juste de les activer.

par **Casimir** » Mar Aoû 25, 2020 11:17 pm

L'essai moyennasse de la Taycan Turbo Spar Automotivpress.

Moyennasse par le texte (en retrait par rapport à d'autre article du site et pas à la hauteur des photos de mon point de vue :oops:

) et moyennasse de part la conclusion : la voiture est réussie mais manque d'émotions car la bande son est inexistante (sic)...A tel point que Jordan Prot lui préfère Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid dans la catégorie Porsche de bon père de famille voulant rouler à l’électrique

source : https://www.automotivpress.fr/porsche-t ... ectrochoc/

par **Casimir** » Mar Aoû 25, 2020 11:28 pm

Prior Design a pensé aux propriétaires de Porsche Taycan en leur offrant un kit carrosserie spécifique pour plus de discrétion.

Et faire croire qu'ils ont une 992 GT3 RS. :OO:

source : https://insideevs.fr/news/439842/porsch ... or-design/

Prior Design a dévoilé les images de ce kit qui élargit les ailes de 60mm à l’avant et de 100mm à l’arrière, ajoute un aileron massif, des entrées d’air logées devant les arches de roues, des bas de caisse ainsi qu'un diffuseur spécifique et des jantes surdimensionnées de 22''.

On attend les réactions de Hidalgo et Hulot à la vue de ce Taycan et des premières déclarations du type : "je suis un kéke mais un kéke qui roule écolo Monsieur"

par **OR_07** » Mer Aoû 26, 2020 8:48 am

j'aime bien

par **Zing** » Mer Aoû 26, 2020 9:08 am

moi aussi

par **Puff92** » Mer Aoû 26, 2020 9:26 am

Rien d'étonnant à ça :gurk:

par **RS4ever** » Mer Aoû 26, 2020 11:45 am

C'est l’œuvre artistique d'un transfuge de Lambo ? :voyons:

https://www.youtube.com/user/lucky71j · par **lucky71j** » Mer Aoû 26, 2020 12:07 pm

J'aime aussi. Le Taycan devient bien plus agressif et séduisant... :love:

, mais pas en rouge!

par **Casimir** » Jeu Sep 17, 2020 11:03 pm

Porsche propose des nouvelles couleurs pour le Taycan...ils copient Alpine? :areuh:

On a ainsi droit à un "Mahogany Metallic", une nouvelle nuance de gris « Coffee beige metallic » et le pire une horrible couleur rose, appelée "Frozen berry Metallic" ::::

source : https://www.topgear.com/car-news/electr ... ig-tribute

par **blacksrookie** » Jeu Sep 17, 2020 11:04 pm

Il en faut pour tous les goûts

par **Casimir** » Ven Oct 30, 2020 6:09 pm

Premier Supertest d'une 100% électrique au Bugatti : le monde d'après c'est maintenant. Le Taycan Turbo S marque le début d'une nouvelle ère.

Bluffante d’efficacité (2'' de plus qu'une M4CS et mieux qu'une 485R :cry:

sur un tour), bluffante au quotidien surtout...Reste que les batteries c'est du poids (et ce n'est pas demain, ni après demain, que ça diminuera) et que le réseau de recharge est toujours déficient...(et ce n'est pas demain ni après demain que...)

Pour le reste Porsche met la barre très haut (comme d'habitude). :jap: