Taxes/legislation débiles sur l'automobile

[Puff92]

Vitesse toujours limitée à 80kmh dans de nombreux départements français à l'issue de la période test

[blacksrookie]

Dans certaines portions de routes du Puy de Dôme et de l’Allier, les 80 km/h sont un peu élevés quand même

[Casimir]

Pour continuer avec le provisoire qui devient définitif et plus sévère : l'Union européenne qui avait déjà décidé d'exiger une réduction de 37,5 % des émissions de CO2 rn 2030 par rapport à 2021 va surement durcir sa position.
L'objectif serait désormais une réduction de 50 % à l'horizon 2030 par rapport à 2021.

Et dire que les 37.5% étaient largement critiqué, car trop ambitieux, par les constructeurs automobiles européens. Se plaindre ou pisser dans un violon c'est pareil.

source : https://fr.motor1.com/news/443888/europ ... -co2-2030/

[jade-87]

Le truc qui me fait rire (jaune)

J'ai un véhicule de 2016 qui fait 299g de Co²/km, neuf il avait une taxe carbone de 10500 € et en occasion 1000€ (moins 10% par année d'ancienneté)

Il a la vignette crit'air ..... 1

Donc il roule par tout les temps en ville !

Bon par contre une taxe annuelle de 160 € est perçue !!

Elle est pas belle la politique pollution, on peut polluer si on a payé la taxe ....

[JCVD]

La taxe annuelle sera bientôt de l'histoire ancienne, ouf ! (en attendant d'en remettre une, progressive et dissuasive ce coup-là )

[Casimir]

Le truc qui me fait rire (jaune)

J'ai un véhicule de 2016 qui fait 299g de Co²/km, neuf il avait une taxe carbone de 10500 € et en occasion 1000€ (moins 10% par année d'ancienneté) ...
...
Elle est pas belle la politique pollution, on peut polluer si on a payé la taxe ....

Heureusement que quelqu'un à payer ces 10500€ sinon tu ne l'aurais pas eu en occasion.
Surtout aujourd’hui se serait 20k€ et proche de 100000k€ selon la CCC (on est déjà à 70k€ pour 211g CO2/km et c'est non limit )
Ca passera pas en l'état mais ça veut dire que les 20k€ vont être revu à la hausse.
Mais il sera presque impossible d'acheter une voiture avec un tel taux d'émission produite en 2021.

[senior]

In : 40 millions d'automobilistes newsletter 15.09.2020

On dit merci qui ? Le CCC évidemment




Et, en plus, prévision de "droits d'entrée" dans les villes d'un montant proportionné au nombre de passagers



A noter qu'un tel système existait déjà à Singapour il y a plus de 30 ans...

[Casimir]

Pour continuer avec le provisoire qui devient définitif et plus sévère : l'Union européenne qui avait déjà décidé d'exiger une réduction de 37,5 % des émissions de CO2 rn 2030 par rapport à 2021 va surement durcir sa position.
L'objectif serait désormais une réduction de 50 % à l'horizon 2030 par rapport à 2021.

Et dire que les 37.5% étaient largement critiqué, car trop ambitieux, par les constructeurs automobiles européens. Se plaindre ou pisser dans un violon c'est pareil.

source : https://fr.motor1.com/news/443888/europ ... -co2-2030/

Confirmation : la présidente de la Commission européenne, a annoncé, aujourd'hui, un relèvement des objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre de l'Union européenne.
L'objectif actuel est d'atteindre - 40 % (par rapport à 1990) et ce chiffre va grimper à - 55 % selon la volonté de l'exécutif européen.
Un "plan climat", qui va commencer par l'automobile.

https://fr.motor1.com/news/444444/ue-ob ... ssion-co2/

[Puff92]

Dommage de ne pas avoir commencé par le CO2 issu de la production de l'électricité

[blacksrookie]

T’inquiète, y en a pour tout le monde !

« Dans un vaste "plan d'actions climat" qui n'a pas encore été rendu public, mais dont l'AFP a obtenu copie, la Commission précise ses objectifs : elle propose de doubler la part d'électricité issue des renouvelables par rapport au niveau actuel, "à 65% ou plus", et de doubler le rythme de rénovation énergétique des bâtiments. Quant à l'industrie, elle serait sommée de réduire ses émissions de 25 % par rapport à 2015. Enfin, la part d'énergies renouvelables dans les transports devrait s'élever à "environ 24 %" d'ici 2030, soit un triplement par rapport à 2015. »

[Puff92]

Voilà !
Une éolienne dans chaque jardin et des panneaux solaires sur chaque coteau.

[OR_07]

voilà plein d'éoliennes
y'a plein de béton a mettre au pied
béton bas carbone évidement

[Beedee]

voilà plein d'éoliennes
y'a plein de béton a mettre au pied :

Elle n'ont pas payé la dime révolutionnaire les éoliennes ?

Dominique, oublie goudron et les plumes, met tout de suite les pieds dans le béton, et jetons cette éolienne avec les autres dans la baie de Tiuccia !

[blacksrookie]

Voilà !
Une éolienne dans chaque jardin et des panneaux solaires sur chaque coteau.

Non, les panneaux solaires faut les mettre à la place des toits des maisons, parce que on peut récupérer de l’eau de pluie grâce aux fuites. Et se chauffer ou faire des barbec grâce aux incendies spontanés des panneaux

[speedturbo33]

On nage en délire complet. On est le pays qui émet le moins de co2 par kw/h produit mais ça ne suffit pas!
Ben oui les investisseurs du capitaliste reposent en vert n’ont rien à gagner si on vire pas le nucléaire qui fonctionne très bien. Comme ça quand il n’y aura pas de vent ou qu’il fera trop chaud on pour démarrer les centrales à charbons ou faire des blacks out.m comme en Californie.
Y a plein de choses qui ne fonctionnent pas en france du coup on modifie ce qui fonctionne parfaitement.
Ils pensent vraiment que notre action va changer quoi que ce soit niveau climat?? Les autres pays vont faire pareil peut être dans le monde entier?
On va réduire de 50% nos 1% d’émission de co2 mondiale. Pour rappel le co2 anthropique c’est environ 4% du co2 total. Je vous laisse calculer notre part dans le co2 global.
Si avec ça on ne « sauve pas le climat » je ne sais pas ce qu’il faut faire!
Par contre on peut continuer à polluer avec des produits bien degueulasses comme pour le textile qui est une des industries les plus polluantes mais PERSONNE n’en parle car c’est la voiture qui pollue, c’est tout.

[Puff92]

D'où ma remarque sur le Co2 de l'électricité. Avec une mesure de bon sens on nous foutait la paix et on faisait chier les vrais pollueurs.

La belle Europe de merde

[blacksrookie]

Tu préférerai l’Afrique ?
Ou la Turquie ?

[Puff92]

Remarque de merde

L'Europe belle et insouciante sans ces fonctionnaires de merde à Bruxelles

[blacksrookie]

Oui, mais j’aime bien la semer

[Puff92]

Tu vas avoir une belle récolte

[I-borb]

On nage en délire complet. On est le pays qui émet le moins de co2 par kw/h produit mais ça ne suffit pas!
Ben oui les investisseurs du capitaliste reposent en vert n’ont rien à gagner si on vire pas le nucléaire qui fonctionne très bien. Comme ça quand il n’y aura pas de vent ou qu’il fera trop chaud on pour démarrer les centrales à charbons ou faire des blacks out.m comme en Californie.
Y a plein de choses qui ne fonctionnent pas en france du coup on modifie ce qui fonctionne parfaitement.
Ils pensent vraiment que notre action va changer quoi que ce soit niveau climat?? Les autres pays vont faire pareil peut être dans le monde entier?
On va réduire de 50% nos 1% d’émission de co2 mondiale. Pour rappel le co2 anthropique c’est environ 4% du co2 total. Je vous laisse calculer notre part dans le co2 global.
Si avec ça on ne « sauve pas le climat » je ne sais pas ce qu’il faut faire!
Par contre on peut continuer à polluer avec des produits bien degueulasses comme pour le textile qui est une des industries les plus polluantes mais PERSONNE n’en parle car c’est la voiture qui pollue, c’est tout.

Pour une fois que tu ne racontes pas une grosse connerie. A quand des centrales en Allemagne et Pologne?

[speedturbo33]

D’habitude je raconte des conneries?
Comme le châssis?
Je veux bien que tu argumentes quand je dis des conneries sur l’électricité vu que tu es en plein dedans, je serai curieux et ravi d’avoir ton avis.
Je n’ai pas compris la question au sujet des centrales en Allemagne.

[blacksrookie]

Bon, ceci étant, dans le plan complet de la Commission, y en a peut être aussi pour le textile qui sait !

[senior]

... si on vire pas le nucléaire qui fonctionne très bien. Comme ça quand il n’y aura pas de vent ou qu’il fera trop chaud on pour démarrer les centrales à charbons ou faire des blacks out.m comme en Californie.
Y a plein de choses qui ne fonctionnent pas en france du coup on modifie ce qui fonctionne parfaitement. ...

Moi, ce qui me fait rire - jaune - est que tous ces qui votent Verts, ne semblent pas informés que la baisse de la part du nucléaire augmentera, à terme, leur facture d'électricité de 40%. A ce moment-là, il crieront au scandale mais... too bad too late, damn idiots !

[blacksrookie]

D’autant que le coût du démantèlement précipité des centrales ne fera que renchérir d’une façon directe ou indirecte le prix en question

Mais on a l’habitude ! Bien sûr, vous n’ignorez pas que sur votre facture d’électricité liée à votre consommation, vous payez la CSPE qui finance notamment le rachat obligatoire par EDF à un prix extrêmement élevé des kWh produits par les panneaux photovoltaïques de producteurs privés.
Ça a explosé évidemment à partir du moment où on achetait le kWh a 60c et des milliers d’opportunistes ont investi dans les panneaux. Résultat un prélèvement de 25 % aujourd’hui sur lequel la TVA s’applique

[Puff92]

Pendant ce temps ... Les lobbyistes se goinfrent et les Chinois se marrent.

[speedturbo33]

On flingue tout ce que l’on savait faire. Nucléaire/automobile par exemple.

[Casimir]

L'amendement qui visait à ajouter d'un malus supplémentaire aux véhicules jugés trop lourds, semble bien parti pour revenir sur la table d'ici janvier 2021.
Et allez...

source : https://fr.motor1.com/news/444944/voitu ... alus-2021/

Si l'on se base sur les barèmes proposés par l'amendement de fin 2019 et retoqué par le gouvernement à cette époque, de nombreux véhicules pourraient faire les frais de ce nouveau malus, à commencer par les SUV, mais pas seulement. Le texte soutenu fin 2019 par Barbara Pompili prévoyait une taxe de quinze euros par kilo sur tous les modèles thermiques de plus de 1300 kilos et tous les véhicules électriques de plus de 1700 kilos, avec un plafond fixé à 10'000 euros.

Un barème assez sévère puisqu'une Peugeot 508 équipée d'un moteur diesel aurait donc le droit à un malus d'environ 1700 euros...

Une Peugeot 3008 hybride rechargeable de 225 chevaux serait pénalisée de presque 7000 euros

La vache à lait qu'est l'automobiliste va encore taxer...

[Casimir]

Et pourquoi on paye....parce que l'Etat gère mal ses/nos affaires.

https://fr.motor1.com/news/444950/autor ... atisation/

Les autoroutes sont donc plus rentables que prévues. Les concessions vendues à des privées (Vinci, Cofiroute, SANEF, APPR, ASF, etc...) avec un seuil de rentabilité prévu en 2031. Or elles seront rentables des 2022. Bref 9 ans de manque à gagner soit 7,8 milliards d'euros à compenser avec...du malus sur le CO2, sur le poids, sur la CG, sur nos impots etc...

[Puff92]

Et pourquoi on paye....parce que l'Etat gère mal ces affaires ...

Une sacré clique à l'époque A chaque mauvais coup (ratage ou malversation ?) le nom de Breton apparaît