Taxes/legislation débiles sur l'automobile

[OR_07]

tous en Caterham dans Paris

[Leops33]

je sais pas si c'est passé, taxe par rapport au poids des voitures

https://www.lci.fr/planete/un-deuxieme- ... 1570554372

[laconi16]

oui c'est passé !


3 posts plus haut

[I-borb]

D'ailleurs, les conducteur de GT-R devront avoir le permis E maintenant!

[Pudge]

Pour une fois j'adhère! Enfin une taxe basé sur le poids!

[I-borb]

Oui et non! Une fois de plus on regarde qu'une partie de l'équation. Il faudrait que ce soit corrélé à la taille de l'auto. Mais une fois de plus, la famille nombreuse va se faire savaté avec sont vieux traffic par rapport au proprio du SUV.

On en revient toujours à la meme chose. La seule taxation équitable est celle sur le carburant. Après, est elle légitime et honnête, c'est autre chose!

[speedturbo33]

Pour une fois j'adhère! Enfin une taxe basé sur le poids!

Et les émissions de co2 elles ne sont pas déjà corrélées au poids de l’auto?

[Seb57]

Si mais ils grugent sur les consos, et cette saloperie de Diesel est tjs injustement favorisé sur le CO2 alors qu'il emet d'autres trucs bien toxiques comme les oxydes d'azote

[speedturbo33]

On s’en fout ça. Y a que le méchant co2 qui compte et qui te fera culpabiliser et qui te fera payer sans protester.

[jerome_tlse]

L’amendement des 7 cretins sur la Taxe sur le poids est recalé pour la raison évoquée par spidturbo..

[Ancobru]

Ouf, il y aura toujours des SUV sur nos routes ….

[OR_07]

du coup le SUV light is right de Lotus n'a pas de sens ?

[CaptainBigleux]

L’amendement des 7 cretins sur la Taxe sur le poids est recalé pour la raison évoquée par spidturbo..

en même temps ça sentait l'amendement vaseline.
Je m'explique : on vous prépare une grosse hausse de malus CO2, ça va gueuler... du coup on rajoute une autre taxe encore plus abusée... finalement on annule, comme ça la première grosse augmentation ne parait plus si grosse.



Sinon, encore une "bonne" nouvelle :
https://www.caradisiac.com/voitures-puissantes-l-etat-prepare-une-simplification-des-taxes-179038.htm

[Casimir]

C'est ce que j'expliquais une page avant en citant le texte de loi i-borb.

[Ancobru]

Si ça continue, je vais finir par acheter un bon gros V8 ……. pas américain quand même ….. faut pas déconner non plus ….

Je peux te vendre l'Aston si tu veux, c'est un V8 pur produit British et (étonnamment) très fiable

[flo cali t16]

Oui et non! Une fois de plus on regarde qu'une partie de l'équation. Il faudrait que ce soit corrélé à la taille de l'auto. Mais une fois de plus, la famille nombreuse va se faire savaté avec sont vieux traffic par rapport au proprio du SUV.

On en revient toujours à la meme chose. La seule taxation équitable est celle sur le carburant. Après, est elle légitime et honnête, c'est autre chose!

Faire plus de 3 enfants à notre époque est inconscient et criminel !!!
Il faut limiter la population pour limiter la pollution !

[Ancobru]

Même en faire un, c'est déjà une connerie ….. je parle par expérience ….

[CaptainBigleux]

Pat' tu vends l'aston ?

P'tet ben qu'oui, p'tet ben qu'non

Plus sérieusement, en fonction de l'offre qui me sera faite pour une auto dans un état exceptionnel
+ carnet complet et factures depuis l'origine, toutes d'Aston Lyon + 20000km seulement...

[Casimir]

Pas vraiment taxes mais aperçu des villes les plus chères pour les automobilistes. L'étude classe les 10 plus grandes villes de France par population en prenant en compte 5 critères : le coût de la prime annuelle d'assurance auto, le prix du contrôle technique, le prix des PV, le loyer des parkings et garages et le coût du permis de conduire.

source : https://fr.motor1.com/news/376477/ville ... assurance/

Ca vaut ce que ça vaut...et sans surprise Paris termine en tête.

VILLES Permis Parking/an Assurance/an Entretien PV TOTAL
1. Lille 1484 € 912 € 668 € 73 € 17 € 3154 €
2. Montpellier 1712 € 864 € 646 € 73 € 17 € 3312 €
3. Toulouse 1773 € 864 € 638 € 75 € 30 € 3380 €
4. Nantes 1846 € 924 € 585 € 81 € 30 € 3466 €
5. Bordeaux 1743 € 996 € 619 € 77 € 32 € 3467 €
6. Strasbourg 1971 € 876 € 640 € 75 € 17 € 3579 €
7. Lyon 1806 € 1056 € 713 € 82 € 47 € 3704,5 €
8. Marseille 1716 € 1128 € 784 € 83 € 17 € 3728 €
9. Nice 1655 € 1260 € 721 € 88 € 16 € 3740 €
10. Paris 2140 € 1740 € 701 € 87 € 42€ 4710,5 €

[laconi16]

il n'y a pas Cognac ???

[OR_07]

P

Ca vaut ce que ça vaut...et sans surprise Paris termine en tête.

n'importe quoi, Paris arrive 10ème
fait pas bon rouler à Lille

[laconi16]

Je ne savais pas trop où caser ça, mais le SUV c'est le mal !

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/les-s ... 1571291470

[Puff92]

Rouler en Amérique du Nord dans un gros véhicule, why not ? Dans un petit pays aux centres-villes étriqués et aux places de stationnement inadaptées à ce type de véhicule (idem monospaces) ... Comment dire ?

[speedturbo33]

Il y a une autre étude à paraître. Le SUV est responsable de la disparition des dinosaures.

[Puff92]

... plus grave, il n'a pas mis fin aux cons

[I-borb]

... Plus grave, ils les véhiculent!

[kiljoa]

les constructeurs vont se retirer les doigts et trouver des solutions

Sans taxe...l’auraient-ils fait un jour ?

[flo cali t16]

Allez ont veux des voitures avec un Cx mini de 0.26

[Puff92]

Vive le charbon !

Pollution de l’air : la France condamnée par la justice européenne pour ne pas avoir protégé ses citoyens
Concrètement, la Cour de justice de l’UE estime que « la France a dépassé de manière systématique » la valeur limite pour le dioxyde d’azote depuis 2010.
https://www.lemonde.fr/planete/article/2019/10/24/la-france-condamnee-pour-depasser-de-maniere-systematique-et-persistante-le-seuil-limite-annuel-de-dioxyde-d-azote-depuis-2010_6016735_3244.html

[senior]

In : Coyote newsletter 24.10.2019


428 milliards d’euros

C’est le montant des taxes prélevées sur les automobilistes en Europe en 2017, selon l’ACEA (Association des Constructeurs Européens Automobiles). Ce montant inclut plusieurs sources d’imposition : celle sur l’achat du véhicule, celle sur son utilisation, et bien sûr celle sur le carburant.

Et la tendance est clairement à la hausse : la taxe affiche une croissance annuelle de 3,5%.

Dans le rapport de l’ACEA, la France arrive pourtant en seconde position derrière l’Allemagne, avec 79 milliards d’euros de taxes (en 2017), contre 92 milliards pour notre voisin germanique. Alors pourquoi parler de la France, championne d’Europe de la taxation ?

Tout simplement parce que le parc automobile allemand est bien plus important que notre parc français. 3,4 millions de voitures particulières y sont immatriculées, contre seulement 2,1 millions en France. Alors en proportion, la fiscalité française par véhicule est bien plus lourde !