La remplaçante de la Bugatti Veyron se nommera Chiron

[senior]

Je suis pas sûr que j'aurai osé utiliser le terme "classe" pour définir Bugatti moi...

Je suis bien de cet avis. En plus, la Koenigsegg est plus exclusive que la Bugatti, moins d'exemplaires ayant été vendus.

[kiljoa]

la cat, Rhoo les looser

On touche le fond des fucking puristes là

[kiljoa]

C'est l'auto-sodomie qui vous fait si peur ?

[Ancobru]

Quitte à être à contre courant,.... et ce n'est pas seulement par esprit de contradiction, ... mais je vous trouve bien sévères avec cette auto, qui à moi me plait plutôt bien !!!.....

[Puff92]

Les goûts ... et les couleurs

[Casimir]

ACB n'est pas objectif. C'est juste que le patronyme lui plait (surement plus que la "voiture" en elle même).
Il évoque un gentil fouteur de merde aussi anti-américain que lui...

Une certaine forme de ressemblance entre éternels jeunes rebelles.

[blacksrookie]

Ben ça dépend quand même de quelle époque Bugatti on parle

[Ancobru]

ACB n'est pas objectif. C'est juste que le patronyme lui plait (surement plus que la "voiture" en elle même).
Il évoque un gentil fouteur de merde aussi anti-américain que lui...

Une certaine forme de ressemblance entre éternels jeunes rebelles.

[flo cali t16]

Uun petit comparatif juste voitue électrique VS voiture thermique pour le Fun

Rimac Concept One S VS Bugatti Chiron

1384 ch / 1500 ch

1600 Nm / 1600 Nm au régime de 2000 à 6000 tr/min

4 moteurs électriques / 16 cylindres en W 8.0L 4 turbo

Transmission intégrale / Transmission intégrale

1 850 kg / 1 900 kg

0 à 100 km/h en 2,5 secondes / 0 à 100 km/h en 2,5 secondes

0 à 200 km/h en 5,6 secondes / 0 à 200 km/h en 6,5 secondes

0 à 300 km/h en 13.1 secondes / 0 à 300 km/h en 13.6 secondes

vitesse maximum de 365 km/h / vitesse maximum de 420 km/h

742 000 euros / 2,4 millions d'euros

[laconi16]

En fait le problème de la Chiron c'est qu'à la sortie de la Veyron, ils avaient l'exclusivité de passer les 1000cv, maintenant des supers cars qui font 1500cv, ça devient presque commun

Du coup, même la fiche technique ne fait plus rêver ! reste juste le tarif délirant

[blacksrookie]

Uun petit comparatif juste voitue électrique VS voiture thermique pour le Fun

Rimac Concept One S VS Bugatti Chiron

1384 ch / 1500 ch

1600 Nm / 1600 Nm au régime de 2000 à 6000 tr/min

4 moteurs électriques / 16 cylindres en W 8.0L 4 turbo

Transmission intégrale / Transmission intégrale

1 850 kg / 1 900 kg

0 à 100 km/h en 2,5 secondes / 0 à 100 km/h en 2,5 secondes

0 à 200 km/h en 5,6 secondes / 0 à 200 km/h en 6,5 secondes

0 à 300 km/h en 13.1 secondes / 0 à 300 km/h en 13.6 secondes

vitesse maximum de 365 km/h / vitesse maximum de 420 km/h

742 000 euros / 2,4 millions d'euros

Ceci étant, faut voir le fonctionnement en vrai. Est-ce que tu peux faire plus d'un 0-200 km/h avec ta voiture ? Déjà la Veyron, les contraintes sont sévère, alors sur le quasi proto Rimac dont le créateur te dit que sa technique de conception est basée sur l'"essai/erreur" ...

J'ai pas dit que la Chiron serait aussi simple d'usage qu'un Duster non plus ...

[flo cali t16]

blacksrookie le système électrique de la rimac porté à 1.475 ch a permis une belle prestation de Nobuhiro Tajima, 2ème à la course de côte de Pikes Peak en juin 2015.

[blacksrookie]

Alors effectivement, il a du faire déjà beaucoup d'erreurs pour arriver à un système qui ne rend pas l'âme au bout de 10mn.

[senior]

Effectivement, la 1ere question qui vient à l'esprit est : pendant combien de temps et/ou de km ?

[flo cali t16]

Effectivement, la 1ere question qui vient à l'esprit est : pendant combien de temps et/ou de km ?

Autonomie et temps de recharge de la Rimac: batterie de 82kWh. 500 km d'autonomie rechargeable en 45 minute sur une borne rapide très puissante (120kW) via sa prise Combo2. Environ 2H sur une borne rapide de 43-50 kW et 4h sur une borne de recharge accélérée de 22kW.

[kiljoa]

500 km le vent dans l'dos en descente hein

[senior]

Non, rien de tout ça mais à 50km/h en vitesse stabilisée sans aucun obstacle ni arrêt


PS : merci pour ces précisions intéressantes flo cali

[flo cali t16]

500 km le vent dans l'dos en descente hein

Ceci on roule pas beaucoup plus loin avec la Bugat:
Consommation moyenne du moteur W16: 25 l/ 100 km
A 400 km/h, votre autonomie en carburant est de 12 minutes et la consommation de près de 100 litres pour 100 km…ceci-dis, en 12 minutes vous aurez le temps de parcourir près de 80 km, de quoi trouver une station essence

[schlass]

Effectivement, la 1ere question qui vient à l'esprit est : pendant combien de temps et/ou de km ?

Autonomie et temps de recharge de la Rimac: batterie de 82kWh. 500 km d'autonomie rechargeable en 45 minute sur une borne rapide très puissante (120kW) via sa prise Combo2. Environ 2H sur une borne rapide de 43-50 kW et 4h sur une borne de recharge accélérée de 22kW.

120KW de puissance pour la borne de recharge rapide...

et une éolienne, une.

remarque ça leur donnerait une utilité

[senior]

Bugatti Chiron, vidéo 8'06"

https://www.drivetribe.com/gallery/KaDW ... g#comments

[La Jauge]

Bugatti à vraiment créé un segment à lui seul. C'est unique ce qu'ils ont fait. Chouette car pour nos amis du moyen orient.

[Zing]

Ca fait envie

[Casimir]

Petit photo reportage sur la fabircation et l'assemblage de la Chiron. C'est une salle d'opération l'usine Bugatti.

source TopGear : http://www.topgear.com/car-news/superca ... i-chiron#1

Je n'aime pas cette caisse... En revanche j'adore les assemblages cliniques et le soin apporté à la construction de chaque exemplaire.

[senior]

Bof, ce n'est pas beaucoup mieux que l'usine McLaren

[speedturbo33]

Je la trouve magnifique cette Chiron

[schlass]

[Seb57]

500 km le vent dans l'dos en descente hein

Ceci on roule pas beaucoup plus loin avec la Bugat:
Consommation moyenne du moteur W16: 25 l/ 100 km
A 400 km/h, votre autonomie en carburant est de 12 minutes et la consommation de près de 100 litres pour 100 km…ceci-dis, en 12 minutes vous aurez le temps de parcourir près de 80 km, de quoi trouver une station essence

Les 500 km sont tout à fait possibles coté l'autonomie. Ce qui serait intéressant de savoir, c'est combien de temps ça tiendrait sur piste (ou un col en montée) avant une éventuelle surchauffe des batteries
Mais sinon les perfs théoriques sont impressionnantes et j'avais vraiment bien aimé le design de cette Rimac

[Casimir]

source : https://www.topgear.com/car-news/frankf ... 0-249mph-0

Record officiel du 0- 400km/h -0 pour la Chiron. Ca sert a rien et les chiffres donnent pourtant le tournis.
Dans les mains de Montoya la Chiron a mis 41s96 et 3112m pour établir ce record.
Soit 32s6 pour le 0 à 400 km/h et 9s3 pour revenir à l’arrêt en 491 m. Impressionnant.

[lucky71j]

Et tout ça en petite chemise et boutons de manchettes.

[schlass]

tout en étant sponsorisé par St étienne. la classe