Tour Auto de 2016 à aujourd'hui

[syl20sub81]

On en parlait depuis quelques jours en off et BAM :

Pas de tour auto 2020 du 20 au 25 avril mais .....du 31 août au 5 septembre

Je râle
On s organise pour le faire passer devant le magasin , pour ne pas dire DANS le magasin
Avec une spéciale au top, avec un événementiel autour, avec normalement du beau temps....
On attendra la fin de l,été
Tant pis

[Casimir]

Le tour passera quand même chez toi. C'est ça l'essentiel.
Et Septembre dans le Sud Ouest c'est souvent l'été indien, avec des vacanciers encore très nombreux (surtout si cette année les gens ne peuvent pas partir en Avril/Mai).

[Casimir]

Des news du copain d'ACB suite à sa sortie de route de l'année dernière.

Enfin bon c'est surtout parce qu'on parle de Seb Berjot et de son atelier à Loudun

source : https://www.automotivpress.fr/journal-d ... ajournade/





elle me dit quelque chose la verte derrière

[OR_07]

a quand Seb Berjot dans Vintage Mecanic

[Seb-86]

j'y suis tout les jours dans le vintage carrosserie surtout en se moment

[blacksrookie]

Dis-donc Seb, tu t’es drôlement agrandi avec toutes ces activités

[Seb-86]

[blacksrookie]

Et finalement l’Elan, elle en est où ?

[Seb-86]

Elle est finie mais elle’ est encore chez moi sans la mécanique
P.tin de confinement cela ralentissez tout mais bon c.est pour le bien être

[blacksrookie]

Ca a du être un gros chantier, elle avait pas mal tapé il me semble.

[Seb-86]

Ho que oui, on est reparti sur une coque neuve châssis idem etc.,. Bref elle est toute neuve

url=http://fotoforum.fr][/url

[Casimir]

C'est prévu qu'elle courre en Septembre l'Elan?

[Seb-86]

C.est mort et notre avis comme le tour auto

[Casimir]

Pas de Tour Auto selon toi en Septembre?

[Seb-86]

Jean Pierre n'y croit pas.
Les autos viennent des 4 coins du monde alors....... Avec se qui se passe en moment on voit pas comment cela peut être possible
L'élan pourrait être prête sans problème mais avec qui ?

[Casimir]

Peter Auto n'a pas une liste longue comme le bras de concurrents français en attente?

Et avec les tarifs qu'il pratique pas besoin de faire le plein à 100% pour être rentable j'imagine...
Le communiqué de la FFSA reçu hier me laissait croire que le tour auto serait préservé, tout comme les 24H du Mans...
Septembre ça me parait dans "suffisament" longtemps mais je suis surement trop naif.

[Seb-86]

:jap:
Peter Auto n'a pas une liste longue comme le bras de concurrents français en attente?

Et avec les tarifs qu'il pratique pas besoin de faire le plein à 100% pour être rentable j'imagine...
Le communiqué de la FFSA reçu hier me laissait croire que le tour auto serait préservé, tout comme les 24H du Mans...
Septembre ça me parait dans "suffisament" longtemps mais je suis surement trop naif.

Même chose et la c.est pire pour le mans

On change d avis tout l’est 15 jours alors attendons mais moi j.y crois pas ....plus

[Puff92]

Les sommes versées par les sponsors valent pour l'année en cours. Une bonne partie déjà investie pour préparer cette année. Ça va être plus que maigre en retombées cette année.

Nombre d'entre eux auront à digérer cette année pourrie. Seront ils encore suffisamment présents et nombreux l'an prochain, surtout aux côtés des petites équipes ?

[Seb-86]

Les sommes versées par les sponsors valent pour l'année en cours. Une bonne partie déjà investie pour préparer cette année. Ça va être plus que maigre en retombées cette année.

Nombre d'entre eux auront à digérer cette année pourrie. Seront ils encore suffisamment présents et nombreux l'an prochain, surtout aux côtés des petites équipes ?

Oui

Et bien impossible de se projeter Il va être difficile de prévoir quoique que soit avec tant d’incertitudes

[Ancobru]

Je n'y crois pas beaucoup non plus ……

Pas plus que pour le Tour …… cycliste ……

Ce genre d'évènement ne se prépare pas à la dernière minute, et je vois mal un organisateur se lancer sans avoir de solides garanties ….. et comme en ce moment, on navigue à vue ……

[blacksrookie]

Ho que oui, on est reparti sur une coque neuve châssis idem etc.,. Bref elle est toute neuve

url=http://fotoforum.fr][/url

Une Elan toute neuve

[flycom]

Je plussoie vigoureusement !!

Et de la bonne couleur s'il vous plaît

[FerruccioSV]

P18 : BMW Tribute
P19 : 1ère vague
Maintenant : La fameuse 2ème vague dont tout le monde parle depuis des semaines !

En fait, face à votre enthousiasme lors de la publication des photos de l'After Ladoux 3 ans plus tard, je me dis que le Tour Auto niveau paysage c'est pas mal non plus. Ça tombe bien, j'ai vécu 2 jours d'aventures incroyables. Je vais pour écrire l'article et ... me reste que 200 photos (sur 1800 ) dont 95 déjà publiées ici ou sur AutomotivPress. Le reste ... passé aux oubliettes ! J'avais fait une sélection réduite pour la publication de l'article, mais l'essentiel pour raconter mon aventure ... j'ai du le bazarder par mégarde pensant avoir une sauvegarde ailleurs ! Me manque surtout le travail de reconnaissance, la veille du passage des concurrents ...

Du coup, je sortirai un article, un jour, mais pour l'heure voici quelques "fonds de tiroir"

Arrivé super tôt au circuit, j'ai pu balader tout autour du circuit de Charade en attendant que le spectacle commence. J'ai droit d'être là ou pas? Non non, je ne me cache pas derrière un buisson, j'attends tranquillement à l'ombre


Finalement, la meilleure défense c'est l'attaque :
- Dites, vous savez à quelle heure ça commence ? (En regardant ta montre genre j'ai aussi une kermesse à couvrir en fin de matinée )
- Ça devrait pas tarder

Et me voilà avec tous les photographes / cameramen "officiels" en bord de piste


La traction de F. Allain est l'attraction du 1er plateau


Mais cette BMW 507 ... Coup de cœur vintage de cette édition !


J'ai bien galéré pour arriver à faire quelque chose de "lisible" à travers les feuilles, à retenter !


Qui a dit qu'il n'y avait pas de dégagement à Charade ? Il doit avoir un sacré râteau le jardinier !


La première ///M contre la 1ère RS !


Tiens, je ne me souvenais plus avoir testé le flou d'avant plan ici aussi. Ça va devenir une de mes marques de fabrique.


Une petite Giulietta SS et direction le paddock


Si pour les premiers tout va bien,


Ça va vite se gâter en attendant ma M1 Gr.5 La lumière sous la 911, c'est elle !


Question existentielle du moment : comment enlever une goutte mal placée sur l'objectif sous un déluge ? Vous avez 30 secondes avant que la voiture de vos rêves ne se barre !


Je prends un raccourci pour rejoindre l'arrivée de la spéciale au Col de la Croix St Robert, et du coup je réalise que je suis en sens inverse du parcours. La pause s'impose !


Je récupère le plateau régularité déjà shooté à Charade. L'harmonie teinte caisse / capote est à tomber !


Mais les anciennes ne sont pas toutes belles ... Si je dois acheter une boite à chaussure, je préfère encore une Delta 8v à ça !


Une dernière pour Laconi et je reprends la route !


Allez, une toute dernière pour Philippe et Senior ... Ça n'aurait pas fait le Nascar dans les '50s ça ?


Arrivé ! Une petite photo pour VP.


J'avais en tête un plan bien large, avec juste une voiture rouge qui fasse une pointe de couleur dans cet environnement tout triste ! Ben c'était pas une super idée !


D'autant que tout le monde s'arrête après la spéciale, c'est là bas que ça se passe !


Si du côté de la course de côte c'est complètement bouché


La météo finira par récompenser mon abnégation !


La nappe phréatique on en parle ?


L'évaporation visible à l’œil nu, quel spectacle ! OK, c'est pas ouf non plus mais c'est plus beau à voir qu'une traction qui se traîne sur circuit!


Pour la première fois c'est la Mégane qui m'accompagne, et vu les conditions météo, c'est bien mieux que le Speedy !


J'ai adoré le moment passé au sommet avec plusieurs spots bien différents sur quelques centaines de mètres




Dès que la M1 est passée, je repars direction le château pour la pause déjeuner et comme j'arrive avant elle, je m'occupe avec ses copines !


La veille, de nuit, avec juste quelques fenêtres allumées, la grille éclairée par les phares de la voiture, je m'étais fait un petite séance "chair de poule" que personne ne verra jamais !


En tête à tête avec la bête !


Je repars pour le prochain spot : la façade d'un hôtel qui m'a bien plu la veille. Mais j'ai perdu du temps en repartant à la voiture. Du coup, ils m'ont rattrapé. Je sors en trombe, pas le temps de changer l'objectif pas adapté, j'entends un bruit incroyable : "Génial, j'en aurai 3 ou 4 devant l’hôtel". Finalement, la M1 était seule


Enfin presque (C'est bien la même photo )


Reste à rejoindre le dernier spot le long de la Sioule avec un superbe pont ... mais j'ai pris trop de retard, il n'en reste que très peu derrière moi. Je shoote chaque voiture "là où je suis" ... advienne que pourra.


Je cours à en perdre haleine, une course contre le bruit d'un flat6 qui approche ... qui me dépasse ...


Mais il faut que j'arrive là haut, au somme de la côte. J'ai aplati l'herbe hier pour bien repérer l'endroit idéal... je cours mais p***** ça grimpe ! Et un nouveau bruit qui approche !! J'arrive en haut, tacle glissé dans le fossé, je vise, clac clac ...


Avec la Capri, c'est fini !

PS : J'ai conservé le traitement "vintage" des première série même si à revenir dessus je ferais peut être quelque chose de plus naturel.

[Casimir]

Oh putain les fonds de tiroirs...

Le rangement du au confinement a du bon en fait.
Du très bon.

Le traitement va plutôt bien avec le côté vintage des photos. Moi j'aime beaucoup et je le conserverrais si tu souhaites faire un nouvel article.

Quant aux photos, choix difficile comme toujours....Les paysages sont splendides mais je retiens pour la piste

pour l'originalité, l'angle et le mouvement


Pour le cadrage et surtout cette caisse très pure en action


Sur la route


Merci

[Puff92]

Ils sont loin d'être pourris les fonds de tiroir
En admirant celles-ci, j'imagine que le choix doit parfois être difficile et se jouer à peu de chose.
Merci

[senior]

...
Allez, une toute dernière pour Philippe et Senior ... Ça n'aurait pas fait le Nascar dans les '50s ça ?

Belles photos et texte intéressant, comme d'habitude
Bien dommage pour les photos perdues

La Studebaker Commander de la photo est probablement l'une des nombreuses ayant remporté la Panamerica aux mains d'équipages mexicains et américains puis à celles du Français Pierre de Thoisy (ex-Sport Auto), de 1997 à 2001 d'affilée puis en 2003 et 2007. A noter également les victoires, toujours sur Studebaker, de Harri Rovanpera en 2010 et d'Eric Comas en 2014.

Pierre de Thoisy


PS : pas du tout d'accord avec toi concernant la belle Alfa Giulietta que tu oses traiter de "boîte à chaussures"

[blacksrookie]

Heureusement qu’il n’y en a « plus » que 200 !

Mon coup de cœur pour le choc du design :

La première ///M contre la 1ère RS !

[OR_07]

moi aussi


mais c'est parce qu'il y a dommy en passager qui crie "vas y, nique lui çà race a cette salope de RS ", voila c'est juste pour çà


sinon, beau fond de tiroir, c'est de la commode en noyer massif, pas de l'ikea premier prix

[FerruccioSV]

Cool que vous ne soyez pas saturés

Après, 200 sur 2000 ça fait déjà 90% aux oubliettes. Pour le choix dans la publication c'est vrai que ça se joue à peu de chose

Merci Senior pour les précisions sur la Studebaker avec une livrée tout à fait d'actualité !

[senior]

Tour Auto 2020 du 31/08 au 05/09

Changement par rapport au parcours originel : ajout du circuit Paul Ricard où aura lieu l'arrivée
donc exit Marseille




Liste complète des engagés https://peterauto.peter.fr/wp-content/u ... -entry.pdf

Très peu d'étrangers, à noter 2 équipages chinois (PRC) en Régularité et soyez rassurés : Lajournade
et Domi' (copilote en BMW 507) seront bien là