Evo - test pneus

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Re: Evo - test pneus 2016

Messagepar Seb57 » Mar Aoû 21, 2018 12:22 pm

Casimir a écrit:J'ai changé mes PSS par des PS4S sur le croco.
- le PS4S n'est pas homologué Porsche. :P Il faudrait attendre la version N pour me prononcer officiellement.

Il sont dispos en N0 depuis Mars je crois, en tout cas c'est à ce moment là que je les avais eu. Vraiment très très bons en toutes circonstances ces pneus, sauf quand ils dépassent 70 degrés sur piste on commence à perdre du grip...
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Re: Evo - test pneus 2016

Messagepar Casimir » Mar Aoû 21, 2018 2:52 pm

Seb57 a écrit:
Casimir a écrit:J'ai changé mes PSS par des PS4S sur le croco.
- le PS4S n'est pas homologué Porsche. :P Il faudrait attendre la version N pour me prononcer officiellement.

Il sont dispos en N0 depuis Mars je crois, en tout cas c'est à ce moment là que je les avais eu. Vraiment très très bons en toutes circonstances ces pneus, sauf quand ils dépassent 70 degrés sur piste on commence à perdre du grip...

Le PS4S N0 n'est disponible que pour les nantis qui roulent en 981. ;) Il n'existe toujours pas pour le 987 R en 19''.
Ca ne m’empêchait pas d'en être très content. Peut être le meilleur polyvalent que j'ai eu sur une des mes caisses (pas eu l'occasion de le tester sur piste). :II:

Vivement que je crame mes Goodyear Eagle F1. :areuh:
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Re: Evo - test pneus 2016

Messagepar Seb57 » Mar Aoû 21, 2018 3:22 pm

Tu m'étonnes. Haha ces nantis :gurk:
De toute façon le N0 ne sert à rien c'est le même pneu et sa seule utilité est de valider un Porsche Approved si tu veux le passer (et encore y a sûrement moyen de s'arranger suivant la concession)
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Re: Evo - test pneus 2016

Messagepar CaptainBigleux » Mar Aoû 21, 2018 4:45 pm

OR_07 a écrit:je mets çà là vu qu'on a pas de post "le clash Nankang/Toyo/Bridge"

https://lotus-111.com/2018/08/20/nankang-ar1-test-sur-le-circuit-bugatti/


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Re: Evo - test pneus

Messagepar Casimir » Jeu Aoû 30, 2018 10:32 pm

On remet ça une fois de plus avec le test 2018 d'Evo des pneus catégorie ‘performance’ en taille 235/35 R19 :

Continental SportContact 6 - 235/35 R19 91Y XL £141
Dunlop SportMaxx RT2 - 235/35 R19 91Y XL £127
Falken Azenis FR510 - 235/35 R19 91Y XL £102
Goodyear Eagle F1 Assymetric 3 - 235/35 R19 91Y XL £123
Michelin Pilot Sport 4S - 235/35 R19 91Y XL £160
Toyo Proxes Sport - 235/35 R19 91Y XL £101

source : https://www.evo.co.uk/features/18309/be ... -tyre-test

Image

Testés sur une Ford Focus ST selon divers critères : comportement sur sec, comportement sur mouillé, freinage et résistance au roulement, aquaplaning et comportement/ressenti sur route), soit un aperçu plutôt complet, le classement final est le suivant :

Michelin Pilot Sport 4S - Gagnant :jap: (c'est les plus chers aussi : la qualité des gommards à un prix)

Goodyear Eagle F1 Assymetric 3 - 2nd
Dunlop SportMaxx RT2 - 3rd
Continental SportContact 6 - 4th
Falken Azenis FR510 - 5th
Toyo Proxes Sport - 6th

ST33 approuve ce classement :areuh: Et moi je vais me dépecher de finir mes Goodyear Eagle F1 Assymetric sur le Cayman pour passer à du PS4 S. :D
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Re: Evo - test pneus

Messagepar speedturbo33 » Jeu Aoû 30, 2018 11:39 pm

Y avait pas besoin de test evo, il suffisait de me demander. :roll:

:D
Par contre si Michelin pouvait se rappeler qu’il y a des sportives en 18 pouces qui aimeraient bénéficier du ps4s! :evil: :shock: :fight:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar blacksrookie » Jeu Aoû 30, 2018 11:40 pm

Voire de modestes 17 et 16 pouces :D
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Tang » Ven Aoû 31, 2018 12:00 am

speedturbo33 a écrit:Y avait pas besoin de test evo, il suffisait de me demander. :roll:

:D
Par contre si Michelin pouvait se rappeler qu’il y a des sportives en 18 pouces qui aimeraient bénéficier du ps4s! :evil: :shock: :fight:

Une sportive dont le nom commence par un A et termine par LPINE ?

:yiiii:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Seb57 » Ven Aoû 31, 2018 12:09 am

speedturbo33 a écrit:Y avait pas besoin de test evo, il suffisait de me demander. :roll:

:D
Par contre si Michelin pouvait se rappeler qu’il y a des sportives en 18 pouces qui aimeraient bénéficier du ps4s! :evil: :shock: :fight:


A l'inverse ils oublient aussi certaines tailles en 20" pour le PSCup2 :?
Mais sinon je confirme que les PS4S qui eux existent, sont très bons en toutes circonstances sur route, et a mon avis Bruno tu ferais bien de dégager ces daubes de Pirelli avant qu'ils ne soient complètement usés :OO:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Casimir » Ven Aoû 31, 2018 8:30 am

Seb57 a écrit:Mais sinon je confirme que les PS4S qui eux existent, sont très bons en toutes circonstances sur route, et a mon avis Bruno tu ferais bien de dégager ces daubes de Pirelli avant qu'ils ne soient complètement usés :OO:

:D
Relis mon post : j'ai des Goodyear sur le croco (c'est la 1ère monte des GTS), les Pirelli c'est toi qui les avais sur ton 981. ;)
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Re: Evo - test pneus

Messagepar speedturbo33 » Ven Aoû 31, 2018 9:10 am

Tang a écrit:
speedturbo33 a écrit:Y avait pas besoin de test evo, il suffisait de me demander. :roll:

:D
Par contre si Michelin pouvait se rappeler qu’il y a des sportives en 18 pouces qui aimeraient bénéficier du ps4s! :evil: :shock: :fight:

Une sportive dont le nom commence par un A et termine par LPINE ?

:yiiii:

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Re: Evo - test pneus

Messagepar chord » Ven Aoû 31, 2018 9:27 am

La polyvalence et les performances des PS4S (surtout sur le mouillé) poussent mêmes certains à les adopter sur les 991 GT3 (utilisation surtout sur route, et très occasionnellement circuit) ;)
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Re: Evo - test pneus

Messagepar OR_07 » Ven Aoû 31, 2018 9:41 am

et quand on voit comment maigrissent les PSC2 qui sont déja pas épais :areuh:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Seb57 » Ven Aoû 31, 2018 10:49 am

Ah oui c'est vrai les Goodyear :oops: . Ca doit etre un peu moins pourri quand même :twisted:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar laconi16 » Ven Aoû 31, 2018 1:52 pm

speedturbo33 a écrit:
Tang a écrit:
speedturbo33 a écrit:Y avait pas besoin de test evo, il suffisait de me demander. :roll:

:D
Par contre si Michelin pouvait se rappeler qu’il y a des sportives en 18 pouces qui aimeraient bénéficier du ps4s! :evil: :shock: :fight:

Une sportive dont le nom commence par un A et termine par LPINE ?

:yiiii:

Non, qui commence par M et fini par E.

Merde ?
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Re: Evo - test pneus

Messagepar speedturbo33 » Ven Aoû 31, 2018 1:59 pm

On verra dans la creuse ce que ça donne la Merde :OO:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar laconi16 » Ven Aoû 31, 2018 2:06 pm

d'ailleurs si tu pars le vendredi en fin de journée, on peut peut être faire la route ensemble ;)
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Re: Evo - test pneus

Messagepar speedturbo33 » Ven Aoû 31, 2018 2:15 pm

On se fait un convois plateau? :love:
On peut gérer ça oui. :II:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar laconi16 » Ven Aoû 31, 2018 3:21 pm

Je pensais que tu montais par la route, mais c'est sûr que si tu prends la M....E, c'est risqué :OO: Raymond :-><:

On en reparle, si j'ai personne avec moi pour passer par des routes un peu plus sinueuses, je prendrais peut être le plateau aussi finalement.
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Re: Evo - test pneus

Messagepar FerruccioSV » Ven Aoû 31, 2018 3:27 pm

On pourra faire le retour Dimanche jusqu'à Limoges avec Philippe87 ;)
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Re: Evo - test pneus

Messagepar laconi16 » Ven Aoû 31, 2018 5:54 pm

Je dis pas non :-><:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Steph. » Mar Avr 23, 2019 10:22 pm

Il y a quelques mois j'avais lu qu'un nouveau Nankang AR1 devait sortir.
Le nouveau devant être plus léger car jugé trop lourd vis à vis de la concurrence.
Ben c'est fait ...

"2018" REFERS TO DOT2018 TYRES

"100TW" REFERS TO 2019 PRODUCTION TYRES

https://www.nankangtyre.co.uk/products/motorsport/ar-1/

Et du coup :
- si l'on regarde un 195/50R16 l'ancien est à 10,10kg et le nouveau est à 9,24kg.
- si l'on regarde un 225/45R17 l'ancien est à 11,00kg et le nouveau est à 11,37kg.

Et la résistance au roulement passe aussi de F à E.
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Casimir » Mar Avr 23, 2019 10:34 pm

Dans la plupart des tailles le 100TW est effectivement plus léger que le 2018...sauf pour le 225/45R17 (et aussi le 225/40ZR18 XL d'ailleurs) : pas de bol et assez incohérent. :voyons:

Faudrait demander à un expert des composés de gomme pour comprendre cette petite incohérence...
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Re: Evo - test pneus

Messagepar blacksrookie » Mar Avr 23, 2019 10:35 pm

donc le petit est plus léger et le gros plus lourd ? :voyons:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar speedturbo33 » Mar Avr 23, 2019 10:36 pm

Voilà comme par hasard quand j’ai reçu les miens. :MDR: :gurk: :cry2:
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Steph. » Mar Avr 23, 2019 10:51 pm

Traduction :

La gamme Nankang étant en constante évolution, la production 2019 de 17" et plus comprend désormais une doublure en kevlar, ce qui augmente encore la stabilité et la régularité. Conçu pour lutter contre les circuits de haute intensité tels que Nurburgring et Spa.

et

Lors du montage, le point jaune étant la partie la plus légère du pneu, vous devez l'aligner sur la tige de la valve des roues en aluminium et en acier pour assurer un bon équilibre.
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Casimir » Mar Avr 23, 2019 11:02 pm

Et alors...C'est quoi le rapport?

Sur le 215/45ZR17, le 100 TW est plus léger que le 2018 contrairement au 225/45R17...
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Steph. » Mar Avr 23, 2019 11:07 pm

Promis j'y suis pour rien ... :D
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Re: Evo - test pneus

Messagepar Jona » Mar Avr 23, 2019 11:40 pm

Le point jaune c’est ça sur tous les pneus non ?
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Re: Evo - test pneus

Messagepar OR_07 » Mer Avr 24, 2019 7:31 am

Que sur les pneus chinois :jap:
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