Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar FerruccioSV » Jeu Déc 02, 2021 6:16 pm

1-1 :MDR:
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Casimir » Ven Déc 03, 2021 12:13 am

Après le 1-1, le H2...Toyota présente une GR Yaris carburant à l'hydrogène

source anglophone : https://www.evo.co.uk/toyota/toyota-gr- ... t-revealed
source francophone : https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... ogene.html

Éscrologie oblige, Toyota présente un modèle expérimental de la Yaris animée par le moteur trois cylindres 1,6 L turbocompressé, mais avec un système d'injection et une alimentation en carburant modifiés pour utiliser l'hydrogène.

On pourra saluer cette volonté d'innover de Toy même si le chemin est encore long pour les sportives à l'hydrogène : la Corolla Sport engagée lors des 24 Heures de Shizuoka contre des concurrentes carburant au sans-plomb, a dû effectuer 35 arrêts pour remplir ses réservoirs d'hydrogène et s'immobiliser au moins 5 minutes à chaque plein.

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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Casimir » Jeu Déc 30, 2021 5:29 pm

Des nouvelles d'une future GRMN selon un magazine japonais qui diffuse des informations sur la version spéciale aperçue sur le Nurburgring

source : https://www.drive.com.au/news/2022-toyo ... ls-report/

Cette version serait présentée au Tokyo Motor Show en janvier 2022 avec trois variantes dont un modèle standard et un davantage orienté piste. Il aurait un pack rallye (suspension spécialement calibrée et jantes de 15'').
Et aussi l'introduction d'une transmission avec des rapports plus courts, un embrayage plus puissant et un différentiel mécanique à glissement limité.

Cette GRMN pourrait perdre 30 kg (poids total de 1250 kg pour la version de base et 1260 kg pour la version piste) et être 10 mm plus large et 10 mm plus basse que la GR.
La version piste serait équipée d'appendices aérodynamiques supplémentaires et dépourvue des sièges arrières.

Selon ce magazine, la production débutera en juillet 2022 avec un plafond de 500 unités. En plus des couleurs Blanc, Noir et Rouge déjà disponibles sur la GR, il y aura également l'option Gris Matter (limitée à 50 unités).

Ca va encore faire des discussions et des heureux. :jap:

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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar syl20sub81 » Jeu Déc 30, 2021 7:26 pm

L inconnue reste l incertitude de la commercialisation en Europe, et si Oui, dans quels pays d Europe ....
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar FerruccioSV » Jeu Déc 30, 2021 7:26 pm

J'adore les ailettes à l'avant et l'aileron arrière ! :love:
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Casimir » Ven Jan 07, 2022 11:24 pm

Confirmation de la part de Toyota : la nouvelle version de la GR Yaris, plus affutée, sera bien présentée au Salon de Tokyo 2022

source : https://www.automobile-magazine.fr/tout ... reparation

Elle semble avoir conservé l'aileron arrière spécifiques, l'ouverture dans le capot et probablement un bouclier avant modifié

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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Julien rs » Sam Jan 08, 2022 12:00 am

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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar blacksrookie » Sam Jan 08, 2022 10:53 am

Toy qui se reveille quand la fin du thermique approche ! :couic:


Vu l'engagement de la Yaris Rally1 en WRC 2022, il y a de grandes chances que cette nouvelle GR MN soit hybride...
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar RS4ever » Lun Jan 10, 2022 3:49 pm



:D
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar gege77 » Lun Jan 10, 2022 4:16 pm

Mais c'est qui ce fils de pute qui n'arrête pas de gueuler ? Quelqu'un a réussi à tenir plus de 5 min ?
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar speedturbo33 » Lun Jan 10, 2022 4:23 pm

Un peu lourd le garçon.
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Puff92 » Lun Jan 10, 2022 4:31 pm

Pas assez fan pour aller jusqu'au bout :gurk:
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar speedturbo33 » Lun Jan 10, 2022 4:37 pm

Obligé de le faire en 2 fois. :couic:
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar OR_07 » Lun Jan 10, 2022 5:09 pm

vous forcez pas non plus, on doit pas apprendre grand chose de nouveau :D
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Casimir » Ven Jan 14, 2022 11:23 pm

A l'occasion du Tokyo Auto Salon, Toyota donc dévoilé l'édition limitée de la GR Yaris avec des réglages spécifiques et des modifications alors que le moteur est bien inchangé.

source : https://fr.motor1.com/news/560707/toyot ... -sportive/

La Yaris GRMN 2022 a toujours le même trois cylindres 1.6L turbo de 268 ch (spécifications japonaises) mais gagne 20 Nm , soit 390 Nm au total.
Cette version est également dotée de différentiels mécaniques à glissement limité à l’avant et à l’arrière (différentiels Torsen sur la GR) avec une boite manuelle à six rapports.

Mais le plus important concerne les modifications du châssis : 545 points de soudure supplémentaires par rapport à la GR Yaris, nouveaux sièges baquets Recaro, et deux packs d’équipements.
Malheureusement, la GRMN Yaris est réservée au marché japonais… et distribuée à seulement 500 clients dans le pays. :??:

Les améliorations apportées au kit Circuit : jantes 18 pouces BBS, freinage amélioré, nouveaux amortisseurs réglables Bilstein et un kit carrosserie, qui comprend un aileron arrière en fibre de carbone, des jupes latérales allongées et une nouvelle lame avant. Selon Toyota, elle pèse 20 kg de moins que la GR Yaris standard.
Les améliorations apportées au kit Rallye : d’autres amortisseurs et barres stabilisatrices Toyota ainsi qu’un arceau de sécurité. Cette version gagnerait près de 30 kg.

Les prix sont...bien modifiés eux aussi. :mygod:
Cette GRMN commence autour des 55K€ soit 20K€ de plus qu’une GR Yaris. Et les deux kits font encore augmenter la note de 10K€. Très la bombinette collector... :/

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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Puff92 » Ven Jan 14, 2022 11:30 pm

Ces specs !


Il fait envie ce baquet.
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar OR_07 » Sam Jan 15, 2022 8:00 pm

Syl20 etait consultant pour les recaro :D
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar blacksrookie » Dim Jan 16, 2022 12:15 pm

« Mais le plus important concerne les modifications du châssis : 545 points de soudure supplémentaires par rapport à la GR Yaris »
:voyons:
C’est pas terrible comme communication pour les acquéreurs de la version GR ! Il manque 545 points de soudure :/
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar rueda » Lun Jan 17, 2022 4:41 pm

Une caisse de rallye, on la ressoude entièrement, ça fait gagner 10 à 20% de rigidé.
Moi je trouve pas ça déconnant au contraire d'augmenter le nombre de points pour gratter de la rigidité. (après, j'espère bien que sur la version de base, il n'y pas que 4 points de soudure ! :D )
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Puff92 » Lun Jan 17, 2022 7:34 pm

:jap:
Merci pour cette explication
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar blacksrookie » Mar Jan 18, 2022 9:09 am

rueda a écrit:Une caisse de rallye, on la ressoude entièrement, ça fait gagner 10 à 20% de rigidé.
Moi je trouve pas ça déconnant au contraire d'augmenter le nombre de points pour gratter de la rigidité. (après, j'espère bien que sur la version de base, il n'y pas que 4 points de soudure ! :D )


j’avais bien compris l’intérêt de renforcer la rigidité. Mais disons que communiquer sur le nombre de points de soudure, ça fait un peu ridicule pour un constructeur comme Toyota. Donner un % d’augmentation de la rigidité de la caisse eut été peut être plus pertinent que de compter le nb de points supplémentaires qui fait penser qu’il en manquait (il en manque d’ailleurs forcément si on suit l’idée que le plus de rigidité possible est ce qu’il faut pour une perf rallye optimale
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar syl20sub81 » Mar Jan 18, 2022 7:44 pm

Ils avaient préparé la version rallye pour en faire une version de route.
Puis covid, abandon des développements avec l annonce de l,hybridation imposée
L ancienne génération restait en lice pour le wrc , en attendant de voir se profiler les conditions de cette hybridation.
Avec l hybridation, trop d argent injecté dans la GR sensée rester 100% thermique et voulue imbattable
Pour 2022, décision est prise de faire avec .
Comme Subaru l a fait par le passé avec les versions spec C dévouées au rallye , on retrouve le même ADN
Fabrication spécifique limitée , Allègement maxi, rigidification de la caisse, Pas ou peu de blaxon
Mais il y a des subtilités qui ont été introduites par rapport à la version actuelle "normale"
Ainsi, un "détail " qui m a interpellé , c est que nous disposons des moyeux /roulements confortables en 5*114,3, plutôt communs chez les japonaises
Mais la version grmn embarque des 5*120...... why?
Pour le moment, personne n a semblé avoir pris en defaut les roulements en 114
Petit doute des japonais?
Si on y réfléchit, y a pas non plus beaucoup de GR qui ont atteint de gros kilométrages
Pour mémoire, les Subaru de route en 5*100 (1995/2004) digéraient mal les surcroîts de puissance.
Puis sont arrivés les 5*114 Et plus de souci. Cool.
Peut être la même volonté de sur dimensionner sur la grmn, au cas où.....

Les baquets
Pour avoir harcelé recaro pendant des mois, j ai appris qu il n y avait pas de programme, Pas de platine de remplacement, ni existante, ni à venir, aucun projet, Pas de baquet prévu comme ca a été le cas pour la toyobaru gt86/brz
Et.........magie, présentation de la grmn Et un miracle se produit
On retiendra que la plupart des pièces sera disponible au catalogue pièces détachées pour upgrader une yaris GR "normale "
Restera à voir les tarifs
Je vais être curieux de voir les ancrages des nouveaux baquets, les platines et le gain final en abaissement versus les solutions deja existantes à tarif raisonnable. Reste que les baquets conservent les airbags. Gros plus en la faveur de cet upgrade
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Genitro » Mar Jan 18, 2022 11:25 pm

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Violente, surtout avec ces jantes :love: :OO:
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Puff92 » Mer Jan 19, 2022 12:08 am

Gros drift
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Julien rs » Mer Jan 19, 2022 12:25 am

Le carrossage de ouf-guedin devant !!... :-o :-o
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar rueda » Mer Jan 19, 2022 9:45 am

Clair, doit y avoir au moins 5 degrés ! :-o
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar OR_07 » Mer Jan 19, 2022 6:43 pm

elle a juste pris un trottoir la gonzesse, c'est tout :D
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar syl20sub81 » Mer Jan 19, 2022 8:42 pm

Il y a 400cv dans celle la :love: :love: :love:
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Zoleran » Dim Jan 23, 2022 9:10 pm

Magnifique les Recaro!! A suivre :D
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Re: Toyota Yaris GRMN (sportive quoi) => GR sans MN

Messagepar Casimir » Sam Fév 19, 2022 12:24 am

Bon road trip en Montagne avec un petit passage au Bourbonnais en condition humide :II:

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