Scandale diesel

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Re: Scandale diesel

Messagepar chord » Mar Juin 19, 2018 8:50 am

peut-être une bonne nouvelle en vue...
la nouvelle norme WLTP favoriserait les gros moteurs essence atmos :yiiii:
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Re: Scandale diesel

Messagepar schlass » Mar Juin 19, 2018 8:55 am

de toute facon on arrivera à la fin des terres rares bien avant le petrole donc... :D
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Re: Scandale diesel

Messagepar speedturbo33 » Mar Juin 19, 2018 11:04 am

Tu penses?
J’avais vu qu’en terre rare (mais n’a de rare que le nom) on avait 150 ou 200 ans d’avance. Y en a autant pour le pétrole?
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Re: Scandale diesel

Messagepar schlass » Mar Juin 19, 2018 11:10 am

speedturbo33 a écrit:Tu penses?
J’avais vu qu’en terre rare (mais n’a de rare que le nom) on avait 150 ou 200 ans d’avance. Y en a autant pour le pétrole?

150 ou 200 ans en prenant quelles hypothèses?
parce que si tu dois faire des champs de batteries pour stocker l'éolien ou le solaire, et en mettre dans toutes les caisses, la consommation ne sera clairement pas la meme que celle actuelle
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Re: Scandale diesel

Messagepar speedturbo33 » Mar Juin 19, 2018 11:42 am

En calculant sur les prévisions augmentant de la demande.
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Re: Scandale diesel

Messagepar flo cali t16 » Mar Juin 19, 2018 12:33 pm

speedturbo33 a écrit:Tu penses?
J’avais vu qu’en terre rare (mais n’a de rare que le nom) on avait 150 ou 200 ans d’avance.

C'est bien ça :jap:
Et de plus une batterie est recyclable,le pétrole brulé non .
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Re: Scandale diesel

Messagepar JCVD » Mar Juin 19, 2018 12:39 pm

Après notre dépendance au pétrole du moyen orient, ça sera au tour de la Chine de nous dicter sa loi pour la fourniture et le recyclage :couic:
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Re: Scandale diesel

Messagepar schlass » Mar Juin 19, 2018 2:27 pm

flo cali t16 a écrit:
speedturbo33 a écrit:Tu penses?
J’avais vu qu’en terre rare (mais n’a de rare que le nom) on avait 150 ou 200 ans d’avance.

C'est bien ça :jap:
Et de plus une batterie est recyclable,le pétrole brulé non .

tu te trompes... on sait faire du carburant à l'aide du CO2 contenu dans l'air :-><:
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Re: Scandale diesel

Messagepar flo cali t16 » Mar Juin 19, 2018 6:27 pm

Oui et comment tu recycles les PM2,5 qui proviennent des véhicules diesel également constituées de composés organiques comme les HAP, substances mutagènes et cancérigènes. :D
ah oui ,on les recycle en cancer chez l'homme :x
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Re: Scandale diesel

Messagepar schlass » Mer Juin 20, 2018 8:14 am

on s'en branle de l'homme...
et c'est vrai que l'extraction des terres rares c'est le truc le plus propre en ce moment :D
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Re: Scandale diesel

Messagepar flo cali t16 » Mer Juin 20, 2018 12:26 pm

schlass a écrit:on s'en branle de l'homme...
et c'est vrai que l'extraction des terres rares c'est le truc le plus propre en ce moment :D

incomparable avec ça ;)
https://www.google.fr/search?q=pollutio ... 66&bih=635
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Re: Scandale diesel

Messagepar CabalusBoB » Mer Juin 20, 2018 2:25 pm

schlass a écrit:
speedturbo33 a écrit:Tu penses?
J’avais vu qu’en terre rare (mais n’a de rare que le nom) on avait 150 ou 200 ans d’avance. Y en a autant pour le pétrole?

150 ou 200 ans en prenant quelles hypothèses?
parce que si tu dois faire des champs de batteries pour stocker l'éolien ou le solaire, et en mettre dans toutes les caisses, la consommation ne sera clairement pas la meme que celle actuelle


on met de plus en plus d'ancienne batteries de VE (BMW, etc...) pour faire du soutient fréquence !
mais aussi du neuf, effectivement :D
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Re: Scandale diesel

Messagepar Casimir » Lun Nov 26, 2018 11:38 pm

Pour continuer avec les dommages collatéraux du cycle WLTP : Audi retire ses modèles hybrides rechargeables de son catalogue. :??:

source : https://fr.motor1.com/news/279193/audi- ... eable-fin/

Effectivement, du côté des hybrides rechargeables, on était assez loin du compte puisque leurs moyennes relevées sous l'ancien cycle d'homologation NEDC ne correspondaient pas vraiment à la réalité.

De ce fait, pour se mettre à niveau, Audi devait opérer quelques mises à jour sur ses deux modèles hybrides rechargeables. Cependant, les coûts ont été jugés trop importants pour des voitures qui arrivent en fin de vie (en l'occurrence pour l'Audi A3, le Q7 étant à mi-vie). De plus, le succès commercial n'est pas vraiment au rendez-vous. En France, les ventes de l'Audi A3 e-tron ont reculé de 40 % depuis le début de l'année à la même période que l'année précédente. L'A3 e-tron totalise, dans l'Hexagone, 228 immatriculations de janvier à octobre 2018, tandis que le Q7 e-tron culmine à 277 unités. D'une manière générale, Audi souffre du passage à WLTP, notamment depuis la rentrée où la marque a enregistré, en France, une chute de ses ventes de 55,4 % en septembre et de 53,3 % en octobre.

Sacrée chute des ventes. :::: Si on ajoute les amendes liées au dieselgate : les primes de fin d'année vont être plutôt faibles...
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Re: Scandale diesel

Messagepar speedturbo33 » Lun Nov 26, 2018 11:51 pm

En même temps leur hybride n’était pas fait pour faire des économies de carburant ou baisser les émissions de co2, c’était juste pour passer le test NEDC de la meilleur façon possible. :shock:
Je savais que quand t’achetais tu te faisais sacrément mettre entre le prix et la prestation, mais je pensais pas qu’ils se foutaient autant de la gueule du monde. :devil2:
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Re: Scandale diesel

Messagepar blacksrookie » Mar Nov 27, 2018 12:01 am

Je confirme que les teutons se foutaient grave de la gueule du monde :jap:
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Re: Scandale diesel

Messagepar Ancobru » Mar Nov 27, 2018 12:02 am

Ah, il n'y a pas que Lotus alors ..... :rhoo:
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Re: Scandale diesel

Messagepar blacksrookie » Mar Nov 27, 2018 12:07 am

Lotus faisait des hybrides :-o
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Re: Scandale diesel

Messagepar Ancobru » Mar Nov 27, 2018 12:14 am

Tu ne savais pas .... :-o :-o :-o

:OO:
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Re: Scandale diesel

Messagepar JCVD » Mar Nov 27, 2018 12:20 am

ils mettent la batterie, mais ils ont oublié les moteurs électriques

je me disais bien qu'il me manquait quelques chevaux :mygod:
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Re: Scandale diesel

Messagepar Tang » Mar Nov 27, 2018 12:21 am

blacksrookie a écrit:Lotus faisait des hybrides :-o

Bhen oui, ce sont des hybrides, Lotus : entre l'auto de série et le kit-car...


:areuh:
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Re: Scandale diesel

Messagepar laconi16 » Jeu Nov 29, 2018 1:11 pm

Ils ne se sont jamais caché chez Audi que leur gamme E-tron était de la merde !

:smoke:
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Re: Scandale diesel

Messagepar Ancobru » Jeu Nov 29, 2018 5:00 pm

:D
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Re: Scandale diesel

Messagepar CaptainBigleux » Jeu Nov 29, 2018 5:13 pm

On va voir ce que ça donne quand PSA va sortir ses premiers vrais hybrides (on oublie les premières tentatives ratées sur l'ancien 3008 et DS5), mais pour l'instant y a que les Japs et un peu les coréens qui font des hybrides efficaces.

Je roule avec une Toy hybride depuis quelques semaines, et une fois qu'on assimilé le mode fonctionnement je suis assez bluffé de la conso réelle pour les trajets du quotidien.
Par contre dès qu'on arrive sur les petites routes et dans les cotes... c'est une catastrophe l'agrément de la boite CVT
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Re: Scandale diesel

Messagepar Casimir » Ven Déc 28, 2018 12:09 am

Estimation des pertes à venir de Volkswagen liées au Dieselgate pour 2019 : 2 Md€. :gaaa: La fraude coûte cher et ils payent vraiment pour tout le monde...

source : https://fr.motor1.com/news/298731/volks ... gate-2019/
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Re: Scandale diesel

Messagepar blacksrookie » Ven Déc 28, 2018 8:22 am

Oui, enfin, s’ils se mettent à compter les investissements dans l’electrique dans les conséquences du dieselgate, c’est un peu opportuniste non ? :devil2:
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Re: Scandale diesel

Messagepar Casimir » Dim Avr 07, 2019 11:00 pm

Polluer c'est mal. Tricher pour homologuer des voitures c'est mal aussi.
Et entente illicite pour polluer et tricher lors des homologations : c'est pire. ::::

L'Union européenne accuse désormais BMW, Daimler et VAG d'entente illégale visant à ne pas se faire concurrence sur les technologies réduisant les émissions polluantes.

source : https://fr.motor1.com/news/337134/europ ... -mercedes/
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Re: Scandale diesel

Messagepar speedturbo33 » Lun Avr 08, 2019 12:41 pm

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Re: Scandale diesel

Messagepar speedturbo33 » Lun Avr 08, 2019 12:43 pm

Casimir a écrit:Polluer c'est mal. Tricher pour homologuer des voitures c'est mal aussi.
Et entente illicite pour polluer et tricher lors des homologations : c'est pire. ::::

L'Union européenne accuse désormais BMW, Daimler et VAG d'entente illégale visant à ne pas se faire concurrence sur les technologies réduisant les émissions polluantes.

source : https://fr.motor1.com/news/337134/europ ... -mercedes/

Sont forts ces allemands :love:
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Re: Scandale diesel

Messagepar FerruccioSV » Lun Avr 08, 2019 12:45 pm

:::: ::::

Dans l'article, il y a une phrase que je ne comprends pas :voyons:

Selon le mix énergétique de l’UE, en ce qui concerne le niveau des émissions de gaz à effet de serre – responsables du changement climatique – une voiture électrique a des émissions de CO2 inférieures de 17 à 30 % par rapport à une voiture thermique. L’écart pourrait même être considérablement plus élevé en 2050, pouvant atteindre – 73 % grâce à l’essor des énergies renouvelables.


C'est pas Zero les émissions de CO2 pour un véhicule électrique Zero Emission ? :voyons: :voyons:
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Re: Scandale diesel

Messagepar blacksrookie » Lun Avr 08, 2019 12:57 pm

Il doit y avoir une formule de calcul qui intègre le CO2 pour produire l’electricite
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