Progrès sur la sécurité réalisés depuis 20 ans

[flo cali t16]

https://www.youtube.com/watch?v=azrpgvb ... e=youtu.be

[schlass]

ouais enfin bon tu viens de faire chialer nico...
abimer une renault, ça devrait être la peine de mort direct

[bad boy]

Ouais Nico faut pas regarder.

[senior]

Vous vieillissez tous les deux, il s'agit de 2 Toyota

[schlass]

Rhaa merde c'était aussi moche qu'une Renault, j'ai pensé à une safrane

[bad boy]

Senior , c'était du 2eme degré, on avait bien vu , mais Nico pas encore.

[senior]

[rueda]

Faut pas non plus oublier qu'il doit y avoir bien 200kg d'écart entre ces 2 autos !
Le résultat serait le même entre un SUV et une berline moderne ; c'est toujours le plus lourd qui gagne, même si individuellement, la berline est la meilleure.
Ça prouve surtout l'inégalité en terme de sécurité sur la route.

Après, il est incontestable que la sécurité passive à largement évoluée, mais ce n'est pas sur ce genre de vidéo que l'on peut le voir, mais sur une comparaison de crash test sur un mur.

[toutenglisse]

[fer de lance]

Mais non ca n'a rien a voir c'est parcequ'il y a des tonnes de radar que la sécurité des autos à augmenté.

Copyright C. Perrichon

[I-borb]

Faut pas non plus oublier qu'il doit y avoir bien 200kg d'écart entre ces 2 autos !
Le résultat serait le même entre un SUV et une berline moderne ; c'est toujours le plus lourd qui gagne, même si individuellement, la berline est la meilleure.
Ça prouve surtout l'inégalité en terme de sécurité sur la route.

Après, il est incontestable que la sécurité passive à largement évoluée, mais ce n'est pas sur ce genre de vidéo que l'on peut le voir, mais sur une comparaison de crash test sur un mur.

Oui et non. Effectivement le poids de la moderne l'avantage. Mais il est fort à parier que même à poids équivalent le résultat serait très sensiblement le même. Quand fifth gear avait cracher la modus contre la volvo 940, le poids était au désavantage de la modus. Pourtant le résultat est indéniable. Quand je dis dans les soirée de ambassadeurs que ce sont avant tous les constructeurs, leurs ingés et techniciens qui ont fait baissé la mortalité routière, on me prend pour un débile. Cette vidéo en est le meilleur témoin.

[schlass]

non non, la baisse de mortalité est clairement due à l'amélioration des caisses: pneu, tenue de route, sécurité active (ABS, ESP, système anti endormissement, clim (oui, la clim )) ainsi qu'à la sécurité passive (airbag, ceinture, colonne de direction avec zone de rupture, système d'amortissement de choc, cage de survie, etc, etc...)

vu les quelques pets que j'ai eu, je pense que j'aurai passé quelques séjours à l'hosto si j'avais été dans des caisses des années 50...

[I-borb]

Tu prêches un convaincu. A priori la rapidité dans l'intervention des secours a été primordiale. L'arrivée du portable et l'amélioration de la qualité des interventions à largement joué. De toute facon, pour me calmer le soir, je regarde une interview de Bernard Darniche. Je prend 10 - 15 min de bon sens et ca me fait du bien.

[schlass]

c'est vrai, j'avais zappé le portable aussi

[speedturbo33]

Celle là est impressionnante :
https://youtu.be/qtSV2DUtsb4

[fer de lance]

Celle là est impressionnante :
https://youtu.be/qtSV2DUtsb4

[rueda]

Quand je dis dans les soirée de ambassadeurs que ce sont avant tous les constructeurs, leurs ingés et techniciens qui ont fait baissé la mortalité routière, on me prend pour un débile.

Sur ce point, je suis 100% (ou 80% + 20% ) en phase avec ça !
Je voulais juste mettre en avant l'inégalité de la sécurité sur la route entre "gros" et "petits" véhicules, lors d'un choc entre les 2.

[senior]

Celle là est impressionnante :
https://youtu.be/qtSV2DUtsb4

Une brève recherche et l'on constate que pour une fois, "l'ancienne" (Chevrolet Bel Air 1959) est plus lourde que la plus récente (Chevrolet Malibu 2009), respectivement 1660kg à vide vs 1561kg... il faut dire que la Bel Air à la longueur d'un porte-avions

[Ancobru]

Ça fait peur de rouler en ancienne, après avoir vu ça !...

[gisou]

Et pour un peu qu'il y ait une belle pointe en métal sur le volant comme c'était la mode dans les années 50

[blacksrookie]

puisque vous êtes dans les films d'épouvante

https://www.youtube.com/watch?v=6ziDnlWBx6c

[senior]

Il ne reste vraiment plus rien

[toutenglisse]

Moteur arrière, sécurité pas envisagée, ça fait des miracles

[blacksrookie]

Le miracle c'est qu'il reste des conducteurs de dauphine vivants

[Puff92]

... Mais pas forcément en état collector.

[blacksrookie]

Oui, ils sont souvent "sortie de grange"

[Thunder]

Je crois que S. a eu une Dauphine, non ?

[bad boy]

Senior c'est un pilote , lui .
Par contre sur la vidéo ils ne parlent pas de vitesse. Je dis ça parce qu'on a aussi sur ytube une vidéo avec impact à 43 Kmh et les dégâts sont plus raisonnables.

[Ancobru]

Je crois que S. a eu une Dauphine, non ?

Moi j'en ai eu deux !....

[I-borb]

Il y a une différence entre "taper avec une première dauphine" et "se taper une première Dauphine".













J'ai honte!