Volkswagen Golf 8

[I-borb]

Je commence à aimer les modernes ... c'est grave docteur? A part la face avant hypertrophié, je trouve la sobriété de l'intérieur sympa. 2 points qui me réjouisse : la présentation avec un intérieur clair, et l'abandon d'un méga levier disgracieux au milieu totalement inutile sur une BVR. Pas aussi classe que le bouton sortant de la XF (abandonné depuis ... ) mais moins laid que celui de la 992. L'arrivé des écrans à au moins l'avantage de lisser et déduire la quantité de boutons.

[Casimir]

La version espagnole (on ira sur le bon topic pour la version Cupra )

source : https://fr.motor1.com/news/395375/seat- ... ix-photos/

[speedturbo33]

L'avant ressemble beaucoup à la dernière Focus, que je trouve plus réussie d'ailleurs.

[I-borb]

C'est très passe partout mais j'apprécie le retour à des volumes cohérents, fini l'époque ou l'on monospacisait tout. La 2ème génération aurait du recevoir un Gérard pour ça vu qu'elle en avait déjà le physique.

[speedturbo33]

Observez le pc avant et la calandre, y a d'énormes ressemblances.

[Puff92]

Ils utilisent tous Paint

[Ancobru]

Effectivement, il y a comme un " air de famille " ……

[I-borb]

En meme temps les normes de chocs piétons dictent énormément le design des autos.

[Puff92]

Justement, quid des autos rehaussées , SUV hauts-perchés ?

[blacksrookie]

C’est dangereux pour les nains

[I-borb]

Pour les SUV je ne sais pas. Mais le coté vertical de la face et un capot très arrondi est typique des obligations pour les choques piétons pour que ce dernier "roule". C'est Volvo qui a largement contribué à ces études. Certaines voiture ont meme un soulèvement du capot au niveau du pare-brise d'une dizaine de cm pour justement accompagné la "roulade" .

[Ancobru]

Pour que ça roule, Volvo est tout indiqué ……

Bon, Ok. faut avoir fait du Latin …..

[Casimir]

Présentation des Golf GTD de 200 ch et de la GTI de 245 ch.

Elle fera sa première apparition à Genève.

source : https://fr.motor1.com/news/400764/prese ... f-gti-gtd/

On ne peut pas faire plus quelconque et rater autant les jantes.

[speedturbo33]

Magnifique!

[VP.]

Oh merde

[Pudge]

Vivement la ID3 GTE, car la golf en devient plus commune et sans âme qu'une Fiat Tipo pas cher...

[Zing]

c'est vraiment pas beau
ca plonge trop
phare trop fins

et ne parlons pas de la calandre



ils sont tous devenus fous

[Puff92]

Quelle grosse merde !


Das Auto !

[syl20sub81]

:?
Vivement la ID3 GTE, car la golf en devient plus commune et sans âme qu'une Fiat Tipo pas cher...

Elle est retardée ...probleme d approvisionnement en batteries ?

[syl20sub81]

Présentation des Golf GTD de 200 ch et de la GTI de 245 ch.

Elle fera sa première apparition à Genève.

source : https://fr.motor1.com/news/400764/prese ... f-gti-gtd/

On ne peut pas faire plus quelconque et rater autant les jantes.

On va faire simple
La golf est morte
Tenter d imiter les phares RS damier dans le pare choc
Les jantes de là golf électrique....sur une GTI
Les phares qui ne ressemblent à rien
C est bon, Seat et Skoda vont continuer à gagner des parts de marché

[kiljoa]

c’est pas possible...c’est un fake ou quoi

[laconi16]

:?
Vivement la ID3 GTE

ou pas...

https://www.automobile-propre.com/embou ... sa-sortie/

[speedturbo33]

Ces contraintes sur le co2 imposées aux constructeurs européens sont en train de les ruiner. Et ruiner nos emplois.
Les chinois doivent se frotter les mains.

[kiljoa]

Et ruiner nos emplois.

[OR_07]

Les chinois doivent se frotter les mains.

...avec du gel hydroalcoolique

[OR_07]

....et vous inquiétez pas pour la Golf....c'est une Golf

https://www.youtube.com/watch?v=Cb3daQYLK2A

[blacksrookie]

Les chinois doivent se frotter les mains.

...avec du gel hydroalcoolique

Tu n’en raté pas une

[Casimir]

Nouvelle apparition de Golf sur le Nürburgring.

source : https://fr.motor1.com/news/409813/volks ... ing-photo/

Il parait que l'arceau cage dans la voiture n'est là que pour le développement.

Côté motorisation, Volkswagen lorgnait sur le 2,5 litres turbo de l'Audi RS 3 Sportback mais Audi n'aurait pas voulu le partager. La Golf R continuerait donc avec un quatre cylindres 2,0L de 335 ch environ. L'article parle aussi d'une possible version de 400 ch : wait and see

[Casimir]

En attendant les Golf 8 TCR de 300ch et R de 333ch, voici les détails de la MK VIII GTI et les différences par rapport à la 7

sopurce : https://www.automobile-magazine.fr/tout ... ien-modele

Toujours 245ch mais un chassis grandement amélioré : ressorts raffermis de 5 % devant et de 15 % derrière, nouveau berceau en aluminium à l'avant, différentiel autobloquant piloté électroniquement de série, direction plus directe et les cinq modes de conduite proposés ont été re paramétrés comme la suspension pilotée.















La future TCR en action

[blacksrookie]

Quand tu as une MK VII et que tu lis les améliorations, tu dois avoir l’impression d’avoir acheté une bouse