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Nouvelle série de photos de la future Golf 8 au design toujours très sage.

source : https://www.evo.co.uk/volkswagen/golf/2 ... out-to-get et https://www.automobile-magazine.fr/tout ... camouflage

A priori un véhicule de pré-série avec toujours quelques ajouts de scotch noir pour cacher la forme des feux (on devine quand même leur contour).
C'est une...Golf sans surprise.

La claque visuelle niveau design!

La clause ?

Édité

autant qd j'avais de 18 à 25-30 c'était de jolies caisses avec du caractère que les jeunes voulaient avoir autant maintenant j'ai l'impression que ça ne fait plus envie à personne ...
C'est devenu une caisse limite familiale ou qu'un patron donne à un employé
et même dans ce secteur on en voit de moins en moins.
En Belgique, les boites de consultant filent des Mini aux nouveaux engagés, plus des VW ...

c'est nouveau les panneaux floutés ? pour eviter de voir qu'elle tourne au ring ?

C'est pour l'annonce, "jamais circuit, marche fort"

OR_07 a écrit:

c'est nouveau les panneaux floutés ? pour eviter de voir qu'elle tourne au ring ?

On voit qu’il y a de la place pour les passager arrières derrière le conducteur.

Premier teaser officiel de la Golf 8. VW innove sur les dessins du covering camouflage...

source : https://www.automobile-magazine.fr/tout ... r-officiel

le camouflage où tu mentionnes le nom du modèle, histoire quand même de pas la confondre avec une Hyundai

pour une fois qu'il y a un truc qui change niveau design chez VW ça valait le coup de le souligner !

Qu'est ce que tu fait dans la vie ?
Je suis désigner covering chez vw, et ouais

pas mal ce covering

La version sans covering de la Golf 8 sera présentée fin Octobre. VW espère en vendre autant que les générations précédentes (plus de 35 millions d'exemplaires depuis mars 1974).
Pas de modèle 100% électrique (c'est le role de l'ID.3) mais un modèle hybride, la Golf GTE, sera reconduit avec un moteur thermique essence, certainement le 1,5L TSI de 150 ch, associé à un moteur électrique développant une puissance de plus de 100 ch. La GTE devrait donc être disponible en 201 et 241 ch cumulée.

source : https://fr.motor1.com/news/374355/volks ... sentation/ et https://insideevs.fr/news/373899/volksw ... to-espion/

On dirait qu'elle fait la gueule …..

Mouais, le covering lui apportait une originalité indéniable

Casimir a écrit: (plus de 35 millions d'exemplaires depuis mars 1974).

Ça, c’est uniquement le nombre de véhicules avec le nom Golf collé sur leur cul. La longévité du nom, a pas grand chose à voir avec celle des modèles

Les 21 millions de la Cox, oui,

« Plein gaz »
Ils ont encore de l’humour chez vw!

Sans surprise, fadasse comme une Golf

Ancobru a écrit:On dirait qu'elle fait la gueule …..

oui elle fait la tête du smiley louche :

Sobre minimale efficace
Das Auto
J’en suis à ma 4e
Je rentre dans la tranche 500 kkm +

Elle est pas mal assez dépouillé (mode tesla ?). Pi y a eu pire comme golf...(la 5 par exemple )

Je vois qu'ils ont quand même essayé de changer les jantes sur cette nouvelle génération

Volkswagen a publié aujourd’hui quelques images de la future Golf 8.

Si le design extérieur reste totalement familier, l’intérieur change un peu plus : très peu de boutons et tableau de bord épuré.

Volkswagen commercialisera la nouvelle Golf 2020 avant la fin de l’année puis des variantes GTI et R en 2020.

Ils en sont encore à la vue d’artiste ?

La Golf MK 8 se découvre enfin notamment avec des données techniques.
- Longueur 4284 mm (+26 mm) Largeur 1789 mm (-1 mm) Hauteur 1456 mm (+4 mm) Empattement 2636 mm (-1 mm)
- 12 motorisations dont 5 hybrides en boîte manuelle ou DSG.
- Pour le lancement, il y aura un moteur essence TSI de 90 ou 110 ch, un diesel TDI de 115 et 150 ch, mais aussi un moteur au gaz naturel TGI de 130 ch.
- 5 versions hybrides disponibles au lancement : un moteur appelé eTSI offre un TSI avec une hybridation légère 48 volts (MHEV). Le eTSI est disponible en 110, 130 et 150 ch avec une consommation qui peut baisser jusqu’à 10%. Une eHybrid, hybride rechargeable (PHEV) qui offre 204 ch ou 250 ch pour la GTE. Une batterie li-ion de 13 kWh permet de rouler en 100% électrique sur environ 60 km,.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/first- ... wagen-golf
source francophone : https://fr.motor1.com/news/378214/volks ... lf-8-2019/

La face avant est hideuse. L'intérieur ... j'ai l'impression qu'ils se sont inspiré de peugeot pour épurer un max le desing intérieur.

Du moment qu’il y a marqué golf c’est une super caisse. Ça va se vendre j’en doute pas.

Mais c est moche de chez moche, purée !!!!!!!
Les évolutions technologiques à l’interieur sont intéressantes d après les essayeurs
Les meilleures golf seront donc les golf 1, 2 et 7(la R )

Sans covering, mais toujours en test, la future Volkswagen Golf 8 GTI (étriers de freins rouges, deux échappements et des sièges sports dans l’habitacle sur ce proto) passe actuellement des tests sur neige avant son lancement attendu en 2020.

La puissance attendue du 2,0L turbo de la Golf 8 GTI est de 250 ch. Et uniquement transmise aux roues avant.

source : https://fr.motor1.com/news/384641/photo ... -gti-2020/

La Golf 8 étant sortie des chaines, Top Gear attaque les tests et la presse fançaise fera de même...demain.

source francophone (avec vidéo du test) : https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf ... 44729.html
source anglophone : https://www.topgear.com/car-reviews/volkswagen/golf-mk8

La continuité dans la continuité
Toujours aussi sobre, bien finie et plaisante pour un daily. La référence dans sa catégorie surtout si on opte pour la 150 TSI