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Julien rs a écrit:C'est fait avec quoi globalement ce nouveau carburant ??
Julien rs a écrit:Putain l'usine à gaz qu'il va falloir pour créer cette merde...
Casimir a écrit: Conçu à partir d’hydrogène, de l’eau et de l’électricité. On prélève le carbone existant dans l'atmosphère et il est modifié en carburant, avec de l’électricité renouvelable. Souvent du méthanol qui est ensuite transformé en essence sans plomb.
Donc c'est forcément pas rentable.
Julien rs a écrit:Après c'est vrai qu'on ensense beaucoup les perfs des Tesla en ligne droite car y'a des chx et du couple, mais niveau châssis c'est pas une folie... Ça fait quand même 2t ces engins là...
JCVD a écrit::louche:
En quoi ça pénaliserait les constructeurs qui investissent dans les EV ? Au contraire, c'est juste pour permettre aux constructeurs allemands (enfin... surtout Porsche) qui se sont embarqués dans le e-fuel d'espérer un retour sur investissement après 2035... l' e-fuel pour la voiture de monsieur tout le monde est probablement mort né face à l'électrique, il n'y a pas de raison que les constructeurs généralistes s'y risquent.
flo cali t16 a écrit:Bravo pour la Leaf
Je me doutais que c'était toi car Leaf + GTR
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